CN220372598U - 一种汽车座椅部件的装配装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车座椅部件的装配装置，包括加工定位孔的底座，底座的左右两侧安装支架，支架通过铰接的方式连接转轴，转轴的中心侧加工定位块及导向块，定位块及导向块中间安装定位杆调节机构，转轴的外端通过铰接方式连接缸杆。工作时将支架螺母放置到定位孔内，气缸工作带动转轴转动，使得定位头进入到支架螺母定位孔内，定位块的底部与支架螺母的上面接触，螺母组合件放置到夹持部，压头往下，将螺母组合件压入支架螺母U型槽内，装配完成。该装置通过气缸动作，对支架螺母定位的同时，转轴内侧的导向块形成导向结构，螺母组合件通过导向块压入支架螺母U型槽，使得过盈装配快速实现，同时对各部件无损伤，装配的合格率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅部件的装配装置。
背景技术
支架螺母是汽车座椅的一个重要部件，作为传递动力的一个支座，该部件包括支架螺母本体、螺母、螺母橡胶垫、螺母衬套，由于传递的力矩较大，同时考虑驾乘者的舒适性，减少传递力矩过程中的噪音，对该产品的装配要求很高，螺母本体与螺母之间通过螺母橡胶垫和螺母衬套来减少刚性接触，同时保证过盈装配。
实用新型内容
针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种汽车座椅部件的装配装置。
为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车座椅部件的装配装置，包括底座，底座中心处加工定位孔，底座的左右两侧安装支架，支架通过铰接的方式连接转轴，转轴的中心侧加工定位块及导向块，转轴的定位块和导向块中间加工内螺纹孔，内螺纹孔内安装定位杆调节机构。
作为本实用新型进一步改进，定位孔的正上方安装压头。
作为本实用新型进一步改进，转轴的外端通过铰接方式连接缸杆，缸杆与气缸连接。
作为本实用新型进一步改进，导向块的上部为夹持部，导向块的下部为导向部，夹持部与导向部通过斜面连接。
作为本实用新型进一步改进，导向块分为左右两块，夹持部之间的距离与螺母组合件的安装尺寸匹配，安装尺寸为螺母橡胶垫宽度加上螺母衬套中间过桥的厚度，导向部支架的距离与支架螺母U型槽宽度一致，导向块的宽度与过桥宽度一致。
作为本实用新型进一步改进，定位杆调节机构包括下面的定位头，定位头的尺寸与支架螺母定位孔匹配，外螺纹杆与内螺纹孔匹配，上面通过固定螺母锁紧。
本实用新型的有益效果为：
装置通过气缸动作，对支架螺母定位的同时，转轴内侧的导向块形成导向结构，螺母组合件通过导向块压入支架螺母U型槽，使得过盈装配快速实现，同时对各部件无损伤，装配的合格率高。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车座椅部件的装配装置的主视图；
图2为本实用新型一种汽车座椅部件的装配装置的俯视图；
图3为图1中A部位的放大图；
图4为部件7支架螺母的零件图；
图5为部件8螺母组合件装配图；
图6为部件81螺母的零件图；
图7为部件82螺母橡胶垫的零件图；
图8为部件83螺母衬套的零件图；
图9为装配后产品的三维图。
图中：1、底座；11、定位孔；2、缸杆；21、气缸；3、支架；4、转轴；41、内螺纹孔；42、定位块；43、导向块；431、夹持部；432、导向部；5、压头；6、定位杆调节机构；61、定位头；62、外螺纹杆；63、固定螺母；7、支架螺母；71、支架螺母定位孔；72、支架螺母U型槽；8、螺母组合件；81、螺母；811、螺母内螺纹；82、螺母橡胶垫；83、螺母衬套；831、内套；832、H型侧挡；833、过桥。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型所述的一种汽车座椅部件的装配装置，包括底座1，底座1中心处加工定位孔11，底座1的左右两侧安装支架3，支架3通过铰接的方式连接转轴4，转轴4的外端通过铰接方式连接缸杆2，缸杆2与气缸21连接，转轴4的中心侧加工定位块42及导向块43，导向块43的上部为夹持部431，导向块43的下部为导向部432，夹持部431与导向部432通过斜面连接。导向块43分为左右两块，夹持部431之间的距离与螺母组合件8的安装尺寸匹配，安装尺寸为螺母橡胶垫82宽度加上螺母衬套83中间过桥833的厚度，导向部432支架的距离与支架螺母U型槽72宽度一致，导向块43的宽度与过桥833宽度一致。转轴4的定位块42和导向块43中间加工内螺纹孔41，内螺纹孔41内安装定位杆调节机构6，定位杆调节机构6包括下面的定位头61，定位头61的尺寸与支架螺母定位孔71匹配，外螺纹杆62与内螺纹孔41匹配，上面通过固定螺母63锁紧。定位孔11的正上方安装压头5。
装置通过气缸动作，对支架螺母定位的同时，转轴内侧的导向块形成导向结构，螺母组合件通过导向块压入支架螺母U型槽，使得过盈装配快速实现，同时对各部件无损伤，装配的合格率高。
具体使用时，为方便理解本实用新型，结合附图进行描述；
如图4-8所示的支架螺母，包括支架螺母本体、螺母、螺母橡胶垫、螺母衬套，实现将螺母橡胶垫套在螺母外面，将螺母衬套的内套伸入到螺母内螺纹处(如图5)所示，本装置的装配就是将过盈的螺母组合件压入支架螺母U型槽内。
工作时，将支架螺母放置到定位孔内，气缸工作带动转轴转动，使得定位头进入到支架螺母定位孔内，定位块的底部与支架螺母的上面接触(实现支架螺母位置的唯一性)，此时导向部与支架螺母U型槽的侧面齐平，螺母组合件放置到夹持部，H型侧挡(832)与转轴的侧面匹配形成定位，压头往下，螺母组合件往下运动，通过夹持部与导向部过渡斜面时，螺母橡胶垫与螺母衬套受挤压变形，将螺母组合件压入支架螺母U型槽内，装配完成。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)中心处加工定位孔(11)，所述底座(1)的左右两侧安装支架(3)，所述支架(3)通过铰接的方式连接转轴(4)，所述转轴(4)的中心侧加工定位块(42)及导向块(43)，所述转轴(4)的所述定位块(42)和导向块(43)中间加工内螺纹孔(41)，所述内螺纹孔(41)内安装定位杆调节机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：所述定位孔(11)的正上方安装压头(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：所述转轴(4)的外端通过铰接方式连接缸杆(2)，所述缸杆(2)与气缸(21)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：所述导向块(43)的上部为夹持部(431)，所述导向块(43)的下部为导向部(432)，所述夹持部(431)与导向部(432)通过斜面连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：所述导向块(43)分为左右两块，所述夹持部(431)之间的距离与螺母组合件(8)的安装尺寸匹配，所述安装尺寸为螺母橡胶垫(82)宽度加上螺母衬套(83)中间过桥(833)的厚度，所述导向部(432)支架的距离与支架螺母U型槽(72)宽度一致，所述导向块(43)的宽度与所述过桥(833)宽度一致。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅部件的装配装置，其特征在于：所述定位杆调节机构(6)包括下面的定位头(61)，所述定位头(61)的尺寸与支架螺母定位孔(71)匹配，外螺纹杆(62)与所述内螺纹孔(41)匹配，上面通过固定螺母(63)锁紧。
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