CN218335625U - 一种带有多级减速齿轮的直流减速电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带有多级减速齿轮的直流减速电机，包括电机本体和位于电机本体一端的减速箱。在本实用新型中，在电机本体的一端设置安装盘，将减速箱上的齿轮箱的一端通过螺栓和安装盘可拆卸连接，减速箱内设置主轴，主轴和电机本体上的电机轴采用花键连接的方式插接连接，由此当需要维修减速箱时，只需要拆卸掉安装盘和齿轮箱之间的螺栓即可，具有维修方便的优点，另外减速箱内设置定位盘，定位盘用来安装主轴和减速传动组合，定位盘和齿轮箱可拆卸连接，由此当需要对减速箱内的齿轮部件进一步维修时，拆卸掉减速箱后，整个主轴和减速传动组合会全部显露出，方便进一步维修和维护。

Description

一种带有多级减速齿轮的直流减速电机

技术领域

本实用新型涉及直流减速电机技术领域，具体为一种带有多级减速齿轮的直流减速电机。

背景技术

直流减速电机也是电机的一种，它是由多级减速齿轮配合传动来实现减速的效果，而现有的直流减速电机都有齿轮箱来对多级减速齿轮进行防护的，但是现有的齿轮箱安装较为复杂，当多级减速齿轮如果出现问题或者磨损严重需要更换时，对齿轮箱的拆装较为麻烦，因此增加了不必要的工作负担，而且由于齿轮箱本身较为复杂，拆卸后对内部的齿轮部分维修和维护同样不方便，为此我们提出一种有多级减速齿轮的直流减速电机。

为此，本实用新型提供一种带有多级减速齿轮的直流减速电机。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种带有多级减速齿轮的直流减速电机，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型通过将减速箱上的齿轮箱和主轴分别与电机本体通过螺栓连接和插接连接的方式来实现快速可拆卸连接，然后将齿轮箱和用于定位齿轮部分的定位盘通过螺栓可拆卸连接，进一步方便对减速箱内的齿轮部分维护和维修。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种带有多级减速齿轮的直流减速电机，包括电机本体和位于电机本体一端的减速箱，所述电机本体的一端设置安装盘，电机本体的电机轴位于安装盘的中部，所述减速箱上设置有一端和安装盘通过螺栓连接的齿轮箱，所述减速箱内设置有一端和电机轴的自由端插接连接的主轴，所述减速箱上设置有位于齿轮箱内的减速传动组合。

进一步的，所述主轴的一端开设有和电机轴插接连接的花键槽。

进一步的，所述减速传动组合上设置有主齿轮、传动轴和传动盘，所述主齿轮固定套设在主轴上，所述传动盘和主轴同轴心设置且其中部固定连接有输出轴，该输出轴的一端延伸至减速箱的外部，所述传动轴和主轴平行，该传动轴的两端分别与主齿轮和传动盘啮合配合。

进一步的，所述齿轮箱内固定设置有定位盘，该定位盘的中部固定设置有和主轴转动连接的定位套，所述输出轴的另一端开设有套设在定位套一端且为转动连接的定位孔，所述传动轴贯穿定位盘且为转动连接。

进一步的，所述传动轴的一端固定连接有和主齿轮啮合的齿轮一且另一端固定设置有齿轮二，所述传动盘的一侧固定设置有和齿轮二外啮合的齿圈。

进一步的，所述定位盘和齿轮箱的内壁可拆卸连接。

进一步的，所述传动轴的数量至少为两个。

本实用新型的有益效果：本实用新型一种带有多级减速齿轮的直流减速电机，包含电机本体；安装盘；电机轴；减速箱；齿轮箱；定位盘；定位套；主轴；花键槽；减速传动组合；主齿轮；传动轴；齿轮一；齿轮二；传动盘；输出轴；齿圈。

1、在电机本体的一端设置安装盘，将减速箱上的齿轮箱的一端通过螺栓和安装盘可拆卸连接，减速箱内设置主轴，主轴和电机本体上的电机轴采用花键连接的方式插接连接，由此当需要维修减速箱时，只需要拆卸掉安装盘和齿轮箱之间的螺栓即可，具有维修方便的优点。

2、减速箱内设置定位盘，定位盘用来安装主轴和减速传动组合，定位盘和齿轮箱可拆卸连接，由此当需要对减速箱内的齿轮部件进一步维修时，拆卸掉减速箱后，整个主轴和减速传动组合会全部显露出，方便进一步维修和维护。

