CN220465178U - 一种右除霜风道的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种右除霜风道的安装结构，包括安装在右除霜风道上的安装支架，所述的右除霜风道上开设有安装限位槽，所述的安装支架包括限位板、上板以及L形扣板，所述的上板的两侧均设置有向下弯曲的裙边，该上板的后端以及裙边的后端连接有L形扣板，所述的上板上开设有若干个安装通孔，该上板中部的下端竖直安装有限位板，所述的限位板的形状与安装限位槽的形状相配，该限位板装入到安装限位槽内并采用紧固件固定。本实用新型专门设计了安装支架，只要一个安装支架就能将右除霜风道和风道总成一起固定在仪表板上，同时能保证右除霜风道与风道总成存在一定的间隙，避免相互碰撞。

Description

一种右除霜风道的安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车除霜风道技术领域，特别是涉及一种右除霜风道的安装结构。

背景技术

汽车在关闭车窗行驶时，会由于内外温差在车窗内壁凝结水珠，从而影响驾驶员视线，因此车辆上均配备有除霜结构，向玻璃吹风，以去除车窗表面的水珠。

汽车内部会安装很多的风道，比如说右除霜风道和风道总成。目前常规的是每个风道都配备独立的安装支架，相邻比较近风道比如右除霜风道与风道总成之间还会分隔支架，避免右除霜风道与风道总成相互碰撞，现有的右除霜风道安装较为复杂，需要独立的安装支架以及分隔支架，因此有必要优化右除霜风道的安装结构。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种右除霜风道的安装结构，专门设计了安装支架，只要一个安装支架就能将右除霜风道和风道总成一起固定在仪表板上，同时能保证右除霜风道与风道总成存在一定的间隙，避免相互碰撞。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种右除霜风道的安装结构，包括安装在右除霜风道上的安装支架，所述的右除霜风道上开设有安装限位槽，所述的安装支架包括限位板、上板以及L形扣板，所述的上板的两侧均设置有向下弯曲的裙边，该上板的后端以及裙边的后端连接有L形扣板，所述的上板上开设有若干个安装通孔，该上板中部的下端竖直安装有限位板，所述的限位板的形状与安装限位槽的形状相配，该限位板装入到安装限位槽内并采用紧固件固定。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的限位板与上板下端面的连接处设有多个加强筋。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的限位板、上板、L形扣板以及裙边采用一体成型。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的右除霜风道上设置有多个抗形变凹槽。

有益效果：本实用新型涉及一种右除霜风道的安装结构，专门设计了安装支架，只要一个安装支架就能将右除霜风道和风道总成一起固定在仪表板上，同时能保证右除霜风道与风道总成存在一定的间隙，避免相互碰撞；安装支架的定位安装较为便捷，且结构稳定，强度较高。本实用还具有结构简单、使用方便、制作成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的安装示意图；

图2是本实用新型所述的右除霜风道的结构示意图；

图3是本实用新型所述的安装支架的结构示意图。

图示：1、右除霜风道，2、安装支架，3、风道总成，4、安装限位槽，5、限位板，6、上板，7、加强筋，8、L形扣板，9、安装通孔，10、紧固件，11、裙边，12、抗形变凹槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种右除霜风道的安装结构，如图1-3所示，包括安装在右除霜风道1上的安装支架2，所述的右除霜风道1上开设有安装限位槽4，所述的安装支架2包括限位板5、上板6以及L形扣板8，所述的上板6的两侧均设置有向下弯曲的裙边11，该上板6的后端以及裙边11的后端连接有L形扣板8，所述的上板6上开设有若干个安装通孔9，该上板6中部的下端竖直安装有限位板5，所述的限位板5的形状与安装限位槽4的形状相配，该限位板5装入到安装限位槽4内并采用紧固件10固定。

如图1-3所示，所述的安装支架2共有三个固定位置，其中一个固定位置是将限位板5装入到安装限位槽4内采用紧固件10固定，还有一个固定位置是将L形扣板8与风道总成3相扣采用紧固件10固定，最后一个固定位置是上板6的安装通孔9与仪表板的孔位对齐并装入紧固件10进行固定。只要一个安装支架2就能将右除霜风道1和风道总成3一起固定在仪表板上，同时能保证右除霜风道1与风道总成3存在一定的间隙，避免相互碰撞；所述的紧固件10为螺钉、螺栓等。

所述的限位板5与上板6下端面的连接处设有多个加强筋7，通过设置加强筋7来增强限位板5与上板6连接处的支撑强度以及结构稳定性。

所述的限位板5、上板6、L形扣板8以及裙边11采用一体成型，保证部件之间的连接强度以及结构稳定性。

所述的右除霜风道1上设置有多个抗形变凹槽12，通过设置抗形变凹槽12来增强右除霜风道1整体的抗形变能力以及结构稳定性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上对本申请所提供的一种右除霜风道的安装结构，进行了详细介绍，本文中应用了具体例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (4)

1.一种右除霜风道的安装结构，包括安装在右除霜风道(1)上的安装支架(2)，其特征在于：所述的右除霜风道(1)上开设有安装限位槽(4)，所述的安装支架(2)包括限位板(5)、上板(6)以及L形扣板(8)，所述的上板(6)的两侧均设置有向下弯曲的裙边(11)，该上板(6)的后端以及裙边(11)的后端连接有L形扣板(8)，所述的上板(6)上开设有若干个安装通孔(9)，该上板(6)中部的下端竖直安装有限位板(5)，所述的限位板(5)的形状与安装限位槽(4)的形状相配，该限位板(5)装入到安装限位槽(4)内并采用紧固件(10)固定。

2.根据权利要求1所述的一种右除霜风道的安装结构，其特征在于：所述的限位板(5)与上板(6)下端面的连接处设有多个加强筋(7)。

3.根据权利要求1所述的一种右除霜风道的安装结构，其特征在于：所述的限位板(5)、上板(6)、L形扣板(8)以及裙边(11)采用一体成型。

4.根据权利要求1所述的一种右除霜风道的安装结构，其特征在于：所述的右除霜风道(1)上设置有多个抗形变凹槽(12)。