CN220332394U - 防爆胎安全车轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了防爆胎安全车轮，包括轮辋、毂部和轮辐，所述毂部与轮辋同轴设置，所述轮辋上设有气嘴，所述轮辐一端连接于毂部，另一端连接于轮辋上，所述轮辋外周安装有轮胎，所述轮胎内部设有固定于轮辋上的环形支撑，所述环形支撑外周嵌入安装有弹性橡胶环，所述轮胎内面上与弹性橡胶环同心设有间断分布的弹性橡胶垫。本实用新型能够提供有效的防爆效果，同时避免对车轮大量增重增加行车消耗，适用于轻量化车体的安装使用。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及防爆胎安全车轮。
背景技术
车轮是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的、由轮胎、轮辋、轮辐等部件组合在一起的总成。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶；在行驶的过程中，轮胎可能受路况等外界因素导致破裂，对于高速行驶的车辆一旦爆胎会导致使车辆侧偏，操作不当容易造成翻车事故。
申请号为201721916521.7的一种弹簧式防爆防震车轮。该车轮包括钢圈轮和实心轮胎，实心轮胎封闭在钢圈轮上，其中所述钢圈轮由外圈和轮毂构成，其外圈上均等分布上旋凹座，轮毂上均等分布下旋凸座与上旋凹座对应配合，且下旋凸座和上旋凹座套有同一根万向承载弹簧，外圈与轮毂通过万向承载弹簧相互作用；所述下旋凸座的凸部设有橡胶类缓冲套；所述万向承载弹簧外围设有防护罩。
上述技术虽然能够起到良好的防爆效果，但较多弹簧的设置会增加车轮整体的重量，从而增加行车消耗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防爆胎安全车轮，能够提供有效的防爆效果，同时避免对车轮大量增重增加行车消耗，适用于轻量化车体的安装使用。
为实现上述目的，本实用新型防爆胎安全车轮，包括轮辋、毂部和轮辐，所述毂部与轮辋同轴设置，所述轮辋上设有气嘴，所述轮辐一端连接于毂部，另一端连接于轮辋上，所述轮辋外周安装有轮胎，所述轮胎内部设有固定于轮辋上的环形支撑，所述环形支撑外周嵌入安装有弹性橡胶环，所述轮胎内面上与弹性橡胶环同心设有间断分布的弹性橡胶垫。
作为本实用新型进一步的方案：所述轮胎由内而外包括胎内层、第一缓冲层、钢丝网骨架塑料复合层、第二缓冲层和胎外层。
作为本实用新型进一步的方案：所述胎外层外周设有环形加固层，所述环形加固层表面设有防滑纹。
作为本实用新型进一步的方案：所述胎外层侧面设有加强筋，所述加强筋延伸连接于环形加固层侧边。
作为本实用新型进一步的方案：所述轮辋上靠近气嘴还设有压力传感器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
轮辋上通过环形支撑连接弹性橡胶环配合设置在轮胎内侧面环形间断分布的弹性橡胶垫，使得爆胎状态下弹性橡胶垫与弹性橡胶环相接触，从而避免了爆胎瞬间的过度侧偏，从而保证形成安全；
轮胎由多层结构构成，胎外层结构稳定耐磨，胎内层具有良好弹性，配合钢丝网骨架塑料复合层的稳定性及第一缓冲层和第二缓冲层提供的冲撞缓冲作用，既保证形成稳定舒适，又能减少爆胎事故发生；
胎外层外周加设环形加固层，外侧面加设加强筋，进一步提高轮胎的结构稳定性，保证形成安全，减少爆胎事故发生概率。
附图说明
图1是防爆胎安全车轮的结构示意图。
图2是防爆胎安全车轮的轮胎局部剖视结构示意图。
图中：1、轮辋，2、毂部，3、轮辐，4、气嘴，5、压力传感器，6、轮胎，7、环形加固层，8、弹性橡胶垫，9、弹性橡胶环，10、环形支撑，11、加强筋；
6.1、胎内层，6.2、第一缓冲层，6.3、钢丝网骨架塑料复合层，6.4、第二缓冲层，6.5、胎外层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，防爆胎安全车轮，包括轮辋1、毂部2和轮辐3，所述毂部2与轮辋1同轴设置，所述轮辋1上设有气嘴4，所述轮辐3一端连接于毂部2，另一端连接于轮辋1上，所述轮辋1外周安装有轮胎6，所述轮胎6内部设有固定于轮辋1上的环形支撑10，所述环形支撑10外周嵌入安装有弹性橡胶环9，所述轮胎6内面上与弹性橡胶环9同心设有间断分布的弹性橡胶垫8，轮胎6破裂后间断分布的弹性橡胶垫8收缩形成环状，配合弹性橡胶环9形成支撑作用，从而避免突然爆裂产生的过度侧偏。
如图2所示，为了提高轮胎6的韧性和强度，所述轮胎6由内而外包括胎内层6.1、第一缓冲层6.2、钢丝网骨架塑料复合层6.3、第二缓冲层6.4和胎外层6.5，胎内层6.1可以采用天然橡胶制成，第一缓冲层6.2和第二缓冲层6.4可以采用泡沫铝合金混合海绵橡胶制成，胎外层6.5可以采用帘线和橡胶制成，用于箍紧轮胎6整体。
如图1所示，为了加强轮胎6的触地效果，所述胎外层6.5外周设有环形加固层7，所述环形加固层7表面设有防滑纹，既能提高轮胎6强度，降低爆裂概率，又能有效提高抓地力。
进一步的，所述胎外层6.5侧面设有加强筋11，所述加强筋11延伸连接于环形加固层7侧边，增加轮胎6整体的结构稳定性。
为了方便对轮胎6内气压进行监测，所述轮辋1上靠近气嘴4还设有压力传感器5，气压变化较大时能够起到提前预警作用，进一步提高行车安全性。
本实用新型具体使用时：设有环形加固层7的轮胎6触地，能够应对多种路况，避免直接爆胎事故，在极端情况产生爆胎时，钢丝网骨架塑料复合层6.3能够起到一定支撑作用，配合环形间断分布的弹性橡胶垫8可以形成环形外支撑，配合内部的弹性橡胶环9从而避免车辆侧偏过度，操作不当造成翻车事故。
Claims (5)
1.防爆胎安全车轮，包括轮辋(1)、毂部(2)和轮辐(3)，所述毂部(2)与轮辋(1)同轴设置，所述轮辋(1)上设有气嘴(4)，所述轮辐(3)一端连接于毂部(2)，另一端连接于轮辋(1)上，其特征在于，所述轮辋(1)外周安装有轮胎(6)，所述轮胎(6)内部设有固定于轮辋(1)上的环形支撑(10)，所述环形支撑(10)外周嵌入安装有弹性橡胶环(9)，所述轮胎(6)内面上与弹性橡胶环(9)同心设有间断分布的弹性橡胶垫(8)。
2.根据权利要求1所述的防爆胎安全车轮，其特征在于，所述轮胎(6)由内而外包括胎内层(6.1)、第一缓冲层(6.2)、钢丝网骨架塑料复合层(6.3)、第二缓冲层(6.4)和胎外层(6.5)。
3.根据权利要求2所述的防爆胎安全车轮，其特征在于，所述胎外层(6.5)外周设有环形加固层(7)，所述环形加固层(7)表面设有防滑纹。
4.根据权利要求3所述的防爆胎安全车轮，其特征在于，所述胎外层(6.5)侧面设有加强筋(11)，所述加强筋(11)延伸连接于环形加固层(7)侧边。
5.根据权利要求1所述的防爆胎安全车轮，其特征在于，所述轮辋(1)上靠近气嘴(4)还设有压力传感器(5)。
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