CN220365868U - 一种高密封性汽车悬架轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高密封性汽车悬架轴承，属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车悬架轴承防拉脱效果不佳等问题。本高密封性汽车悬架轴承包括上盖、下盖和钢珠，下盖具有连成一体的密封件，上盖的外缘具有一圈翻边，翻边的底部具有一圈向内翻折的挡边，下盖的外壁具有一圈径向外凸的凸环，密封件具有将凸环包覆的密封部，密封部具有一圈位于挡边上方且呈弯折状的外密封唇，外密封唇的弯折处位于其顶部，外密封唇过盈配合地抵触于翻边的内壁，下盖于内缘侧的顶部具有周向均布的盲孔，密封件具有固连于盲孔中的连接部，密封件具有过盈配合地抵触于上盖内缘内壁的内密封唇。本实用新型具有防拉脱效果好、密封性好等优点。

Description

一种高密封性汽车悬架轴承

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种汽车悬架配件，特别涉及一种高密封性汽车悬架轴承。

背景技术

汽车悬架轴承就是汽车减震器轴承，其位于弹簧和避震器顶胶之间，主要作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，加速车架与车身振动的衰减，是悬架系统中重要的部件。

例如中国专利文献资料公开了一种高密封性减震器轴承总成[申请号：201720336177.8；授权公告号：CN206708216U]，其包括上盖和下盖，上盖和下盖通过卡扣连接，下盖包括依次连接的内环、底盖和外环，内环、底盖和外环连接形成U型轴承腔，轴承腔内设有钢球槽上片、钢球槽下片、置于钢球槽上片和钢球槽下片之间的钢球，钢球外套设有保持架，上盖与钢球槽上片之间设有密封件，上盖上设有卡槽，密封件包括与卡槽适配的卡接部、分别置于卡接部两侧的第一密封部和第二密封部，第一密封部与内环抵触，第二密封部与外环抵触，第一密封部上设有与钢球槽上片抵触的弧形凸起，第二密封部包括与外环抵触的密封面，密封面呈倾斜设置。

上述的高密封性减震器轴承总成通过第一密封部和第二密封部的设置，能提高密封性，但是密封件不能起到防拉脱效果，上盖和下盖易受拉脱力影响而发生分离，影响使用效果，而且密封件与下盖连接的牢固性不够理想，单侧的卡接部使得密封件受力不均，影响密封效果。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种防拉脱效果好、密封性好的高密封性汽车悬架轴承。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种高密封性汽车悬架轴承，包括上盖、下盖和钢珠，所述的上盖盖设在下盖上，所述的钢珠位于上盖和下盖之间，所述的下盖具有连成一体的密封件，其特征在于，所述的上盖的外缘具有一圈呈筒状并向下盖侧延展的翻边，所述的翻边的底部具有一圈向内翻折的挡边，所述的下盖的外壁具有一圈径向外凸的凸环，所述的密封件具有将凸环包覆的密封部，所述的密封部具有一圈位于挡边上方且呈弯折状的外密封唇，外密封唇的弯折处位于其顶部，所述的外密封唇过盈配合地抵触于翻边的内壁，下盖于内缘侧的顶部具有周向均布的盲孔，所述的密封件具有固连于盲孔中的连接部，所述的密封件具有过盈配合地抵触于上盖内缘内壁的内密封唇。

在上述的一种高密封性汽车悬架轴承中，所述的凸环周向均布有轴向贯通的通孔，密封部具有填充于各通孔的填充部。

在上述的一种高密封性汽车悬架轴承中，所述的下盖的内壁具有周向均布的凹槽，凹槽连通于下盖的顶部，密封件具有填充于凹槽中的连接肋。

在上述的一种高密封性汽车悬架轴承中，所述的下盖的顶面具有周向均布并将其外缘、内缘相连通的连接槽，密封件具有嵌于连接槽中的连接带。

在上述的一种高密封性汽车悬架轴承中，所述的上盖支承有外滚道，所述的下盖支承有内滚道，外滚道和内滚道之间设有保持架，各钢珠位于保持架中，外滚道具有匹配于钢珠的外滑槽，内滚道具有匹配于钢珠的内滑槽。

