CN210257883U - 一种新型拖车钩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型拖车钩，包括金属材质的拖车钩本体，拖车钩本体包括连接件、转向件和拖车环，连接件分别与转向件、拖车环活动连接，连接件前端设有第一轴销，转向件与第一轴销活动套接，转向件可绕着第一轴销的径向旋转预定角度，转向件上设有第二轴销，第一轴销的轴向与第二轴向的轴向互相垂直，拖车环与第二轴销活动套接，拖车环可绕着第二抽芯的径向旋转预定角度。本实用新型结构简单、设计巧妙，拖车环用于连接挂钩，拖车环可绕着第二轴销旋转，实现拖车环的上下翻转，转向件可绕着第一轴向旋转，间接的实现拖车环在水平方向转动，从而增大本实用新型的拖拽范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆牵引装置，尤其是涉及一种新型拖车钩。
背景技术
拖车钩主要用于拖动拖车，大多安装于汽车的前端或尾端。安装于汽车前端的拖车钩装置主要起被动牵引的功能，即当车辆丧失动力性无法行驶时，通过前拖车钩装置来被其它机动车拖动的功能，而安装于汽车后端的拖车钩装置主要起主动牵引的功能。
现有拖车钩的拖曳范围较小，在一定程度上会与周边车身部件发生干涉。为此，本领域技术人员对现有的拖车钩进行改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、设计巧妙的新型拖车钩。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型拖车钩，包括金属材质的拖车钩本体，所述的拖车钩本体包括连接件、转向件和拖车环，所述的连接件分别与转向件、拖车环活动连接，所述的连接件前端设有第一轴销，所述的转向件与第一轴销活动套接，所述的转向件可绕着第一轴销的径向旋转预定角度，所述的转向件上设有第二轴销，所述的第一轴销的轴向与第二轴向的轴向互相垂直，所述的拖车环与第二轴销活动套接，所述的拖车环可绕着第二抽芯的径向旋转预定角度。
本实用新型进一步优选方案：所述的连接件上设有用于插旗的通孔。通孔的设置可用于旗杆的插入。
本实用新型进一步优选方案：所述的连接件设有与车身连接的第一安装部，以及呈球头状的第二安装部。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单、设计巧妙，拖车环用于连接挂钩，拖车环可绕着第二轴销旋转，实现拖车环的上下翻转，转向件可绕着第一轴向旋转，间接的实现拖车环在水平方向转动，从而增大本实用新型的拖拽范围，填补了该领域的国内外空白。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图一；
图2为本实用新型结构示意图二；
图3为本实用新型结构示意图三。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图3所示：一种新型拖车钩，包括金属材质的拖车钩本体，拖车钩本体包括连接件1、转向件2和拖车环3，连接件1分别与转向件2、拖车环3活动连接，连接件1前端设有第一轴销4，转向件2与第一轴销4活动套接，转向件2可绕着第一轴销4的径向旋转预定角度，转向件2上设有第二轴销5，第一轴销4的轴向与第二轴向的轴向互相垂直，拖车环3与第二轴销5活动套接，拖车环3可绕着第二抽芯的径向旋转预定角度。
连接件1上设有用于插旗的通孔6。
连接件1设有与车身连接的第一安装部7，以及呈球头状的第二安装部8。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种新型拖车钩，其特征在于包括金属材质的拖车钩本体，所述的拖车钩本体包括连接件、转向件和拖车环，所述的连接件分别与转向件、拖车环活动连接，所述的连接件前端设有第一轴销，所述的转向件与第一轴销活动套接，所述的转向件可绕着第一轴销的径向旋转预定角度，所述的转向件上设有第二轴销，所述的第一轴销的轴向与第二轴向的轴向互相垂直，所述的拖车环与第二轴销活动套接，所述的拖车环可绕着第二抽芯的径向旋转预定角度。
2.根据权利要求1所述的一种新型拖车钩，其特征在于所述的连接件上设有用于插旗的通孔。
3.根据权利要求2所述的一种新型拖车钩，其特征在于所述的连接件设有与车身连接的第一安装部，以及呈球头状的第二安装部。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921199122.2U CN210257883U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种新型拖车钩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921199122.2U CN210257883U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种新型拖车钩 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN210257883U true CN210257883U (zh) | 2020-04-07 |
Family
ID=70014614
Family Applications (1)
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| CN201921199122.2U Active CN210257883U (zh) | 2019-07-26 | 2019-07-26 | 一种新型拖车钩 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114179576A (zh) * | 2021-12-27 | 2022-03-15 | 北京北方车辆集团有限公司 | 一种刚性牵引装置用转接挂钩 |
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2019
- 2019-07-26 CN CN201921199122.2U patent/CN210257883U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114179576A (zh) * | 2021-12-27 | 2022-03-15 | 北京北方车辆集团有限公司 | 一种刚性牵引装置用转接挂钩 |
| CN114179576B (zh) * | 2021-12-27 | 2024-01-09 | 北京北方车辆集团有限公司 | 一种刚性牵引装置用转接挂钩 |
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