CN211139373U - 一种电厂用给水泵检修小车 - Google Patents

Abstract

一种电厂用给水泵检修小车，包括：小车本体，固定在小车本体上的电动卷扬机、轨道小车、绳索、导索环、升降平台；电机带动绳索的收紧为待检测件的抽取推进提供原始动力，轨道小车易化检修件的平移，升降平台对检修件的尾部做支撑；所述检修小车具有构造简单、移动轻便、价格低廉、养护简便、一车多用、易于操作等特点，代替传统的单轨起吊式检修设备，无需考虑车间中的管道设置，在空间较小的车间仍可使用，简化待检修件的抽出、推进操作，大大降低检修转运难度，提高检修效率。

Description

一种电厂用给水泵检修小车

技术领域

本实用新型涉及设备检修领技术领域，具体为一种电厂用给水泵检修小车。

背景技术

在电力、化工等工业设计中，大量设备检修时需要抽取检修部位。由于存在许多空间狭小或者管道布置密集的区域，无法使用单轨吊形式起吊检修部位。再者待检修工件只能沿单轨的轨迹运动，无法将待检修部件直接运送到检修点，需要操作员多次转运，检修转运过程复杂且易产生二次损坏。

实用新型内容

一种电厂用给水泵检修小车,包括：小车本体1，固定在小车本体1上的电动卷扬机2、轨道小车、绳索4、导索环5；所述小车本体1包括小车底板 11、固定在小车底板11四角处的万向轮12、垂直固定在小车底板11端部的把手13，所述电动卷扬机2包括电机21、卷筒22、连接箱23，电机21、卷筒22的端部设置有齿轮且两齿轮位于连接箱23中，连接箱23焊接固定在小车底板11上，所述齿轮通过链条传动或啮合传动，两侧把手13的上部固定有横向轴，横向轴上套接有第一导索环51，缠绕在卷筒22上的绳索4绕过第一导索环51且绳索4的自由端固定有挂钩，待检修部件拉出状态下挂钩端从第一导索环51的上圆面绕到小车前端与待检修部件钩挂固定；所述轨道小车包括导轨槽31、导轨车轮32、导轨车架33，导轨车架33包括第一支撑板 331、第二支撑板332，所述第一支撑板331固定在两侧第二支撑板332的中心位置，所述第二支撑板332的两侧均安装有导轨车轮332，导轨车轮332可滚动卡合在导轨槽31中。

上述检修小车的作用原理如下：操作员先将其推至待检修件旁边后，把绳索4端部的挂钩挂在待检修部件的一端，电机21运转收紧绳索4，将待检修部件从设备中拉出，拉出后的待检修部件头部位于轨道小车中第一支撑板 331的上板面(初始状态下轨道小车位于检修小车的尾部)，随着绳索4的收紧，轨道小车朝向把手13侧运动；直至将待检修件拉出并搁置在轨道小车上。本实用新型涉及的检修小车适用于检修各类给水泵芯包，结构简单、移动轻便、成本低、养护方便，可在小车尺寸、负载允许的情况下用于多种规格、多种零部件使用且操作方便。

优选的，所述电厂用给水泵检修小车，小车本体1两侧把手13的下部固定有横向轴，该横向轴上套接有第二导索环52，待检修部件拉出状态下，缠绕在卷筒22上的绳索4先从下方绕过第二导索环52、再绕过第一导索环51 并从第一导索环51的上圆面绕到小车前端与待检修部件钩挂固定。将绳索4 依次穿过卷筒22附近的第二导索环52、把手上部的第一导索环51可提高绳索4作用稳定性，避免绳索直接缠绕在第一导索环51拖动待检修件时造成晃动。

优选的，所述电厂用给水泵检修小车，第一导索环51、第二导索环52位于检修小车的宽度中心位置。确保检修小车作业时中心落在中心位置，避免翻车现象的发生。

优选的，所述电厂用给水泵检修小车，还包括设置在小车本体1尾部的升降平台6，所述升降平台6是液压升降平台、气缸升降平台或由电机带动的丝杆升降平台或其他升降方式的设备。

