CN220165107U - 一种新型物料车对接装置 - Google Patents
一种新型物料车对接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220165107U CN220165107U CN202223433758.3U CN202223433758U CN220165107U CN 220165107 U CN220165107 U CN 220165107U CN 202223433758 U CN202223433758 U CN 202223433758U CN 220165107 U CN220165107 U CN 220165107U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- material car
- joint
- gear
- car
- butt joint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 title claims abstract description 92
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 title claims abstract description 35
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 claims description 27
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 claims description 17
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 claims description 17
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002633 protecting effect Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007306 turnover Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
本实用新型涉及物料车设备领域，且公开了一种新型物料车对接装置，包括用于运输物料的物料车、用于传送物料的输送平台、用于对接两个物料车输送对接口的动力对接装置以及固定两车之间的固定装置，物料车的上下两端均设置有输送平台，且物料车上对应输送平台对接端的位置设置有动力对接装置，且物料车的下端对应动力对接装置的位置设置有固定装置，本实用新型通过在物料车输送线与平台输送线对接完成后，使对接平台上输送线的动力通过齿轮传动给物料车上的输送线，从而使物料车上输送线与平台同步运动，并通过在接驳物料车的接驳台上装有气缸，使其齿轮对接时产生顶齿的现象，保护了对接装置内的齿轮，有效的避免了物料车内的物料产生损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料车设备领域，具体为一种新型物料车对接装置。
背景技术
由于人力成本上升，越来越多的光伏车间进行智能化改造升级以及全新投产的电池片厂房都是标配智能运输相关设备。物料车+AGV运输目前成为行业主流。物料车运行条件及结构布置空间的影响，不具备独立的驱动来控制输送线运动，为了让小车在与平台对接的过程中物料顺利进出，人们设计出多种在对接时为物料车输送线提供动力的方式。
物料车作为运输工具，物料车上输送线与对接平台输送线进行对接，达到物料的进出搬运及转运，在物料车运行条件及结构布置空间的影响下，物料车不具备独立提供动力给输送线运行，从而发展了在与物料车对接的平台上安装一种驱动型式，在物料车与平台驱动对接的时，会出现顶齿现象，对驱动装置及物料车造成损伤，同时顶齿现象发生时对物料车内物料造成损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型物料车对接装置，解决了上述的问题。
(二)技术方案
为实现上述所述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型物料车对接装置，包括用于运输物料的物料车、用于传送物料的输送平台、用于对接两个物料车输送对接口的动力对接装置以及固定两车之间的固定装置，物料车的上下两端均设置有输送平台，且物料车上对应输送平台对接端的位置设置有动力对接装置，且物料车的下端对应动力对接装置的位置设置有固定装置。
优选的，输送平台包括输送线、导向条、同步带、输送线对接口以及电机，物料车的两端输送端通过旋转轴活动连接有转轮，且两端的转轮上活动连接有输送线，且输送线的侧端固定连接有导向条，且物料车上对应在转轮的下端固定连接有电机，且电机的输出端与旋转轴之间通过同步带活动连接在一起。
优选的，动力对接装置包括推动气缸、浮动接头以及齿轮座，物料车对应导向条的下端固定连接有连接座，且连接座的下端活动连接有推动气缸，且推动气缸的活动端通过浮动接头活动连接有齿轮座。
优选的，齿轮座的内壁上开设有两个轴承，且齿轮座内部对应两个轴承的位置通过轴活动连接有主动齿轮以及从动齿轮，且主动齿轮以及从动齿轮之间相互啮合在一起，且输送线上的旋转轴贯穿齿轮座并延伸与主动齿轮相互连接在一起。
优选的，固定装置包括气缸、聚氨酯、安装板以及卡接板，物料车下端的两端分别固定安装有卡接板以及安装板，且卡接板的上端固定连接有气缸，且气缸的活动端贯穿卡接板并延伸至内部固定连接有聚氨酯。
