CN220302508U - 动力式紧固件驱动器及钉排 - Google Patents
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Abstract
一种动力式紧固件驱动器及钉排，该钉排包括：第一钉；相同的第二钉，该第二钉与第一钉相邻；以及粘合材料，该粘合材料将第一钉联接到第二钉。第一钉和第二钉中的每一个包括具有相反端部的冠部区段、以及从冠部区段的相反端部延伸的一对腿部区段。第二钉在第一侧向方向上偏离第一钉，并且第二钉在垂直于侧向方向的第二竖直方向上偏离第一钉。
Description
相关申请的交叉引用
本申请要求于2020年9月22日提交的共同未决的美国临时专利申请号63/081,432的优先权，该美国临时专利申请的全部内容通过援引并入本文。
技术领域
本实用新型涉及紧固件，更特别地涉及钉和钉排。
背景技术
钉典型地用于将物品附接到工件（例如，柱子、栅栏、电线杆等）。有倒钩的钉（包括从其腿部延伸的倒钩）可以增大从工件移除钉所需的“拔出”力。
实用新型内容
在一个方面中，本实用新型提供了一种钉排，该钉排包括：第一钉；相同的第二钉，该第二钉与第一钉相邻；以及粘合材料，该粘合材料将第一钉联接到第二钉。第一钉和第二钉中的每一个包括具有相反端部的冠部区段、以及从冠部区段的相反端部延伸的一对腿部区段。第二钉在第一侧向方向上偏离第一钉，并且其中，第二钉在垂直于侧向方向的第二竖直方向上偏离第一钉。
在一些方面中，当在平面图中观察时，钉排的纵向轴线相对于第一钉的对称中心平面以第一角度延伸，并且与第二钉的对称中心平面相交，并且当在侧视图中观察时，钉排的纵向轴线相对于钉排的驱动轴线以第二角度延伸。在一些方面中，第一角度在10度到45度的范围内。在一些方面中，第二角度在65度到85度的范围内。在一些方面中，第一钉和第二钉各自具有由冠部区段限定的外部宽度，并且第一钉的对称中心平面在第一方向上侧向偏离第二钉的对称中心平面一定距离。在一些方面中，该距离是第一钉的外部宽度的1%至20%。在一些方面中，倒钩在宽度方向上从腿部区段中的每一个向外突出，并且粘合材料在冠部区段与倒钩之间联接到腿部区段。在一些方面中，限定在腿部区段中的每一个上的倒钩之间的外部宽度小于或等于冠部区段的外部宽度。在一些方面中，第一钉和第二钉各自具有长度，并且第二钉在第二方向上竖直偏离第一钉一定距离。在一些方面中，该距离是第一钉的长度的1%至10%。在一些方面中，第一钉的冠部区段和第二钉的冠部区段为菱形形状的，具有代表菱形的三个点的第一曲线、第二曲线和第三曲线。在一些方面中，第一曲线、第二曲线和第三曲线中的每一个由相同的半径限定。
在另一方面中，本实用新型提供了一种动力式紧固件驱动器，该动力式紧固件驱动器包括：壳体，该壳体限定手柄部分和气缸壳体部分；驱动器叶片，该驱动器叶片沿着气缸壳体部分纵向延伸并限定驱动轴线；前端件；钉匣，该钉匣在含有驱动轴线的平面和垂直于驱动轴线的平面这两者中从前端件倾斜延伸；钉排，该钉排容纳在钉匣内。该钉排包括：第一钉，该第一钉定位在前端件内，该第一钉与驱动轴线对准；相同的第二钉，该第二钉与第一钉相邻；以及粘合材料，该粘合材料将第一钉联接到第二钉。第一钉和第二钉中的每一个包括具有相反端部的冠部区段、以及从冠部区段的相反端部延伸的一对腿部区段。第二钉在第一侧向方向上偏离第一钉，并且其中，第二钉在垂直于侧向方向的第二竖直方向上偏离第一钉。
在一些方面中，当在端视图中观察时，钉匣的纵向轴线与驱动轴线相交，并且相对于含有驱动轴线并且平分气缸壳体部分的竖直参考平面以第一角度延伸，并且当在侧视图中观察时，钉匣的纵向轴线相对于驱动轴线以第二角度延伸。在一些方面中，第一角度在10度到45度的范围内。在一些方面中，当在平面图中观察时，钉排的纵向轴线相对于第一钉的对称中心平面以第三角度延伸，并且与第二钉的对称中心平面相交，并且当在侧视图中观察时，钉排的纵向轴线相对于驱动轴线以第四角度延伸。在一些方面中，第一钉和第二钉各自具有由冠部区段限定的外部宽度，并且第一钉的对称中心平面在第一方向上侧向偏离第二钉的对称中心平面一定距离。在一些方面中，该距离是第一钉的外部宽度的1%至20%。在一些方面中，倒钩在宽度方向上从腿部区段中的每一个向外突出，并且粘合材料在冠部区段与倒钩之间联接到钉的腿部区段。
在另一方面中，本实用新型提供了一种钉排，该钉排包括：第一钉；相同的第二钉，该第二钉与第一钉相邻；以及粘合材料，该粘合材料将第一钉联接到第二钉。第一钉和第二钉中的每一个包括：冠部区段，该冠部区段为菱形形状的，具有代表菱形的三个点的第一曲线、第二曲线和第三曲线，该冠部区段具有相反端部；一对腿部区段，该对腿部区段从冠部区段的相反端部延伸；以及倒钩，该倒钩在宽度方向上从腿部区段中的每一个向外突出。
在一些方面中，第一曲线、第二曲线和第三曲线中的每一个由相同的半径限定。在一些方面中，第一曲线定位在被对称中心平面平分的冠部区段的顶点处。在一些方面中，第一曲线经由相应笔直部段连接到第二曲线和第三曲线。在一些方面中，笔直部段中的每一个相对于对称中心平面以40度到50度的范围内的角度定向。在一些方面中，腿部区段包括从冠部区段延伸并且彼此平行的腿部部段。在一些方面中，腿部部段包括粘合剂涂层。在一些方面中，粘合材料在冠部区段与倒钩之间联接到钉的腿部区段。在一些方面中，冠部区段的外部宽度大于腿部区段的外部宽度。在一些方面中，由倒钩限定的外部宽度大于腿部区段的外部宽度，并且小于或等于冠部区段的外部宽度。在一些方面中，这些腿部区段中的一个腿部区段的远端具有面向前的倾斜面，并且其中，另一腿部区段的远端具有面向后的倾斜面。
附图说明
图1是根据本实用新型的实施例的钉排的立体图。
图2是图1的钉排的前视图。
图3是图1的钉排的一个钉的侧视图。
图4是根据本实用新型的另一实施例的钉的前视图。
图5是图4的钉的侧视图。
图6是根据本实用新型的再一实施例的钉的前视图。
图7是图6的钉的侧视图。
图8是根据本实用新型的又一实施例的钉排的前视图。
图9是图8的钉排的一个钉的侧视图。
图10是根据本实用新型的另一实施例的钉的前视图。
图11是图10的钉的侧视图。
图12是根据本实用新型的再一实施例的钉的前视图。
图13是图12的钉的侧视图。
图14是动力式装订机的立体图。
图15是图14的动力式装订机的仰视图。
图16是图14的动力式装订机的侧视图。
图17是用于与图14的动力式装订机一起使用的根据本实用新型的另一实施例的钉排的立体图。
图18是图17的钉排的单一钉的前视图。
图19是图17的钉排的仰视图。
图20是图17的钉排的侧视图。
图21是用于与图14的动力式装订机一起使用的根据本实用新型的再一实施例的钉排的立体图。
图22是图21的钉排的单一钉的前视图。
图23是图21的钉排的仰视图。
图24是图21的钉排的侧视图。
在详细解释本实用新型的任何实施例之前，应理解，本实用新型的应用不限于在以下描述中阐述的或在以下附图中展示的构造细节和部件布置。本实用新型能够具有其他实施例并且能够以各种方式来实践或执行。此外，应理解，本文所使用的措辞和术语是为了描述的目的而不应当视为限制性的。
具体实施方式
图1至图3展示了钉10，该钉可以与电动装订机一起使用以将物品固定到工件。钉10包括冠部区段14、以及从冠部区段14的相反侧延伸的腿部区段18。钉10用粘合材料12（例如，钉排胶带、胶水等）连接以形成钉排20。粘合材料12可以连接钉10的相邻腿部区段18。在所展示的实施例中，粘合材料12是钉排胶带。
参考图2，冠部区段14是菱形形状的，具有代表菱形的三个点的第一曲线22、第二曲线26和第三曲线30。第一曲线22、第二曲线26和第三曲线30中的每一个由相同的半径R限定。在所展示的实施例中，半径R为2毫米。第一曲线22定位在被对称中心平面34平分的冠部区段14的顶点处，从而使钉10的左侧和右侧相同。第一曲线22经由相应笔直部段38连接到第二曲线26和第三曲线30。在所展示的实施例中，笔直部段38中的每一个相对于中心平面34以约45度的角度A1定向。
继续参考图2，腿部区段18中的每一个包括分别从第二曲线26和第三曲线30延伸的成角度的部段42。成角度的部段42背离冠部区段14向下延伸，并背离中心平面34向外延伸。换句话说，成角度的部段42背离彼此延伸。每个成角度的部段42相对于中心平面34以2度的角度A2定向。在替代实施例中，成角度的部段42可以相对于中心平面34以0度与10度之间的角度A2定向。
每个腿部区段18包括与成角度的部段42相邻并与冠部区段14相反的远端46。在钉10的所展示的实施例中，腿部区段18中的一个腿部区段的远端46具有面向前的倾斜面50，并且另一腿部区段18的远端46具有面向后的倾斜面54（图3）。在将钉10插入到工件中期间，倾斜面50、54将成角度的部段42以弯曲或弓形路径而不是笔直路径导引到工件中。相应地，在将钉10驱动到工件中期间，腿部区段18弯曲，从而增大从工件移除钉10所需的拔出力。倾斜面50、54另外限定了相对于中心平面34的倾斜角，以在远端46处形成锋利边缘，从而有助于将钉10驱动到工件中。在一些实施例中，腿部区段18的远端46可以不包括倾斜面50、54，并且可以包括笔直切割端头。在这种实施例中，腿部区段18可以以笔直路径插入到工件中。
参考图2，冠部区段14的外部宽度W1约等于在远端46之间测量的腿部区段18的外部宽度W2。在所展示的实施例中，冠部区段14的外部宽度W1和腿部区段18的外部宽度W2各自为约20毫米。在替代实施例中，冠部区段14的外部宽度W1可以小于或大于腿部区段18的外部宽度W2。
钉10可以由任何材料（包括但不限于金属）形成。在一些实施例中，钉10由1040钢形成。钉10还可以具有涂层，该涂层包括但不限于锌或铝-锌涂层。只有腿部区段18可以包括提拉涂层或粘合剂，以帮助钉10在被驱动后维持在工件内。当从动力式装订机驱动钉10时，粘合剂涂层可以进一步充当润滑剂，这促进钉完全接合到工件中。
在使用中，钉10由电动紧固件驱动器（比如动力式装订机）驱动到工件中。远端46处的锋利边缘刺穿工件，从而使钉10较容易插入到工件中。因为倾斜面50、54在发散的方向上延伸，所以腿部区段18在发散的方向上被驱动到工件中。成角度的部段42的倾斜进一步有助于腿部区段18在被驱动到工件中时相对于笔直路径发散。随着钉10的插入继续，并且取决于钉10的期望驱动深度，冠部区段14的第二曲线26和第三曲线30可以被驱动到工件中，从而仅留下冠部区段14的第一曲线22从工件外部可见。如果只有第一曲线22可从外部接近，那么钉10的移除受到抑制。进一步地，如上所述的腿部区段18的倾斜和/或弯曲也抑制了钉10的不希望的移除。为了移除钉10，使用工具抓住第一曲线22并在背离工件的方向上对钉10施加向上的力。
图4和图5展示了根据本实用新型的另一实施例的钉100。钉100类似于图1至图3所示和所述的钉10。因此，类似的结构将用类似的附图标记加“100”来指代，并且在此仅讨论两者之间的区别。钉100包括冠部区段114、以及从冠部区段114的相反侧延伸的腿部区段118。冠部区段114限定了具有均匀半径R的半圆。在所展示的实施例中，均匀半径R为5.5毫米。均匀半径R限定了被对称中心平面134平分的冠部区段114的顶点，从而使钉100的左侧和右侧相同。
参考图4，腿部区段118中的每一个包括从冠部区段114延伸的腿部部段1000。腿部区段118彼此平行，并且平行于中心平面134。腿部区段118中的一个或多个包括设置在腿部区段118的外面158上的多个凹部或凹痕1002。在所展示的实施例中，每个腿部区段118包括凹痕1002。在其他实施例中，只有单一腿部区段118可以包括凹痕1002，而另一腿部区段118不包括凹痕。在又一实施例中，另一腿部区段118可以包括倒钩（如下所述）。当钉100被驱动到工件中时，凹痕1002增强了对工件的抓持，以抑制钉100的抽出。
凹痕1002在宽度方向上向内突出到腿部区段118中。凹痕1002包括一个大凹痕1004和多个小凹痕1008。大凹痕1004设置在腿部区段118的中点处、在冠部区段114与腿部区段118的远端146之间。该多个小凹痕1008设置在大凹痕1004下方、在大凹痕1004与远端146之间。在替代实施例中，大凹痕1004和小凹痕1008可以设置在钉100上的替代位置处。
继续参考图4，冠部区段114的外部宽度W1约等于在远端146之间测量的腿部区段118的外部宽度W2。在所展示的实施例中，冠部区段114的外部宽度W1和腿部区段的外部宽度W2各自为18.5毫米。在替代实施例中，冠部区段114的外部宽度W2可以小于或大于腿部区段118的外部宽度W2。由大凹痕1004限定的外部宽度W3小于冠部区段114的外部宽度W1。小凹痕1008的外部宽度W4小于冠部区段114的外部宽度W1，并且大于大凹痕1004的外部宽度W3。在一些实施例中，所有凹痕1002可以具有相同宽度（例如，W3或W4），该宽度小于腿部区段118的外部宽度W2。
在使用中，钉100由电动紧固件驱动器（比如动力式装订机）驱动到工件中。向前倾斜面150和向后倾斜面154的远端146处的锋利边缘刺穿工件，从而使钉100较容易插入到工件中。因为倾斜面150、154在发散的方向上延伸，所以腿部区段118在发散的方向上被驱动到工件中。随着钉100的插入继续，并且取决于钉的期望驱动深度，仅冠部区段114的一部分可以被驱动到工件中，从而留下冠部区段114的剩余部分从工件外部可见。由于该多个凹部1002在腿部区段118与工件之间产生摩擦力，所以该多个凹部1002防止钉100从工件移除。进一步地，如上所述的腿部区段118的倾斜和/或弯曲也抑制了钉100的不希望的移除。为了移除钉100，使用工具抓住从工件外部可见的冠部区段114的部分，并在背离工件的方向上对钉100施加向上的力。
图6和图7展示了根据本实用新型的另一实施例的钉200。钉200类似于图1至图3所示和所述的钉10。因此，类似的结构将用类似的附图标记加“200”来指代，并且在此仅讨论两者之间的区别。钉200包括冠部区段214、以及从冠部区段214的相反侧延伸的腿部区段218。冠部区段214限定了具有均匀半径R的半圆。在所展示的实施例中，均匀半径R为5.5毫米。均匀半径R限定了被对称中心平面234平分的冠部区段214的顶点，从而使钉200的左侧和右侧相同。
参考图4，腿部区段218中的每一个包括从冠部区段214延伸的腿部部段2000。腿部区段218彼此平行，并且平行于中心平面234。每个腿部部段2000包括倒钩2004，该倒钩在宽度方向上从腿部区段218向外突出。倒钩2004比冠部区段214更靠近腿部区段的远端246。在另外的实施例中，倒钩2004可以被设置成比远端246更靠近冠部区段214。在进一步的实施例中，倒钩2004可以设置在冠部区段214与远端246之间的中点处。倒钩2004包括突出点2008，这些突出点抓持工件的一部分以抑制钉200的抽出。突出点2008限定了垂直于中心平面234的面2012。面2012在宽度方向上延伸到腿部区段218的厚度中，从而限定了凹陷区域2016。
继续参考图4，冠部区段214的外部宽度W1约等于在远端246之间测量的腿部区段218的外部宽度W2。在所展示的实施例中，冠部区段214的外部宽度W1和腿部区段218的外部宽度W2各自为18.5毫米。在替代实施例中，冠部区段214的外部宽度可以具有外部宽度，该外部宽度小于或大于腿部区段218的外部宽度。由倒钩2004限定的外部宽度W3大于冠部区段214的外部宽度W1和腿部区段218的外部宽度W2。在所展示的实施例中，由倒钩2004限定的外部宽度W3是20毫米。
在使用中，钉200由电动紧固件驱动器（比如动力式装订机）驱动到工件中。向前倾斜面250和向后倾斜面254的远端246处的锋利边缘刺穿工件，从而使钉200较容易插入到工件中。因为倾斜面250、254在发散的方向上延伸，所以腿部区段218在发散的方向上被驱动到工件中。随着钉200的插入继续，并且取决于钉的期望驱动深度，仅冠部区段214的一部分可以被驱动到工件中，从而留下冠部区段214的剩余部分从工件外部可见。由于倒钩2004闩锁到工件上，所以倒钩2004防止钉200从工件移除。进一步地，如上所述的腿部区段218的倾斜和/或弯曲也抑制了钉200的不希望的移除。为了移除钉200，使用工具抓住从工件外部可见的冠部区段214的部分，并在背离工件的方向上对钉200施加向上的力。
图8和图9展示了根据本实用新型的另一实施例的钉300。钉300类似于图1至图3所示和所述的钉10。因此，类似的结构将用类似的附图标记加“300”来指代，并且在此仅讨论两者之间的区别。钉300包括冠部区段314、以及从冠部区段314的相反侧延伸的腿部区段318。
参考图8，冠部区段314是菱形形状的，具有代表菱形的三个点的第一曲线322、第二曲线326和第三曲线330。第一曲线322、第二曲线326和第三曲线330中的每一个由相同的半径R限定。在所展示的实施例中，半径R为2毫米。第一曲线322定位在被对称中心平面334平分的冠部区段314的顶点处，从而使钉300的左侧和右侧相同。第一曲线322经由相应笔直部段338连接到第二曲线326和第三曲线330。在所展示的实施例中，笔直部段338中的每一个相对于中心平面334以约45度的角度A1定向。在一些实施例中，角度A1在40度到50度的范围内。
腿部区段318包括从冠部区段314延伸的腿部部段3000。腿部部段3000彼此平行，并且平行于中心平面334。在一些实施例中，腿部部段3000可以包括粘合剂涂层。粘合剂涂层可以将腿部部段3000固定在工件内。每个腿部部段3000包括倒钩3004，该倒钩在宽度方向上从腿部区段318向外突出。倒钩3004比冠部区段314更靠近腿部区段318的远端346。倒钩3004包括突出点3008，这些突出点抓持工件的一部分以抑制钉300的抽出。突出点3008限定了垂直于中心平面334的面3012。面3012在宽度方向上延伸到腿部区段318的厚度中，从而限定了凹陷区域3016。钉300可以用粘合材料312（例如，钉排胶带、胶水等）连接以形成钉排。粘合材料312在冠部区段314与倒钩3004之间的区域中联接到钉300的腿部区段318。
参考图8，冠部区段314的外部宽度W1大于在远端346之间测量的腿部区段318的外部宽度W2。由倒钩3004限定的外部宽度W3大于腿部区段318的外部宽度W2，并且小于或等于冠部区段314的外部宽度W1。因此，钉300可以用于电动紧固件驱动器（比如动力式装订机）中，并且不需要装订机的钉匣或前端件内的额外通道或通路来容纳倒钩3004。
在使用中，钉300由电动紧固件驱动器（比如动力式装订机）驱动到工件中。远端346处的锋利边缘刺穿工件，从而使钉300较容易插入到工件中。因为倾斜面350、354在发散的方向上延伸，所以腿部区段318在发散的方向上被驱动到工件中。随着钉300的插入继续，并且取决于钉300的期望驱动深度，冠部区段314的第二曲线326和第三曲线330可以被驱动到工件中，从而仅留下冠部区段314的第一曲线322从工件外部可见。如果只有第一曲线322可从外部接近，那么钉300的移除受到抑制。由于倒钩3004闩锁到工件上，所以倒钩3004防止钉300从工件移除。进一步地，如上所述的腿部区段318的倾斜和/或弯曲也抑制了钉300的不希望的移除。为了移除钉300，使用工具抓住第一曲线322并在背离工件的方向上对钉300施加向上的力。
图10和图11展示了根据本实用新型的另一实施例的钉400。钉400类似于图1至图3所示和所述的钉10。因此，类似的结构将用类似的附图标记加“400”来指代，并且在此仅讨论两者之间的区别。钉400包括冠部区段414、以及从冠部区段414的相反侧延伸的腿部区段418。
参考图10，冠部区段414是菱形形状的，具有代表菱形的三个点的第一曲线422、第二曲线426和第三曲线430。第一曲线422、第二曲线426和第三曲线430中的每一个由相同的半径R限定。在所展示的实施例中，半径R是两毫米。第一曲线422定位在被对称中心平面434平分的冠部区段414的顶点处，从而使钉400的左侧和右侧相同。第一曲线422经由相应笔直部段438连接到第二曲线426和第三曲线430。在所展示的实施例中，笔直部段438中的每一个相对于中心平面434以约45度的角度A1定向。
继续参考图10，腿部区段418中的每一个包括分别从第二曲线426和第三曲线430延伸的成角度的部段442。成角度的部段442背离冠部区段414向下延伸，并背离中心平面434向外延伸。换句话说，成角度的部段442背离彼此延伸。每个成角度的部段442相对于中心平面434以2度的角度A2定向。在替代实施例中，成角度的部段442可以相对于中心平面434以0度与10度之间的角度A2定向。
每个成角度的部段442包括倒钩4004，该倒钩在宽度方向上从腿部区段418向外突出。在所展示的实施例中，倒钩4004比腿部区段418的远端446更靠近冠部区段414。在其他实施例中，倒钩4004可以替代地定位在腿部区段418上（例如，在腿部区段418的中点处，更靠近远端446，等等）。倒钩4004包括突出点4008，这些突出点抓持工件的一部分以抑制钉400的抽出。突出点4008限定了垂直于中心平面434的面4012。面4012在宽度方向上延伸到腿部区段418的厚度中，从而限定了凹陷区域4016。
参考图10，冠部区段414的外部宽度W1约等于在远端446之间测量的腿部区段418的外部宽度W2。在所展示的实施例中，冠部区段414的外部宽度W1和腿部区段418的外部宽度W2各自为约20毫米。由倒钩4004限定的外部宽度W3小于腿部区段418的外部宽度W2和冠部区段414的外部宽度W3。因此，钉400可以用于电动紧固件驱动器（比如动力式装订机）中，并且不需要装订机的钉匣或前端件内的额外通道或通路来容纳倒钩4004。
在使用中，钉400由电动紧固件驱动器（比如动力式装订机）驱动到工件中。前点466和后点470的远端446处的锋利边缘刺穿工件，从而使钉400较容易插入到工件中。因为倾斜面450、454在发散的方向上延伸，所以腿部区段418在发散的方向上被驱动到工件中。随着钉400的插入继续，并且取决于钉400的期望驱动深度，冠部区段414的第二曲线426和第三曲线430可以被驱动到工件中，从而仅留下冠部区段414的第一曲线422从工件外部可见。如果只有第一曲线422可从外部接近，那么钉400的移除受到抑制。由于倒钩4004闩锁到工件上，所以倒钩4004防止钉400从工件移除。进一步地，如上所述的腿部区段418的倾斜和/或弯曲也抑制了钉400的不希望的移除。为了移除钉400，使用工具抓住第一曲线422并在背离工件的方向上对钉400施加向上的力。
图12和图13展示了根据本实用新型的另一实施例的钉500。钉500类似于图1至图3所示和所述的钉10。因此，类似的结构将用类似的附图标记加“500”来指代，并且在此仅讨论两者之间的区别。钉500包括冠部区段514、以及从冠部区段514的相反侧延伸的腿部区段518。
参考图12，冠部区段514限定了具有均匀半径R的半圆。在所展示的实施例中，均匀半径R为5.5毫米。均匀半径R限定了被对称中心平面534平分的冠部区段514的顶点，从而使钉500的左侧和右侧相同。腿部区段518包括从冠部区段514延伸的腿部部段5000。腿部区段518彼此平行，并且平行于中心平面534。
腿部区段518中的一个或多个包括具有一系列环形倒钩5004的接合或环柄部分5002。在所展示的实施例中，每个腿部区段518包括环柄部分5002。在其他实施例中，只有单一腿部区段518可以包括环柄部分5002，而另一腿部区段518不包括环柄部分（例如，具有均匀直径）。在又一实施例中，另一腿部区段118可以包括倒钩（例如，类似于倒钩2004）或凹痕（例如，类似于凹痕1002）。环形倒钩5004抓持工件的部分以抑制钉100的抽出。环形倒钩5004设置在冠部区段514与腿部区段518的远端546之间。在所展示的实施例中，腿部区段518具有总长度L1。环形倒钩5004延伸长度L2，该长度是腿部区段518的总长度L2的一部分。在所展示的实施例中，环形倒钩5004延伸所沿的长度L2是腿部区段518的总长度L1的50%。在替代实施例中，长度L2可以在腿部区段518的总长度L1的25%至80%之间。
继续参考图12，冠部区段514的外部宽度W1约等于在远端246之间测量的腿部区段518的外部宽度W2。由环形螺纹5004限定的外部宽度W3约等于冠部区段514的外部宽度W1和腿部区段518的外部宽度W2。在一些实施例中，外部宽度W3可以小于或大于冠部区段514的外部宽度W1。在一些实施例中，外部宽度W3可以小于或大于腿部区段518的的外部宽度的外部宽度W2。
在使用中，钉500由电动紧固件驱动器（比如动力式装订机）驱动到工件中。向前倾斜面550和向后倾斜面554的远端546处的锋利边缘刺穿工件，从而使钉500较容易插入到工件中。因为倾斜面550、554在发散的方向上延伸，所以腿部区段518在发散的方向上被驱动到工件中。随着钉500的插入继续，并且取决于钉的期望驱动深度，仅冠部区段514的一部分可以被驱动到工件中，从而留下冠部区段514的剩余部分从工件外部可见。由于接合部分5004的环形螺纹5004闩锁到工件上，所以环形螺纹5004防止钉500从工件移除。进一步地，如上所述的腿部区段518的倾斜和/或弯曲也抑制了钉500的不希望的移除。为了移除钉500，使用工具抓住从工件外部可见的冠部区段514的部分，并在背离工件的方向上对钉500施加向上的力。在一些实施例中，腿部区段518的远端546可以不包括倾斜面550、554，并且可以包括笔直切割端头。在这种实施例中，腿部区段518可以以笔直路径插入到工件中。
图14至图16展示了动力式紧固件驱动器（比如动力式装订机600），该动力式紧固件驱动器可操作以将保持在钉匣610中的紧固件（例如，钉10、200、300、400、500）驱动到工件中。装订机600包括壳体614，该壳体具有气缸壳体部分618和从该气缸壳体部分延伸的马达壳体部分622。气缸壳体部分618容纳驱动器叶片626（图15），该驱动器叶片沿着气缸壳体部分618纵向延伸并限定驱动轴线630。装订机600进一步包括前端件634，该前端件与钉匣610的前端相邻，以从钉匣接收钉。
壳体614进一步包括从气缸壳体部分618延伸的手柄部分638和联接到手柄部分638的相反端部的电池附接部分642。电池组（未示出）可电连接到马达壳体部分622内的马达（未示出），以用于向马达供应电力。手柄部分638支撑扳机646，该扳机被使用者按下以发起装订机600的击发循环。
钉匣610在含有驱动轴线630的平面和垂直于驱动轴线630的平面这两者中从前端件634倾斜延伸（图15）。换句话说，从装订机600的侧视图（图16）和装订机600的端视图（图15）两者来看，钉匣610看起来成角度或倾斜定向。例如，在图15所示的装订机600的端视图中，与驱动轴线630相交的钉匣610的纵向轴线648相对于含有驱动轴线630并平分装订机600的气缸壳体部分618的竖直参考平面650以角度A3延伸。并且，在图16所示的装订机600的侧视图中，钉匣610的纵向轴线相对于驱动轴线630以角度A4延伸。在装订机600的所展示的实施例中，角度A3为约14度，并且角度A4为约72度。在其他实施例中，角度A3可以在10度到45度的范围内，并且角度A4可以在65度到90度的范围内。
图17至图20展示了用于与图14的装订机600一起使用的钉排720。排720包括多个钉700，每个钉具有冠部区段714、以及从冠部区段714的相反侧延伸的腿部区段718。粘合材料712连接相邻的钉以形成排720。在所展示的实施例中，粘合材料712是钉排胶带712。钉排胶带712联接到每个腿部区段718。在其他实施例中，可以使用其他粘合材料。
图18展示了钉排720的单一钉700。每个钉700的冠部区段714为菱形形状的，具有代表菱形的三个点的第一曲线722、第二曲线726和第三曲线730。第一曲线722、第二曲线726和第三曲线730中的每一个由相同的半径R限定。在所展示的实施例中，半径R为2毫米。第一曲线722定位在被对称中心平面734平分的冠部区段714的顶点处，从而使钉700的左侧和右侧相同。在一些实施例中，钉700的左侧和右侧可以不相同。第一曲线722经由相应笔直部段738连接到第二曲线726和第三曲线730。在所展示的实施例中，笔直部段738中的每一个相对于中心平面734以约45度的角度A1定向。
每个钉700的腿部区段718包括从冠部区段714延伸的腿部部段7000。腿部部段7000彼此平行，并且平行于中心平面734。腿部部段7000中的一个或多个包括倒钩7004，该倒钩在宽度方向上从腿部区段718向外突出。在所展示的实施例中，每个腿部部段7000包括倒钩7004，该倒钩比冠部区段714更靠近腿部区段718的远端746。在其他实施例中，倒钩7004可以定位在腿部部段700上的不同位置处。例如，在钉700的左侧和右侧不相同的实施例中，一个腿部部段7000上的倒钩7004可以被定位成更靠近冠部区段714，而另一腿部部段7000上的倒钩可以被定位成更靠近远端746。粘合材料712在冠部区段714与倒钩7004之间联接到钉700的腿部区段718。
继续参考图18，冠部区段714的外部宽度W1大于在远端746之间测量的腿部区段718的外部宽度W2。由倒钩7004限定的外部宽度W3大于腿部区段718的外部宽度W2，并且小于或等于冠部区段714的外部宽度W1。在所展示的实施例中，冠部区段714的外部宽度W1为20毫米，由倒钩7004限定的外部宽度W3为19.3毫米，并且腿部区段718的外部宽度为17.5毫米。钉700的长度L被定义为冠部区段714的顶点与钉700的远端746之间的距离。在所展示的实施例中，钉的长度L为50.5毫米。
参考图19和图20，钉排720被展示为处于与图15和图16中的动力式装订机600的钉匣610类似的取向。钉排720包括第一最前面的钉700'和相邻的第二钉700''。当钉排720插入在装订机600的钉匣610内时，第一钉700'的中心平面734'与驱动轴线630对准并含有该驱动轴线。虽然详细描述了第一钉700'和第二钉700''的相对定位，但是应了解，钉排720可以包括任何数量的钉。
参考第一钉700'的中心平面734'（图20）和垂直于中心平面734'的平面（图19）两者，第二钉700''偏离第一钉700'。换句话说，在图20所示的钉排720的侧视图中，第二钉700''竖直偏离第一钉700'。并且，在图19所示的钉排720的仰视图中，第二钉700''侧向偏离第一钉700'。
例如，如图19的平面图所示，钉排720的纵向轴线748相对于第一钉700'的中心平面734'以角度A5延伸，并与第二钉700''的中心平面734''相交。在所展示的实施例中，角度A5为约14度。在其他实施例中，角度A5可以在10度到45度的范围内。
在所展示的实施例中，第一钉700'和第二钉700'各自具有20毫米的由冠部区段714限定的外部宽度W1（图18）。角度A5使第二钉700''侧向偏离第一钉700'距离D1。在所展示的实施例中，距离D1为约1毫米。这样，钉排720的每个钉彼此侧向偏离钉700的总宽度W1的约5%。在替代实施例中，钉排720的每个钉可以彼此侧向偏离钉700的外部宽度W1的1%至20%。换句话说，第一钉700'的中心平面734''侧向偏离第二钉700''的中心平面734''距离D1。
在钉排720的侧视图中，如图20所示，钉排720的纵向轴线748相对于钉排720的驱动轴线770以角度A6延伸。钉排720的驱动轴线770穿过第一钉700'居中延伸，并含有中心平面734'。当钉排720插入在装订机600的钉匣610内时，排720的驱动轴线770与装订机600的驱动轴线630对准。在所展示的实施例中，角度A6为约72度。在其他实施例中，角度A6可以在65度到85度的范围内。
在所展示的实施例中，第一钉700'和第二钉700’各自具有50.5毫米的长度L。角度A6使第二钉700''竖直偏离第一钉700'距离D2。在所展示的实施例中，距离D2为约1.4毫米。这样，钉排720的每个钉彼此竖直偏离钉700的长度L的约3%。在替代实施例中，钉排720的每个钉可以彼此竖直偏离钉700的长度的1%至10%。换句话说，第一钉700'的中心平面734’’竖直偏离第二钉700''的中心平面734''距离D2。
在使用中，所排列的钉组件720被插入到动力式装订机600的钉匣610中，因此钉排720的纵向轴线748与装订机600的钉匣610的纵向轴线648同轴，并且含有第一钉700'的中心平面734'的排720的驱动轴线770与装订机600的驱动轴线630对准并且含有该装订机的驱动轴线。当动力式装订机600的扳机646被按下时，第一钉700'沿着驱动轴线630被驱动穿过前端件634，并插入到工件中。接着，第二钉700''在钉匣610内前进，因此第二钉700''的中心平面734''与驱动轴线630对准并且含有该驱动轴线。
图21至图24展示了根据本实用新型的另一实施例的钉排820。排820类似于图17至图20所示和所述的排720。因此，类似的结构将用类似的附图标记加“100”来指代，并且在此仅讨论两者之间的区别。钉排820包括多个钉800，每个钉具有冠部区段814、以及从冠部区段814的相反侧延伸的腿部区段818。粘合材料812连接相邻的钉以形成排820。在所展示的实施例中，粘合材料712是胶水。在其他实施例中，可以使用其他粘合材料。
参考图22，冠部区段814限定了具有均匀半径R的半圆。在所展示的实施例中，均匀半径R为5.5毫米。均匀半径R限定了被对称中心平面834平分的冠部区段814的顶点，从而使钉800的左侧和右侧相同。腿部区段818包括从冠部区段814延伸的腿部部段8000。腿部区段818彼此平行，并且平行于中心平面834。每个腿部部段8000包括倒钩8004，该倒钩在宽度方向上从腿部区段818向外突出。倒钩8004比冠部区段814更靠近腿部区段的远端846。
继续参考图22，冠部区段814的外部宽度W1约等于在远端846之间测量的腿部区段818的外部宽度W2。在所展示的实施例中，冠部区段814的外部宽度W1和腿部区段818的外部宽度W2各自为18.5毫米。由倒钩8004限定的外部宽度W3大于冠部区段814的外部宽度W1和腿部区段818的外部宽度W2。在所展示的实施例中，由倒钩8004限定的外部宽度W3是20毫米。钉800的长度L被定义为冠部区段814的顶点与钉800的远端846之间的距离。在所展示的实施例中，钉800的长度L是46毫米。
现在参考图23和图24，钉排820被展示为处于与图15和图16中的动力式装订机600的钉匣610类似的取向。钉排820包括第一最前面的钉800'和相邻的第二钉800''。当钉排820插入在装订机600的钉匣610内时，第一钉800'的中心平面834'与驱动轴线630对准。虽然详细描述了第一钉800'和第二钉800''的相对定位，但是应了解，钉排820可以包括任何数量的钉。
参考第一钉800'的中心平面834'（图24）和垂直于中心平面834'的平面（图23）这两者，第二钉800''偏离第一钉800'。换句话说，在图24所示的钉排820的侧视图中，第二钉800''竖直偏离第一钉800'。并且，在图23所示的钉排820的仰视图中，第二钉800''侧向偏离第一钉800'。
例如，在图23的平面图中，钉排820的纵向轴线848相对于第一钉800'的中心平面834'以角度A5延伸，并且与第二钉800''的中心平面834''相交。在所展示的实施例中，角度A5为约14度。在其他实施例中，角度A5可以在10度到20度的范围内。
在所展示的实施例中，第一钉800'和第二钉800'各自具有18.5毫米的由冠部区段814限定的外部宽度W1（图22）。角度A5使第二钉800''侧向偏离第一钉800'距离D1。在所展示的实施例中，距离D1为约1毫米。这样，钉排820的每个钉彼此侧向偏离钉800的总宽度W1的约5%。在替代实施例中，钉排820的每个钉可以彼此侧向偏离钉800的总宽度W1的1%至10%。换句话说，第一钉800'的中心平面834''侧向偏离第二钉800''的中心平面834''距离D1。
在钉排820的侧视图中，如图24所示，钉排820的纵向轴线相对于钉排820的驱动轴线870以角度A6延伸。钉排820的驱动轴线870穿过第一钉800'居中延伸，并且含有中心平面834'。当钉排820插入在装订机600的钉匣610内时，排820的驱动轴线870与装订机600的驱动轴线630对准。在所展示的实施例中，角度A6为约72度。在其他实施例中，角度A6可以在65度到85度的范围内。
在所展示的实施例中，第一钉800'和第二钉800'各自具有46毫米的长度L。角度A6使第二钉800''竖直偏离第一钉800'距离D2。在所展示的实施例中，距离D2为约1.4毫米。这样，钉排820的每个钉彼此竖直偏离钉800的长度L的约3%。在替代实施例中，钉排820的每个钉可以彼此竖直偏离钉800的长度的1%至10%。换句话说，第一钉800'的中心平面834''竖直偏离第二钉800''的中心平面834''距离D2。
在使用中，钉排820被插入到动力式装订机600的钉匣610中，因此钉排820的纵向轴线846与装订机600的钉匣610的纵向轴线648同轴，并且含有第一钉800'的中心平面834'的排820的驱动轴线870与装订机600的驱动轴线630对准。当动力式装订机600的扳机646被按下时，第一钉800'沿着驱动轴线870被驱动穿过前端件634，并插入到工件中。钉匣610移动第二钉800''，因此第二钉800''的中心平面834''与驱动轴线630对准。
虽然参考钉700、800描述了钉排720、820，但是应了解，包括冠部区段以及从冠部区段延伸的一对腿部区段的任何钉可以以与钉700、800相同的方式排列。例如，钉10、100、200、300、400、500中的任一个可以以与钉排720、820相似的方式排列在一起。
尽管已经参考某些优选实施例详细描述了本实用新型，但是在所描述的本实用新型的一个或多个独立方面的范围和精神内存在变化和修改。
在所附权利要求中阐述了本实用新型的多种不同特征。
Claims (31)
1.一种钉排，其特征在于，包括：
第一钉；
相同的第二钉，该第二钉与该第一钉相邻；以及
粘合材料，该粘合材料将该第一钉联接到该第二钉，
其中，该第一钉和该第二钉中的每一个包括
具有相反端部的冠部区段，以及
从该冠部区段的相反端部延伸的一对腿部区段，
其中，该第二钉在第一侧向方向上偏离该第一钉，并且其中，该第二钉在垂直于该侧向方向的第二竖直方向上偏离该第一钉。
