CN220408448U - 一种用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置 - Google Patents
一种用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220408448U CN220408448U CN202321675980.6U CN202321675980U CN220408448U CN 220408448 U CN220408448 U CN 220408448U CN 202321675980 U CN202321675980 U CN 202321675980U CN 220408448 U CN220408448 U CN 220408448U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting rod
- positioning device
- guide rail
- self
- locking function
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 64
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 10
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 10
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 9
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims description 9
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims description 9
- 230000008901 benefit Effects 0.000 abstract description 4
- 241000276425 Xiphophorus maculatus Species 0.000 abstract description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种针对飞机产品装配带有自锁功能的高效定位装置，属于飞机装配制造工艺装备技术领域。一种用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置，所述定位装置包括精密导轨、连杆机构、动力机构，精密导轨包括导轨和滑块，导轨安装在方钢一侧；连杆机构一端通过连接板与方钢连接，另一端通过板状件与接头连接；动力机构的一端与连杆机构连接，另一端作为手动部；当转动手动部，动力机构带动连杆机构伸长或收缩，进而带动滑块在导轨上前进或后退，来调整接头位置。本实用新型具有如下优点：1、装配效率高；2、占用空间小；3、定位精度高；4、安全性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种针对飞机产品装配带有自锁功能的高效定位装置，属于飞机装配制造工艺装备技术领域。
背景技术
在飞机产品装配过程中，定位器是主要的工作元件，用以保证飞机产品在装配过程中具有准确位置。因此，定位器应准确可靠、相互协调且使用方便。传统上为了给操作人员留出足够的操作空间和方便产品上下架，定位器常常制成活动件。其中，螺杆是活动定位器首选的传动形式，这种传动形式稳定可靠，结构简单，使用方便，因而得到了广泛使用。如图1所示：其中，（1）体、（2）螺杆、（3）手轮、（4）插销、（5）方钢、（6）接头。但是这种螺杆传动形式的定位器也存在如下缺陷：
（1）工作效率低下,十分费时，尤其是大行程的定位器更是十分明显。定位器在工作过程中，虽然可以通过采用梯形螺纹和加大螺杆的螺距提高其工作效率，但效果很不明显；
（2）螺杆传动形式的定位器虽然可以实现定位器的运动，但由于是间隙配合，定位器在定位时会出现偏差和晃动，特别是对于行程较长的定位器，偏差更大。同时，由于这种定位器相互之间易磨损，使用时间越长，误差越大。
在所检索的文献中，也有关于带有自锁功能的定位装置的内容，但是由于都未解决定位装置工作效率和定位精度低下的问题，从而在应用性和实用性上都存在着局限性。
由于在飞机装配过程中大量采用了螺杆传动的结构形式，其低下的工作效率和定位精度成为制约产能和装配质量的关键。因此，如何改进螺杆传动形式的定位器，已成为生产中亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有的螺杆传动形式定位器存在的问题，提供一种用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置，所述定位装置包括精密导轨、连杆机构、动力机构，精密导轨包括导轨和滑块，导轨安装在方钢一侧；连杆机构一端通过连接板与方钢连接，另一端通过板状件与接头连接；动力机构的一端与连杆机构连接，另一端作为手动部；当转动手动部，动力机构带动连杆机构伸长或收缩，进而带动滑块在导轨上前进或后退，来调整接头位置。
