CN220362155U - 一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置 - Google Patents

一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置 Download PDF

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陈建国
丁贺平
钟伟玮
步刚
周铭
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Abstract

本实用新型公开了一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置,包括焊接模块和推料模块,所述焊接模块包括桌架、安装于所述桌架后侧的加固板、连接于所述桌架和加固板之间的第一电机、与所述第一电机输出轴连接的转盘、嵌设于所述转盘内部的多个弧形夹板、嵌设于所述转盘内部的多个弹性金属板。本实用新型中,第一电机带着转盘转动,在待焊接物体运动到焊接设备位置时,焊接设备将空调压缩机外壳和管体焊接,然后转盘持继续转动,保证焊接效率,之后焊接成功的空调压缩机外壳和管体在移动到气缸前侧时,气缸将成品推出弧形夹板,焊接作业、卸料作业配合默契,且二者实行起来快捷高效,提高了焊接效率。

Description

一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置
技术领域
本实用新型涉及空调压缩机外壳焊接技术领域,具体为一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置。
背景技术
空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。
目前使用的焊接装置,在焊牢壳体与导管时,涉及到上料、固定、焊接、卸料等多个步骤,这些步骤在实行时,配合并不紧密,且需要工人时刻盯梢,导致焊接起来,效率很低。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:
一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置,包括焊接模块和推料模块,所述焊接模块包括桌架、安装于所述桌架后侧的加固板、连接于所述桌架和加固板之间的第一电机、与所述第一电机输出轴连接的转盘、嵌设于所述转盘内部的多个弧形夹板、嵌设于所述转盘内部的多个弹性金属板、与所述弧形夹板卡接的主壳体与管体、安装于所述桌架前侧的焊接设备、连接于所述桌架和加固板之间的气缸,所述推料模块包括与所述桌架连接的导向框、与所述导向框连接且连通的导料通道、安装于所述导向框内部的软垫和限位板、与所述导向框底部连接的竖板、安装于所述竖板一侧的第二电机、与所述第二电机输出轴连接的L形板、横向贯穿于所述L形板的电动推杆,所述导料通道底部开设有适于电动推杆活动端贯穿的推料口。
通过采用上述技术方案,第一电机带着转盘转动,在待焊接物体运动到焊接设备位置时,焊接设备将空调压缩机外壳和管体焊接,然后转盘持继续转动,保证焊接效率,之后焊接成功的空调压缩机外壳和管体在移动到气缸前侧时,气缸将成品推出弧形夹板,焊接作业、卸料作业配合默契,且二者实行起来快捷高效,提高了焊接效率。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述转盘上开设有多个U形开口,多个U形开口等间距、呈环形排列,多个弧形夹板分别位于多个U形开口内部。
通过采用上述技术方案,设置U形开口,为弧形夹板、弹性金属板提供安装条件。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述弹性金属板的数量为U形开口的二倍,多个弹性金属板的外端分别与多个U形开口的内部两侧壁固接,多个弹性金属板的内端分别与多个U形开口的内部两侧壁贴合。
通过采用上述技术方案,采用该数量设计,可以降低主壳体与管体从弧形夹板内掉落的概率。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述气缸位于第一电机一侧,所述第一电机、焊接设备、气缸、弹性金属板、焊接设备均与外接PLC电性连接。
通过采用上述技术方案,采用该结构设计,让本装置使用起来更加智能和方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述软垫设置为L形,并且与限位板后侧贴合。
通过采用上述技术方案,采用该形状设计,可以对进入到导料通道的主壳体与管体提供条件。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述限位板两端均设置为弧面,并且限位板由亚克力板加工制成。
通过采用上述技术方案,采用该形状设计,保证主壳体与管体能够顺利从导料通道进入到导向框内,然后亚克力板制成的限位板,方便工人观察上料情况。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述竖板底部与桌架底部位于同一水平面,所述竖板由金属材料制成。
通过采用上述技术方案,采用该结构设计,提高本装置的结构稳定性。
通过采用上述技术方案,本实用新型所取得的有益效果为:
1.本实用新型中,第一电机带着转盘转动,在待焊接物体运动到焊接设备位置时,焊接设备将空调压缩机外壳和管体焊接,然后转盘持继续转动,保证焊接效率,之后焊接成功的空调压缩机外壳和管体在移动到气缸前侧时,气缸将成品推出弧形夹板,焊接作业、卸料作业配合默契,且二者实行起来快捷高效,提高了焊接效率。
2.本实用新型中,从导料通道向导向框内投入相互连接的空调压缩机外壳和管体,然后通过外接PLC启动第二电机,然后第二电机用L形板使电动推杆横放,然后电动推杆将待焊接的物体压入U形开口,然后弧形夹板使物体与U形开口过盈配合,保证物体在焊接时足够牢固,保证焊接效果。
附图说明
图1为本实用新型整体结构立体图;
图2为本实用新型焊接模块后视图;
图3为本实用新型焊接模块正视图;
图4为本实用新型转盘、弧形夹板和弹性金属板的连接关系示意图;
图5为本实用新型推料模块示意图。
附图标记:
100、焊接模块;110、桌架;120、加固板;130、第一电机;140、转盘;150、弧形夹板;160、弹性金属板;170、主壳体与管体;180、焊接设备;190、气缸;
200、推料模块;210、导向框;220、导料通道;230、软垫;240、限位板;250、竖板;260、第二电机;270、L形板;280、电动推杆。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。