2.如权利要求1所述的钉排，其中，
当在平面图中观察时，该钉排的纵向轴线相对于该第一钉的对称中心平面以第一角度延伸，并且与该第二钉的对称中心平面相交，并且
当在侧视图中观察时，该钉排的纵向轴线相对于该钉排的驱动轴线以第二角度延伸。
3.如权利要求2所述的钉排，其中，该第一角度在10度到45度的范围内。
4.如权利要求2所述的钉排，其中，该第二角度在65度到85度的范围内。
5.如权利要求2所述的钉排，其中，
该第一钉和该第二钉各自具有由该冠部区段限定的外部宽度，并且
该第一钉的对称中心平面在第一方向上侧向偏离该第二钉的对称中心平面一定距离。
6.如权利要求5所述的钉排，其中，该距离是该第一钉的外部宽度的1%至20%。
7.如权利要求5所述的钉排，其中，
倒钩在宽度方向上从这些腿部区段中的每一个向外突出，并且
该粘合材料在该冠部区段与该倒钩之间联接到这些腿部区段。
8.如权利要求7所述的钉排，其中，限定在这些腿部区段中的每一个上的倒钩之间的外部宽度小于或等于该冠部区段的外部宽度。
9.如权利要求1所述的钉排，其中，该第一钉和该第二钉各自具有长度，并且该第二钉在第二方向上竖直偏离该第一钉一定距离。
10.如权利要求9所述的钉排，其中，该距离是该第一钉的长度的1%至10%。
11.如权利要求1所述的钉排，其中，该第一钉的冠部区段和该第二钉的冠部区段为菱形形状的，具有代表菱形的三个点的第一曲线、第二曲线和第三曲线。
12.如权利要求11所述的钉排，其中，该第一曲线、该第二曲线和该第三曲线中的每一个由相同的半径限定。
13.一种动力式紧固件驱动器，其特征在于，该动力式紧固件驱动器包括：
壳体，该壳体限定手柄部分和气缸壳体部分；
驱动器叶片，该驱动器叶片沿着该气缸壳体部分纵向延伸并且限定驱动轴线；
前端件；
钉匣，该钉匣在含有该驱动轴线的平面和垂直于该驱动轴线的平面这两者中从该前端件倾斜延伸；
钉排，该钉排容纳在该钉匣内，该钉排包括：
第一钉，该第一钉定位在该前端件内，该第一钉与该驱动轴线对准；
相同的第二钉，该第二钉与该第一钉相邻；以及
粘合材料，该粘合材料将该第一钉联接到该第二钉，
其中，该第一钉和该第二钉中的每一个包括
具有相反端部的冠部区段，以及
从该冠部区段的相反端部延伸的一对腿部区段，
其中，该第二钉在第一侧向方向上偏离该第一钉，并且其中，该第二钉在垂直于该侧向方向的第二竖直方向上偏离该第一钉。
14. 如权利要求13所述的动力式紧固件驱动器，其中，
当在端视图中观察时，该钉匣的纵向轴线与该驱动轴线相交，并且相对于含有该驱动轴线并且平分该气缸壳体部分的竖直参考平面以第一角度延伸，并且
当在侧视图中观察时，该钉匣的纵向轴线相对于该驱动轴线以第二角度延伸。
15.如权利要求14所述的动力式紧固件驱动器，其中，该第一角度在10度到45度的范围内。
16.如权利要求14所述的动力式紧固件驱动器，其中，该第二角度在10度到45度的范围内。
17. 如权利要求14所述的动力式紧固件驱动器，其中，
当在平面图中观察时，该钉排的纵向轴线相对于该第一钉的对称中心平面以第三角度延伸，并且与该第二钉的对称中心平面相交，并且
当在侧视图中观察时，该钉排的纵向轴线相对于该驱动轴线以第四角度延伸。
18. 如权利要求13所述的动力式紧固件驱动器，其中，
该第一钉和该第二钉各自具有由该冠部区段限定的外部宽度，并且
该第一钉的对称中心平面在第一方向上侧向偏离该第二钉的对称中心平面一定距离。
19.如权利要求18所述的动力式紧固件驱动器，其中，该距离是该第一钉的外部宽度的1%至20%。
20. 如权利要求13所述的动力式紧固件驱动器，其中，
倒钩在宽度方向上从这些腿部区段中的每一个向外突出，并且
该粘合材料在该冠部区段与该倒钩之间联接到该钉的腿部区段。
21.一种钉排，其特征在于，包括：
第一钉；
相同的第二钉，该第二钉与该第一钉相邻；以及
粘合材料，该粘合材料将该第一钉联接到该第二钉，
其中，该第一钉和该第二钉中的每一个包括
冠部区段，该冠部区段为菱形形状的，具有代表菱形的三个点的第一曲线、第二曲线和第三曲线，该冠部区段具有相反端部，
一对腿部区段，该对腿部区段从该冠部区段的相反端部延伸，以及
倒钩，该倒钩在宽度方向上从这些腿部区段中的每一个向外突出。
22.如权利要求21所述的钉排，其中，该第一曲线、该第二曲线和该第三曲线中的每一个由相同的半径限定。
23.如权利要求21所述的钉排，其中，该第一曲线定位在被对称中心平面平分的该冠部区段的顶点处。
24.如权利要求23所述的钉排，其中，该第一曲线经由相应笔直部段连接到该第二曲线和该第三曲线。
25.如权利要求24所述的钉排，其中，这些笔直部段中的每一个相对于该对称中心平面以40度到50度的范围内的角度定向。
26.如权利要求21所述的钉排，其中，这些腿部区段包括从该冠部区段延伸并且彼此平行的腿部部段。
27.如权利要求26所述的钉排，其中，这些腿部部段包括粘合剂涂层。
28.如权利要求21所述的钉排，其中，该粘合材料在该冠部区段与该倒钩之间联接到该钉的腿部区段。
29.如权利要求21所述的钉排，其中，该冠部区段的外部宽度大于这些腿部区段的外部宽度。
30.如权利要求29所述的钉排，其中，由这些倒钩限定的外部宽度大于这些腿部区段的外部宽度，并且小于或等于该冠部区段的外部宽度。
31.如权利要求21所述的钉排，其中，这些腿部区段中的一个腿部区段的远端具有面向前的倾斜面，并且其中，另一腿部区段的远端具有面向后的倾斜面。
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