优选的，卡接板呈U形状设置，且安装板呈L形状设置，且卡接板与安装板之间相互卡接在一起，且安装板上对应聚氨酯的位置开设有卡槽，且聚氨酯与卡槽之间相互卡接在一起。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型物料车对接装置，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过在与物料车输送线对接平台的对接处设计一种由气缸推动齿轮对接的机构；在物料车输送线与平台输送线对接完成后，使对接平台上输送线的动力通过齿轮传动给物料车上的输送线，从而使物料车上输送线与平台同步运动，达到输送物料的目的，并通过在接驳物料车的接驳台上装有气缸，使其齿轮对接时产生顶齿的现象，保护了对接装置内的齿轮，有效的避免了物料车内的物料产生损伤。
附图说明
图1为本实用新型立体图示意图；
图2为本实用新型动力对接装置示意图；
图3为本实用新型局部放大图示意图；
图4为本实用新型固定装置示意图。
图中：1、物料车；2、输送平台；3、动力对接装置；4、固定装置；5、输送线；6、导向条；7、同步带；8、输送线对接口；9、电机；10、推动气缸；11、浮动接头；12、齿轮座；13、轴承；14、主动齿轮；15、从动齿轮；16、气缸；17、聚氨酯；18、安装板；19、卡接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种新型物料车对接装置，包括用于运输物料的物料车1、用于传送物料的输送平台2、用于对接两个物料车输送对接口的动力对接装置3以及固定两车之间的固定装置4，物料车1的上下两端均设置有输送平台2，且物料车1上对应输送平台2对接端的位置设置有动力对接装置3，且物料车1的下端对应动力对接装置3的位置设置有固定装置4，物料车1在通过输送平台2进行运输物料，当另一辆对接车辆准备对接时，通过动力对接装置3，使两个输送平台2进行对接，并且的那个输送平台2对接后，通过固定装置4将两辆对接车辆进行固定，可以有效的保持运输对接的距离，防止顶齿现象发生时对物料车内物料造成损坏。
进一步的，输送平台2包括输送线5、导向条6、同步带7、输送线对接口8以及电机9，物料车1的两端输送端通过旋转轴活动连接有转轮，且两端的转轮上活动连接有输送线5，且输送线5的侧端固定连接有导向条6，且物料车1上对应在转轮的下端固定连接有电机9，且电机9的输出端与旋转轴之间通过同步带7活动连接在一起，输送平台2通过电机9转动，带动旋转轴进行转动，通过同步带7带动输送线5进行对物料的运输，并且有导向条6对物料进行限位，防止物料脱落，在两个输送线对接口8对接后，物料从输送线5上运送到接驳台上的运输平台。
进一步的，动力对接装置3包括推动气缸10、浮动接头11以及齿轮座12，物料车1对应导向条6的下端固定连接有连接座，且连接座的下端活动连接有推动气缸10，且推动气缸10的活动端通过浮动接头11活动连接有齿轮座12，动力对接装置3通过电机9的动力通过旋转轴传递给齿轮座12内的主动齿轮14，使从动齿轮15通过主动齿轮14的转动进行旋转，通过推动气缸10对齿轮座12进行推动，使齿轮座12内的从动齿轮15对接驳台上的齿轮进行啮合，从而完成物料车输送线齿轮对接。
进一步的，齿轮座12的内壁上开设有两个轴承13，且齿轮座12内部对应两个轴承13的位置通过轴活动连接有主动齿轮14以及从动齿轮15，且主动齿轮14以及从动齿轮15之间相互啮合在一起，且输送线5上的旋转轴贯穿齿轮座12并延伸与主动齿轮14相互连接在一起。
进一步的，固定装置4包括气缸16、聚氨酯17、安装板18以及卡接板19，物料车1下端的两端分别固定安装有卡接板19以及安装板18，且卡接板19的上端固定连接有气缸16，且气缸16的活动端贯穿卡接板19并延伸至内部固定连接有聚氨酯17，固定装置4通过气缸16上安装有聚氨酯块17，具有缓冲及保护作用，当小车与接驳台对接完成后，避免上面从动齿轮15与接驳台上齿轮对接时产生向上的力，对接完成后，使安装板18卡接进卡接板19中，在利用气缸16推动，利用聚氨酯17钉住安装板18上的卡槽，使之记性固定，防止物料车对接时齿轮产生顶齿现象。
进一步的，卡接板19呈U形状设置，且安装板18呈L形状设置，且卡接板19与安装板18之间相互卡接在一起，且安装板18上对应聚氨酯17的位置开设有卡槽，且聚氨酯17与卡槽之间相互卡接在一起。
工作原理：物料车1在通过输送平台2进行运输物料，当另一辆对接车辆准备对接时，通过动力对接装置3，使两个输送平台2进行对接，并且的那个输送平台2对接后，通过固定装置4将两辆对接车辆进行固定，可以有效的保持运输对接的距离，防止顶齿现象发生时对物料车内物料造成损坏，输送平台2通过电机9转动，带动旋转轴进行转动，通过同步带7带动输送线5进行对物料的运输，并且有导向条6对物料进行限位，防止物料脱落，在两个输送线对接口8对接后，物料从输送线5上运送到接驳台上的运输平台，动力对接装置3通过电机9的动力通过旋转轴传递给齿轮座12内的主动齿轮14，使从动齿轮15通过主动齿轮14的转动进行旋转，通过推动气缸10对齿轮座12进行推动，使齿轮座12内的从动齿轮15对接驳台上的齿轮进行啮合，从而完成物料车输送线齿轮对接，固定装置4通过气缸16上安装有聚氨酯块17，具有缓冲及保护作用，当小车与接驳台对接完成后，避免上面从动齿轮15与接驳台上齿轮对接时产生向上的力，对接完成后，使安装板18卡接进卡接板19中，在利用气缸16推动，利用聚氨酯17钉住安装板18上的卡槽，使之记性固定，防止物料车对接时齿轮产生顶齿现象。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型物料车对接装置，其特征在于：包括用于运输物料的物料车(1)、用于传送物料的输送平台(2)、用于对接两个物料车输送对接口的动力对接装置(3)以及固定两车之间的固定装置(4)，所述物料车(1)的上下两端均设置有输送平台(2)，且物料车(1)上对应输送平台(2)对接端的位置设置有动力对接装置(3)，且物料车(1)的下端对应动力对接装置(3)的位置设置有固定装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型物料车对接装置，其特征在于：所述输送平台(2)包括输送线(5)、导向条(6)、同步带(7)、输送线对接口(8)以及电机(9)，物料车(1)的两端输送端通过旋转轴活动连接有转轮，且两端的转轮上活动连接有输送线(5)，且输送线(5)的侧端固定连接有导向条(6)，且物料车(1)上对应在转轮的下端固定连接有电机(9)，且电机(9)的输出端与旋转轴之间通过同步带(7)活动连接在一起。
