CN220104464U - 一种机动车前照灯检测仪校准器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车前照灯检测仪校准器，涉及灯光检定相关领域，包括工作台，所述工作台顶端前部螺栓固定有控制器；所述工作台顶侧后端设有检测仪，通过设置了调节组件，使调节电机间接通过安装座带动第一传动板沿着限位杆向上滑动，使第一传动板通过校准组件带动检测仪与机动车的前照灯持平，从而提高了校准器的工作质量；通过设置了校准组件，使校准电机间接通过齿轮使校准板带动检测仪转动，避免检测场地的空间有限而导致机动车的灯光角度调节耗费大量的时间，从而提高了校准器的检测效率。

Description

一种机动车前照灯检测仪校准器

技术领域

本实用新型及灯光检定相关领域，具体是一种机动车前照灯检测仪校准器。

背景技术

目前，汽车前照灯的照明性能、配光性能对保障夜间的行驶安全十分重要，不良照明条件车辆比良好灯光条件车辆造成交通事故多三倍；为此，要求车灯具有特定的光型和照度分布；车灯照明分布应能最大限度地照明车辆前方的道路和障碍物，最小限度地照射迎面来车驾驶员的眼睛。目前，世界各国对汽车前照灯有严格的测试要求，如ECE标准(欧洲标准)、SAE标准(美国标准)等；我国也颁布了相应的国家标准(GB4599—1994)，对车灯的光型、光度值做出了严格的要求。

现有的检测仪校准器检测高度大多数是固定的，在对不同的机动车进行检测时，因不同机动车的前照灯高度不同，从而导致降低校准器的工作质量；且现有的校准器在使用的时候较难进行角度调节，要想使机动车前照灯能够直射到光感应仪器上，就需要不断的调节机动车的位置，而由于检测场地的空间有限，将会让机动车的灯光角度调节耗费大量的时间，从而导致降低校准器的检测效率。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种机动车前照灯检测仪校准器。

本实用新型是这样实现的，构造一种机动车前照灯检测仪校准器，该装置包括工作台，所述工作台顶端前部螺栓固定有控制器；所述工作台顶侧后端设有检测仪；

其特征在于，还包括：调节组件，所述工作台顶端后部焊接固定有调节组件；校准组件，所述调节组件顶端螺栓固定有校准组件；所述调节组件包括：安装底板，所述工作台顶端后部焊接固定有安装底板；限位杆，所述安装底板顶端四角螺栓固定有限位杆；第一传动板，所述限位杆顶端与第一传动板底端四角滑动连接；支撑座，所述安装底板顶端右部螺栓固定有支撑座；调节电机，所述支撑座右端顶部螺栓固定有调节电机。

优选的，所述调节组件还包括：传动轴，所述调节电机输出轴与传动轴右端同轴转动；转杆，所述传动轴外侧面与转杆右端底部通孔内侧插接固定；限位座，所述转杆底部与限位座内侧转动连接并使限位座底端与安装底板顶端左右两部焊接固定；连接杆，所述转杆左右两端顶部分别与连接杆左右两端底部转动连接；安装座，所述连接杆左右两端顶部分别与安装座左右两端中部转动连接并使安装座顶端分别与第一传动板底端左右两部焊接固定。

优选的，所述校准组件包括：安装壳，所述第一传动板顶端螺栓固定有安装壳；校准电机，所述安装壳底端左部螺栓固定有校准电机；主动锥齿轮，所述校准电机输出轴与主动锥齿轮左端同轴转动。

优选的，所述校准组件还包括：从动锥齿轮，所述主动锥齿轮顶端与从动锥齿轮底端左部齿纹相啮合；第一限位块，所述从动锥齿轮顶端中部与第一限位块底端中部通孔内侧转动连接；转板，所述从动锥齿轮顶端中部与转板底端中部同轴转动。

优选的，所述校准组件还包括：连接轴，所述转板延伸杆顶端插接固定有连接轴；第二传动板，所述连接轴外侧面与第二传动板底端滑槽内侧滑动连接；限位轴，所述第二传动板底端后部转动连接有限位轴。

优选的，所述校准组件还包括：第二限位块，所述限位轴底端与第二限位块顶端通孔内侧插接固定并使第二限位块底端与安装壳内底端后部焊接固定；连接板，所述限位轴顶端插接固定有连接板；限位槽，所述连接板底端前部设有限位槽。

优选的，所述校准组件还包括：齿条，所述限位槽内侧与齿条顶端中部滑动连接；齿轮，所述齿条前端与齿轮后端齿纹相啮合；校准板，所述齿轮顶端中部与校准板底端中部同轴转动。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种机动车前照灯检测仪校准器，与同类型设备相比，具有如下改进：

