CN220221527U - 一种钢管运输支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢管运输支架，属于钢管运输技术领域，包括角钢框架，角钢框架内设置有若干个支撑组件，支撑组件包括若干个支撑横梁，若干个支撑横梁固定连接在角钢框架上，支撑横梁上设置有滑轨，滑轨上滑动连接有若干个滑块，若干个滑块上均设置有阻挡件，阻挡件上均设置有阻挡部，角钢框架顶部两侧设置有吊耳，通过支撑组件内的若干个支撑横梁，放置钢管的两端，利用滑块在支撑横梁上横移，将各个钢管中间利用阻挡件隔开，避免吊具与钢管的直接接触，能够避免钢管与钢管之间、钢管与支架之间的挤压和碰撞，适用于被覆类钢管的运输。

Description

一种钢管运输支架

技术领域

本实用新型属于钢管运输技术领域，具体是一种钢管运输支架。

背景技术

钢管从生产入库到运输到使用现场的过程中，需要通过汽车、火车、轮船等运输工具进行多次的倒运及吊装，运输到国外的钢管甚至需要装入集装箱进行运输。在多次的倒运、吊装以及漫长的运输过程中，由于钢管与钢管之间相互挤压、钢管与车厢或者船舱之间的碰撞等，经常出现磕伤、划伤等机械性损伤，尤其是表面被覆的钢管更容易造成被覆层的损伤。

现阶段钢管运输支架可以避免钢管在运输中出现滚落、惯性冲出，但无法避免钢管与钢管之间、钢管与支架之间的挤压和碰撞，不适用于被覆类钢管的运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢管运输支架，以解决上述背景技术中提出的问题和缺陷的至少一个方面。

提供一种钢管运输支架，包括角钢框架，所述角钢框架内设置有若干个支撑组件，所述支撑组件包括若干个支撑横梁，若干个支撑横梁固定连接在角钢框架上，所述支撑横梁上设置有滑轨，所述滑轨上滑动连接有若干个滑块，若干个所述滑块上均设置有阻挡件，所述阻挡件上均设置有阻挡部，所述角钢框架顶部两侧设置有吊耳。

进一步地，所述支撑横梁可拆卸连接在角钢框架上。

进一步地，所述滑轨一侧设置有若干个螺纹孔，所述滑块上设置有紧固螺栓。

进一步地，所述阻挡件上均设置有防滑层。

进一步地，所述防滑层上均设置有若干个防滑凸起。

进一步地，所述角钢框架上还设有若干个斜支撑梁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

通过支撑组件内的若干个支撑横梁，放置钢管的两端，利用滑块在支撑横梁上横移，将各个钢管中间利用阻挡件隔开，避免钢管与钢管之间发生碰撞，钢管与支架之间发生碰撞，重复上述操作，通过若干个支撑组件沿角钢框架从上到下，依次堆放待输送钢管，堆放完毕后，在通过角钢框架上两侧的吊耳完成吊装，避免吊具与钢管的直接接触，能够避免钢管与钢管之间、钢管与支架之间的挤压和碰撞，适用于被覆类钢管的运输。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为一种钢管运输支架的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的支撑横梁结构示意图。

图中：1、角钢框架；2、支撑组件；3、支撑横梁；4、滑轨；41、螺纹孔；5、滑块；6、阻挡件；7、吊耳；8、紧固螺栓；9、防滑层；91、防滑凸起；10、斜支撑梁；11、钢管。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，本实用新型实施例中，一种钢管运输支架，包括角钢框架1，角钢框架1内设置有若干个支撑组件2，支撑组件2包括若干个支撑横梁3，若干个支撑横梁3固定连接在角钢框架1上，支撑横梁3上设置有滑轨4，滑轨4上滑动连接有若干个滑块5，若干个滑块5上均设置有阻挡件6，通过滑块5在滑轨4上滑移以调节两个阻挡件6之间的间距，满足不同直径尺寸大小钢管11的需求角钢框架1顶部两侧设置有吊耳7；

通过支撑组件2内的若干个支撑横梁3，若干个支撑横梁3沿角钢框架1中部对侧设置，(本实施中若干个为两个)，通过两个支撑横梁3放置钢管11的两端，利用滑块5在支撑横梁3上滑移，进而调整各个阻挡件6的位置，将各个钢管11中间利用阻挡件6隔开，避免钢管11与钢管11之间发生碰撞，钢管11与支架之间发生碰撞，重复上述操作，通过若干个支撑组件2沿角钢框架1从上到下设置，依次堆放待输送钢管11，堆放完毕后，在通过角钢框架1上两侧的吊耳7通过外界设备完成吊装，较其他支架相比，该支架简化了装载流程、保障钢管11运输质量，实际使用效果明显避免吊具与钢管11的直接接触，能够避免钢管11与钢管11之间、钢管11与支架之间的挤压和碰撞，适用于被覆类钢管11的运输。

在一个实施例中，请参阅图1和图2所示，支撑横梁3可拆卸连接在角钢框架1上，便于支撑横梁3装卸。

在一个实施例中，请参阅图1和图2所示，滑轨4一侧设置有若干个螺纹孔41，滑块5上设置有紧固螺栓8，滑块5带动阻挡件6将各个钢管11隔开后，利用滑块5上的螺纹孔41，通过紧固螺栓8将滑块5实现固定，且钢管11两侧外壁被阻挡件6抵接卡住。

在一个实施例中，请参阅图1和图2所示，阻挡件6上均设置有防滑层9，防滑层9为耐磨橡胶材质所制，能够防止钢管11输送过程中与阻挡件6碰撞损坏钢管11外壁，减小钢管11输送过程与阻挡件6的碰撞力。

在一个实施例中，请参阅图1和图2所示，防滑层9上均设置有若干个防滑凸起91，防滑凸起91用于增大阻挡件6与钢管11两侧外壁的摩擦力，便于固定卡接钢管11两侧外壁。

在一个实施例中，请参阅图1和图2所示，角钢框架1上还设有若干个斜支撑梁10(若干个可以为四个、五个等)，斜支撑梁10对应设置在角钢框架1两侧，斜支撑梁10用于增大整个角钢框架1结构的稳定性。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种钢管运输支架，包括角钢框架(1)，其特征在于，所述角钢框架(1)内设置有若干个支撑组件(2)，所述支撑组件(2)包括若干个支撑横梁(3)，若干个所述支撑横梁(3)固定连接在角钢框架(1)上，所述支撑横梁(3)上设置有滑轨(4)，所述滑轨(4)上滑动连接有若干个滑块(5)，若干个所述滑块(5)上均设置有阻挡件(6)，所述角钢框架(1)顶部两侧设置有吊耳(7)。

2.根据权利要求1所述的一种钢管运输支架，其特征在于，所述支撑横梁(3)可拆卸连接在角钢框架(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种钢管运输支架，其特征在于，所述滑轨(4)一侧设置有若干个螺纹孔(41)，所述滑块(5)上设置有紧固螺栓(8)。

4.根据权利要求1所述的一种钢管运输支架，其特征在于，所述阻挡件(6)上均设置有防滑层(9)。

5.根据权利要求4所述的一种钢管运输支架，其特征在于，所述防滑层(9)上均设置有若干个防滑凸起(91)。

6.根据权利要求1所述的一种钢管运输支架，其特征在于，所述角钢框架(1)上还设有若干个斜支撑梁(10)。