CN219818711U - 一种衬套压装支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种衬套压装支撑装置，其特征在于：包括支撑滑动安装座、支撑滑动座、衬套支撑座、支撑缸，其中支撑滑动座设置于支撑滑动安装座的顶面，支撑缸安装于支撑滑动安装座的底面，衬套支撑座滑动设置于支撑滑动座内，支撑缸的活塞杆穿过支撑滑动安装座，为衬套支撑座提供支撑力，衬套支撑座的顶面为衬套支撑面，衬套支撑面的中心设置有衬套定位销轴，衬套定位销轴上具有定位凸起。本实用新型的有益效果包括：结构简单，配合压机的压头使得减震衬套在压装时两端受力，对减震衬套进行了预压处理，减少在压装过程中减震衬套受力不均的情况出现，从而精准的将减震衬套压装到位。
Description
技术领域
本实用新型涉及定位工装领域，具体涉及一种衬套压装支撑装置。
背景技术
汽车减震衬套用于安装在汽车底盘、悬架等位置，其作用是将原本的刚性连接变成软连接，从而增加车辆的舒适性和减少连接异响发生。现有技术中的减震衬套如图1所示包括内管a、橡胶结构b、外管c以及盖板d。减震衬套通过压装的方式装入汽车底盘或悬架连接孔中，但现有的压装方式是将通过内管内孔定位工装将减震衬套放置到连接孔的位置，然后启动压机压入减震衬套，但是由于内管a和外管c之间的橡胶结构具有很大的变形能力，压机的压头只能压到盖板d的顶面，很容易造成减震衬套在压装时变形，从而造成减震衬套受力不均进而被压坏。还存在压伤连接孔的风险，造成巨大的零件报废损失。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种衬套压装支撑装置其结构简单，能够很好的引导减震衬套压入工件的连接孔。
为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种衬套压装支撑装置，其特征在于：包括支撑滑动安装座、支撑滑动座、衬套支撑座、支撑缸，其中所述支撑滑动座设置于所述支撑滑动安装座的顶面，所述支撑缸安装于所述支撑滑动安装座的底面，所述衬套支撑座滑动设置于所述支撑滑动座内，所述支撑缸的活塞杆穿过所述支撑滑动安装座，为所述衬套支撑座提供支撑力，所述衬套支撑座的顶面为衬套支撑面，所述衬套支撑面的中心设置有衬套定位销轴，所述衬套定位销轴上具有定位凸起。
进一步地，所述衬套支撑座内部具有圆柱形空腔，所述圆柱形空腔内设置有压缩弹簧，所述衬套支撑座的底部设置有弹簧限位板，所述压缩弹簧下端设置有弹簧支撑座，所述支撑缸的活塞杆前端与所述弹簧支撑座连接，用于挤压所述压缩弹簧。
进一步地，所述支撑滑动座内具有与所述衬套支撑座配合的滑动配合面，所述滑动配合面上还具有防转限位部。
进一步地，所述衬套定位销轴通过防转轴与所述衬套支撑座连接。
进一步地，所述衬套支撑面为仿形面。
本实用新型的有益效果包括：结构简单，配合压机的压头使得减震衬套在压装时两端受力，对减震衬套进行了预压处理，减少在压装过程中减震衬套受力不均的情况出现，从而精准的将减震衬套压装到位。
附图说明
图1是背景技术中的减震衬套的结构示意图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图2-3所示的衬套压装支撑装置，包括支撑滑动安装座1、支撑滑动座2、衬套支撑座3、支撑缸4，其中支撑滑动安装座1固定设置在压装夹具底板上。支撑滑动座2设置于支撑滑动安装座1的顶面，支撑缸4安装于支撑滑动安装座1的底面，衬套支撑座3滑动设置于支撑滑动座2内，支撑缸4的活塞杆穿过支撑滑动安装座1，为衬套支撑座3提供支撑力。
支撑滑动座2内具有容纳衬套支撑座3的内空腔，支撑滑动座2内具有与衬套支撑座3配合的滑动配合面，滑动配合面上还具有防转限位部21。衬套支撑座3只能在支撑滑动座2内竖直运动。衬套支撑座3的下端具有凸缘盘用于在支撑滑动座3的内空腔中竖直方向限位。
衬套支撑座3内部具有圆柱形空腔，圆柱形空腔内设置有压缩弹簧6，衬套支撑座3的底部设置有弹簧限位板7，压缩弹簧6下端设置有弹簧支撑座8，支撑缸4的活塞杆前端与弹簧支撑座8连接，用于挤压压缩弹簧6。
衬套支撑座3的顶面为衬套支撑面31，衬套支撑面31的中心设置有衬套定位销轴5，衬套定位销轴5通过防转轴9与衬套支撑座3连接。衬套定位销轴5上具有定位凸起51。定位凸起51用于定位减震衬套的内孔，保证安装方向正确。
本实施例中衬套支撑面31设计为仿形面，从而增加衬套支撑面31与减震衬套的接触面积，保证内管、橡胶结构、外管都能得到有效支撑，从而减小压装时减震衬套被压变形破坏的可能。
本实用新型的减震衬套压装原理是，当工件定位在压装夹具上后，本实用新型的衬套压装支撑装置中滑座支撑座2为待压装的工件提供支撑，衬套支撑座3正对工件上的连接孔，此时支撑缸4的活塞杆伸出，将衬套支撑座3顶出待压装工件上的连接孔，支撑缸4保持支撑力，再将减震衬套定位到衬套支撑座3上，再压机的压头下压，减震衬套在压头和衬套支撑座3的作用下两面受力，直至减震衬套中的橡胶结构弹性变形量达到最大，支撑缸4缓慢下移，压头同时继续下压，在保持减震衬套两端受力的情况下压入工件连接孔，在此压装过程中减震衬套的受力变形变得可控，从而避免的压偏、压扁的情况发生。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.一种衬套压装支撑装置，其特征在于：包括支撑滑动安装座(1)、支撑滑动座(2)、衬套支撑座(3)、支撑缸(4)，其中所述支撑滑动座(2)设置于所述支撑滑动安装座(1)的顶面，所述支撑缸(4)安装于所述支撑滑动安装座(1)的底面，所述衬套支撑座(3)滑动设置于所述支撑滑动座(2)内，所述支撑缸(4)的活塞杆穿过所述支撑滑动安装座(1)，为所述衬套支撑座(3)提供支撑力，所述衬套支撑座(3)的顶面为衬套支撑面(31)，所述衬套支撑面(31)的中心设置有衬套定位销轴(5)，所述衬套定位销轴(5)上具有定位凸起(51)。
2.根据权利要求1所述的一种衬套压装支撑装置，其特征在于：所述衬套支撑座(3)内部具有圆柱形空腔，所述圆柱形空腔内设置有压缩弹簧(6)，所述衬套支撑座(3)的底部设置有弹簧限位板(7)，所述压缩弹簧(6)下端设置有弹簧支撑座(8)，所述支撑缸(4)的活塞杆前端与所述弹簧支撑座(8)连接，用于挤压所述压缩弹簧(6)。
3.根据权利要求1所述的一种衬套压装支撑装置，其特征在于：所述支撑滑动座(2)内具有与所述衬套支撑座(3)配合的滑动配合面，所述滑动配合面上还具有防转限位部(21)。
4.根据权利要求1所述的一种衬套压装支撑装置，其特征在于：所述衬套定位销轴(5)通过防转轴(9)与所述衬套支撑座(3)连接。
5.根据权利要求1所述的一种衬套压装支撑装置，其特征在于：所述衬套支撑面(31)为仿形面。
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