优选的，连杆机构为N组平行连杆机构。
优选的，动力机构包括螺杆、套筒，螺杆一端与套筒配合，手动部安装手柄；套筒的另一端与连杆机构连接；转动手柄带动螺杆旋转，进而拉动套筒一起做相对运动。
优选的，所述定位装置还包括限位机构，限位机构包括定位支座和插销，定位支座分别安装在两个板状件上；当接头调整到位后，插销插入两定位支座孔内对所述定位装置进行固定。
优选的，连杆机构包括前后两部分，其与连接板及板状件连接的端部通过螺栓连接。
优选的，在连杆机构的两连杆之间安装有铜片，铜片的外形与连杆外形一致。
工作原理：利用N组平行连杆机构上升的高度是单组连杆上升高度的N倍的原理（N≧2）, 以此大幅度减少螺杆的行程,从而提高传动效率。同时，通过驱动精密导轨来提高定位精度，并利用螺杆的自锁性能，让该定位装置在任意位置悬停。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
1、装配效率高：通过本装置可以完美地解决在飞机装配过程中由于采用螺杆传动式定位器，其低下的工作效率而造成的制约产能的瓶颈问题，工作效率至少是原来的2倍以上；
2、占用空间小：平行连杆机构可收缩，更加方便工人作业，特别在空间位置有限的工装上，可以完美解决因螺杆式传动机构占用空间大导致的工人无法安装、操作的问题；
3、定位精度高：将螺杆与精密导轨相结合，通过驱动精密导轨可以提高定位器的定位精度；
4、安全性好：利用螺杆的自锁性能，可以让定位器在任意位置悬停,尤其在垂直状态使用时，这种自锁性能有效防止定位器因自重而急速下坠导致碰伤产品和对操作人员造成伤害。
附图说明
图1是本实用新型背景技术结构示意图；
图2是本实用新型实施例结构示意图；
图3是本实用新型实施例结构侧视图；
图2-3中，1、短连杆；2、长连杆；3、连接块；4、挡圈；5、连接板；6、块；7、开口销；8、轴销；9、铜片；10、螺杆；11、套筒；12、圆柱销；13、手柄；14、方钢；15、接头；16、支座；17、精密导轨；18、定位支座；19、插销。
具体实施方式
需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
下面结合附图2-3对本实用新型做进一步详述：一种用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置，包括精密导轨17、连杆机构、动力机构、接头15和限位机构；精密导轨17包括导轨和滑块，导轨安装在方钢14一侧；连杆机构一端通过连接板5、支座16与方钢14连接，连接板5呈倒Z字形，连杆机构及精密导轨17位于连接板5正下方，连杆机构另一端通过与滑块连接的板状件与接头15连接；动力机构的一端与连杆机构连接，另一端安装手柄13作为手动部；当转动手柄13，动力机构带动连杆机构伸长或收缩，进而驱动精密导轨17上前进或后退，来调整接头15的位置，直到调整到位。
具体结构如下：
如图3所示，连杆机构包括左右两部分，左右两部分结构相同，且并行设置。如图2-3所示，连杆机构包括短连杆1、长连杆2、连接块3、挡圈4、连接板5、块6、开口销7、轴销8和铜片9；在本实施例中，短连杆1的数量为八根，长连杆2的数量为四根，每两根长连杆2交叉设置，短连杆1安装在长连杆2的端部，且连杆之间通过挡圈4、开口销7和轴销8连接，连杆之间可以相互转动，两短连杆1相互连接的端部分别与连接块3、连接板5连接，连接块3安装在板状件端部；
同时，在短连杆1、长连杆2之间安装铜片9，铜片9外形与短连杆1、长连杆2外形一致，铜片9对连杆机构起到润滑作用；
动力机构安装在长连杆2下端部，包括螺杆10、套筒11，螺杆10一端与套筒11配合，另一端穿过开设在块6内的孔，块6用于连接连杆机构的左右两部分；套筒11的另一端与连杆机构连接；为了实现转动手柄13带动螺杆10旋转，进而拉动套筒11一起做相对运动的效果，在螺杆10上开出圆柱销孔，插入圆柱销12，并设置挡圈4和块6一起限制螺杆10滑动。由于套筒11与连杆机构相连，所以会带动连杆机构伸长或收缩，连杆机构与精密导轨17相连，从而驱动精密导轨17前进或者后退。。
限位机构包括定位支座18和插销19，定位支座18分别安装在两板状件上；当接头15调整到位后，通过插销19插入两定位支座18孔内即可对所述定位装置进行固定。
本装置具有装配效率高、定位精准，安全性能好，适用范围广等优势，因此，可广泛应用于飞机产品装配过程中。通过本定位装置的使用，能够精准、高效地定位飞机产品，其收缩功能解决了一些定位器由于空间位置有限无法操作的问题，且自锁功能可避免定位器因自重而急速下坠导致的安全隐患的情况出现，通过使用本定位装置，可以为企业带来更好的效益。
Claims (6)
1.一种用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置，其特征在于：所述定位装置包括精密导轨、连杆机构、动力机构，精密导轨包括导轨和滑块，导轨安装在方钢一侧；连杆机构一端通过连接板与方钢连接，另一端通过板状件与接头连接，板状件安装在滑块上；动力机构的一端与连杆机构连接，另一端作为手动部；当转动手动部，动力机构带动连杆机构伸长或收缩，进而带动滑块在导轨上前进或后退，来调整接头位置。
