CN220094243U - 一种汽车门把手加工打磨器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于打磨技术领域，尤其涉及一种汽车门把手加工打磨器，所述汽车门把手加工打磨器包括：箱体；以及与所述箱体连接的夹持组件，用于对汽车门把手进行自动夹持；所述夹持组件包括：设在所述箱体内部的工作台；以及与所述工作台固定连接的齿板；与所述齿板啮合的主动齿轮；以及与所述主动齿轮固定连接的从动齿轮；所述从动齿轮的一侧啮合有移动架；所述移动架的一侧贯穿箱体。本实用新型通过设置压紧组件，可进一步提高汽车门把手在打磨过程中的稳定性，在本实施例中，通过将夹持组件和压紧组件结合，可对汽车门把手进行多侧固定，固定效果好，稳定性强，大大地提高了汽车门把手在焊接过程中的稳定性，更加适宜推广使用。

Description

一种汽车门把手加工打磨器

技术领域

本实用新型属于打磨技术领域，尤其涉及一种汽车门把手加工打磨器。

背景技术

汽车门的把手叫车门锁止，也叫门扣。大部分车型所采用的横杠外拉式车门把手是一种最为符合人体工程学的把手形式，使用这种车门把手可以使用最小的力和最舒服的方式来打开车门，汽车门把手一般分为门内拉手和门外拉手。

现有的汽车门把手加工打磨器，在使用中，无法对汽车门把手进行自动夹持，需要人为对把手进行固定，固定能力差，容易使得汽车门把手在打磨过程中移动。

由上可见，现有的汽车门把手加工打磨器，无法对汽车门把手进行自动固定，固定能力差，不适宜推广使用。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车门把手加工打磨器，所述汽车门把手加工打磨器包括：

箱体；以及与所述箱体连接的夹持组件，用于对汽车门把手进行自动夹持；

所述夹持组件包括：

设在所述箱体内部的工作台；以及与所述工作台固定连接的齿板；

与所述齿板啮合的主动齿轮；以及与所述主动齿轮固定连接的从动齿轮；

所述从动齿轮的一侧啮合有移动架；

所述移动架的一侧贯穿箱体，另一侧固定连接有滑块；

与所述滑块滑动连接的夹持板，所述夹持板与工作台滑动连接；

与所述箱体连接的打磨机。

进一步的，所述工作台上设有横槽，所述工作台的一侧连接有第一弹性件，所述第一弹性件上远离工作台的一侧与箱体连接。

进一步的，所述汽车门把手加工打磨器还包括：

压紧组件，与所述箱体连接，用于将汽车门把手压紧。

进一步的，所述压紧组件包括：

支撑柱，一端与所述箱体连接，另一端固定连接有横杆；

与所述横杆滑动连接的滑杆；

所述滑杆的一端固定连接有拉把，另一端固定连接有限位片。

进一步的，所述滑杆的外侧设有第二弹性件。

本实用新型提供的汽车门把手加工打磨器通过设置夹持组件，可对汽车门把手进行自动夹持，避免汽车门把手在打磨过程中移动，通过设置压紧组件，可进一步提高汽车门把手在打磨过程中的稳定性，在本实施例中，通过将夹持组件和压紧组件结合，可对汽车门把手进行多侧固定，固定效果好，稳定性强，大大地提高了汽车门把手在焊接过程中的稳定性，更加适宜推广使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车门把手加工打磨器的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种汽车门把手加工打磨器中夹持组件结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种汽车门把手加工打磨器中压紧组件结构示意图。

附图中：1、箱体；2、夹持组件；201、工作台；202、齿板；203、主动齿轮；204、从动齿轮；205、移动架；206、滑块；207、夹持板；208、打磨机；209、横槽；2010、支撑弹簧；3、压紧组件；301、支撑柱；302、横杆；303、滑杆；304、拉把；305、限位片；306、复位弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例提供的一种汽车门把手加工打磨器，所述汽车门把手加工打磨器包括：

箱体1；以及与所述箱体1连接的夹持组件2，用于对汽车门把手进行自动夹持；

所述夹持组件2包括：

设在所述箱体1内部的工作台201；以及与所述工作台201固定连接的齿板202；

与所述齿板202啮合的主动齿轮203；以及与所述主动齿轮203固定连接的从动齿轮204；

所述从动齿轮204的一侧啮合有移动架205；

所述移动架205的一侧贯穿箱体1，另一侧固定连接有滑块206；

与所述滑块206滑动连接的夹持板207，所述夹持板207与工作台201滑动连接；

与所述箱体1连接的打磨机208。

在本实用新型的实施例中，箱体1的大小和形状并不限定，箱体1的大小应根据其一侧的夹持组件2大小而决定，箱体1的形状也并不限定，其可以为柜状，也可以为箱状，或是其他所需形状。

