CN220388240U - 汽车发动机缸体的激光修复装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了汽车发动机缸体的激光修复装置，包括支架组件，还包括定位部，所述定位部可转动的安装在所述支架组件上，所述定位部包括两个能够夹持发动机缸体的夹块，所述夹块上固定安装有能够调节夹块之间夹距的调距结构；该装置能够通过定位部夹持固定住发动机缸体，并且底部可升降的托板提供托力，能够保持激光修复过程的稳定性；该定位部中谈过调距结构能够调节夹持的间距，能够适用于固定多种类规格的缸体，并且能够基于转动轴翻转夹持的缸体，该装置结构简单，适用范围广。

Description

汽车发动机缸体的激光修复装置

技术领域

本公开涉及机械设备技术领域，具体涉及汽车发动机缸体的激光修复装置。

背景技术

汽车发动机缸体的完好性对于汽车的安全和性能至关重要，当汽车发动机缸体发生损坏时，需要通过激光修复装置对其进行修复。

现有授权公告号为CN 209647847 U的实用新型专利公开了一种汽车发动机缸体的激光修复装置，包括底座、滑动板和收纳柱，底座的上部安装有工作台，且工作台的中部表面开设有固定槽，滑动板通过两侧的卡板与固定槽相互固定，滑动板的上部安装有固定板，固定板的外侧安装有固定架，收纳柱连接在连接绳的内侧端口，收纳柱的底部表面开设有镶嵌槽，收纳柱的下侧外部固定有转把，底座的上表面外侧开设有收纳槽，电机的左端连接有连接架。

上述汽车发动机缸体的激光修复装置，通过固定槽、卡板和滑动板的使用，可以对滑动板的位置进行调节，并且因为滑动板的滑动带动固定板一同进行移动，从而在之后的修复过程中，激光修复器可以对不同位置的原料进行修复；但是在激光焊接修复的过程中，发动机缸体上的损伤并不固定，所以需要保证固定的可靠性，部分损伤部位需要翻转缸体，但是现有的激光修复装置这方面的调节性较差，为了得到一种能够固定缸体以应对发动机缸体上的多种损伤情况；鉴于此，我们提出汽车发动机缸体的激光修复装置。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供汽车发动机缸体的激光修复装置。

第一方面，本申请提供了汽车发动机缸体的激光修复装置，包括：

支架组件；

定位部，所述定位部可转动的安装在所述支架组件上，所述定位部包括两个能够夹持发动机缸体的夹块，所述夹块上固定安装有能够调节夹块之间夹距的调距结构。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述支架组件包括底板和固定安装在所述底板两侧的侧支撑架，所述侧支撑架上方固定安装有顶板，所述顶板下固定安装有能够提供激光修复设备的安装座。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述底板上固定安装有气缸，所述气缸上方固定安装有能够承载托举发动机缸体的托板。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述调距结构包括固定安装在所述夹块上的调节块，所述夹块之间固定安装有伸缩杆，所述调节块之间设有弹簧，且所述弹簧内插接安装有限位杆，所述限位杆插接穿过两侧所述调节块，所述限位杆设有外螺纹结构。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述调节块后方安装有连接板，所述调节块上设有限位导向块，所述连接板上设有能够供所述限位导向块移动的滑动槽，所述连接板上固定安装有转动轴。

综上所述，本技术方案具体公开了汽车发动机缸体的激光修复装置，该装置能够通过定位部夹持固定住发动机缸体，并且底部可升降的托板提供托力，能够保持激光修复过程的稳定性；该定位部中谈过调距结构能够调节夹持的间距，能够适用于固定多种类规格的缸体，并且能够基于转动轴翻转夹持的缸体，该装置结构简单，适用范围广。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为汽车发动机缸体的激光修复装置结构示意图。

图2为汽车发动机缸体的激光修复装置主视结构示意图。

图3为定位部结构示意图。

图4为定位部俯视结构示意图。

图5为定位部分解结构示意图。

图中标号：1、支架组件；101、底板；102、侧支撑架；103、顶板；2、定位部；21、转动轴；22、连接板；221、滑动槽；23、调节块；231、限位导向块；24、限位杆；25、夹块；251、伸缩杆；26、弹簧；3、托板；4、气缸；5、安装座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例一

请参考图1至图5所示，汽车发动机缸体的激光修复装置，包括支架组件1，还包括：

定位部2，定位部2可转动的安装在支架组件1上，定位部2包括两个能够夹持发动机缸体的夹块25，夹块25上固定安装有能够调节夹块25之间夹距的调距结构。

支架组件1包括底板101和固定安装在底板101两侧的侧支撑架102，侧支撑架102上方固定安装有顶板103，顶板103下固定安装有能够提供激光修复设备的安装座5。

底板101上固定安装有气缸4，气缸4上方固定安装有能够承载托举发动机缸体的托板3，主要是在修复过程中提供平稳的支撑力。

调距结构包括固定安装在夹块25上的调节块23，夹块25之间固定安装有伸缩杆251，调节块23之间设有弹簧26，且弹簧26内插接安装有限位杆24，限位杆24插接穿过两侧调节块23，限位杆24设有外螺纹结构，能够通过安装对应的螺母控制弹簧26的压缩状态，依次调节间距。

调节块23后方安装有连接板22，调节块23上设有限位导向块231，连接板22上设有能够供限位导向块231移动的滑动槽221，连接板22上固定安装有转动轴21，本实施例的转动轴21左侧可转动的安装在侧支撑架102上，另一侧转动轴21通过驱动电机提供转动力。

工作原理：将需要修复的发动机缸体放置在托板3上，调节气缸4高度，使得发动机缸体到达定位部2之间，调节限位杆24上螺纹安装的螺母，使得夹块25夹持住缸体，在修复过程中若需要翻转缸体，则先下降托板3，避免转动时碰撞，翻转后重复上述操作即可。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (5)

1.汽车发动机缸体的激光修复装置，其特征在于，包括：

支架组件(1)；

定位部(2)，所述定位部(2)可转动的安装在所述支架组件(1)上，所述定位部(2)包括两个能够夹持发动机缸体的夹块(25)，所述夹块(25)上固定安装有能够调节夹块(25)之间夹距的调距结构。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体的激光修复装置，其特征在于，所述支架组件(1)包括底板(101)和固定安装在所述底板(101)两侧的侧支撑架(102)，所述侧支撑架(102)上方固定安装有顶板(103)，所述顶板(103)下固定安装有能够提供激光修复设备的安装座(5)。

3.根据权利要求2所述的汽车发动机缸体的激光修复装置，其特征在于，所述底板(101)上固定安装有气缸(4)，所述气缸(4)上方固定安装有能够承载托举发动机缸体的托板(3)。

4.根据权利要求3所述的汽车发动机缸体的激光修复装置，其特征在于，所述调距结构包括固定安装在所述夹块(25)上的调节块(23)，所述夹块(25)之间固定安装有伸缩杆(251)，所述调节块(23)之间设有弹簧(26)，且所述弹簧(26)内插接安装有限位杆(24)，所述限位杆(24)插接穿过两侧所述调节块(23)，所述限位杆(24)设有外螺纹结构。

5.根据权利要求4所述的汽车发动机缸体的激光修复装置，其特征在于，所述调节块(23)后方安装有连接板(22)，所述调节块(23)上设有限位导向块(231)，所述连接板(22)上设有能够供所述限位导向块(231)移动的滑动槽(221)，所述连接板(22)上固定安装有转动轴(21)。