优选的，所述电厂用给水泵检修小车，轨道小车中导轨槽31两端部的小车本体11板面上焊接或螺固有轨道限位挡板7。

优选的，所述电厂用给水泵检修小车，轨道小车中第一支撑板331的下板面垂直固定有推拉板333，推拉板333的中心位置加工有推拉耳3331，靠近所述小车本体11尾部的板面中心加工有第三导索环安装孔，所述第三导索安装孔的两侧板面焊接或螺固有横向轴，该横向轴上套接固定有第三导索环 53，待检修部件推进状态下，绳索4先从第二导索环52上圆面绕过、再从第三导索环53下圆面绕过后挂钩端从第三导索环53上圆面绕过并钩挂在推拉耳3331中。

检修工作完成后需要重新将部件安装到原设备中，将检修小车推到设备旁边后启动电机21使绳索4再次收紧拉动轨道小车朝向远离把手13的方向运动将级检修完的部件推送到设备中。

优选的，所述电厂用给水泵检修小车，小车本体1中的小车底板11是钢质框架结构，小车底板11上的电动卷扬机2、轨道小车、绳索4、导索环5、升降平台6均焊接或螺固在小车底板11的框架板上，无需加工第三导索安装孔，直接将套接有第三导索环53的横向轴固定在小车底板的两侧框架板上。

小车底部采用钢结构框架形式，增加小车整体承载力的同时减轻小车整体自重。

本实用新型所述电厂用给水泵检修小车可通过改变各部件的尺寸对不同型号的零部件进行检修运送，通过改变轨道小车第一支撑板331的形状及升降平台6的平台形状满足不同结构外形零部件的检修运送。

附图说明：

下面结合附图对具体实施方式作进一步的说明，其中：

图1是本实用新型涉及的电厂用给水泵检修小车结构立体图(图中挂钩的位置显示两种状态，其一是挂钩未使用状态，其二是挂钩带动轨道小车运动的状态)；

图2是本实用新型涉及的电厂用给水泵检修小车结构侧视图(图中挂钩的位置显示两种状态，其一是挂钩拉动物体的状态，其二是挂钩带动轨道小车运动的状态)；

编号对应的具体结构如下：

小车本体1，小车底板11，万向轮12，把手13，电动卷扬机2，电机21，卷筒22，连接箱23，导轨槽31，导轨车轮32，导轨车架33，第一支撑板331，第二支撑板332，推拉板333，推拉耳3331，绳索4，导索环5，第一导索环 51，第二导索环52，第三导索环53，升降平台6，限位挡板7，

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

具体实施案例1：

一种电厂用给水泵检修小车,包括：小车本体1，固定在小车本体1上的电动卷扬机2、轨道小车、绳索4、导索环5；所述小车本体1包括小车底板11、固定在小车底板11四角处的万向轮12、垂直固定在小车底板11端部的把手13，所述电动卷扬机2包括电机21、卷筒22、连接箱23，电机21、卷筒22的端部设置有齿轮且两齿轮位于连接箱23中，连接箱23焊接固定在小车底板11上，所述齿轮通过链条传动或啮合传动，两侧把手13的上部固定有横向轴，横向轴上套接有第一导索环51，缠绕在卷筒22上的绳索4绕过第一导索环51且绳索4的自由端固定有挂钩，待检修部件拉出状态下挂钩端从第一导索环51的上圆面绕到小车前端与待检修部件钩挂固定；所述轨道小车包括导轨槽31、导轨车轮32、导轨车架33，导轨车架33包括第一支撑板 331、第二支撑板332，所述第一支撑板331固定在两侧第二支撑板332的中心位置，所述第二支撑板332的两侧均安装有导轨车轮332，导轨车轮332可滚动卡合在导轨槽31中，轨道小车中导轨槽31两端部的小车本体11板面上焊接或螺固有轨道限位挡板7。

进一步的，小车本体1两侧把手13的下部固定有横向轴，该横向轴上套接有第二导索环52，待检修部件拉出状态下，缠绕在卷筒22上的绳索4先从下方绕过第二导索环52、再绕过第一导索环51并从第一导索环51的上圆面绕到小车前端与待检修部件钩挂固定。将绳索4依次穿过卷筒22附近的第二导索环52、把手上部的第一导索环51可提高绳索4作用稳定性，避免绳索直接缠绕在第一导索环51拖动待检修件时造成晃动。其中，第一导索环51、第二导索环52位于检修小车的宽度中心位置。

进一步的，还包括设置在小车本体1尾部的升降平台6，所述升降平台6 是液压升降平台。

可选择的，轨道小车中第一支撑板331的下板面垂直固定有推拉板333，推拉板333的中心位置加工有推拉耳3331，靠近所述小车本体11尾部的板面中心加工有第三导索环安装孔，所述第三导索安装孔的两侧板面焊接或螺固有横向轴，该横向轴上套接固定有第三导索环53，待检修部件推进状态下，绳索4先从第二导索环52上圆面绕过、再从第三导索环53下圆面绕过后挂钩端从第三导索环53上圆面绕过并钩挂在推拉耳3331中。

本具体实施例中涉及的检修小车具有构造简单、移动轻便、价格低廉、养护简便、一车多用、易于操作等特点，代替传统的单轨起吊式检修设备，无需考虑车间中的管道设置，在空间较小的车间仍可使用，简化待检修件的抽出、推进操作，大大降低检修转运难度，提高检修效率。

具体实施案例2：

一种电厂用给水泵检修小车,包括：小车本体1，固定在小车本体1上的电动卷扬机2、轨道小车、绳索4、导索环5；所述小车本体1包括小车底板 11、固定在小车底板11四角处的万向轮12、垂直固定在小车底板11端部的把手13，所述电动卷扬机2包括电机21、卷筒22、连接箱23，电机21、卷筒22的端部设置有齿轮且两齿轮位于连接箱23中，连接箱23焊接固定在小车底板11上，所述齿轮通过链条传动或啮合传动，两侧把手13的上部固定有横向轴，横向轴上套接有第一导索环51，缠绕在卷筒22上的绳索4绕过第一导索环51且绳索4的自由端固定有挂钩，待检修部件拉出状态下挂钩端从第一导索环51的上圆面绕到小车前端与待检修部件钩挂固定；所述轨道小车包括导轨槽31、导轨车轮32、导轨车架33，导轨车架33包括第一支撑板 331、第二支撑板332，所述第一支撑板331固定在两侧第二支撑板332的中心位置，所述第二支撑板332的两侧均安装有导轨车轮332，导轨车轮332可滚动卡合在导轨槽31中，轨道小车中导轨槽31两端部的小车本体11板面上焊接或螺固有轨道限位挡板7。

进一步的，小车本体1两侧把手13的下部固定有横向轴，该横向轴上套接有第二导索环52，待检修部件拉出状态下，缠绕在卷筒22上的绳索4先从下方绕过第二导索环52、再绕过第一导索环51并从第一导索环51的上圆面绕到小车前端与待检修部件钩挂固定。将绳索4依次穿过卷筒22附近的第二导索环52、把手上部的第一导索环51可提高绳索4作用稳定性，避免绳索直接缠绕在第一导索环51拖动待检修件时造成晃动，第一导索环51、第二导索环52位于检修小车的宽度中心位置。

进一步的，还包括设置在小车本体1尾部的升降平台6，所述升降平台6 是气缸升降平台或由电机带动的丝杆升降平台，其中气缸升降平台包括顶升板及多个顶升气缸，其中顶升气缸的活塞轴垂直于顶升板的板面固定。

