CN220500433U - 一种前稳定杆安装结构 - Google Patents

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bushing mounting
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曹华丰
黄辉
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Shanghai Qianxie Automobile Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型适用于车架结构技术领域,提供了一种前稳定杆安装结构,包括稳定杆固定架、稳定杆和稳定杆衬套安装支架,所述稳定杆设置在稳定杆固定架中,所述稳定杆固定架内布置有衬套,所述稳定杆衬套与稳定杆连接,所述稳定杆衬套安装支架安装在稳定杆固定架的底端,所述稳定杆固定架和稳定杆衬套安装支架由螺栓二连接,所述稳定杆衬套安装支架还与稳定杆衬套连接,所述稳定杆衬套安装支架上设置有连接孔,连接孔上布置有螺栓一;本申请结构简单、成本低,同时为稳定杆与控制臂提供安装结构,集成度高,且通过增加衬套、加强钣金结构保证在满足强度要求前提下最大程度减少零部件重量,可以保证稳定杆最大程度发挥作用,从而确保行车时的稳定性。

Description

一种前稳定杆安装结构
技术领域
本实用新型属于车架结构技术领域,尤其涉及一种前稳定杆安装结构。
背景技术
随着现在汽车产业的发展,汽车零部件材料的选用层出不穷,结构风格各异,但都朝着节省空间,降低成本、高效的方向发展,这样才能在竞争激烈的汽车市场中占据优势。
目前所用到的前稳定杆安装结构安装在前副车架上板上,对安装位置以及安装位置的平面度要求较高,上板和下板进行焊接,利用相互配合的螺栓和螺母将卡套安装至前车架上板,从而完成对前横向稳定杆的安装工作;但存在结构复杂、集成度低、重量较大的问题,且成本较高,不便于安装和维修。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种前稳定杆安装结构,旨在解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,一种前稳定杆安装结构,包括稳定杆固定架,还包括:
稳定杆,所述稳定杆设置在稳定杆固定架中,所述稳定杆固定架内还布置有衬套,所述稳定杆衬套与稳定杆连接;
稳定杆衬套安装支架,所述稳定杆衬套安装支架安装在稳定杆固定架的底端,所述稳定杆固定架和稳定杆衬套安装支架通过螺栓二连接,所述稳定杆衬套安装支架还与稳定杆衬套连接;
所述稳定杆衬套安装支架上设置有连接孔,连接孔上布置有螺栓一。
优选地,所述稳定杆衬套安装支架中设置有焊接套管,所述焊接套管内开设有控制臂安装孔,以便于安装控制臂。
优选地,所述稳定杆固定架采用钣金折弯、冲孔、裁边结构;
所述稳定杆衬套安装支架采用钣金冲压结构。
本实用新型实施例提供的一种前稳定杆安装结构的技术效果:
1、结构简单、成本低,能够同时为稳定杆与控制臂提供安装结构;
2、集成度高,且通过增加衬套、加强钣金结构保证在满足强度要求前提下最大程度减少零部件重量,可以保证稳定杆最大程度发挥作用,从而确保行车时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种前稳定杆安装结构的结构示意图;
附图中:1-稳定杆固定架;2-稳定杆衬套安装支架;3-稳定杆;4-螺栓一;5-焊接套管。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1所示,为本实用新型的一个实施例提供的一种前稳定杆安装结构的结构图,包括稳定杆固定架1、稳定杆3和稳定杆衬套安装支架2,所述稳定杆3设置在稳定杆固定架1中,所述稳定杆固定架1内还布置有衬套,所述稳定杆衬套与稳定杆3连接;所述稳定杆衬套安装支架2安装在稳定杆固定架1的底端,所述稳定杆固定架1和稳定杆衬套安装支架2通过螺栓二连接,所述稳定杆衬套安装支架2还与稳定杆衬套连接;所述稳定杆衬套安装支架2上设置有连接孔,连接孔上布置有螺栓一4。
本申请提供的一种前稳定杆安装结构,结构简单,成本低,能够同时为稳定杆与控制臂提供安装结构,集成度高,且通过增加稳定杆衬套、加强钣金结构保证在满足强度要求前提下最大程度减少零部件重量,可以保证稳定杆最大程度发挥作用,从而确保行车时的稳定性。
在本实用新型的一个实例中,所述稳定杆固定架1采用钣金折弯、冲孔、裁边结构;所述稳定杆衬套安装支架2采用钣金冲压结构。
如图1所示,作为本实用新型的一种优选实施例,所述稳定杆衬套安装支架2中设置有焊接套管5,所述焊接套管5内开设有控制臂安装孔,以便于安装控制臂。
在本实施例具体实施的过程中,拨动底部稳定杆衬套安装支架2,将焊接套管5安装在稳定杆衬套安装支架2内,所述焊接套管5与稳定杆衬套安装支架2的内壁贴合,并通过螺栓一4对稳定杆衬套安装支架2的位置进行固定。
综上所述,在稳定杆固定架1内添加稳定杆衬套让稳定杆3穿过稳定杆固定架1,之后与稳定杆衬套安装支架2搭接后通过螺栓二拧紧,将稳定杆3固定住,稳定杆衬套安装支架2与控制臂通过焊接套管相连,同时通过螺栓一4固定于前副车架上。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种前稳定杆安装结构,包括稳定杆固定架,其特征在于,还包括:
稳定杆,所述稳定杆设置在稳定杆固定架中,所述稳定杆固定架内还布置有衬套,所述稳定杆衬套与稳定杆连接;
稳定杆衬套安装支架,所述稳定杆衬套安装支架安装在稳定杆固定架的底端,所述稳定杆固定架和稳定杆衬套安装支架通过螺栓二连接,所述稳定杆衬套安装支架还与稳定杆衬套连接;
所述稳定杆衬套安装支架上设置有连接孔,连接孔上布置有螺栓一。
2.根据权利要求1所述的前稳定杆安装结构,其特征在于,所述稳定杆衬套安装支架中设置有焊接套管,所述焊接套管内开设有控制臂安装孔,以便于安装控制臂。
3.根据权利要求1所述的前稳定杆安装结构,其特征在于,所述稳定杆固定架采用钣金折弯、冲孔、裁边结构;
所述稳定杆衬套安装支架采用钣金冲压结构。
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