CN220334670U - 一种货物运输装载的提升机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及运输辅助设备技术领域，具体是一种货物运输装载的提升机，包括底座及固定安装在所述底座上的两个竖板，还包括：承接平台，活动设于所述底座上，并与安装在两个所述竖板上的提升机构连接，所述承接平台用于放置待运输的货物，且所述提升机构能够驱使所述承接平台升降，以使货物的高度改变；限位板件，滑动设于所述承接平台上，且与安装于所述承接平台底部的挤压驱动机构连接，所述挤压驱动机构在所述承接平台上升的前一段行程中触发，并促使所述限位板件在所述承接平台上上升，通过各个机构及部件之间的相互配合，该器械实现了对货物有效的提升功能，且能够为运输工作的安全性提供了有效保障，适于推广使用。

Description

一种货物运输装载的提升机

技术领域

本实用新型涉及运输辅助设备技术领域，具体是一种货物运输装载的提升机。

背景技术

通常，在一些货物的搬运中，为了达到省力以及提升工作效率的目的，工作人员通常会借助提升机来辅助工作，例如，一些货物需搬运至运输车上，由于运输车车厢与地面存在一定高度，若由工作人员手动搬运，则导致工作强度较大，因此，采用提升机便可为工作带来极大的便利性。

然而，现有的提升机，在使用时，货物大多是被放置于一个平台上，在货物运输至一定高度，且货物的重量较大时，倘若此时货物不慎从平台上掉落，便会发生危险，对此，现有的货物提升机的安全性能还有待升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货物运输装载的提升机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种货物运输装载的提升机，包括底座及固定安装在所述底座上的两个竖板，还包括：

承接平台，活动设于所述底座上，并与安装在两个所述竖板上的提升机构连接，所述承接平台用于放置待运输的货物，且所述提升机构能够驱使所述承接平台升降，以使货物的高度改变；

限位板件，滑动设于所述承接平台上，且与安装于所述承接平台底部的挤压驱动机构连接，所述挤压驱动机构在所述承接平台上升的前一段行程中触发，并促使所述限位板件在所述承接平台上上升，以使所述承接平台的上部形成一个能够对货物进行限位的封闭区域；

稳固机构，设于所述底座上，且与所述提升机构连接，所述稳固机构能够在所述承接平台上升时朝向所述底座的两侧活动。

作为本实用新型进一步的方案：所述提升机构包括分别转动安装在所述两个所述竖板上的第一单向丝杆、第二单向丝杆以及安装在其中一个所述竖板上的驱动电机；

其中，所述驱动电机的输出端与所述第一单向丝杆连接，所述第一单向丝杆与所述第二单向丝杆之间连接有第一传动带，所述承接平台朝向所述竖板的一侧还固定有两个螺纹套筒，两个所述螺纹套筒分别与所述第一单向丝杆和所述第二单向丝杆螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述挤压驱动机构包括安装在所述承接平台底部的弹性滑动组件以及连接所述弹性滑动组件且与所述限位板件配合的错位滑动结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹性滑动组件包括通过两个突起块固定安装在所述承接平台底部的两根横杆、滑动设于两根所述横杆上的横移板以及分别套设于两根所述横杆外周的两根柱形弹簧，所述柱形弹簧的一端连接所述突起块，另一端与所述横移板连接，所述横移板的两端各设有一组滚动配合结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述错位滑动结构包括通过两个连接杆同所述横移板固定的主动板以及固定于所述限位板件底端的多个从动板，所述主动板与所述从动板均呈直角三角形状设置，且二者的斜面滑动贴合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滚动配合结构包括转动安装于所述横移板底部的滑轮以及固定安装在所述底座上的固定架，所述固定架朝向所述滑轮的一侧沿竖直方向依次设有第一竖直面、倾斜面以及第二竖直面，且所述滑轮与所述第一竖直面抵接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述稳固机构包括滑动设于所述底座中的两个伸缩臂、转动安装在所述底座上的双向丝杆以及分别安装于两个所述伸缩臂端部的万向轮；