在上述的一种高密封性汽车悬架轴承中，所述的密封件具有一圈与内密封唇连成一体并支承于内滚道的支承部。

与现有技术相比，本高密封性汽车悬架轴承的结构稳固性好，密封性好，而且防拉脱效果好，上盖和下盖不会相脱离，工作稳定性好，使用寿命长。

附图说明

图1是本高密封性汽车悬架轴承的结构俯视图。

图2是本高密封性汽车悬架轴承的结构剖视图。

图3是图2中A部的结构放大图。

图4是本高密封性汽车悬架轴承中下盖和密封件连接后的立体结构图。

图5是本高密封性汽车悬架轴承中下盖的立体结构图。

图中，1、上盖；11、翻边；12、挡边；2、下盖；21、凸环；211、通孔；22、盲孔；23、凹槽；24、连接槽；3、钢珠；4、密封件；41、密封部；411、填充部；42、外密封唇；43、连接部；44、内密封唇；45、连接肋；46、连接带；47、支承部；5、外滚道；6、内滚道；7、保持架。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本高密封性汽车悬架轴承包括上盖1、下盖2和钢珠3，上盖1盖设在下盖2上，钢珠3位于上盖1和下盖2之间，下盖2具有连成一体的密封件4，上盖1的外缘具有一圈呈筒状并向下盖2侧延展的翻边11，翻边11的底部具有一圈向内翻折的挡边12，下盖2的外壁具有一圈径向外凸的凸环21，密封件4具有将凸环21包覆的密封部41，密封部41具有一圈位于挡边12上方且呈弯折状的外密封唇42，外密封唇42的弯折处位于其顶部，外密封唇42过盈配合地抵触于翻边11的内壁，下盖2于内缘侧的顶部具有周向均布的盲孔22，密封件4具有固连于盲孔22中的连接部43，密封件4具有过盈配合地抵触于上盖1内缘内壁的内密封唇44。

本高密封性汽车悬架轴承中盲孔22增加了连接面积，连接部43使得密封件4与下盖2内缘侧连接稳固，凸环21增加了连接面积，包覆凸环21的密封部41使得密封件4与下盖2外缘处连接稳固，密封件4即使受到较大的拉脱力，也不会脱离下盖2；上盖1、下盖2受到拉脱力时，外密封唇42抵触于挡边12，使得上盖1和下盖2无法脱离，防拉脱效果好，而且外密封唇42保证了密封件4和翻边11之间的密封性，内密封唇44保证了密封件4和上盖1内缘内壁之间的密封性，整体密封性好。

进一步细说，凸环21周向均布有轴向贯通的通孔211，密封部41具有填充于各通孔211的填充部411。这样密封部41和凸环21结合更加稳固，密封部41受较大拉脱力影响也不会脱落，工作稳定性好。

下盖2的内壁具有周向均布的凹槽23，凹槽23连通于下盖2的顶部，密封件4具有填充于凹槽23中的连接肋45，这样密封件4与下盖2结合更加稳固，密封件4防拉脱效果好。下盖2的顶面具有周向均布并将其外缘、内缘相连通的连接槽24，密封件4具有嵌于连接槽24中的连接带46，这样连接槽24和连接带46起到连通作用，密封件4可一次注射成型，制造方便。

上盖1支承有外滚道5，下盖2支承有内滚道6，外滚道5和内滚道6之间设有保持架7，各钢珠3位于保持架7中，外滚道5具有匹配于钢珠3的外滑槽，内滚道6具有匹配于钢珠3的内滑槽，这样外滚道5和内滚道6提高了承载能力，保持架7使得钢珠3工作稳定性好，实际制造时，上盖1和下盖2均采用塑料制成，成型方便。密封件4具有一圈与内密封唇44连成一体并支承于内滚道6的支承部47，这样结构稳定性好，使用寿命长。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种高密封性汽车悬架轴承，包括上盖（1）、下盖（2）和钢珠（3），所述的上盖（1）盖设在下盖（2）上，所述的钢珠（3）位于上盖（1）和下盖（2）之间，所述的下盖（2）具有连成一体的密封件（4），其特征在于，所述的上盖（1）的外缘具有一圈呈筒状并向下盖（2）侧延展的翻边（11），所述的翻边（11）的底部具有一圈向内翻折的挡边（12），所述的下盖（2）的外壁具有一圈径向外凸的凸环（21），所述的密封件（4）具有将凸环（21）包覆的密封部（41），所述的密封部（41）具有一圈位于挡边（12）上方且呈弯折状的外密封唇（42），外密封唇（42）的弯折处位于其顶部，所述的外密封唇（42）过盈配合地抵触于翻边（11）的内壁，下盖（2）于内缘侧的顶部具有周向均布的盲孔（22），所述的密封件（4）具有固连于盲孔（22）中的连接部（43），所述的密封件（4）具有过盈配合地抵触于上盖（1）内缘内壁的内密封唇（44）。

2.根据权利要求1所述的一种高密封性汽车悬架轴承，其特征在于，所述的凸环（21）周向均布有轴向贯通的通孔（211），密封部（41）具有填充于各通孔（211）的填充部（411）。

3.根据权利要求2所述的一种高密封性汽车悬架轴承，其特征在于，所述的下盖（2）的内壁具有周向均布的凹槽（23），凹槽（23）连通于下盖（2）的顶部，密封件（4）具有填充于凹槽（23）中的连接肋（45）。

4.根据权利要求3所述的一种高密封性汽车悬架轴承，其特征在于，所述的下盖（2）的顶面具有周向均布并将其外缘、内缘相连通的连接槽（24），密封件（4）具有嵌于连接槽（24）中的连接带（46）。

5.根据权利要求4所述的一种高密封性汽车悬架轴承，其特征在于，所述的上盖（1）支承有外滚道（5），所述的下盖（2）支承有内滚道（6），外滚道（5）和内滚道（6）之间设有保持架（7），各钢珠（3）位于保持架（7）中，外滚道（5）具有匹配于钢珠（3）的外滑槽，内滚道（6）具有匹配于钢珠（3）的内滑槽。

6.根据权利要求5所述的一种高密封性汽车悬架轴承，其特征在于，所述的密封件（4）具有一圈与内密封唇（44）连成一体并支承于内滚道（6）的支承部（47）。