CN220407751U - 一种可调节船舶管道焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及管道焊接技术领域,具体是涉及一种可调节船舶管道焊接夹具包括龙门架、第一管道和第二管道;龙门架的两侧均设有进出料口;龙门架内设有定位机构,定位机构包括定位套和V型支撑座,V型支撑座设有两个且V型支撑座设于龙门架内,定位套设于V型支撑座之间,定位套的下方设有驱动组件;龙门架的内部设有夹持机构,夹持机构包括第一固定组件和第二固定组件,第一固定组件和第二固定组件分别设于两个V型支撑座的上方,本申请通过定位机构和夹持机构的配合使得第一管道和第二管道相互对齐,夹持机构保证第一管道和第二管道被固定在V型支撑座上,保证了管道在加工时保持稳定,使得管道在被焊接时更加精准。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道焊接技术领域,具体是涉及一种可调节船舶管道焊接夹具。
背景技术
船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道,用来传送水、油、气等有关工质,分为动力管路和船舶系统管路,动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路,有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路,船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性,为了满足船员、旅客的正常生活需要,现有的船舶制造中常常需要对管道进行焊接处理,在现有的管道夹具中,不能满足精确对两个被焊接的管道完成定位,且常常只对加工处进行夹持,无法保证管道的稳定性。
目前公开的中国专利CN216178058U是一种可调节的船舶管道焊接夹具包括右底板,所述右底板的中部通过轴承转动连接有丝杆,所述丝杆的另一端贯穿右底板,所述丝杆的另一端螺纹连接有左底板,所述左底板和右底板的上表面均开设有方形槽,所述方形槽的内部通过销轴转动连接有若干个均匀分布的滚轮,所述方形槽的底部开设有与滚轮相适配的半圆槽。
根据上述专利所述,该专利通过设置右底板、左底板、丝杆、连接盘、手柄的配合使用,在使用时,转动手柄,带动连接盘转动,从而带动丝杆转动,由于左底板与丝杆传动连接,则左底板与右底板彼此靠近或彼此远离,以此适应尺寸相差不大的管道,防止夹具出现松动现象,影响焊接效率,然而该专利却并未公开如何对两个管道进行定位,且无法同时对首尾进行夹持,无法保证管道始终保持在稳定状态,因此目前需要一种能够对两个管道进行定位,且能保持管道始终稳定的装置。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有技术问题,提供一种可调节船舶管道焊接夹具,通过定位机构和夹持机构的配合,对管道进行定位,保证管道在加工时保持稳定,使得管道在被焊接时更加精准,提高了工作效率。
为解决现有技术问题,本实用新型提供一种可调节船舶管道焊接夹具,包括龙门架、第一管道和第二管道;
龙门架的两侧均设有进出料口;
龙门架内设有将第一管道和第二管道对齐的定位机构,定位机构包括定位套和V型支撑座,V型支撑座设有两个且V型支撑座水平设于龙门架内,定位套设于V型支撑座之间,定位套的下方设有可将定位套水平移动的驱动组件;
龙门架的内部上端设有将第一管道和第二管道固定的夹持机构,夹持机构与两个V型支撑座相对应,夹持机构包括第一固定组件和第二固定组件,第一固定组件和第二固定组件分别设于两个V型支撑座的上方。
优选地,驱动组件包括第一旋转电机;
第一旋转电机竖直设于V型支撑座之间,第一旋转电机的输出端竖直朝上,第一旋转电机的上方水平设有齿轮,齿轮与第一旋转电机的输出端传动连接,齿轮的两侧分别水平设有第一齿条和第二齿条,第一齿条和第二齿条均与齿轮啮合,第一齿条和第二齿条的上方均设有滑动架,滑动架远离齿条的一端分别与定位套的两侧连接。
优选地,第一齿条和第二齿条远离齿轮的一侧均设有滑块,两个V型支撑座靠近齿轮的一侧设有与滑块滑动配合的滑轨,滑轨远离滑块的一端与V型支撑座固定连接。
优选地,V型支撑座上均设有与V型支撑板形状相对应的防滑板。
