CN220163564U - 一种方便固定拆卸的汽车轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，且公开了一种方便固定拆卸的汽车轮毂，包括固定结构、轮毂结构和拆卸结构，所述轮毂结构的正面内部设置有固定结构，所述固定结构的正面设置有拆卸结构，所述固定结构包括安装盘、活动轴、大齿轮一、小齿轮、连接轴和安装螺栓，所述安装盘内壁设置有活动轴，所述活动轴外表面固定连接有大齿轮一，所述安装盘内壁设置有连接轴，所述连接轴外表面固定连接有小齿轮，所述连接轴的背面固定安装有安装螺栓，该装置通过大齿轮一旋转带动动五个小齿轮啮合旋转，进而让五个连接轴进行旋转，从而带动安装螺栓旋转，使得安装螺栓旋进汽车轮毂，让其方便迅速地安装与拆卸。

Description

一种方便固定拆卸的汽车轮毂

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种方便固定拆卸的汽车轮毂。

背景技术

汽车轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的轮圈或钢圈，现有的汽车轮毂在进行固定拆卸时，是要对一个一个的螺栓旋转进行固定，拆卸也是同样需要对一个一个的螺栓旋转进行拆卸，导致固定过程和固定过程时间长，不方便固定拆卸，使用起来不方便，故而提出了一种方便固定拆卸的汽车轮毂来解决上述提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种方便固定拆卸的汽车轮毂，以解决上述背景技术中提出不方便固定与拆卸的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便固定拆卸的汽车轮毂，包括固定结构、轮毂结构和拆卸结构，所述轮毂结构的正面内部设置有固定结构，所述固定结构的正面设置有拆卸结构，所述固定结构包括安装盘、活动轴、大齿轮一、小齿轮、连接轴和安装螺栓，所述安装盘内壁设置有活动轴，所述活动轴外表面固定连接有大齿轮一，所述安装盘内壁设置有连接轴，所述连接轴外表面固定连接有小齿轮，所述连接轴的背面固定安装有安装螺栓，该装置通过大齿轮一旋转带动动五个小齿轮啮合旋转，进而让五个连接轴进行旋转，从而带动安装螺栓旋转，使得安装螺栓旋进汽车轮毂，让其方便迅速地安装与拆卸。

优选的，所述所述轮辐与轮毂为一体化结构，所述轮毂的正面中心设置有安装盘，所述安装盘的正面活动连接有固定壳，一体化结构能够增强轮毂强度，固定壳能防止污渍进入。

优选的，所述小齿轮的数量均为五个、所述小齿轮匹配一根连接轴，所述连接轴匹配一根安装螺栓，能够增强轮毂的固定力度。

优选的，所述活动轴正面与大齿轮二固定连接，所述隔板正面固定连接有固定轴一，所述固定轴一顶部设置有过渡齿轮，所述隔板正面底部固定连接有固定轴二，所述固定轴二顶部设置有施力齿轮，所述大齿轮二与过渡齿轮啮合连接，所述过渡齿轮与施力齿轮啮合连接，能够更加省力地安装与拆卸。

优选的，所述活动轴贯穿隔板的内部，且活动轴与隔板转动连接，所述安装盘正面与隔板固定连接，所述大齿轮和小齿轮均位于隔板的背面，能够防止故障，防止损坏。

优选的，所述大齿轮一与小齿轮啮合连接，所述连接轴外表面固定连接有小齿轮，所述连接轴的背面固定安装有安装螺栓，能够快速地能够快速地拆卸和安装轮毂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该方便固定拆卸的汽车轮毂，通过大齿轮一、连接轴、小齿轮和安装螺栓的配合使用，只需要大齿轮一旋转，便可带动五个小齿轮与大齿轮一啮合进行旋转，进而让五个连接轴进行旋转，从而带动与五个连接轴固定安装的安装螺栓进行旋转，从而旋进与汽车轮毂本体进行连接的部件上，方便迅速，能够快速地拆卸和安装轮毂；

2、该方便固定拆卸的汽车轮毂，通过施力齿轮旋转带动过渡齿轮，再由过渡齿轮带动大齿轮二，活动轴正面与大齿轮二固定连接，大齿轮二带动大齿轮一旋转，便能更加省力地对轮毂进行拆卸轮毂和安装轮毂；

3、该方便固定拆卸的汽车轮毂，通过固定壳，能够防止污渍进入，拆卸时通过释放与固定方向相反的方向旋转的力即可 退出与汽车轮毂本体进行连接的部件，解决了不方便固定拆卸的问题。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型固定结构正视结构示意图；

图3为本实用新型拆卸结构结构结构示意图；

图4为本实用新型固定结构侧面剖面结构示意图。

图中：1、固定结构；101、安装盘；102、活动轴；103、大齿轮一；104、小齿轮；105、连接轴；106、安装螺栓；2、轮毂结构；201、轮毂；202、轮辐；203、固定壳；204、车轴；3、拆卸结构；301、隔板；302、大齿轮二；303、过渡齿轮；304、固定轴一；305、施力齿轮；306、固定轴二；307、螺丝口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：包括固定结构1、轮毂结构2和拆卸结构3，所述轮毂结构2的正面内部设置有固定结构1，所述固定结构1的正面设置有拆卸结构3，所述固定结构1包括安装盘101、活动轴102、大齿轮一103、小齿轮104、连接轴105和安装螺栓106，所述安装盘101内壁设置有活动轴102，所述活动轴102外表面固定连接有大齿轮一103，所述安装盘101内壁设置有连接轴105，所述连接轴105外表面固定连接有小齿轮104，所述连接轴105的背面与安装螺栓106固定安装。

所述轮毂结构2包括轮毂201、轮辐202、固定壳203和车轴204，所述轮毂201的正面内部设置有轮辐202，所述轮辐202的背面设置有车轴204，所述轮毂201的正面中心设置有安装盘101，所述安装盘101的正面活动连接有固定壳203。

所述拆卸结构3包括隔板301、大齿轮二302、过渡齿轮303、固定轴一304、施力齿轮305、固定轴二306和螺丝口307，所述安装盘101正面固定连接有隔板301，所述活动轴102贯穿隔板301，所述活动轴102正面与大齿轮二302固定连接，所述隔板301正面固定连接有固定轴一304，所述固定轴一304顶部设置有过渡齿轮303，所述隔板301正面底部固定连接有固定轴二306，所述固定轴二306顶部设置有施力齿轮305，所述施力齿轮305正面设置有螺丝口307。

所述大齿轮二302与过渡齿轮303啮合连接，所述过渡齿轮303与施力齿轮305啮合连接，所述大齿轮一103与小齿轮104啮合连接。

所述活动轴102贯穿隔板301的内部，所述活动轴102与隔板301转动连接，所述连接轴105贯穿安装盘101的内部，所述大齿轮一103和小齿轮小齿轮104均位于隔板301的背面。

所述小齿轮104的数量均为五个，所述小齿轮104匹配一根连接轴105，所述连接轴105匹配一根安装螺栓106，所述轮辐202与轮毂201为一体化结构。

工作原理：通过大齿轮一103、连接轴105、小齿轮104和安装螺栓106的配合使用，只需要大齿轮一103旋转，便可带动五个小齿轮104与大齿轮一103啮合进行旋转，进而让五个连接轴105进行旋转，从而带动与五个连接轴105固定安装的安装螺栓106进行旋转，从而旋进与汽车轮毂进行连接的部件上，方便迅速，同时通过大齿轮二302、过渡齿轮303和施力齿轮305的配合，只要施力齿轮305旋转让蜗轮过渡齿轮303啮合转动，从而让大齿轮二302旋转，带动与大齿轮二302固定安装的大齿轮一103进行旋转，从而让五个小齿轮104同时转动，方便对汽车轮毂本体1进行固定，拆卸时往与固定方向相反的方向旋转即可退出与汽车轮毂本体1进行连接的部件，解决了不方便固定拆卸的问题。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (4)

1.一种方便固定拆卸的汽车轮毂，包括固定结构（1）、轮毂结构（2）和拆卸结构（3），所述轮毂结构（2）的正面内部设置有固定结构（1），所述固定结构（1）的正面设置有拆卸结构（3），其特征在于：所述固定结构（1）包括安装盘（101）、活动轴（102）、大齿轮一（103）、小齿轮（104）、连接轴（105）和安装螺栓（106），所述安装盘（101）内壁设置有活动轴（102），所述活动轴（102）外表面固定连接有大齿轮一（103），所述安装盘（101）内壁设置有连接轴（105），所述连接轴（105）外表面固定连接有小齿轮（104），所述连接轴（105）的背面与安装螺栓（106）固定安装；

所述轮毂结构（2）包括轮毂（201）、轮辐（202）、固定壳（203）和车轴（204），所述轮毂（201）的正面内部设置有轮辐（202），所述轮辐（202）的背面设置有车轴（204），所述轮毂（201）的正面中心设置有安装盘（101），所述安装盘（101）的正面活动连接有固定壳（203）；

所述拆卸结构（3）包括隔板（301）、大齿轮二（302）、过渡齿轮（303）、固定轴一（304）、施力齿轮（305）、固定轴二（306）和螺丝口（307），所述安装盘（101）正面固定连接有隔板（301），所述活动轴（102）贯穿隔板（301），所述活动轴（102）正面与大齿轮二（302）固定连接，所述隔板（301）正面固定连接有固定轴一（304），所述固定轴一（304）顶部设置有过渡齿轮（303），所述隔板（301）正面底部固定连接有固定轴二（306），所述固定轴二（306）顶部设置有施力齿轮（305），所述施力齿轮（305）正面设置有螺丝口（307）。

2.根据权利要求1所述的一种方便固定拆卸的汽车轮毂，其特征在于：所述大齿轮二（302）与过渡齿轮（303）啮合连接，所述过渡齿轮（303）与施力齿轮（305）啮合连接，所述大齿轮一（103）与小齿轮（104）啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便固定拆卸的汽车轮毂，其特征在于：所述活动轴（102）贯穿隔板（301）的内部，所述活动轴（102）与隔板（301）转动连接，所述连接轴（105）贯穿安装盘（101）的内部，所述大齿轮一（103）和小齿轮小齿轮（104）均位于隔板（301）的背面。

4.根据权利要求3所述的一种方便固定拆卸的汽车轮毂，其特征在于：所述小齿轮（104）的数量均为五个，所述小齿轮（104）匹配一根连接轴（105），所述连接轴（105）匹配一根安装螺栓（106），所述轮辐（202）与轮毂（201）为一体化结构。