其中，所述双向丝杆通过第二传动带以及锥齿轮组与所述第一单向丝杆连接，且两个所述伸缩臂上各固定有一个移动块，所述双向丝杆贯穿两个所述移动块并与所述移动块螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计新颖，在使用时，将货物放置于所述承接平台上，随后，提升机构正向工作，驱使所述承接平台上升，且所述承接平台在上升的前一段行程中，所述挤压驱动机构触发，促使所述限位板件在所述承接平台上上升，使得所述承接平台上形成一个封闭区域，该封闭区域对货物能够起到有效的限位作用，防止货物在被提升的过程中发生滑落，进而导致危险发生，随着货物的上升，所述提升机构带动所述稳固机构运动，所述稳固机构则朝向所述底座的两侧活动，提升器械本体自身的稳定性，防止因运输的货物较重且高度较高而导致器械的稳定性减弱，进而导致危险，通过各个机构及部件之间的相互配合，该器械实现了对货物有效的提升功能，由于货物在提升过程中，所述限位板件能够与所述承接平台形成一个封闭的限位区间，此外，器械的稳定性可随货物的高度而自动调整，因此，为运输工作的安全性提供了有效保障，适于推广使用。

附图说明

图1为货物运输装载的提升机一种实施例的结构示意图。

图2为货物运输装载的提升机一种实施例另一角度的结构示意图。

图3为货物运输装载的提升机一种实施例又一角度的结构示意图。

图4为图3中A处的结构放大图。

图5为货物运输装载的提升机一种实施例中挤压驱动机构的结构示意图。

图6为货物运输装载的提升机一种实施例中稳固机构与提升机构的连接状态示意图。

图中：1、底座；2、竖板；3、承接平台；4、第一单向丝杆；5、第二单向丝杆；6、驱动电机；7、第一传动带；8、螺纹套筒；9、突起块；10、横杆；11、横移板；1101、滑轮；1102、连接杆；12、主动板；13、限位板件；14、从动板；15、固定架；1501、第一竖直面；1502、倾斜面；1503、第二竖直面；16-锥齿轮组；17-第二传动带；18、双向丝杆；19、移动块；20、伸缩臂；2001、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

另外，本实用新型中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

请参阅图1-图6，本实用新型实施例中，一种货物运输装载的提升机，包括底座1及固定安装在所述底座1上的两个竖板2，在所述底座1的底部还设有多个行走轮，以便于在日常使用中，便于该器械的移动，转移作业位置。

所述货物运输装载的提升机还包括活动设于所述底座1上的承接平台3，所述承接平台3与安装在两个所述竖板2上的提升机构连接；

所述承接平台3上还通过挤压驱动机构活动设有限位板件13，所述挤压驱动机构安装于所述承接平台3的底部；

还需要补充说明的是，在所述底座1上还设有稳固机构，所述稳固机构与所述提升机构连接，所述稳固机构能够在所述承接平台3上升时朝向所述底座1的两侧活动。

在使用时，将货物放置于所述承接平台3上，随后，提升机构正向工作，驱使所述承接平台3上升，且所述承接平台3在上升的前一段行程中，所述挤压驱动机构触发，促使所述限位板件13在所述承接平台3上上升，使得所述承接平台3上形成一个封闭区域，该封闭区域对货物能够起到有效的限位作用，防止货物在被提升的过程中发生滑落，进而导致危险发生；

随着货物的上升，所述提升机构带动所述稳固机构运动，所述稳固机构则朝向所述底座1的两侧活动，提升器械本体自身的稳定性，防止因运输的货物较重且高度较高而导致器械的稳定性减弱，进而导致危险。

综上，通过各个机构及部件之间的相互配合，该器械实现了对货物有效的提升功能，由于货物在提升过程中，所述限位板件13能够与所述承接平台3形成一个封闭的限位区间，此外，器械的稳定性可随货物的高度而自动调整，因此，为运输工作的安全性提供了有效保障，适于推广使用。

请再次参阅图1，所述提升机构包括分别转动安装在所述两个所述竖板2上的第一单向丝杆4、第二单向丝杆5以及安装在其中一个所述竖板2上的驱动电机6。所述驱动电机6为输出端可双向驱动的伺服电机，针对其具体的型号，本申请不做具体限定，选择输出稳定性良好即可。

所述驱动电机6的输出端与所述第一单向丝杆4连接，所述第一单向丝杆4与所述第二单向丝杆5之间连接有第一传动带7，所述承接平台3朝向所述竖板2的一侧还固定有两个螺纹套筒8，两个所述螺纹套筒8分别与所述第一单向丝杆4和所述第二单向丝杆5螺纹连接。