3.根据权利要求2所述的一种新型物料车对接装置，其特征在于：所述动力对接装置(3)包括推动气缸(10)、浮动接头(11)以及齿轮座(12)，物料车(1)对应导向条(6)的下端固定连接有连接座，且连接座的下端活动连接有推动气缸(10)，且推动气缸(10)的活动端通过浮动接头(11)活动连接有齿轮座(12)。
4.根据权利要求3所述的一种新型物料车对接装置，其特征在于：所述齿轮座(12)的内壁上开设有两个轴承(13)，且齿轮座(12)内部对应两个轴承(13)的位置通过轴活动连接有主动齿轮(14)以及从动齿轮(15)，且主动齿轮(14)以及从动齿轮(15)之间相互啮合在一起，且输送线(5)上的旋转轴贯穿齿轮座(12)并延伸与主动齿轮(14)相互连接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种新型物料车对接装置，其特征在于：所述固定装置(4)包括气缸(16)、聚氨酯(17)、安装板(18)以及卡接板(19)，物料车(1)下端的两端分别固定安装有卡接板(19)以及安装板(18)，且卡接板(19)的上端固定连接有气缸(16)，且气缸(16)的活动端贯穿卡接板(19)并延伸至内部固定连接有聚氨酯(17)。
6.根据权利要求5所述的一种新型物料车对接装置，其特征在于：所述卡接板(19)呈U形状设置，且安装板(18)呈L形状设置，且卡接板(19)与安装板(18)之间相互卡接在一起，且安装板(18)上对应聚氨酯(17)的位置开设有卡槽，且聚氨酯(17)与卡槽之间相互卡接在一起。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223433758.3U CN220165107U (zh) | 2022-12-21 | 2022-12-21 | 一种新型物料车对接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223433758.3U CN220165107U (zh) | 2022-12-21 | 2022-12-21 | 一种新型物料车对接装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220165107U true CN220165107U (zh) | 2023-12-12 |
Family
ID=89051878
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223433758.3U Active CN220165107U (zh) | 2022-12-21 | 2022-12-21 | 一种新型物料车对接装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220165107U (zh) |
-
2022
- 2022-12-21 CN CN202223433758.3U patent/CN220165107U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106541674A (zh) | 全自动玻璃在线覆膜方法 | |
| CN201769008U (zh) | 接力摩擦式激光焊接运送装置 | |
| CN211589124U (zh) | 一种用于歧管焊接系统的支撑滚轮架 | |
| CN220165107U (zh) | 一种新型物料车对接装置 | |
| CN110539025A (zh) | 管材送料切割系统 | |
| CN213230303U (zh) | 一种带托盘码分的双层穿梭车 | |
| CN211070576U (zh) | 一种用于玻璃钢列车内饰加工用的喷漆流水线 | |
| CN209973530U (zh) | 用于汽车生产辊床输送线的高精度横移装置 | |
| CN111332176A (zh) | 一种货运动车内货柜纵向移载系统 | |
| CN110902288A (zh) | 一种锂电池供电具双向运动的有轨rgv穿梭小车 | |
| CN115625608A (zh) | 一种新能源汽车进门踏板打磨机 | |
| CN112660674B (zh) | 一种rgv自动输送系统 | |
| CN211811599U (zh) | 一种接触式供电具双向运动的有轨rgv穿梭小车 | |
| CN210824110U (zh) | 一种前车体旋转滑移台车输送系统 | |
| CN220906236U (zh) | 一种转向平稳的agv小车 | |
| CN112811108A (zh) | 一种重载直角换轨rgv小车装置及其换轨作业 | |
| CN219135294U (zh) | 一种环型有轨穿梭车 | |
| CN111591694A (zh) | 一种新型叉式移载传动装置 | |
| CN220921815U (zh) | 一种玻璃磨边机的传输装置 | |
| CN217050493U (zh) | 一种笼车自动上下料输送设备 | |
| CN220350048U (zh) | 纸板中转输送机构 | |
| CN221274249U (zh) | 一种具备自动收放功能的便携式救援转运装置 | |
| CN218230612U (zh) | 一种船舶舾装物流设备 | |
| CN210260024U (zh) | 一种可以平行移动的电动转移系统 | |
| CN206306913U (zh) | 集装箱运输车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |