CN220465791U - 一种应用于无人机底座的连接机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及无人机连接技术领域，且公开了一种应用于无人机底座的连接机构，包括飞行机构和底座机构，所述底座机构固定连接于飞行机构的底部，底座机构包括调节单元和连接单元，所述调节单元固定连接于飞行机构的底部，所述连接单元活动连接于驱动单元的内部。该应用于无人机底座的连接机构，通过在底座的内部设置驱动电机，通过带动调节齿轮转动，使调节板进行移动，以便于调节限位板的距离，使该装置在进行使用时，可进行快速连接不同的吊装机构或者起落架，提高该装置的适配效果，便于进行使用，通过机架的底部设置有与蓄电组件电性连接的线束接口，使吊装的特定设备，可以具有电性功能的效果，提高使用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机连接技术领域，具体为一种应用于无人机底座的连接机构。
背景技术
无人机，顾名思义是无人驾驶的飞机。随着无人机技术逐渐成熟，制造成本和进入门槛降低，消费级无人机市场已经爆发，而民用无人机市场处于爆发前夜，在民用无人机的使用过程中，连接底座作为无人机的重要配件对于无人机的升降以及吊装起到了重要作用。
现有技术公开了申请号为：202223073580.6的一种无人机用连接底座，包括无人机主体和底座，所述无人机主体的顶部设置有底座，底座的外侧套设有防护套，所述防护套的外圆周壁上设置有四组防护组件，所述底座的内部由上而下依次设置有调节组件和移动架；所述防护组件包括伸缩杆、隔板、第一弧形片、第二弧形片和防护垫，所述防护套通过伸缩杆与隔板进行连接，所述伸缩杆的外侧且位于隔板和防护套之间依次设置有第一弧形片和第二弧形片，所述隔板的外侧设置有防护垫；所述防护套由两组套壳组成，两组所述套壳的内部均连接有螺栓，与现有的无人机用连接底座相比较，本实用新型通过设计提高了现有无人机用连接底座的实用性。
但是现有的技术还存在以下不足，首先上述装置通过在底座的表面的作用防护机构，防止无人机在进行飞行的时候发生撞击，导致的损坏，但是由于无人机运用的领域较多，往往需要通过在底座底部连接不同的应用装置，以配合无人机进行商用，但是现有装置在进行安装外接设备时较为麻烦，需要经过螺栓的拆装来进行连接。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用于无人机底座的连接机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于无人机底座的连接机构，包括飞行机构和底座机构，所述底座机构固定连接于飞行机构的底部。
所述底座机构包括调节单元和连接单元，所述调节单元固定连接于飞行机构的底部，所述连接单元活动连接于驱动单元的内部。
优选的，所述飞行机构由机架、顶盖、连接臂、转轴和螺旋叶片组成，所述机架固定连接于飞行机构的表面，所述顶盖固定连接于机架的顶部，所述连接臂固定连接于机架的侧面，所述转轴转动连接于连接臂的顶部，所述螺旋叶片固定连接于转轴的顶部，便于带动整体装置进行飞行工作。
优选的，所述调节单元由驱动壳、调节壳、活动槽、调节齿轮和线束接口组成，所述驱动壳固定连接于机架的底部，所述调节壳固定连接于机架的底部，所述活动槽开设于调节壳的内部，所述调节齿轮转动连接于活动槽的内部，所述线束接口固定连接于机架的底部，便于控制连接单元进行启停以及距离的调节。
优选的，所述连接单元由调节板、连接块、挂板、齿轮条和限位板组成，所述调节板活动连接于活动槽的内部，所述连接块固定连接于调节板远离活动槽的一侧，所述挂板固定连接于连接块的底部，所述齿轮条固定连接于调节板靠近活动槽的一侧，所述限位板固定连接于齿轮条远离调节板的一侧，起到主要连接工作。
优选的，所述机架的内部设置有驱动组件以及蓄电组件，所述转轴啮合于驱动组件的输出齿，所述线束接口电性连接于蓄电组件，便于对外接装置进行电能供应。
优选的，所述驱动壳的内部设置有驱动电机，且驱动电机信号连接于机架，所述调节齿轮固定连接于驱动电机的输出端，通过机架传输控制信号进行控制启动，以便于带动挂板进行调节。
优选的，所述调节齿轮与齿轮条相互啮合，通过调节齿轮带动齿轮条进行移动，使挂板进行分离与闭合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该应用于无人机底座的连接机构，通过在底座的内部设置驱动电机，通过带动调节齿轮转动，使调节板进行移动，以便于调节限位板的距离，使该装置在进行使用时，可进行快速连接不同的吊装机构或者起落架，提高该装置的适配效果，便于进行使用。
该应用于无人机底座的连接机构，通过机架的底部设置有与蓄电组件电性连接的线束接口，使吊装的特定设备，可以具有电性功能的效果，提高使用范围。
附图说明
图1为本实用新型外观结构示意图；
图2为本实用新型底部结构示意图；
图3为本实用新型调节板结构示意图；
图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中：1、飞行机构；101、机架；102、顶盖；103、连接臂；104、转轴；105、螺旋叶片；2、底座机构；201、驱动壳；202、调节壳；203、活动槽；204、调节齿轮；205、线束接口；211、调节板；212、连接块；213、挂板；214、齿轮条；215、限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种应用于无人机底座的连接机构，包括飞行机构1和底座机构2，底座机构2固定连接于飞行机构1的底部。
底座机构2包括调节单元和连接单元，调节单元固定连接于飞行机构1的底部，连接单元活动连接于驱动单元的内部。
飞行机构1由机架101、顶盖102、连接臂103、转轴104和螺旋叶片105组成，机架101固定连接于飞行机构1的表面，机架101的内部设置有驱动组件以及蓄电组件，转轴104啮合于驱动组件的输出齿，线束接口205电性连接于蓄电组件，便于对外接装置进行电能供应，顶盖102固定连接于机架101的顶部，连接臂103固定连接于机架101的侧面，转轴104转动连接于连接臂103的顶部，螺旋叶片105固定连接于转轴104的顶部，便于带动整体装置进行飞行工作。
调节单元由驱动壳201、调节壳202、活动槽203、调节齿轮204和线束接口205组成，驱动壳201固定连接于机架101的底部，驱动壳201的内部设置有驱动电机，且驱动电机信号连接于机架101，调节齿轮204固定连接于驱动电机的输出端，通过机架101传输控制信号进行控制启动，以便于带动挂板213进行调节，调节壳202固定连接于机架101的底部，活动槽203开设于调节壳202的内部，调节齿轮204转动连接于活动槽203的内部，调节齿轮204与齿轮条214相互啮合，通过调节齿轮204带动齿轮条214进行移动，使挂板213进行分离与闭合，线束接口205固定连接于机架101的底部，便于控制连接单元进行启停以及距离的调节，连接单元由调节板211、连接块212、挂板213、齿轮条214和限位板215组成，调节板211活动连接于活动槽203的内部，连接块212固定连接于调节板211远离活动槽203的一侧，挂板213固定连接于连接块212的底部，齿轮条214固定连接于调节板211靠近活动槽203的一侧，限位板215固定连接于齿轮条214远离调节板211的一侧，起到主要连接工作。
在使用时，通过启动驱动壳201内部的驱动电机带动调节齿轮204转动，使齿轮条214进行移动，带动挂板213分离，挂设相应设备后，通过线束里连接设备与线束接口205，形成电接，启动驱动电机反方向驱动带动挂板213闭合，形成快速的连接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种应用于无人机底座的连接机构，包括飞行机构(1)和底座机构(2)，其特征在于：所述底座机构(2)固定连接于飞行机构(1)的底部；
所述底座机构(2)包括调节单元和连接单元，所述调节单元固定连接于飞行机构(1)的底部，所述连接单元活动连接于驱动单元的内部；
所述飞行机构(1)由机架(101)、顶盖(102)、连接臂(103)、转轴(104)和螺旋叶片(105)组成，所述机架(101)固定连接于飞行机构(1)的表面，所述顶盖(102)固定连接于机架(101)的顶部，所述连接臂(103)固定连接于机架(101)的侧面，所述转轴(104)转动连接于连接臂(103)的顶部，所述螺旋叶片(105)固定连接于转轴(104)的顶部；
所述调节单元由驱动壳(201)、调节壳(202)、活动槽(203)、调节齿轮(204)和线束接口(205)组成，所述驱动壳(201)固定连接于机架(101)的底部，所述调节壳(202)固定连接于机架(101)的底部，所述活动槽(203)开设于调节壳(202)的内部，所述调节齿轮(204)转动连接于活动槽(203)的内部，所述线束接口(205)固定连接于机架(101)的底部；
所述连接单元由调节板(211)、连接块(212)、挂板(213)、齿轮条(214)和限位板(215)组成，所述调节板(211)活动连接于活动槽(203)的内部，所述连接块(212)固定连接于调节板(211)远离活动槽(203)的一侧，所述挂板(213)固定连接于连接块(212)的底部，所述齿轮条(214)固定连接于调节板(211)靠近活动槽(203)的一侧，所述限位板(215)固定连接于齿轮条(214)远离调节板(211)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种应用于无人机底座的连接机构，其特征在于：所述机架(101)的内部设置有驱动组件以及蓄电组件，所述转轴(104)啮合于驱动组件的输出齿，所述线束接口(205)电性连接于蓄电组件。
3.根据权利要求2所述的一种应用于无人机底座的连接机构，其特征在于：所述驱动壳(201)的内部设置有驱动电机，且驱动电机信号连接于机架(101)，所述调节齿轮(204)固定连接于驱动电机的输出端。
4.根据权利要求3所述的一种应用于无人机底座的连接机构，其特征在于：所述调节齿轮(204)与齿轮条(214)相互啮合。
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