在使用时，所述驱动电机6驱使第一单向丝杆4正向转动，于是，第二单向丝杆5则通过第一传动带7与所述第一单向丝杆4进行同步同向的转动，且二者分别与两个所述螺纹套筒8进行螺纹配合，进而，便使得所述承接平台3跟随两个所述螺纹套筒8上升，实现对货物的提升功能，待货物被运送至合适的高度，且完成转移之后，所述驱动电机6驱使所述第一单向丝杆4反向转动，所述承接平台3则随两个螺纹套筒8下降。

通常来说，利用丝杆来实现升降动作，常规的做法是使用一根丝杆以及一根导向杆来实现，但本申请中采用了第一单向丝杆4以及第二单向丝杆5，可进一步提升驱动的稳定性。

请再次参阅图2、图4以及图5，所述挤压驱动机构包括安装在所述承接平台3底部的弹性滑动组件以及连接所述弹性滑动组件且与所述限位板件13配合的错位滑动结构。

所述弹性滑动组件包括通过两个突起块9固定安装在所述承接平台3底部的两根横杆10、滑动设于两根所述横杆10上的横移板11以及分别套设于两根所述横杆10外周的两根柱形弹簧，所述柱形弹簧的一端连接所述突起块9，另一端与所述横移板11连接，所述横移板11的两端各设有一组滚动配合结构。所述错位滑动结构包括通过两个连接杆1102同所述横移板11固定的主动板12以及固定于所述限位板件13底端的多个从动板14，所述主动板12与所述从动板14均呈直角三角形状设置，且二者的斜面滑动贴合。

所述滚动配合结构包括转动安装于所述横移板11底部的滑轮1101以及固定安装在所述底座1上的固定架15，所述固定架15朝向所述滑轮1101的一侧沿竖直方向依次设有第一竖直面1501、倾斜面1502以及第二竖直面1503，且所述滑轮1101与所述第一竖直面1501抵接。

在所述承接平台3上升过程中，所述滑轮1101将依次沿第一竖直面1501、倾斜面1502以及第二竖直面1503滚动，而滑轮1101在所述倾斜面1502上滚动时，将促使横移板11发生让位，使得横移板11在两根横杆10上逐渐朝向突起块9滑动，所述横杆10外周的柱形弹簧则被压缩，相应地，所述主动板12通过连接杆1102随横移板11一同移动，并对多个从动板14造成挤压，使得从动板14发生让位，从而，所述从动板14则上升，限位板件13在承接平台3上升起，使得承接平台3上形成一个可对货物起到限位作用的封闭区域，进而防止因货物在被提升过程中发生滑落而引发危险；

当所述承接平台3下降时，所述滑轮1101则依次沿第二竖直面1503、倾斜面1502以及第一竖直面1501滚动，且滑轮1101在所述倾斜面1502上滚动时，所述柱形弹簧逐渐反弹，所述横移板11带动主动板12朝向远离竖板2的方向运动，进而，所述从动板14与限位板件13则由于重力下滑，使得承接平台3上的封闭区间接触，便于后续工作人员二次将货物转移至承接平台3上。

请再次参阅图2、图4以及图6，所述稳固机构包括滑动设于所述底座1中的两个伸缩臂20、转动安装在所述底座1上的双向丝杆18以及分别安装于两个所述伸缩臂20端部的万向轮2001。所述双向丝杆18通过第二传动带17以及锥齿轮组16与所述第一单向丝杆4连接，且两个所述伸缩臂20上各固定有一个移动块19，所述双向丝杆18贯穿两个所述移动块19并与所述移动块19螺纹连接。

详细地来说，所述锥齿轮组16包括固定安装在所述第一单向丝杆4上的一号锥齿轮以及转动安装在所述底座1上的二号锥齿轮，所述二号锥齿轮与所述一号锥齿轮啮合，所述第二传动带17则用于连接所述双向丝杆18与所述二号锥齿轮的转动轴；

当所述驱动电机6驱动第一单向丝杆4正向转动，使得货物向上提升的过程中，所述第一单向丝杆4将通过锥齿轮组16与第二传动带17带动双向丝杆18转动，进而，两个所述移动块19便同时与双向丝杆18进行螺纹配合而带动两个伸缩臂20相互远离运动，因此，随着货物高度的增加，两个伸缩臂20逐渐朝向底座1的外侧活动，进而便增加底座1的占地覆盖面积，自动提升器械本身的稳定性。

需要指出的是，所述伸缩臂20在货物被提升的过程中发生运动，而不是将伸缩臂20固定于底座1上，使底座1的占地覆盖面积始终保持，因为采用伸缩臂20固定的方式，将会使得器械的占地面积增加，使器械的转移存在不便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种货物运输装载的提升机，包括底座（1）及固定安装在所述底座（1）上的两个竖板（2），其特征在于，还包括：

承接平台（3），活动设于所述底座（1）上，并与安装在两个所述竖板（2）上的提升机构连接，所述承接平台（3）用于放置待运输的货物，且所述提升机构能够驱使所述承接平台（3）升降，以使货物的高度改变；

限位板件（13），滑动设于所述承接平台（3）上，且与安装于所述承接平台（3）底部的挤压驱动机构连接，所述挤压驱动机构在所述承接平台（3）上升的前一段行程中触发，并促使所述限位板件（13）在所述承接平台（3）上上升，以使所述承接平台（3）的上部形成一个能够对货物进行限位的封闭区域；

稳固机构，设于所述底座（1）上，且与所述提升机构连接，所述稳固机构能够在所述承接平台（3）上升时朝向所述底座（1）的两侧活动。

2.根据权利要求1所述的一种货物运输装载的提升机，其特征在于，所述提升机构包括分别转动安装在所述两个所述竖板（2）上的第一单向丝杆（4）、第二单向丝杆（5）以及安装在其中一个所述竖板（2）上的驱动电机（6）；

其中，所述驱动电机（6）的输出端与所述第一单向丝杆（4）连接，所述第一单向丝杆（4）与所述第二单向丝杆（5）之间连接有第一传动带（7），所述承接平台（3）朝向所述竖板（2）的一侧还固定有两个螺纹套筒（8），两个所述螺纹套筒（8）分别与所述第一单向丝杆（4）和所述第二单向丝杆（5）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种货物运输装载的提升机，其特征在于，所述挤压驱动机构包括安装在所述承接平台（3）底部的弹性滑动组件以及连接所述弹性滑动组件且与所述限位板件（13）配合的错位滑动结构。

4.根据权利要求3所述的一种货物运输装载的提升机，其特征在于，所述弹性滑动组件包括通过两个突起块（9）固定安装在所述承接平台（3）底部的两根横杆（10）、滑动设于两根所述横杆（10）上的横移板（11）以及分别套设于两根所述横杆（10）外周的两根柱形弹簧，所述柱形弹簧的一端连接所述突起块（9），另一端与所述横移板（11）连接，所述横移板（11）的两端各设有一组滚动配合结构。

5.根据权利要求4所述的一种货物运输装载的提升机，其特征在于，所述错位滑动结构包括通过两个连接杆（1102）同所述横移板（11）固定的主动板（12）以及固定于所述限位板件（13）底端的多个从动板（14），所述主动板（12）与所述从动板（14）均呈直角三角形状设置，且二者的斜面滑动贴合。

6.根据权利要求4所述的一种货物运输装载的提升机，其特征在于，所述滚动配合结构包括转动安装于所述横移板（11）底部的滑轮（1101）以及固定安装在所述底座（1）上的固定架（15），所述固定架（15）朝向所述滑轮（1101）的一侧沿竖直方向依次设有第一竖直面（1501）、倾斜面（1502）以及第二竖直面（1503），且所述滑轮（1101）与所述第一竖直面（1501）抵接。

7.根据权利要求2所述的一种货物运输装载的提升机，其特征在于，所述稳固机构包括滑动设于所述底座（1）中的两个伸缩臂（20）、转动安装在所述底座（1）上的双向丝杆（18）以及分别安装于两个所述伸缩臂（20）端部的万向轮（2001）。

8.根据权利要求7所述的一种货物运输装载的提升机，其特征在于，所述双向丝杆（18）通过第二传动带（17）以及锥齿轮组（16）与所述第一单向丝杆（4）连接，且两个所述伸缩臂（20）上各固定有一个移动块（19），所述双向丝杆（18）贯穿两个所述移动块（19）并与所述移动块（19）螺纹连接。