下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置。
实施例一:
结合图1-5所示,本实用新型提供的一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置,包括焊接模块100和推料模块200,所述焊接模块100包括桌架110、安装于所述桌架110后侧的加固板120、连接于所述桌架110和加固板120之间的第一电机130、与所述第一电机130输出轴连接的转盘140、嵌设于所述转盘140内部的多个弧形夹板150、嵌设于所述转盘140内部的多个弹性金属板160、与所述弧形夹板150卡接的主壳体与管体170、安装于所述桌架110前侧的焊接设备180、连接于所述桌架110和加固板120之间的气缸190;
所述推料模块200包括与所述桌架110连接的导向框210、与所述导向框210连接且连通的导料通道220、安装于所述导向框210内部的软垫230和限位板240、与所述导向框210底部连接的竖板250、安装于所述竖板250一侧的第二电机260、与所述第二电机260输出轴连接的L形板270、横向贯穿于所述L形板270的电动推杆280,所述导料通道220底部开设有适于电动推杆280活动端贯穿的推料口。
具体的,所述转盘140上开设有多个U形开口,多个U形开口等间距、呈环形排列,多个弧形夹板150分别位于多个U形开口内部,设置U形开口,为弧形夹板150、弹性金属板160提供安装条件。
进一步的,所述弹性金属板160的数量为U形开口的二倍,多个弹性金属板160的外端分别与多个U形开口的内部两侧壁固接,多个弹性金属板160的内端分别与多个U形开口的内部两侧壁贴合,采用该数量设计,可以降低主壳体与管体170从弧形夹板150内掉落的概率。
进一步的,所述软垫230设置为L形,并且与限位板240后侧贴合,采用该形状设计,可以对进入到导料通道220的主壳体与管体170提供条件。
进一步的,所述竖板250底部与桌架110底部位于同一水平面,所述竖板250由金属材料制成,采用该结构设计,提高本装置的结构稳定性。
实施例二:
结合图1-5所示,在实施例一的基础上,所述气缸190位于第一电机130一侧,所述第一电机130、焊接设备180、气缸190、弹性金属板160、焊接设备180均与外接PLC电性连接,采用该结构设计,让本装置使用起来更加智能和方便。
实施例三:
结合图1和图5所示,在上述实施例中,所述限位板240两端均设置为弧面,并且限位板240由亚克力板加工制成,采用该形状设计,保证主壳体与管体170能够顺利从导料通道220进入到导向框210内,然后亚克力板制成的限位板240,方便工人观察上料情况。
本实用新型的工作原理及使用流程:初始状态下,电动推杆280为竖放的状态,然后当本装置投入实际使用时,从导料通道220向导向框210内投入相互连接的空调压缩机外壳和管体,然后通过外接PLC启动第二电机260,然后第二电机260用L形板270使电动推杆280横放,然后电动推杆280将待焊接的物体压入U形开口,然后弧形夹板150使物体与U形开口过盈配合,保证物体在焊接时足够牢固,保证焊接效果,然后第一电机130带着转盘140转动,在待焊接物体运动到焊接设备180位置时,焊接设备180将空调压缩机外壳和管体焊接,然后转盘140持继续转动,保证焊接效率,之后焊接成功的空调压缩机外壳和管体在移动到气缸190前侧时,气缸190将成品推出弧形夹板150,机械化程度高,提高了焊接效率。
在本实用新型中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
需要说明的是,当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解,在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置,其特征在于,包括:
焊接模块(100)包括桌架(110)、安装于所述桌架(110)后侧的加固板(120)、连接于所述桌架(110)和加固板(120)之间的第一电机(130)、与所述第一电机(130)输出轴连接的转盘(140)、嵌设于所述转盘(140)内部的多个弧形夹板(150)、嵌设于所述转盘(140)内部的多个弹性金属板(160)、与所述弧形夹板(150)卡接的主壳体与管体(170)、安装于所述桌架(110)前侧的焊接设备(180)、连接于所述桌架(110)和加固板(120)之间的气缸(190);
推料模块(200)包括与所述桌架(110)连接的导向框(210)、与所述导向框(210)连接且连通的导料通道(220)、安装于所述导向框(210)内部的软垫(230)和限位板(240)、与所述导向框(210)底部连接的竖板(250)、安装于所述竖板(250)一侧的第二电机(260)、与所述第二电机(260)输出轴连接的L形板(270)、横向贯穿于所述L形板(270)的电动推杆(280),所述导料通道(220)底部开设有适于电动推杆(280)活动端贯穿的推料口。
2.根据权利要求1所述的一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置,其特征在于,所述转盘(140)上开设有多个U形开口,多个U形开口等间距、呈环形排列,多个弧形夹板(150)分别位于多个U形开口内部。
3.根据权利要求2所述的一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置,其特征在于,所述弹性金属板(160)的数量为U形开口的二倍,多个弹性金属板(160)的外端分别与多个U形开口的内部两侧壁固接,多个弹性金属板(160)的内端分别与多个U形开口的内部两侧壁贴合。
4.根据权利要求1所述的一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置,其特征在于,所述气缸(190)位于第一电机(130)一侧,所述第一电机(130)、焊接设备(180)、气缸(190)、弹性金属板(160)、焊接设备(180)均与外接PLC电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置,其特征在于,所述软垫(230)设置为L形,并且与限位板(240)后侧贴合。
6.根据权利要求1所述的一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置,其特征在于,所述限位板(240)两端均设置为弧面,并且限位板(240)由亚克力板加工制成。
7.根据权利要求1所述的一种空调压缩机壳体上导管连接焊接装置,其特征在于,所述竖板(250)底部与桌架(110)底部位于同一水平面,所述竖板(250)由金属材料制成。
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