2.根据权利要求1所述的用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置，其特征在于：连杆机构为N组平行连杆机构。
3.根据权利要求1所述的用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置，其特征在于：动力机构包括螺杆、套筒，螺杆一端与套筒配合，手动部安装手柄；套筒的另一端与连杆机构连接；转动手柄带动螺杆旋转，进而拉动套筒一起做相对运动。
4.根据权利要求1所述的用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置，其特征在于：所述定位装置还包括限位机构，限位机构包括定位支座和插销，定位支座分别安装在两个板状件上；当接头调整到位后，插销插入两定位支座孔内对所述定位装置进行固定。
5.根据权利要求1或2所述的用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置，其特征在于：连杆机构包括前后两部分，其与连接板及板状件连接的端部通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置，其特征在于：在连杆机构的两连杆之间安装有铜片，铜片的外形与连杆外形一致。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321675980.6U CN220408448U (zh) | 2023-06-29 | 2023-06-29 | 一种用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321675980.6U CN220408448U (zh) | 2023-06-29 | 2023-06-29 | 一种用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220408448U true CN220408448U (zh) | 2024-01-30 |
Family
ID=89659468
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321675980.6U Active CN220408448U (zh) | 2023-06-29 | 2023-06-29 | 一种用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220408448U (zh) |
-
2023
- 2023-06-29 CN CN202321675980.6U patent/CN220408448U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN220408448U (zh) | 一种用于飞机装配的带有自锁功能的高效定位装置 | |
| CN105290777B (zh) | 阀组件装配一体机 | |
| CN113182482B (zh) | 一种用于大型模锻件的坯料定位装置及其定位方法 | |
| CN203062112U (zh) | 一种连杆式夹紧机构 | |
| CN201783616U (zh) | 多点拉钉机构 | |
| CN201353737Y (zh) | 高准确度双导杆气动定位器装置 | |
| CN211073280U (zh) | 一种发动机对中装置 | |
| CN210547800U (zh) | 一种旋铆机用快换式气动铆接装置 | |
| CN209578663U (zh) | 一种自动化装配机械柔性夹具模组 | |
| CN201989137U (zh) | 等间距固定物件的装置 | |
| CN109317596B (zh) | 一种大直径钢制铆钉的自动送钉机构 | |
| CN218476300U (zh) | 一种电池包螺栓自动拆解装置 | |
| CN207494931U (zh) | 一种自动化螺丝机 | |
| CN116251925A (zh) | 一种多功能重型环锻液压机 | |
| CN213856538U (zh) | 一种便于拆装的冲压设备 | |
| CN213411015U (zh) | 一种样件组装工装通用框架 | |
| CN213165397U (zh) | 新型通用气液机器人 | |
| CN210586962U (zh) | 一种可快速定位的压铆机 | |
| CN110893662A (zh) | 一种大型注塑机装配一体机 | |
| CN214444438U (zh) | 与管桩模合模拧紧环形循环机构适配的回零位结构 | |
| CN211387465U (zh) | 夹具快换装置和焊接装置 | |
| CN202087767U (zh) | 滑动式手动夹紧装置 | |
| CN212124006U (zh) | 一种大型注塑机装配机的定位校准装置 | |
| CN220445656U (zh) | 双头螺柱自动拧紧装置 | |
| CN218949506U (zh) | 一种无人机机体装配型架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |