CN220279439U - 一种悬架螺旋弹簧预压定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于，包括：预压定位压头，预压定位压头连接有预压定位底座，预压定位压头开设有收纳槽，收纳槽内设置有用于定位悬架螺旋弹簧端头位置的挡块，挡块的一端与预压定位压头转动连接，挡块与收纳槽之间设置有弹性支撑件，弹性支撑件用于支撑挡块在收纳槽中的位置，预压定位底座可拆卸连接有快换底座；通过上述方式，本实用新型能够保证悬架螺旋弹簧端头的位置处于指定的位置，从而保证进入预压工装内的悬架螺旋弹簧的端头的位置是一致的。

Description

一种悬架螺旋弹簧预压定位工装

技术领域

本实用新型涉及弹簧预压定位领域，特别是涉及一种悬架螺旋弹簧预压定位工装。

背景技术

汽车悬架弹簧是汽车悬架中的弹性元件，使车桥和车架或车身之间作弹性联系，承受和传递垂直载荷，缓和及抑制不平路面所引起的冲击，在悬架弹簧的加工过程中需要对其进行预压；

目前，公告号为CN216096197U的中国专利，公开了一种弹簧压缩工装，包括压缩座本体，所述压缩座本体上安装有导向块，且导向块的下端通过压缩座端圈与压缩座本体连接，所述导向块内设有安装孔，且安装孔的上端面与导向块的上端面齐平，所述导向块的外侧设有导向结构，且导向结构的截面为等腰梯形，所述导向块的一侧在压缩座本体上安装有压缩座挡块，所述安装孔内滑动安装有挡柱，该种弹簧压缩工装通过增加压缩座端圈的包角厚度，以及增加导向块上的导向结构的长度，使得导向更为平缓，再加上压缩座挡块的设置，使得弹簧在压缩的过程中，不易从压缩座本体上脱离，从而可以在自动压缩设备上晚上弹簧的压缩，提高生产效率；

但是，在悬架螺旋弹簧的自动预压生产环节，需要确保进入预压工装内的悬架螺旋弹簧的端头的位置是一致的，即需要确保悬架螺旋弹簧在预压工装上相对位置的一致性，从而使悬架螺旋弹簧达到需求的形状。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种弹簧预压定位工装，能够保证悬架螺旋弹簧端头的位置处于指定的位置，从而保证进入预压工装内的悬架螺旋弹簧的端头的位置是一致的。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于，包括：预压定位压头，预压定位压头连接有预压定位底座，预压定位压头开设有收纳槽，收纳槽内设置有用于定位悬架螺旋弹簧端头位置的挡块，挡块的一端与预压定位压头转动连接，挡块与收纳槽之间设置有弹性支撑件，弹性支撑件用于支撑挡块在收纳槽中的位置，预压定位底座可拆卸连接有快换底座。

优选的，预压定位压头开设有第一轴孔，挡块的一端开设有与第一轴孔同心的第二轴孔，预压定位压头设置有穿过第一轴孔和第二轴孔为挡块转动提供转动支点的固定轴。

优选的，固定轴为半牙螺丝或圆柱销。

优选的，弹性支撑件为弹簧。

优选的，收纳槽和挡块上开设有用于支撑弹性支撑件的弹簧槽。

优选的，预压定位底座靠近预压定位压头的一侧开设有第一定位凹槽。

优选的，预压定位压头开设有使沉头螺栓穿过的第一沉头孔，预压定位底座开设有与第一沉头孔同心的第一通孔，快换底座上开设有与沉头螺栓螺纹配合的第一螺纹孔。

优选的，快换底座靠近预压定位底座的一侧延伸有定位凸缘，预压定位底座开设有与定位凸缘相配合的第二定位凹槽。

优选的，预压定位压头远离预压定位底座的一端设置有倒圆。

优选的，预压定位压头上设置有用于堵住第一沉头孔一端的堵头，堵头与第一沉头孔连接。

本实用新型的有益效果是：

1.通过预压定位压头使悬架螺旋弹簧套入定位工装，通过预压定位底座与悬架螺旋弹簧的端圈相抵，便于对悬架螺旋弹簧的预压，通过当定位装置通过带动定位工装的转动带动悬架螺旋弹簧相对于预压定位底座的转动，从而使悬架螺旋弹簧的端头与挡块相抵，然后定位装置再将定位工装转到指定的角度，进而确定好端头的位置；