在本实施例中，箱体1的内部设有工作台201，工作台201的下方固定连接有齿板202，齿板202的一侧啮合有主动齿轮203，主动齿轮203的一侧固定连接有从动齿轮204，从动齿轮204的一侧啮合有移动架205，移动架205的一侧贯穿箱体1，另一侧固定连接有滑块206，滑块206的一侧滑动连接有夹持板207，夹持板207与工作台201滑动连接，箱体1的一侧设有打磨机208。

在实际使用中，将汽车门把手放置到工作台201上，工作台201在其重力的作用下，向下移动，并同时带动齿板202向下移动，啮合带动主动齿轮203转动，同时使得从动齿轮204转动，从动齿轮204啮合移动架205移动，移动架205带动滑块206移动，滑块206带动夹持板207移动。

在本实施例中，从动齿轮204、移动架205、滑块206和夹持板207的数量为两组，通过两组从动齿轮204、移动架205、滑块206和夹持板207的设置，可对汽车门把手两侧进行夹持，从而大大提高汽车门把手在打磨过程中的稳定性。

在本实用新型的一个实施例中，请参阅图2和图3，所述工作台201上设有横槽209，所述工作台201的一侧连接有第一弹性件，所述第一弹性件上远离工作台201的一侧与箱体1连接。

在本实施例中，工作台201上设有横槽209，工作台201的下方设有第一弹性件，其中第一弹性件为支撑弹簧2010，也可以为橡胶柱，支撑弹簧2010的一端与工作台201连接，另一端与箱体1连接，通过横槽209的设置，可使得移动架205得以轻松移动，工作台201不会对移动架205的移动造成阻碍，通过支撑弹簧2010的设置，可使得工作台201的移动更为稳定。

在本实用新型的一个实施例中，请参阅图1，所述汽车门把手加工打磨器还包括：

压紧组件3，与所述箱体1连接，用于将汽车门把手压紧。

在本实施例中，通过设置压紧组件3，可对汽车门把手上方一侧进行压紧，从而进一步提高汽车门把手的稳定性。

在本实用新型的一个实施例中，请参阅图3，所述压紧组件3包括：

支撑柱301，一端与所述箱体1连接，另一端固定连接有横杆302；

与所述横杆302滑动连接的滑杆303；

所述滑杆303的一端固定连接有拉把304，另一端固定连接有限位片305。

在本实用新型实施例中，箱体1的一侧固定连接有支撑柱301，支撑柱301的上方一端固定连接有横杆302，横杆302上滑动连接有滑杆303，滑杆303的上方固定连接有拉把304，下方固定连接有限位片305。

在本实用新型的一个实施例中，请参阅图3，所述滑杆303的外侧设有第二弹性件。

在本实施例中，滑杆303的外侧设有第二弹性件，其中第二弹性件为复位弹簧306，也可以为橡胶柱，复位弹簧306的一端与横杆302连接，另一端与限位片305连接，滑杆303在复位弹簧306的作用下，带动限位片305向下移动，对工作台201上的汽车门把手进行压紧。

在实际使用中，拉动拉把304，使得滑杆303向上移动，并带动限位片305脱离工作台201，再将汽车门把手放置到工作台201上，工作台201在其重力的作用下，向下移动，并同时带动齿板202向下移动，啮合带动主动齿轮203转动，同时使得从动齿轮204转动，从动齿轮204啮合移动架205移动，移动架205带动滑块206移动，滑块206带动夹持板207移动，对汽车门把手的两侧进行限位，再松开拉把304，滑杆303在复位弹簧306的作用下，带动限位片305向下移动，对工作台201上的汽车门把手进行压紧。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车门把手加工打磨器，其特征在于，所述汽车门把手加工打磨器包括：

箱体；以及与所述箱体连接的夹持组件，用于对汽车门把手进行自动夹持；

所述夹持组件包括：

设在所述箱体内部的工作台；以及与所述工作台固定连接的齿板；

与所述齿板啮合的主动齿轮；以及与所述主动齿轮固定连接的从动齿轮；

所述从动齿轮的一侧啮合有移动架；

所述移动架的一侧贯穿箱体，另一侧固定连接有滑块；

与所述滑块滑动连接的夹持板，所述夹持板与工作台滑动连接；

与所述箱体连接的打磨机。

2.根据权利要求1所述的汽车门把手加工打磨器，其特征在于，所述工作台上设有横槽，所述工作台的一侧连接有第一弹性件，所述第一弹性件上远离工作台的一侧与箱体连接。

3.根据权利要求1所述的汽车门把手加工打磨器，其特征在于，所述汽车门把手加工打磨器还包括：

压紧组件，与所述箱体连接，用于将汽车门把手压紧。

4.根据权利要求3所述的汽车门把手加工打磨器，其特征在于，所述压紧组件包括：

支撑柱，一端与所述箱体连接，另一端固定连接有横杆；

与所述横杆滑动连接的滑杆；

所述滑杆的一端固定连接有拉把，另一端固定连接有限位片。

5.根据权利要求4所述的汽车门把手加工打磨器，其特征在于，所述滑杆的外侧设有第二弹性件。