CN220163055U - 一种后视镜缓冲垫的热压装置 - Google Patents

Abstract

为了解决上述在汽车后视镜缓冲垫热压成型时，需要人工搬运上下模具的技术问题，本实用新型提供了一种后视镜缓冲垫的热压装置，包括机架，机架上设有多个导轨，多个导轨顶端设有顶板，顶板上设有第一液压缸，液压缸包括第一活塞杆，第一活塞杆末端连接有上热压板，导轨的中间位置设有中压板，机架前后侧设有上下料组件，用于热压模具自动上下料，汽车后视镜缓冲垫的原料在模具中通过上下料组件，送入中压板上，第一液压缸驱动上热压板下压模具，与中压板配合对模具进行热压成型，成型后的模具通过上下料组件从中压板上取出，在模具热压成型时，不需要人工搬运模具到中压板上或成型后从中压板取出，节省人力，避免人员烫伤。

Description

一种后视镜缓冲垫的热压装置

技术领域

本实用新型涉及后视镜缓冲垫热压成型技术领域，具体涉及一种后视镜缓冲垫的热压装置。

背景技术

汽车后视镜缓冲垫，在汽车中主要功能是防风噪，减少汽车高速运行时的风噪声。

汽车后视镜缓冲垫，也是后视镜密封垫，在加工后视镜缓冲垫过程中常常采用热压加工，在热压加工过程中，热压板和压板是压机传递压力、传递热量的工作平面。热压板通过压板将其携带的热量和压力施加给模具，模具的模腔中填充有发泡棉，热压板热压后成型。

在将模具放在压板之间，常常是通过人工搬运模具到压板之间，然后再热压模具，热压完成后也是人工带手套或者用夹具取出加热后的模具，这样上下料(模具)时比较费力，热压后取出模具也容易烫伤工作人员。

实用新型内容

为了解决上述在汽车后视镜缓冲垫热压成型时，需要人工搬运上下模具的技术问题，本实用新型实施例提供了一种后视镜缓冲垫的热压装置。

一种后视镜缓冲垫的热压装置，包括机架，机架上设有多个导轨，多个导轨顶端设有顶板，顶板上设有第一液压缸，液压缸包括第一活塞杆，第一活塞杆末端连接有上热压板，导轨的中间位置设有中压板，机架前后侧设有上下料组件，用于热压模具自动上下料。

通过以上技术方案，汽车后视镜缓冲垫的原料在模具中通过上下料组件，送入中压板上，第一液压缸驱动上热压板下压模具，与中压板配合对模具进行热压成型，成型后的模具通过上下料组件从中压板上取出，在模具热压成型时，不需要人工搬运模具到中压板上或成型后从中压板取出，节省人力，避免人员烫伤，且提高了工作效率。

进一步优选的，所述机架底部设有底板和底板上安装的第二液压缸，第二液压缸具有第二活塞杆，第二活塞杆末端连接有下热压板，下热压板在导轨上滑动连接。

通过以上技术方案，在中压板下方还设置下热压板，通过第二液压缸驱动下热压板上滑，然后与中压板配合对模具进行热压成型，提供双工位热压成型，提高工作效率。

进一步优选的，所述上下料组件包括在机架前侧的移动平台和在机架后侧的下料台，移动平台和下料台有两层，上层与中压板齐平，下层与下热压板在机架底部时齐平。

通过以上技术方案，上下料组件通过移动平台向中压板或下热压板上自动输送模具，成型后从后侧的下料台取出，上下料互不干涉，且上下料顺畅，提高工作效率。

进一步优选的，所述移动平台上端面从起始端到机架依次为组装台、滑轮组和上料台，组装台、滑轮组和上料台的上表面均与中压板或下热压板的高度相同，且上料台的上表面与中压板或下热压板抵接，上料台远离机架的一端设有推进件。

通过以上技术方案，上料时在组装台上组装模具后，从滑轮组滑动到上料台，在上料台上设置的推进件，将模具推进到机架内的中位板或下热压板上，进行热压成型，通过推进件自动送入模具，不需要人工搬运，节省人力，提高效率。

