CN220078491U - 一种自由调节高度的装车平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及装车平台技术领域，尤其公开了一种自由调节高度的装车平台，包括底座，所述底座顶部设有支撑板，支撑板的一端与底座转动连接，支撑板底部设有升降装置，升降装置与支撑板的底部转动连接，所述升降装置升降可带动支撑板相对底座转动，与传统技术相比，本技术方案通过升降装置调节支撑板围绕底座旋转可以实现支撑板坡度的自由调节，可以适应不同高度的货车车箱，提高了货物的装车效率。

Description

一种自由调节高度的装车平台

技术领域

本实用新型涉及装车平台技术领域，尤其涉及一种自由调节高度的装车平台。

背景技术

工厂在生产化学产品时，大部分为袋装，然后以码垛的方式存放在仓库里，当货车来取货时，需要利用叉车将产品从仓库运出然后运到货车的车箱内，由于货车的车箱距离地面有一定的高度，叉车不能够直接行驶进去，因此需要装车平台一端搭设在地面上，另一端搭设在货车车箱上，组成可供叉车行驶的斜坡，以进行化学产品的运输。

现有的装车平台比较简单，为了能够承受叉车的重量，往往是焊接一张将厚的铁板作为装车平台，以供叉车行驶，但是此种此种叉车平台较为沉重，装车平台的每次使用时都需要吊车以及工人的辅助配合，才能将其准确的搭设在货车车箱上，装货完毕后还需要将装车平台在货车车箱上取下，装车平台使用起来十分不方便，货物的装车效率低下。

因此，有必要提出一种自由调节高度的装车平台，以提高货物的装车效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有的装车平台使用不方便导致货物装车效率低下的问题，现提供一种自由调节高度的装车平台。

本实用新型的技术方案是：

一种自由调节高度的装车平台，包括底座，所述底座顶部设有支撑板，支撑板的一端与底座转动连接，支撑板底部设有升降装置，升降装置与支撑板的底部转动连接，所述升降装置升降可带动支撑板相对底座转动。

进一步的，所述底座的底部设有滚轮，滚轮上设有刹车盘，刹车盘可锁紧滚轮使滚轮停止转动。

进一步的，所述支撑板的顶面上设有防滑垫，所述防滑垫与支撑板卡接。

进一步的，所述防滑垫的表面设有凹槽，所述凹槽与车轮的行驶方向垂直。

进一步的，所述支撑板的端部设有挂钩，所述挂钩可插入货车的车箱底部的门栓孔内。

进一步的，所述升降装置为液压油缸升降机。

进一步的，所述升降装置的顶部与支撑板的底部通过销轴转动连接。

进一步的，所述支撑板的一端与底座通过销轴转动连接。

本实用新型的自由调节高度的装车平台，通过在底座上安装能够相对底座转动的支撑板，从而实现了支撑杆能够自由调节坡度以及高度，以适应不同高度的货车车箱，升降装置的设置能够摆脱吊车的使用，需要支撑板什么样的坡度才能够搭设到货车车箱上，升降装置就升降到对应的高度，与传统技术相比，本技术方案通过升降装置调节支撑板围绕底座旋转可以实现支撑板坡度的自由调节，可以适应不同高度的货车车箱，提高了货物的装车效率。

附图说明

图1 为本实用新型结构参考图一；

图2 为本实用新型结构参考图二。

附图标记：1、底座；2、支撑板；3、升降装置；4、滚轮；5、刹车盘；6、防滑垫；7、凹槽；8、挂钩。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、技术特征、实用新型目的与技术效果易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例一：

如图1所示，本实施例提供了一种自由调节高度的装车平台，包括底座1，所述底座1顶部设有支撑板2，支撑板2的一端与底座1转动连接，支撑板2底部设有升降装置3，升降装置3与支撑板2的底部转动连接，所述升降装置3升降可带动支撑板2相对底座1转动。

优选的，所述底座1的底部设有滚轮4，滚轮4上设有刹车盘5，刹车盘5可锁紧滚轮4使滚轮4停止转动，滚轮4能够方便装车平台整体的移动，方便工人调节位置，刹车盘5与底座1转动连接，通过挤压滚轮4提高摩擦力，从而实现对滚轮4的锁紧，需要注意的是，本技术方案中的刹车盘5为现有技术，本领域技术人员可根据具体情况自行选择刹车盘5的结构以及型号，本文在此处不再赘述。

优选的，所述支撑板2的顶面上设有防滑垫6，所述防滑垫6与支撑板2卡接，防滑垫6防止车轮在支撑板2上行驶时打滑，造成事故，所述防滑垫6为橡胶或者尼龙材质。

优选的，所述防滑垫6的表面设有凹槽7，所述凹槽7与车轮的行驶方向垂直，凹槽7均匀铺设在防滑垫6的表面，用于增加轮胎与防滑垫6之间的摩擦力。

优选的，所述支撑板2的端部设有挂钩8，所述挂钩8可插入货车的车箱底部的门栓孔内，挂钩8的设置用于固定货车车箱与本设备，防止本设备脱离货车车箱。

优选的，所述升降装置3为液压油缸升降机。

优选的，所述升降装置3的顶部与支撑板2的底部通过销轴转动连接。

优选的，所述支撑板2的一端与底座1通过销轴转动连接。

如图2所示，使用时，通过在底座1上安装能够相对底座1转动的支撑板2，从而实现了支撑杆能够自由调节坡度以及高度，以适应不同高度的货车车箱，升降装置3的设置能够摆脱吊车的使用，需要支撑板2什么样的坡度才能够搭设到货车车箱上，升降装置3就升降到对应的高度，本技术方案通过升降装置3调节支撑板2围绕底座1旋转可以实现支撑板2坡度的自由调节，可以适应不同高度的货车车箱，提高了货物的装车效率。

综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本实用新型的技术范畴。

Claims (8)

1.一种自由调节高度的装车平台，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）顶部设有支撑板（2），支撑板（2）的一端与底座（1）转动连接，支撑板（2）底部设有升降装置（3），升降装置（3）与支撑板（2）的底部转动连接，所述升降装置（3）升降可带动支撑板（2）相对底座（1）转动。

2.根据权利要求1所述的一种自由调节高度的装车平台，其特征在于：所述底座（1）的底部设有滚轮（4），滚轮（4）上设有刹车盘（5），刹车盘（5）可锁紧滚轮（4）使滚轮（4）停止转动。

3.根据权利要求1所述的一种自由调节高度的装车平台，其特征在于：所述支撑板（2）的顶面上设有防滑垫（6），所述防滑垫（6）与支撑板（2）卡接。

4.根据权利要求3所述的一种自由调节高度的装车平台，其特征在于：所述防滑垫（6）的表面设有凹槽（7），所述凹槽（7）与车轮的行驶方向垂直。

5.根据权利要求1所述的一种自由调节高度的装车平台，其特征在于：所述支撑板（2）的端部设有挂钩（8），所述挂钩（8）可插入货车的车箱底部的门栓孔内。

6.根据权利要求1所述的一种自由调节高度的装车平台，其特征在于：所述升降装置（3）为液压油缸升降机。

7.根据权利要求1所述的一种自由调节高度的装车平台，其特征在于：所述升降装置（3）的顶部与支撑板（2）的底部通过销轴转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种自由调节高度的装车平台，其特征在于：所述支撑板（2）的一端与底座（1）通过销轴转动连接。