本实用新型所述一种机动车前照灯检测仪校准器，通过设置了调节组件，使调节电机间接通过安装座带动第一传动板沿着限位杆向上滑动，使第一传动板通过校准组件带动检测仪与机动车的前照灯持平，从而提高了校准器的工作质量；

本实用新型所述一种机动车前照灯检测仪校准器，通过设置了校准组件，使校准电机间接通过齿轮使校准板带动检测仪转动，避免检测场地的空间有限而导致机动车的灯光角度调节耗费大量的时间，从而提高了校准器的检测效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的调节组件立体结构示意图；

图3是本实用新型的调节组件前视图；

图4是本实用新型的校准组件立体仰视剖视图；

图5是本实用新型图4中的A处放大图。

其中：工作台-1、控制器-2、调节组件-3、校准组件-4、检测仪-5、安装底板-31、限位杆-32、第一传动板-33、支撑座-34、调节电机-35、传动轴-36、转杆-37、限位座-38、连接杆-39、安装座-310、安装壳-41、校准电机-42、主动锥齿轮-43、从动锥齿轮-44、第一限位块-45、转板-46、连接轴-47、第二传动板-48、限位轴-49、第二限位块-410、连接板-411、限位槽-412、齿条-413、齿轮-414、校准板-415。

具体实施方式

以下结合附图1~5对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例一：

请参阅图1~图5，本实用新型的一种机动车前照灯检测仪校准器，包括工作台1，工作台1顶端前部螺栓固定有控制器2；工作台1顶侧后端设有检测仪5；

其特征在于，还包括：调节组件3，工作台1顶端后部焊接固定有调节组件3；校准组件4，调节组件3顶端螺栓固定有校准组件4；调节组件3包括：安装底板31，工作台1顶端后部焊接固定有安装底板31，安装底板31顶端四角螺栓固定有限位杆32，限位杆32顶端与第一传动板33底端四角滑动连接，使限位杆32起到限位滑动作用，安装底板31顶端右部螺栓固定有支撑座34，支撑座34右端顶部螺栓固定有调节电机35，使支撑座34为调节电机35提供固定区域；

调节电机35输出轴与传动轴36右端同轴转动，传动轴36外侧面与转杆37右端底部通孔内侧插接固定，使传动轴36起到传动作用，转杆37底部与限位座38内侧转动连接并使限位座38底端与安装底板31顶端左右两部焊接固定，转杆37左右两端顶部分别与连接杆39左右两端底部转动连接，使转杆37带动连接杆39转动，连接杆39左右两端顶部分别与安装座310左右两端中部转动连接并使安装座310顶端分别与第一传动板33底端左右两部焊接固定，使安装座310为连接杆39提供限位转动区域。

基于实施例1的一种机动车前照灯检测仪校准器的工作原理是：

第一、使用本设备时，首先将本设备放置在工作区域中，然后将装置与外部电源相连接，即可为本设备提供工作所需的电源。

第二、当检测仪5高度低于机动车的前照灯高度时，通过控制器2启动调节电机35，使调节电机35通过传动轴36带动转杆37转动，使转杆37带动连接杆39转动；

第三、然后，同时使连接杆39通过安装座310带动第一传动板33沿着限位杆32向上滑动，使第一传动板33通过校准组件4带动检测仪5与机动车的前照灯持平。

实施例二：

请参阅图1~图5，本实用新型的一种机动车前照灯检测仪校准器，相较于实施例一，本实施例还包括校准组件4：校准组件4包括：安装壳41，第一传动板33顶端螺栓固定有安装壳41，安装壳41底端左部螺栓固定有校准电机42，使安装壳41为校准电机42提供固定区域，校准电机42输出轴与主动锥齿轮43左端同轴转动，使主动锥齿轮43起到传动作用；

主动锥齿轮43顶端与从动锥齿轮44底端左部齿纹相啮合，从动锥齿轮44顶端中部与第一限位块45底端中部通孔内侧转动连接，使第一限位块45起到限位作用，从动锥齿轮44顶端中部与转板46底端中部同轴转动，转板46延伸杆顶端插接固定有连接轴47，使转板46为连接轴47提供固定区域；

连接轴47外侧面与第二传动板48底端滑槽内侧滑动连接，第二传动板48底端后部转动连接有限位轴49，使限位轴49为第二传动板48提供限位转动区域，限位轴49底端与第二限位块410顶端通孔内侧插接固定并使第二限位块410底端与安装壳41内底端后部焊接固定，限位轴49顶端插接固定有连接板411，使连接板411为限位轴49提供固定区域；

连接板411底端前部设有限位槽412，限位槽412内侧与齿条413顶端中部滑动连接，使限位槽412起到限位作用，齿条413前端与齿轮414后端齿纹相啮合，齿轮414顶端中部与校准板415底端中部同轴转动，使齿轮414起到传动作用。