进一步优选的，推进件包括在上料台远离机架的一端设有的固定座，固定座上设置穿孔，穿孔内插入推杆。

通过以上技术方案，推荐件选择为手动方式，通过手动推动推杆，将模具从上料台推入机架内，相比直接通过人工搬运模具到机架内更加省力，节省人力，提高工作效率。

进一步优选的，推进件包括在上料台远离机架的一端设有的固定座，在固定座上设置气缸，气缸的伸缩末端与模具抵接。

通过以上技术方案，推进件选择为自动方式，通过气缸驱动模具向前移动到机架内，更加轻松省力，不需要人工用力，提高工作效率。

进一步优选的，所述上料台远离滑轮组的一侧设有挡板，用于限位模具从滑轮组滑动到上料台的距离，且便于模具在推进件推到中压板时防止其偏离。

通过以上技术方案，通过设置挡板，能限位模具从滑轮组滑动到上料台的距离，且便于模具在推进件推到中压板时防止其偏离。

本实用新型的有益效果：

1)、本实用新型汽车后视镜缓冲垫的原料在模具中通过上下料组件，送入中压板上，第一液压缸驱动上热压板下压模具，与中压板配合对模具进行热压成型，成型后的模具通过上下料组件从中压板上取出，在模具热压成型时，不需要人工搬运模具到中压板上或成型后从中压板取出，节省人力，避免人员烫伤，且提高了工作效率。

2)、本实用新型上下料组件通过移动平台向中压板或下热压板上自动输送模具，成型后从后侧的下料台取出，上料时在组装台上组装模具后，从滑轮组滑动到上料台，在上料台上设置的推进件，将模具推进到机架内的中位板或下热压板上，进行热压成型，通过推进件自动送入模具，成型后再通过推动件将模具继续向前推动到下料台上，上下料过程不需要人工搬运，节省人力，提高效率。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型实施例中的热压机机架的一种结构示意图。

图2是本实用新型实施例中的热压装置的一种前视结构示意图。

图3是本实用新型实施例中的热压装置的一种侧视结构示意图。

图4是本实用新型实施例中的上下料组件的一种俯视结构示意图。

1-机架，2-导轨，3-顶板，4-第一液压缸，5-第一活塞杆，6-上热压板，7-中压板，8-底板，9-第二液压缸，10-第二活塞杆，11-下热压板，100-上下料组件，110-移动平台，111-组装台，112-滑轮组，113-上料台，120-下料台，130-推进件，131-固定座，132-推杆，133-气缸，140-挡板。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

请参照图1-4，图1至图4示出了本实用新型中的一种后视镜缓冲垫的热压装置。

本装置包括机架1，机架1上设有多个导轨2，优选为四个，分别在机架1的四个角，在多个导轨2顶端设有顶板3，顶板3上设有第一液压缸4，液压缸为现有技术，液压缸将液压能转变为机械能、做直线往复运动(或摆动运动)，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，第一液压缸4的第一活塞杆5末端连接有上热压板6，上热压板6四个角设有分别穿入四个导轨2的滑孔，使得上热压板6沿着导轨2上下滑动，在四个导轨2的中间位置设有中压板7。

在使用时，通过第一液压缸4驱动上热压板6在导轨2上上下滑动，先将汽车后视镜缓冲垫的模具放置在中压板7上，上热压板6向下滑动后与中压板7配合对模具进行热压成型，热压方便，自动操作。

在本实施例中，在机架1底部设有底板8和底板8上安装的第二液压缸9，第二液压缸9同样具有第二活塞杆10，第二液压缸9的第二活塞杆10末端连接有下热压板11，下热压板11的四个角同样设有穿入导轨2的滑孔，便于下热压板11在导轨2上上下滑动。

在使用时，将模具放置在下热压板11上，通过第二液压缸9驱动下热压板11向上滑动，移动到下热压板11与中压板7将模具夹紧后，通过下热压板11向模具加热热压成型。

通过在机架1上设置中压板7、上热压板6和下热压板11，从而可以在中压板7的上下两侧均能热压模具，实现双工位热压成型，提高热压效率，操作方便，成型效率高。

上热压板6和下热压板11均为现有技术中的常用热压板，通过外接热源，向热压板传递热量，然后将热量传递到模具，对模具加热，再通过与中压板7的配合挤压，形成热压力，使得汽车后视镜缓冲垫在模具中热压成型。

为了提高中压板7与上热压板6和下热压板11的挤压力，中压板7可以采用固定的方式与四个导轨2连接，同时中压板7的厚度均大于上热压板6和下热压板11，提高其耐热性和挤压受力，若为了便于调节中压板7与上热压板6或下热压板11之间的距离，也可以将中压板7设置为可滑动的方式，滑动到位后再固定，再固定可以借助螺栓或其他紧固件固定。

为了方便将模具放置在中压板7或下热压板11上，以前常用的方式是人工搬运，比较耗费人力，效率低下，为此在机架1前后侧设有的上下料组件100，上下料组件100包括在机架1前侧的移动平台110和在机架1后侧的下料台120，移动平台110上端面从起始端到机架1依次为组装台111、滑轮组112和上料台113，组装台111、滑轮组112和上料台113的上表面高度相同，上料台113的高度与中压板7的高度相同，且他们的上表面抵接，便于模具从上料台113与中压板7之间移动，滑轮组112由多排并列的滑轮组112成，下料台120上表面与中压板7上表面抵接，便于模具从下料台120卸料出去。