附图说明

图1为本实用新型一种带有多级减速齿轮的直流减速电机中电机本体和减速箱展开后的结构示意图；

图2为本实用新型一种带有多级减速齿轮的直流减速电机中减速箱爆炸展开的剖面示意图；

图3为本实用新型一种带有多级减速齿轮的直流减速电机中图2后视的示意图；

图中：1、电机本体；11、安装盘；12、电机轴；2、减速箱；21、齿轮箱；211、定位盘；2111、定位套；22、主轴；221、花键槽；23、减速传动组合；231、主齿轮；232、传动轴；2321、齿轮一；2322、齿轮二；233、传动盘；2331、输出轴；2332、齿圈。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有多级减速齿轮的直流减速电机，包括电机本体1和位于电机本体1一端的减速箱2，电机本体1的一端设置安装盘11，电机本体1的电机轴12位于安装盘11的中部，减速箱2上设置有一端和安装盘11通过螺栓连接的齿轮箱21，减速箱2内设置有一端和电机轴12的自由端插接连接的主轴22，具体的是主轴22的一端开设有和电机轴12插接连接的花键槽221，减速箱2上设置有位于齿轮箱21内的减速传动组合23，也就是说整个减速传动组合23位于齿轮箱21内，由此当需要维修减速箱2时只需要将安装盘11和齿轮箱21一端设置的法兰盘之间的螺栓拆卸后就可以将整个减速箱2分离电机本体1。

本实施例，减速传动组合23上设置有主齿轮231、传动轴232和传动盘233，主齿轮231固定套设在主轴22上，传动盘233和主轴22同轴心设置且其中部固定连接有输出轴2331，该输出轴2331的一端延伸至减速箱2的外部，传动轴232和主轴22平行，该传动轴232的两端分别与主齿轮231和传动盘233啮合配合，进一步的齿轮箱21内固定设置有定位盘211，该定位盘211的中部固定设置有和主轴22转动连接的定位套2111，定位套2111和主轴22之间设置有轴承，输出轴2331的另一端开设有套设在定位套2111一端且为转动连接的定位孔，可以在定位孔内嵌套和定位套2111之间设置轴承，传动轴232贯穿定位盘211且为转动连接，可以在定位盘211上贯穿设置转套，转套固定套设在传动轴232的外部，其中传动轴232的一端固定连接有和主齿轮231啮合的齿轮一2321且另一端固定设置有齿轮二2322，传动盘233的一侧固定设置有和齿轮二2322外啮合的齿圈2332，由此可以实现多级齿轮的减速效果。

本实施例，传动轴232的数量至少为两个，在本技术方案中，传动轴232的数量为两个且为周向均匀分布，此种设置使得主轴22受力均衡，提高疲劳强度，进而可以提高整个减速箱2的稳定性。

本实施例，定位盘211和齿轮箱21的内壁可拆卸连接，具体的是可以在齿轮箱21的内壁焊接耳板，在定位盘211上开设和耳板通过螺栓连接的安装孔，此种设置方便拆卸掉齿轮箱21，使得传动齿轮部分完全暴露出，便于进一步维护和维修。

在使用电机时，当需要维修和维护减速箱2时，手动拆除安装盘11和齿轮箱21之间的螺栓，然后向外拉拔齿轮箱21，此时花键槽221会脱离电机轴12，进而使得整个减速箱2脱离电机本体1，然后拆卸掉定位盘211和齿轮箱21之间的螺栓，此时减速箱2内的齿轮部分全部显露出，进一步维护和维修。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种带有多级减速齿轮的直流减速电机，包括电机本体(1)和位于电机本体(1)一端的减速箱(2)，其特征在于，所述电机本体(1)的一端设置安装盘(11)，电机本体(1)的电机轴(12)位于安装盘(11)的中部，所述减速箱(2)上设置有一端和安装盘(11)通过螺栓连接的齿轮箱(21)，所述减速箱(2)内设置有一端和电机轴(12)的自由端插接连接的主轴(22)，所述减速箱(2)上设置有位于齿轮箱(21)内的减速传动组合(23)。

2.根据权利要求1所述的一种带有多级减速齿轮的直流减速电机，其特征在于：所述主轴(22)的一端开设有和电机轴(12)插接连接的花键槽(221)。

3.根据权利要求1所述的一种带有多级减速齿轮的直流减速电机，其特征在于：所述减速传动组合(23)上设置有主齿轮(231)、传动轴(232)和传动盘(233)，所述主齿轮(231)固定套设在主轴(22)上，所述传动盘(233)和主轴(22)同轴心设置且其中部固定连接有输出轴(2331)，该输出轴(2331)的一端延伸至减速箱(2)的外部，所述传动轴(232)和主轴(22)平行，该传动轴(232)的两端分别与主齿轮(231)和传动盘(233)啮合配合。

4.根据权利要求3所述的一种带有多级减速齿轮的直流减速电机，其特征在于：所述齿轮箱(21)内固定设置有定位盘(211)，该定位盘(211)的中部固定设置有和主轴(22)转动连接的定位套(2111)，所述输出轴(2331)的另一端开设有套设在定位套(2111)一端且为转动连接的定位孔，所述传动轴(232)贯穿定位盘(211)且为转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种带有多级减速齿轮的直流减速电机，其特征在于：所述传动轴(232)的一端固定连接有和主齿轮(231)啮合的齿轮一(2321)且另一端固定设置有齿轮二(2322)，所述传动盘(233)的一侧固定设置有和齿轮二(2322)外啮合的齿圈(2332)。

6.根据权利要求4所述的一种带有多级减速齿轮的直流减速电机，其特征在于：所述定位盘(211)和齿轮箱(21)的内壁可拆卸连接。

7.根据权利要求4所述的一种带有多级减速齿轮的直流减速电机，其特征在于：所述传动轴(232)的数量至少为两个。

Images