2.通过弹性支撑件支撑挡块与收纳槽之间，从而使得挡块非固定在预压定位压头上，进而避免了悬架弹簧端圈直接卡在挡块上的情况，从而避免了定位装置卡死的情况。

附图说明

图1是本实用新型一种悬架螺旋弹簧预压定位工装的整体的结构示意图；

图2是本实用新型一种悬架螺旋弹簧预压定位工装的分解示意图；

图3是本实用新型一种悬架螺旋弹簧预压定位工装的另一视角的分解示意图。

附图中各部件的标记如下：

1、预压定位压头；2、预压定位底座；3、收纳槽；4、挡块；5、快换底座；

6、第一轴孔；7、第二轴孔；8、固定轴；9、弹簧槽；10、第一定位凹槽；

11、沉头螺栓；12、第一沉头孔；13、第一通孔；14、第一螺纹孔；15、定位凸缘；16、第二定位凹槽；17、堵头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。公式中的物理量，如无单独标注，应理解为国际单位制基本单位的基本量，或者，由基本量通过乘、除、微分或积分等数学运算导出的导出量。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

参考图1-图3，一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，包括：预压定位压头1，预压定位压头1连接有预压定位底座2，预压定位底座2的外径大于预压定位压头1的外径，从而与悬架螺旋弹簧的端圈相抵，预压定位压头1开设有收纳槽3，收纳槽3内设置有用于定位悬架螺旋弹簧端头位置的挡块4，挡块4的一端与预压定位压头1转动连接，挡块4与收纳槽3之间设置有弹性支撑件，弹性支撑件可以是弹簧，弹性支撑件用于支撑挡块4在收纳槽3中的位置，从而通过弹性支撑件将挡块4的另一端顶起一定的高度，预压定位底座2可拆卸连接有快换底座5，从而方便更换不同类型的预压定位底座2和预压定位压头1，从而适应不同型号的悬架螺旋弹簧。

参考图1-图3，为了支撑挡块4在预压定位压头1上的转动，预压定位压头1开设有第一轴孔6，挡块4的一端开设有与第一轴孔6同心的第二轴孔7，预压定位压头1设置有穿过第一轴孔6和第二轴孔7从而为挡块4转动提供支点的固定轴8，固定轴8可以是半牙螺丝或圆柱销，从而固定轴8穿入第一轴孔6和第二轴孔7，进而挡块4以固定轴8的轴心为转动的轴心。

参考图1-图3，挡块4远离预压定位底座2的一端的局部开设有平面，根据该平面开设的角度和位置从而控制挡块4最大的转动位置，当挡块4转动到最大位置时，其平面就与收纳槽3上侧面相抵，从而限制其转动。

参考图1-图3，为了使弹性支撑件与收纳槽3和挡块4相抵的更稳定，收纳槽3和挡块4上均开设有用于弹性支撑件的弹簧槽9，弹簧槽9开设在收纳槽3靠近挡块4的一侧和开设在挡块4靠近收纳槽3的一侧，从而弹性支撑件的一端处于收纳槽3的弹簧槽9中，另一端处于挡块4的弹簧槽9中。

参考图1-图3，挡块4的宽度和收纳槽3的宽度相配合，从而收纳槽3为挡块4的转动起到引导和限位的作用。

参考图1-图3，为了使预压定位压头1和预压定位底座2之间贴合的更稳定，也为了减少重新装配预压定位压头1时的误差，预压定位底座2靠近预压定位压头1的一侧开设有第一定位凹槽10，第一定位凹槽10的内径与预压定位压头1的最大外径相等。

参考图1-图3，为了实现预压定位压头1、预压定位底座2和快换底座5三者之间的可拆卸及方便拆装，预压定位压头1开设有使沉头螺栓11穿过的第一沉头孔12，预压定位底座2开设有与第一沉头孔12同心的第一通孔13，快换底座5上开设有与沉头螺栓11螺纹配合的第一螺纹孔14，从而沉头螺栓11抵住预压定位压头1上的第一沉头孔12并穿过第一通孔13并与第一螺纹孔14螺纹连接，从而固定住预压定位压头1、预压定位底座2和快换底座5之间的位置；

参考图1-图3，为了更进一步的固定预压定位压头1和预压定位底座2之间的位置，预压定位底座2和预压定位压头1之间可以螺栓连接。

参考图1-图3，为了使快换底座5和预压定位底座2之间位置更加稳定，也为了方便预压定位底座2与快换底座5之间的装配定位，快换底座5靠近预压定位底座2的一侧延伸有定位凸缘15，预压定位底座2开设有与定位凸缘15相配合的第二定位凹槽16，从而通过定位凸缘15和第二定位凹槽16的配合便于快换底座5和预压定位底座2的装配。

参考图1-图3，为了使悬架螺旋弹簧更便于套入预压定位压头1上，预压定位压头1远离预压定位底座2的一端设置有倒圆。

参考图1-图3，为了封堵住预压定位压头1上的第一沉头孔12的一端，防止有异物进入第一沉头孔12中，预压定位压头1上设置有用于堵住第一沉头孔12一端的堵头17，堵头17与第一沉头孔12连接，堵头17与第一沉头孔12可以过盈配合也可以螺纹配合。

运行过程：外部的机械手将悬架螺旋弹簧放置到装载了该定位工装的定位装置上，并通过定位装置的预压将悬架螺旋弹簧的两端分开套入预压定位压头1，且悬架螺旋弹簧的端圈与预压定位底座2相抵，定位装置带动预压定位工装转动，从而使得悬架螺旋弹簧在预压定位工装上转动，进而使得悬架螺旋弹簧的端头与挡块4相抵，从而确定悬架螺旋弹簧的端头的位置，然后定位装置再将定位工装转到指定的角度，从而使得悬架螺旋弹簧端头的位置都是一致的，再通过外部的机械手将调整好的悬架螺旋弹簧放入下一个加工站点；

通过弹性支撑件支撑挡块4，使得挡块4的位置非固定的，当外部机械手在放置悬架螺旋弹簧时，悬架螺旋弹簧的端圈直接撞击在挡块4上时，在压力的作用下挡块4收缩进收纳槽3中，通过定位装置带动悬架螺旋弹簧旋转后，悬架螺旋弹簧的端圈不再压迫到挡块4上时，挡块4在弹性支撑件的作用下从收纳槽3中弹出，从而挡住悬架螺旋弹簧的端头，进而确定悬架螺旋弹簧的位置；同时也避免了当外部机械手放置悬架螺旋弹簧时，悬架螺旋弹簧的端圈直接撞击在挡块4上，造成定位装置卡死的情况。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于，包括：预压定位压头(1)，所述预压定位压头(1)连接有预压定位底座(2)，所述预压定位压头(1)开设有收纳槽(3)，所述收纳槽(3)内设置有用于定位悬架螺旋弹簧端头位置的挡块(4)，所述挡块(4)的一端与预压定位压头(1)转动连接，所述挡块(4)与收纳槽(3)之间设置有弹性支撑件，所述弹性支撑件用于支撑挡块(4)在收纳槽(3)中的位置，所述预压定位底座(2)可拆卸连接有快换底座(5)。

2.根据权利要求1所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述预压定位压头(1)开设有第一轴孔(6)，所述挡块(4)的一端开设有与第一轴孔(6)同心的第二轴孔(7)，所述预压定位压头(1)设置有穿过第一轴孔(6)和第二轴孔(7)为挡块(4)转动提供转动支点的固定轴(8)。

3.根据权利要求2所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述固定轴(8)为半牙螺丝或圆柱销。

4.根据权利要求1所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述弹性支撑件为弹簧。

5.根据权利要求1或4所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述收纳槽(3)和挡块(4)上开设有用于支撑弹性支撑件的弹簧槽(9)。

6.根据权利要求1所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述预压定位底座(2)靠近预压定位压头(1)的一侧开设有第一定位凹槽(10)。

7.根据权利要求1所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述预压定位压头(1)开设有使沉头螺栓(11)穿过的第一沉头孔(12)，所述预压定位底座(2)开设有与第一沉头孔(12)同心的第一通孔(13)，所述快换底座(5)上开设有与沉头螺栓(11)螺纹配合的第一螺纹孔(14)。

8.根据权利要求1或7所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述快换底座(5)靠近预压定位底座(2)的一侧延伸有定位凸缘(15)，所述预压定位底座(2)开设有与定位凸缘(15)相配合的第二定位凹槽(16)。

9.根据权利要求1所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述预压定位压头(1)远离预压定位底座(2)的一端设置有倒圆。

10.根据权利要求1所述的一种悬架螺旋弹簧预压定位工装，其特征在于：所述预压定位压头(1)上设置有用于堵住第一沉头孔(12)一端的堵头(17)，所述堵头(17)与第一沉头孔(12)连接。