CN220180939U - 防脱落的仪表盘用横梁结构 - Google Patents

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董杰
罗建文
邓国均
董中磊
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Dongguan Zhangtai Automotive Pipe Fitting Co ltd
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Dongguan Zhangtai Automotive Pipe Fitting Co ltd
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Abstract

本实用新型公开一种防脱落的仪表盘用横梁结构,包括有横梁主体;该横梁主体具有左右贯穿横梁主体的排线腔,该排线腔的截面呈圆形,该横梁主体包括有从左往右依次一体成型连接的第一焊接部、主体部、连接部和第二焊接部,该第一焊接部的截面为圆截面,该主体部开设有多个过线孔,该多个过线孔均与排线腔连通,该第二焊接部的截面亦为圆截面。通过在横梁主体开设有左右贯穿横梁主体的排线腔,其截面呈圆形,使得横梁主体更容易装配,再配合第二焊接部之圆截面的圆心与第一焊接部之圆截面的圆心不在同一轴线上,使得横梁主体受力时,横梁主体不会发生扭动,使得横梁主体的焊接位置不会发生变形,防止其脱落,从而避免造成严重的安全隐患。

Description

防脱落的仪表盘用横梁结构
技术领域
本实用新型涉及汽车领域技术,尤其是指一种防脱落的仪表盘用横梁结构。
背景技术
根据中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。一辆汽车有多个系统组成,汽车在运作时,多个系统相互配合工作。
其中,汽车仪表板管梁总成是转向系统和仪表板系统的主要承载件,直接和汽车车身相连接,承受支撑件与连接件传递的荷载。现有的汽车仪表板管梁结构为了便于排线,大多使用中空结构,同时,为了方便装配,管梁结构大多采用圆管,但是,这种设计有一个缺点,当焊接不够牢固可靠时,管梁结构容易受力而发生扭动,随着扭动的增多,管梁结构的焊接位置会发生变形,最终导致脱落,造成严重的安全隐患。因此,有必要对现有的汽车仪表板管梁结构进行改进。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种防脱落的仪表盘用横梁结构,其能有效解决现有的汽车仪表板管梁结构容易受力而发生扭动,随着扭动的增多,管梁结构的焊接位置会发生变形,最终导致脱落,造成严重的安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种防脱落的仪表盘用横梁结构,包括有横梁主体;该横梁主体具有左右贯穿横梁主体的排线腔,该排线腔的截面呈圆形,该横梁主体包括有从左往右依次一体成型连接的第一焊接部、主体部、连接部和第二焊接部,该第一焊接部的截面为圆截面,该主体部开设有多个过线孔,该多个过线孔均与排线腔连通,该第二焊接部的截面亦为圆截面,且第二焊接部之圆截面的圆心与第一焊接部之圆截面的圆心不在同一轴线上。
作为一种优选方案,所述连接部的内径从左往右逐渐减小。
作为一种优选方案,所述主体部上开设有安装孔,该安装孔与排线腔连通。
作为一种优选方案,所述主体部上开设有减重孔。
作为一种优选方案,所述第一焊接部上开设有限位槽。
作为一种优选方案,所述限位槽为U型槽。
作为一种优选方案,所述限位槽为两个,两限位槽径向对称。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知:
通过在横梁主体开设有左右贯穿横梁主体的排线腔,其截面呈圆形,使得横梁主体更容易装配,再配合第二焊接部之圆截面的圆心与第一焊接部之圆截面的圆心不在同一轴线上,使得横梁主体受力时,横梁主体不会发生扭动,使得横梁主体的焊接位置不会发生变形,防止其脱落,从而避免造成严重的安全隐患。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明:
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的组装立体示意图;
图2是本实用新型之较佳实施例另一角度的组装立体示意图;
图3是本实用新型之较佳实施例的左视图。
附图标识说明:
10、横梁主体 101、排线腔
102、过线孔 103、安装孔
104、减重孔 105、限位槽
11、第一焊接部 12、主体部
13、连接部 14、第二焊接部。
具体实施方式
请参照图1至图3所示,其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构,包括有横梁主体10。
该横梁主体10具有左右贯穿横梁主体10的排线腔101,该排线腔101的截面呈圆形,该横梁主体10包括有从左往右依次一体成型连接的第一焊接部11、主体部12、连接部13和第二焊接部14,该第一焊接部11的截面为圆截面,该主体部12开设有多个过线孔102,该多个过线孔102均与排线腔101连通,该第二焊接部14的截面亦为圆截面,且第二焊接部14之圆截面的圆心与第一焊接部11之圆截面的圆心不在同一轴线上。在本实施例中,该连接部13的内径从左往右逐渐减小;并且,该主体部12上开设有安装孔103,该安装孔103与排线腔101连通;另外,该主体部12上开设有减重孔104;以及,该第一焊接部11上开设有限位槽105,该限位槽105为U型槽,且该限位槽105为两个,两限位槽105径向对称。
本实用新型的设计重点在于:通过在横梁主体开设有左右贯穿横梁主体的排线腔,其截面呈圆形,使得横梁主体更容易装配,再配合第二焊接部之圆截面的圆心与第一焊接部之圆截面的圆心不在同一轴线上,使得横梁主体受力时,横梁主体不会发生扭动,使得横梁主体的焊接位置不会发生变形,防止其脱落,从而避免造成严重的安全隐患。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种防脱落的仪表盘用横梁结构,其特征在于:包括有横梁主体;该横梁主体具有左右贯穿横梁主体的排线腔,该排线腔的截面呈圆形,该横梁主体包括有从左往右依次一体成型连接的第一焊接部、主体部、连接部和第二焊接部,该第一焊接部的截面为圆截面,该主体部开设有多个过线孔,该多个过线孔均与排线腔连通,该第二焊接部的截面亦为圆截面,且第二焊接部之圆截面的圆心与第一焊接部之圆截面的圆心不在同一轴线上。
2.根据权利要求1所述的防脱落的仪表盘用横梁结构,其特征在于:所述连接部的内径从左往右逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的防脱落的仪表盘用横梁结构,其特征在于:所述主体部上开设有安装孔,该安装孔与排线腔连通。
4.根据权利要求1所述的防脱落的仪表盘用横梁结构,其特征在于:所述主体部上开设有减重孔。
5.根据权利要求1所述的防脱落的仪表盘用横梁结构,其特征在于:所述第一焊接部上开设有限位槽。
6.根据权利要求5所述的防脱落的仪表盘用横梁结构,其特征在于:所述限位槽为U型槽。
7.根据权利要求5所述的防脱落的仪表盘用横梁结构,其特征在于:所述限位槽为两个,两限位槽径向对称。
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