需要热压的汽车后视镜缓冲垫原料装入模具中，组装过程在移动平台110的组装台111上进行，组装好后工作人员将模具沿着滑轮组112滑动到上料台113上，上料台113远离机架1的一端设有推进件130，推进件130可以采用手动方式也可以采用自动方式，例如采用手动方式为在上料台113远离机架1的一端设有固定座131，固定座131上设置穿孔，穿孔内插入推杆132，通过人工推动推杆132将模具推到中压板7上。

推进件130若采用自动方式，即在固定座131上设置气缸133或其他电动伸缩元件，气缸133为现有技术，气缸133是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸133中通过膨胀将热能转化为机械能，气缸133的伸缩末端将模具推进到中压板7上，自动方便，省力。

优选的，在上料台113远离滑轮组112的一侧设有挡板140，挡板140用于限位模具从滑轮组112滑动到上料台113的距离，且便于模具在推进件130推到中压板7时防止其偏离，掉出上料台113侧边。

同理的，当设置有下热压板11时，上下料组件100的移动平台110和下料台120有两层，即一层与中压板7齐平，下面一层与下热压板11在机架1底部时齐平，在模具通过推进件130推到下热压板11上后，第二液压缸9再驱动下热压板11上滑与中压板7热压成型，相应的下料台120也有对应的两层。

在本实施例中，模具热压成型完成后，通过推进件130将模具继续向前推动到下料台120上，然后再转移到冷却的设备上。

工作原理：汽车后视镜缓冲垫原料在组装台111装入模具后，沿着滑轮组112滑动到上料台113，推进件130推动模具到中压板7或者下热压板11上，然后启动第一液压缸4或第二液压缸9，驱动上热压板6或下热压板11向中压板7滑动，然后上热压板6或下热压板11与中压板7配合热压模具，热压成型后推进件130继续向前推动模具到下料台120。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

综上所述，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本实用新型，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。

Claims (7)

1.一种后视镜缓冲垫的热压装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上设有多个导轨(2)，多个所述导轨(2)顶端设有顶板(3)，所述顶板(3)上设有第一液压缸(4)，所述第一液压缸(4)包括第一活塞杆(5)，所述第一活塞杆(5)末端连接有上热压板(6)，所述导轨(2)的中间位置设有中压板(7)，所述机架(1)前后侧设有上下料组件(100)，用于热压模具自动上下料。

2.根据权利要求1所述的一种后视镜缓冲垫的热压装置，其特征在于：所述机架(1)底部设有底板(8)和所述底板(8)上安装的第二液压缸(9)，所述第二液压缸(9)具有第二活塞杆(10)，所述第二活塞杆(10)末端连接有下热压板(11)，所述下热压板(11)在所述导轨(2)上滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种后视镜缓冲垫的热压装置，其特征在于：所述上下料组件(100)包括在所述机架(1)前侧的移动平台(110)和在所述机架(1)后侧的下料台(120)，所述移动平台(110)和所述下料台(120)有两层，上层与所述中压板(7)齐平，下层与所述下热压板(11)在所述机架(1)底部时齐平。

4.根据权利要求3所述的一种后视镜缓冲垫的热压装置，其特征在于：所述移动平台(110)上端面从起始端到所述机架(1)依次为组装台(111)、滑轮组(112)和上料台(113)，所述组装台(111)、所述滑轮组(112)和所述上料台(113)的上表面均与所述中压板(7)或所述下热压板(11)的高度相同，且所述上料台(113)的上表面与所述中压板(7)或所述下热压板(11)抵接，所述上料台(113)远离所述机架(1)的一端设有推进件(130)。

5.根据权利要求4所述的一种后视镜缓冲垫的热压装置，其特征在于：所述推进件(130)包括在所述上料台(113)远离所述机架(1)的一端设有的固定座(131)，所述固定座(131)上设置穿孔，穿孔内插入推杆(132)。

6.根据权利要求4所述的一种后视镜缓冲垫的热压装置，其特征在于：所述推进件(130)包括在所述上料台(113)远离所述机架(1)的一端设有的固定座(131)，在所述固定座(131)上设置气缸(133)，所述气缸(133)的伸缩末端与模具抵接。

7.根据权利要求5或6所述的一种后视镜缓冲垫的热压装置，其特征在于：所述上料台(113)远离所述滑轮组(112)的一侧设有挡板(140)，用于限位模具从所述滑轮组(112)滑动到所述上料台(113)的距离，且便于模具在所述推进件(130)推到所述中压板(7)时防止其偏离。