优选地,第一固定组件和第二固定组件均包括第二旋转电机;
第二旋转电机分别对应设置在第一管道和第二管道上方,第二旋转电机呈竖直状设置且第二旋转电机固定在龙门架的内部顶端,第二旋转电机的输出端朝向龙门架内部,第二旋转电机的下方竖直设有旋转套,旋转套与第二旋转电机的输出端传动连接,旋转轴的内部设有可上下移动的伸缩轴,伸缩轴上设有带动伸缩轴移动的移动杆,旋转轴上设有与移动杆滑动配额和的移动槽,伸缩轴下方设有第一夹持板,第一夹持板的一端与伸缩轴远离第二旋转电机的一端连接。
优选地,第一固定组件和第二固定组件外部均套设有防尘罩,防尘罩与龙门架的内部顶端固定连接,防尘罩上设有供移动杆移动的滑槽。
优选地,防尘罩的两侧均竖直设有推动杆,推动杆外套设有供推动杆伸缩的套筒,套筒固定在龙门架的内部顶端,推动杆远离套筒的一端设有第二夹持板,第二夹持板与第一夹持板平行设置,伸缩轴位于旋转套外部的两侧均水平设有连杆,防尘罩的两侧均设有供连杆通过的通孔,连杆的另一端与两侧的推动杆连接。
本申请相比较于现有技术的有益效果是:
1.本申请通过定位机构和夹持机构的配合使得第一管道和第二管道相互对齐,同时夹持机构保证第一管道和第二管道被固定在V型支撑座上,保证了管道在加工时保持稳定,使得管道在被焊接时更加精准,提高了工作效率。
2.本申请通过定位套和驱动部的设置,在需要进行定位操作时驱动部带动定位套对第一管道和第二管道进行定位,在定位完成后,通过驱动部将定位套分离,保证了管道在加工时保持稳定,使得管道在被焊接时更加精准,提高了工作效率
3.本申请通过第一固定组件和第二固定组件的设置,保证了第一管道和第二管道可以被固定在V型支撑座上,保证了管道在加工时保持稳定,使得管道在被焊接时更加精准,提高了工作效率。
附图说明
图1是一种可调节船舶管道焊接夹具的立体结构示意图。
图2是一种可调节船舶管道焊接夹具的主视图。
图3是一种可调节船舶管道焊接夹具的局部立体剖视图一。
图4是图3中A处的放大图。
图5是一种可调节船舶管道焊接夹具的局部立体剖视图二。
图6是一种可调节船舶管道焊接夹具的局部立体结构示意图。
图中标号为:1-龙门架;11-进出料口;2-第一管道;3-第二管道;4-定位机构;41-定位套;42V-型支撑座;421-防滑板;43-驱动组件;431-第一旋转电机;432-齿轮;433-第一齿条;4331-滑块;4332-滑轨;434-第二齿条;435-滑动架;5-夹持机构;51-第一固定组件;511-第二旋转电机;512-旋转套;5121-移动槽;513-伸缩轴;5131-移动杆;5132-防尘罩;51321-滑槽;514-第一夹持板;515-连杆;516-推动杆;5161-套筒;517-第二夹持板;52-第二固定组件;
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
参见图1至图6所示,一种可调节船舶管道焊接夹具,包括龙门架1、第一管道2和第二管道3;
龙门架1的两侧均设有进出料口11;
龙门架1内设有将第一管道2和第二管道3对齐的定位机构4,定位机构4包括定位套41和V型支撑座42,V型支撑座42设有两个且V型支撑座42水平设于龙门架1内,定位套41设于V型支撑座42之间,定位套41的下方设有可将定位套41水平移动的驱动组件43;
龙门架1的内部上端设有将第一管道2和第二管道3固定的夹持机构5,夹持机构5与两个V型支撑座42相对应,夹持机构5包括第一固定组件51和第二固定组件52,第一固定组件51和第二固定组件52分别设于两个V型支撑座42的上方。
当第一管道2被放置在V型支撑座42上时,第一固定组件51启动将第一管道2固定在V型支撑座42上,当第一管道2被固定住后,定位机构4启动,通过驱动组件43带动定位套41固定在第一管道2的一端,当驱动组件43将定位套41固定住后,第二管道3通过定位套41放置在V型支撑座42上,当第二管道3被放置好后,第二固定组件52启动将第二管道3固定住,此时第一管道2和第二管道3都被夹持机构5所固定住,且通过定位机构4使得第一管道2和第二管道3轴心相对齐,此时将驱动组件43启动,将定位套41从第一管道2和第二管道3上分离,进行焊接处理,保证了管道在加工时保持稳定,使得管道在被焊接时更加精准,提高了工作效率。
参见图2和图4所示,驱动组件43包括第一旋转电机431;
第一旋转电机431竖直设于V型支撑座42之间,第一旋转电机431的输出端竖直朝上,第一旋转电机431的上方水平设有齿轮432,齿轮432与第一旋转电机431的输出端传动连接,齿轮432的两侧分别水平设有第一齿条433和第二齿条434,第一齿条433和第二齿条434均与齿轮432啮合,第一齿条433和第二齿条434的上方均设有滑动架435,滑动架435远离齿条的一端分别与定位套41的两侧连接。
当第一管道2被夹持机构5固定在V型支撑座42上时,第一旋转电机431启动,第一旋转电机431带动齿轮432开始旋转,当齿轮432开始旋转时,通过齿轮432与第一齿条433和第二齿条434的配合,第一齿条433和第二齿条434开始水平移动且第一齿条433与第二齿条434的移动方向始终相反,同时带动滑动架435水平移动,使得定位套41位移至第一管道2外壁,当定位套41位移至第一管道2外壁后,第二管道3沿着定位套41放置在V型支撑座42上,使得第一管道2和第二管道3的轴心相对齐,使得管道在被焊接时更加精准,提高了工作效率。
参见图4所示,第一齿条433和第二齿条434远离齿轮432的一侧均设有滑块4331,两个V型支撑座42靠近齿轮432的一侧设有与滑块4331滑动配合的滑轨4332,滑轨4332远离滑块4331的一端与V型支撑座42固定连接。
通过滑块4331和滑轨4332的设置,使得齿条在运动过程中不会发生掉落现象,齿条在运动过程中更加稳定,同时滑块4331和滑轨4332使得齿条在移动的过程中更加顺滑,提高了工作效率。
参见图5所示,V型支撑座42上均设有与V型支撑板形状相对应的防滑板421。
通过防滑板421的设置使得第一管道2和第二管道3在被放置在V型支撑座42上时不会产生滑动,上使得第一管道2和第二管道3更加稳定,提高了工作效率。
参见图5和图6所示,第一固定组件51和第二固定组件52均包括第二旋转电机511;
第二旋转电机511分别对应设置在第一管道2和第二管道3上方,第二旋转电机511呈竖直状设置且第二旋转电机511固定在龙门架1的内部顶端,第二旋转电机511的输出端朝向龙门架1内部,第二旋转电机511的下方竖直设有旋转套512,旋转套512与第二旋转电机511的输出端传动连接,旋转轴的内部设有可上下移动的伸缩轴513,伸缩轴513上设有带动伸缩轴513移动的移动杆5131,旋转轴上设有与移动杆5131滑动配额和的移动槽5121,伸缩轴513下方设有第一夹持板514,第一夹持板514的一端与伸缩轴513远离第二旋转电机511的一端连接。
当第一管道2被放置在V型支撑座42上时,第一管道2上方的第二旋转电机511启动,第二旋转电机511带动旋转套512开始旋转,通过移动槽5121和移动杆5131的配合,使得伸缩轴513向下移动,伸缩轴513移动带动第一夹持板514向下移动将第一管道2夹持住,使得管道在被焊接时更加精准,提高了工作效率。
参见图5所示,第一固定组件51和第二固定组件52外部均套设有防尘罩5132,防尘罩5132与龙门架1的内部顶端固定连接,防尘罩5132上设有供移动杆5131移动的滑槽51321。
通过滑槽51321的设置,使得当第二旋转电机511启动时,旋转套512开始旋转,通过移动槽5121和移动杆5131的配合,移动杆5131顺着滑槽51321的位置开始移动,滑槽51321使得移动杆5131不会产生偏移,保持伸缩轴513按照指定方向运作,提高了工作的稳定性。
参见图3所示,防尘罩5132的两侧均竖直设有推动杆516,推动杆516外套设有供推动杆516伸缩的套筒5161,套筒5161固定在龙门架1的内部顶端,推动杆516远离套筒5161的一端设有第二夹持板517,第二夹持板517与第一夹持板514平行设置,伸缩轴513位于旋转套512外部的两侧均水平设有连杆515,防尘罩5132的两侧均设有供连杆515通过的通孔,连杆515的另一端与两侧的推动杆516连接。
当伸缩轴513向下移动对待加工工件进行夹持时,通过连杆515带动两侧的推动杆516,使得推动杆516随着伸缩轴513的移动同时移动,使得工件的首尾均被夹持住,提高了工件的稳定性,使得管道在被焊接时更加精准,提高了工作效率。
以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.一种可调节船舶管道焊接夹具,其特征在于,包括龙门架(1)、第一管道(2)和第二管道(3);
龙门架(1)的两侧均设有进出料口(11);
龙门架(1)内设有将第一管道(2)和第二管道(3)对齐的定位机构(4),定位机构(4)包括定位套(41)和V型支撑座(42),V型支撑座(42)设有两个且V型支撑座(42)水平设于龙门架(1)内,定位套(41)设于V型支撑座(42)之间,定位套(41)的下方设有可将定位套(41)水平移动的驱动组件(43);
龙门架(1)的内部上端设有将第一管道(2)和第二管道(3)固定的夹持机构(5),夹持机构(5)与两个V型支撑座(42)相对应,夹持机构(5)包括第一固定组件(51)和第二固定组件(52),第一固定组件(51)和第二固定组件(52)分别设于两个V型支撑座(42)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种可调节船舶管道焊接夹具,其特征在于,驱动组件(43)包括第一旋转电机(431);
第一旋转电机(431)竖直设于V型支撑座(42)之间,第一旋转电机(431)的输出端竖直朝上,第一旋转电机(431)的上方水平设有齿轮(432),齿轮(432)与第一旋转电机(431)的输出端传动连接,齿轮(432)的两侧分别水平设有第一齿条(433)和第二齿条(434),第一齿条(433)和第二齿条(434)均与齿轮(432)啮合,第一齿条(433)和第二齿条(434)的上方均设有滑动架(435),滑动架(435)远离齿条的一端分别与定位套(41)的两侧连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节船舶管道焊接夹具,其特征在于,第一齿条(433)和第二齿条(434)远离齿轮(432)的一侧均设有滑块(4331),两个V型支撑座(42)靠近齿轮(432)的一侧设有与滑块(4331)滑动配合的滑轨(4332),滑轨(4332)远离滑块(4331)的一端与V型支撑座(42)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调节船舶管道焊接夹具,其特征在于,V型支撑座(42)上均设有与V型支撑板形状相对应的防滑板(421)。
5.根据权利要求1所述的一种可调节船舶管道焊接夹具,其特征在于,第一固定组件(51)和第二固定组件(52)均包括第二旋转电机(511);
第二旋转电机(511)分别对应设置在第一管道(2)和第二管道(3)上方,第二旋转电机(511)呈竖直状设置且第二旋转电机(511)固定在龙门架(1)的内部顶端,第二旋转电机(511)的输出端朝向龙门架(1)内部,第二旋转电机(511)的下方竖直设有旋转套(512),旋转套(512)与第二旋转电机(511)的输出端传动连接,旋转轴的内部设有可上下移动的伸缩轴(513),伸缩轴(513)上设有带动伸缩轴(513)移动的移动杆(5131),旋转轴上设有与移动杆(5131)滑动配额和的移动槽(5121),伸缩轴(513)下方设有第一夹持板(514),第一夹持板(514)的一端与伸缩轴(513)远离第二旋转电机(511)的一端连接。
6.根据权利要求1所述的一种可调节船舶管道焊接夹具,其特征在于,第一固定组件(51)和第二固定组件(52)外部均套设有防尘罩(5132),防尘罩(5132)与龙门架(1)的内部顶端固定连接,防尘罩(5132)上设有供移动杆(5131)移动的滑槽(51321)。
7.根据权利要求1所述的一种可调节船舶管道焊接夹具,其特征在于,防尘罩(5132)的两侧均竖直设有推动杆(516),推动杆(516)外套设有供推动杆(516)伸缩的套筒(5161),套筒(5161)固定在龙门架(1)的内部顶端,推动杆(516)远离套筒(5161)的一端设有第二夹持板(517),第二夹持板(517)与第一夹持板(514)平行设置,伸缩轴(513)位于旋转套(512)外部的两侧均水平设有连杆(515),防尘罩(5132)的两侧均设有供连杆(515)通过的通孔,连杆(515)的另一端与两侧的推动杆(516)连接。
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