本实施例中：

第一、首先，通过控制器2启动校准电机42，使校准电机42通过主动锥齿轮43带动主动锥齿轮43转动，使主动锥齿轮43带动转板46转动，使转板46通过连接轴47带动第二传动板48通过限位轴49沿着第二限位块410转动，使第二传动板48带动齿条413沿着连接板411底端的限位槽412内侧滑动；

第二、然后，使齿条413通过齿轮414带动校准板415转动，使校准板415带动检测仪5转动，避免检测场地的空间有限而导致机动车的灯光角度调节耗费大量的时间。

本实用新型通过改进提供一种机动车前照灯检测仪校准器，通过设置了调节组件3，使调节电机35间接通过安装座310带动第一传动板33沿着限位杆32向上滑动，使第一传动板33通过校准组件4带动检测仪5与机动车的前照灯持平，从而提高了校准器的工作质量；通过设置了校准组件4，使校准电机42间接通过齿轮414使校准板415带动检测仪5转动，避免检测场地的空间有限而导致机动车的灯光角度调节耗费大量的时间，从而提高了校准器的检测效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种机动车前照灯检测仪校准器，包括工作台（1），所述工作台（1）顶端前部螺栓固定有控制器（2）；所述工作台（1）顶侧后端设有检测仪（5）；

其特征在于，还包括：调节组件（3），所述工作台（1）顶端后部焊接固定有调节组件（3）；校准组件（4），所述调节组件（3）顶端螺栓固定有校准组件（4）；

所述调节组件（3）包括：安装底板（31），所述工作台（1）顶端后部焊接固定有安装底板（31）；限位杆（32），所述安装底板（31）顶端四角螺栓固定有限位杆（32）；第一传动板（33），所述限位杆（32）顶端与第一传动板（33）底端四角滑动连接；支撑座（34），所述安装底板（31）顶端右部螺栓固定有支撑座（34）；调节电机（35），所述支撑座（34）右端顶部螺栓固定有调节电机（35）。

2.根据权利要求1所述一种机动车前照灯检测仪校准器，其特征在于：所述调节组件（3）还包括：传动轴（36），所述调节电机（35）输出轴与传动轴（36）右端同轴转动；转杆（37），所述传动轴（36）外侧面与转杆（37）右端底部通孔内侧插接固定；限位座（38），所述转杆（37）底部与限位座（38）内侧转动连接并使限位座（38）底端与安装底板（31）顶端左右两部焊接固定；连接杆（39），所述转杆（37）左右两端顶部分别与连接杆（39）左右两端底部转动连接；安装座（310），所述连接杆（39）左右两端顶部分别与安装座（310）左右两端中部转动连接，并使安装座（310）顶端分别与第一传动板（33）底端左右两部焊接固定。

3.根据权利要求2所述一种机动车前照灯检测仪校准器，其特征在于：所述校准组件（4）包括：安装壳（41），所述第一传动板（33）顶端螺栓固定有安装壳（41）；校准电机（42），所述安装壳（41）底端左部螺栓固定有校准电机（42）；主动锥齿轮（43），所述校准电机（42）输出轴与主动锥齿轮（43）左端同轴转动。

4.根据权利要求3所述一种机动车前照灯检测仪校准器，其特征在于：所述校准组件（4）还包括：从动锥齿轮（44），所述主动锥齿轮（43）顶端与从动锥齿轮（44）底端左部齿纹相啮合；第一限位块（45），所述从动锥齿轮（44）顶端中部与第一限位块（45）底端中部通孔内侧转动连接；转板（46），所述从动锥齿轮（44）顶端中部与转板（46）底端中部同轴转动。

5.根据权利要求4所述一种机动车前照灯检测仪校准器，其特征在于：所述校准组件（4）还包括：连接轴（47），所述转板（46）延伸杆顶端插接固定有连接轴（47）；第二传动板（48），所述连接轴（47）外侧面与第二传动板（48）底端滑槽内侧滑动连接；限位轴（49），所述第二传动板（48）底端后部转动连接有限位轴（49）。

6.根据权利要求5所述一种机动车前照灯检测仪校准器，其特征在于：所述校准组件（4）还包括：第二限位块（410），所述限位轴（49）底端与第二限位块（410）顶端通孔内侧插接固定并使第二限位块（410）底端与安装壳（41）内底端后部焊接固定；连接板（411），所述限位轴（49）顶端插接固定有连接板（411）；限位槽（412），所述连接板（411）底端前部设有限位槽（412）。

7.根据权利要求6所述一种机动车前照灯检测仪校准器，其特征在于：所述校准组件（4）还包括：齿条（413），所述限位槽（412）内侧与齿条（413）顶端中部滑动连接；齿轮（414），所述齿条（413）前端与齿轮（414）后端齿纹相啮合；校准板（415），所述齿轮（414）顶端中部与校准板（415）底端中部同轴转动。