进一步的，轨道小车中第一支撑板331的下板面垂直固定有推拉板333，推拉板333的中心位置加工有推拉耳3331，靠近所述小车本体11尾部的板面中心加工有第三导索环安装孔，所述第三导索安装孔的两侧板面焊接或螺固有横向轴，该横向轴上套接固定有第三导索环53，待检修部件推进状态下，绳索4先从第二导索环52上圆面绕过、再从第三导索环53下圆面绕过后挂钩端从第三导索环53上圆面绕过并钩挂在推拉耳3331中。

可选择的，小车本体1中的小车底板11是钢质框架结构，小车底板11 上的电动卷扬机2、轨道小车、绳索4、导索环5、升降平台6均焊接或螺固在小车底板11的框架板上，无需加工第三导索安装孔，直接将套接有第三导索环53的横向轴固定在小车底板的两侧框架板上。

本具体实施例中涉及的检修小车具有构造简单、移动轻便、价格低廉、养护简便、一车多用、易于操作等特点，代替传统的单轨起吊式检修设备，无需考虑车间中的管道设置，在空间较小的车间仍可使用，简化待检修件的抽出、推进操作，大大降低检修转运难度，提高检修效率。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种电厂用给水泵检修小车，包括：小车本体，固定在小车本体上的电动卷扬机、轨道小车、绳索、导索环；所述小车本体包括小车底板、固定在小车底板四角处的万向轮、垂直固定在小车底板端部的把手，所述电动卷扬机包括电机、卷筒、连接箱，电机、卷筒的端部设置有齿轮且两齿轮位于连接箱中，连接箱焊接固定在小车底板上，所述齿轮通过链条传动或啮合传动，两侧把手的上部固定有横向轴，横向轴上套接有第一导索环，缠绕在卷筒上的绳索绕过第一导索环且绳索的自由端固定有挂钩，待检修部件拉出状态下挂钩端从第一导索环的上圆面绕到小车前端与待检修部件钩挂固定；所述轨道小车包括导轨槽、导轨车轮、导轨车架，导轨车架包括第一支撑板、第二支撑板，所述第一支撑板固定在两侧第二支撑板的中心位置，所述第二支撑板的两侧均安装有导轨车轮，导轨车轮可滚动卡合在导轨槽中。

2.如权利要求1所述电厂用给水泵检修小车,其特征在于：小车本体两侧把手的下部固定有横向轴，该横向轴上套接有第二导索环，待检修部件拉出状态下，缠绕在卷筒上的绳索先从下方绕过第二导索环、再绕过第一导索环并从第一导索环的上圆面绕到小车前端与待检修部件钩挂固定。

3.如权利要求2所述电厂用给水泵检修小车,其特征在于：第一导索环、第二导索环位于检修小车的宽度中心位置。

4.如权利要求1所述电厂用给水泵检修小车,其特征在于：还包括设置在小车本体尾部的升降平台，所述升降平台是液压升降平台、气缸升降平台或由电机带动的丝杆升降平台中的一种。

5.如权利要求1所述电厂用给水泵检修小车,其特征在于：轨道小车中导轨槽两端部的小车本体板面上焊接或螺固有轨道限位挡板。

6.如权利要求2所述电厂用给水泵检修小车,其特征在于：轨道小车中第一支撑板的下板面垂直固定有推拉板，推拉板的中心位置加工有推拉耳，靠近所述小车本体尾部的板面中心加工有第三导索环安装孔，所述第三导索环安装孔的两侧板面焊接或螺固有横向轴，该横向轴上套接固定有第三导索环，待检修部件推进状态下，绳索先从第二导索环上圆面绕过、再从第三导索环下圆面绕过后，挂钩端从第三导索环上圆面绕过并钩挂在推拉耳中。

7.如权利要求1～6任一项所述电厂用给水泵检修小车,其特征在于：小车本体中的小车底板是钢质框架结构，电动卷扬机、轨道小车、绳索、导索环、升降平台、第三导索环均焊接或螺固在小车底板的相应框架板上。

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