CN220245379U - 一种车间模具转运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车间模具转运小车，包括底座、立柱、液压缸及减速电机，工作时，启动减速电机，释放钢绳，吊装结构在重力的作用下放至地面，通过吊装结构将模具固定，在活动滚筒的滚动下，将模具推向钢制簸箕内，然后将两个挂钩与对应的连接部勾连，从而在钢制簸箕的四个方向对称地吊装簸箕，完成模具的固定，之后便再次启动减速电机，收缩钢绳，同时液压缸也逐渐收缩，将模具运送至容置仓上方后，减速电机控制钢绳下放，完成模具的搬运过程，之后再次重复动作进行下一个模具的搬运，最后推向目的地即可。本实用新型的转运小车具有吊装功能，能够通过吊装的方式将模具搬运并转运，效率高。

Description

一种车间模具转运小车

技术领域

本实用新型涉及转运设备技术领域，具体涉及一种车间模具转运小车。

背景技术

在汽车零部件生产车间中，油压机、冲压机等在加工零部件时都需要用到相应的模具，而模具因日常维护、修改或重新设计等原因，在车间中转运较为频繁。目前，对于模具的转运，有的采用人工将模具搬运至转运小车上实现，有的采用铲车直接转运。

然而，因模具通常质量较大，采用人工搬运至转运车耗时费力且效率较低，采用叉车又大材小用，并且铲车在车间的频繁移动对于工人的人身安全不利。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车间模具转运小车，该转运小车具有吊装功能，能够通过吊装的方式将模具搬运并转运，效率高，同时有效避免了采用叉车大材小用和安全性的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种车间模具转运小车，包括：

底座，所述底座设置有推把及多个滚轮，所述底座的顶部设置有容置仓；

立柱，所述立柱固定于所述底座上，且其顶部设置有第一定滑轮；

液压缸，所述液压缸倾斜向上设置，所述液压缸的固定端固定于所述立柱上，所述液压缸的驱动端连接有第二定滑轮；及

减速电机，所述减速电机的输出端通过钢绳连接有吊装结构，所述钢绳顺次通过所述第一定滑轮和第二定滑轮；

其中，所述吊装结构包括钢制簸箕、至少两根连接绳、以及至少三个挂钩，所述钢制簸箕设置有至少三个连接部，其中一个所述连接部位于所述钢制簸箕的后侧，另外两个所述连接部位于所述钢制簸箕的正面两侧，钢制簸箕内横向设置有若干活动滚筒，两根所述连接绳的一端与所述钢绳连接，另一端分别对称连接于所述钢制簸箕的两侧，三个所述挂钩的一端与所述钢绳连接，另一端适于分别对应勾连所述连接部。

进一步地，所述连接部包括吊耳。

进一步地，所述钢制簸箕的底部呈网格状。

进一步地，所述容置仓在所述液压缸的伸缩方向的外侧设置有至少一扇门。

进一步地，所述吊装结构与所述钢绳可拆卸地连接。

进一步地，所述钢绳的末端连接有第一接头，所述吊装结构还包括第二接头，所述连接绳和挂钩均与所述第二接头连接，所述第一接头和第二接头螺栓连接。

进一步地，所述转运小车还包括可充电电源，所述可充电电源为所述减速电机供电。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本实用新型的转运小车包括底座、立柱、液压缸及减速电机，工作时，启动减速电机，释放钢绳，吊装结构在重力的作用下放至地面，此时，通过吊装结构将模具固定，具体是在活动滚筒的滚动下，将模具推向钢制簸箕内，然后将两个挂钩与对应的连接部勾连，从而在钢制簸箕的四个方向对称地吊装簸箕，完成模具的固定，之后便再次启动减速电机，收缩钢绳，同时液压缸也逐渐收缩，将模具运送至容置仓上方后，减速电机控制钢绳下放，完成模具的搬运过程，之后再次重复动作进行下一个模具的搬运，最后推向目的地即可。本实用新型的转运小车具有吊装功能，能够通过吊装的方式将模具搬运并转运，效率高，同时有效避免了采用叉车大材小用和安全性的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例一种车间模具转运小车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例钢制簸箕的结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

10-底座；11-推把；12-滚轮；13-容置仓；

20-立柱；21-第一定滑轮；

30-液压缸；31-第二定滑轮；

40-减速电机；41-钢绳；42-吊装结构；421-钢制簸箕；4211-连接部；4212-活动滚筒；422-连接绳；423-挂钩；424-第二接头；43-第一接头。

具体实施方式

正如背景技术所述，在汽车零部件生产车间中，油压机、冲压机等在加工零部件时都需要用到相应的模具，而模具因日常维护、修改或重新设计等原因，在车间中转运较为频繁。目前，对于模具的转运，有的采用人工将模具搬运至转运小车上实现，有的采用铲车直接转运。然而，因模具通常质量较大，采用人工搬运至转运车耗时费力且效率较低，采用叉车又大材小用，并且铲车在车间的频繁移动对于工人的人身安全不利。

基于此，发明人创造出了本申请的一种车间模具转运小车，以解决上述技术问题。

本实用新型的转运小车包括底座、立柱、液压缸及减速电机，工作时，启动减速电机，释放钢绳，吊装结构在重力的作用下放至地面，此时，通过吊装结构将模具固定，具体是在活动滚筒的滚动下，将模具推向钢制簸箕内，然后将两个挂钩与对应的连接部勾连，从而在钢制簸箕的四个方向对称地吊装簸箕，完成模具的固定，之后便再次启动减速电机，收缩钢绳，同时液压缸也逐渐收缩，将模具运送至容置仓上方后，减速电机控制钢绳下放，完成模具的搬运过程，之后再次重复动作进行下一个模具的搬运，最后推向目的地即可。本实用新型的转运小车具有吊装功能，能够通过吊装的方式将模具搬运并转运，效率高，同时有效避免了采用叉车大材小用和安全性的问题。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

请参阅图1、图2，一种车间模具转运小车，包括底座10、立柱20、液压缸30及减速电机40。底座10，底座10设置有推把11及多个滚轮12，底座10的顶部设置有容置仓13。这里，推把11和滚轮12是用于推动转运小车前进，通常，滚轮12是可锁止的。这里，容置仓13用于装载多个模具，其内部可以填充软质材料(例如泡沫)，以避免模具出现磕碰。例如，进一步地，容置仓13在液压缸30的伸缩方向的外侧设置有至少一扇门，也就是说，在吊装结构42固定好模具后，从外界将模具吊装回容置仓13时，这扇门可方便模具的取放。

立柱20，立柱20固定于底座10上，且其顶部设置有第一定滑轮21。例如，立柱20可以是焊接在底座10上，也可以与底座10一体成形，本实用新型不限于此。

液压缸30，液压缸30倾斜向上设置，液压缸30的固定端固定于立柱20上，液压缸30的驱动端连接有第二定滑轮31。这里，液压缸30的伸缩可以实现吊装结构42的向前向后运动，也就是让吊装结构42位于容置仓13的上方或脱离容置仓13的上方。

减速电机40，减速电机40的输出端通过钢绳41连接有吊装结构42，钢绳41顺次通过第一定滑轮21和第二定滑轮31。这里，通过减速电机40的转动方向的改变，从而控制钢绳41是下放还是吊装。

其中，所述吊装结构42包括钢制簸箕421、至少两根连接绳422、以及至少三个挂钩423，所述钢制簸箕421设置有至少三个连接部4211，其中一个所述连接部4211位于所述钢制簸箕421的后侧，另外两个所述连接部4211位于所述钢制簸箕421的正面两侧，钢制簸箕421内横向设置有若干活动滚筒4212，两根所述连接绳422的一端与所述钢绳41连接，另一端分别对称连接于所述钢制簸箕421的两侧，三个所述挂钩423的一端与所述钢绳41连接，另一端适于分别对应勾连所述连接部4211。这里，滚筒的设置使模具进入簸箕内由滑动摩擦换为滚动摩擦，推进更容易。例如，进一步地，连接部4211可以为吊耳。

在一些实施例中，钢制簸箕421的底部呈网格状。如此设置，能够减少用材，同时也避免堆积污垢。

在一些实施例中，吊装结构42与钢绳41可拆卸地连接。如此设置，该吊装结构42还可换成其他类型的固定结构，可方便其他设备的搬运，更加灵活。

在一些实施例中，钢绳41的末端连接有第一接头43，吊装结构42还包括第二接头424，连接绳422和挂钩423均与第二接头424连接，第一接头43和第二接头424螺栓连接。如此设置，吊装结构42与钢绳41之间拆装方便。

在一些实施例中，转运小车还包括可充电电源，可充电电源为减速电机40供电。如此设置，明显提升了该转运小车的作业灵活性。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车间模具转运小车，其特征在于，包括：

底座，所述底座设置有推把及多个滚轮，所述底座的顶部设置有容置仓；

立柱，所述立柱固定于所述底座上，且其顶部设置有第一定滑轮；

液压缸，所述液压缸倾斜向上设置，所述液压缸的固定端固定于所述立柱上，所述液压缸的驱动端连接有第二定滑轮；及

减速电机，所述减速电机的输出端通过钢绳连接有吊装结构，所述钢绳顺次通过所述第一定滑轮和第二定滑轮；

其中，所述吊装结构包括钢制簸箕、至少两根连接绳、以及至少三个挂钩，所述钢制簸箕设置有至少三个连接部，其中一个所述连接部位于所述钢制簸箕的后侧，另外两个所述连接部位于所述钢制簸箕的正面两侧，钢制簸箕内横向设置有若干活动滚筒，两根所述连接绳的一端与所述钢绳连接，另一端分别对称连接于所述钢制簸箕的两侧，三个所述挂钩的一端与所述钢绳连接，另一端适于分别对应勾连所述连接部。

2.根据权利要求1所述的一种车间模具转运小车，其特征在于，所述连接部包括吊耳。

3.根据权利要求1所述的一种车间模具转运小车，其特征在于，所述钢制簸箕的底部呈网格状。

4.根据权利要求1所述的一种车间模具转运小车，其特征在于，所述容置仓在所述液压缸的伸缩方向的外侧设置有至少一扇门。

5.根据权利要求1所述的一种车间模具转运小车，其特征在于，所述吊装结构与所述钢绳可拆卸地连接。

6.根据权利要求5所述的一种车间模具转运小车，其特征在于，所述钢绳的末端连接有第一接头，所述吊装结构还包括第二接头，所述连接绳和挂钩均与所述第二接头连接，所述第一接头和第二接头螺栓连接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种车间模具转运小车，其特征在于，所述转运小车还包括可充电电源，所述可充电电源为所述减速电机供电。