CN220053878U - 一种建筑材料搬运设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑材料搬运设备，包括移动底板，所述移动底板顶部的左右两侧均安装有固定板，两组所述固定板的内侧均安装有移动架，两组所述移动架之间安装有调节机构，两组所述移动架的顶部均安装有夹板，两组所述夹板的内侧均安装有多组放置板，所述移动底板的正面安装有连接板，所述连接板的顶部安装有挡板。本实用新型通过设置移动架、调节机构、夹板、放置板与挡板，在对建筑板材进行运输时，可以根据建筑板材的宽度，利用调节机构对两组移动架之间的距离进行调节，从而提高了搬运设备的适用性，也能提高对建筑板材运输时的稳定性，防止建筑板材滑脱危害工作人员健康，通过设置多组放置板，方便对建筑板材进行搬运分离。

Description

一种建筑材料搬运设备

技术领域

本实用新型属于建材搬运设备技术领域，特别涉及一种建筑材料搬运设备。

背景技术

在施工时经常需要将不同规模的建筑板材搬运到合适的位置以便于对建筑板材进行安装和固定，大型的施工现场一般采用吊运的方式对建筑板材进行搬运，这种搬运方式对建筑板材搬运的稳定性较差，而较小的施工现场由于条件限制大多采用人工搬运。

目前对建筑板材进行搬运时通常存在以下缺陷：1、在较小的施工现场对建筑板材进行搬运时，通常先是人工将建筑板材搬运到板车上进行简易固定后再进行运输，而这种方法在运输规格较大的建筑板材时，由于中心位置不稳定容易发生倾覆，对建筑板材容易从板车上滑脱产生损害甚至有可能会危害工作人员的健康；2.在对建筑板材进行搬运时，通常是将几个建筑板材堆积在一起运输，若是建筑板材表面光滑，堆积在一起后则不易分离，若是建筑板材表面粗糙，则在分离时容易造成建筑板材表面磨损，不利于建筑板材的搬运分离。

因此，亟需设计一种建筑材料搬运设备以解决上述缺陷，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种建筑材料搬运设备，解决现有技术下建筑板材搬运不稳定以及不便于对建筑板材进行搬运分离的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种建筑材料搬运设备，包括移动底板，所述移动底板顶部的左右两侧均安装有固定板，两组所述固定板的内侧均安装有移动架，两组所述移动架之间安装有调节机构，两组所述移动架的顶部均安装有夹板，两组所述夹板的内侧均安装有多组放置板，所述移动底板的正面安装有连接板，所述连接板的顶部安装有挡板；

进一步地，所述调节机构包括双向螺纹杆、摇把和滑杆，所述双向螺纹杆转动连接于两组固定板之间，且所述移动架与双向螺纹杆螺纹连接，所述摇把固定连接于双向螺纹杆位于固定板外侧的一端，所述滑杆固定连接于两组固定板之间且位于双向螺纹杆的前后两侧，所述移动架与滑杆的连接方式为滑动连接。

进一步地，所述移动底板底部前端安装有方向轮，所述方向轮的外侧通过第一减震器与移动底板转动连接，所述移动底板底部后端安装有移动轮，所述移动底板的底部且位于移动轮的前方安装有固定架，所述移动轮的外侧通过连接架与固定架转动连接，所述连接架的左右两侧通过第二减震器与移动底板固定连接。

进一步地，所述移动架呈“U”型结构状设计，所述移动架底部的前后两端均固定连接有两组滚轮。

进一步地，所述放置板呈“L”型结构设计，多组所述放置板位于夹板的内侧等间距分布，多组所述放置板的内侧均转动连接有多组滑轮。

进一步地，所述放置板的外侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑柱，所述滑柱远离滑槽的一端转动连接有连接块，所述连接块的顶端插接有插销，所述放置板的内侧壁上与插销相对应的位置开设有多组插孔。

进一步地，所述连接板的顶部铰接有调节筒，所述挡板的正面且位于调节筒的外侧固定连接有两组夹块，所述调节筒的内部滑动连接有拉杆，所述调节筒的内部且位于拉杆的顶端固定连接有弹簧，所述弹簧位于调节筒外侧的一端固定连接有卡块，所述调节筒的外侧与卡块相对应的位置处开设有多组调节孔。

进一步地，所述连接板内部的左右两端均螺纹连有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有支撑座，所述支撑杆的顶部固定连接有转动块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的设备通过移动架、调节机构、夹板、放置板与挡板的配合设计，在对建筑板材进行运输时，可以根据建筑板材的宽度利用调节机构对两组移动架之间的距离进行调节，从而提高了搬运设备的适用性，随后将将建筑板材插入两组夹板的内侧，将建筑板材放置在夹板内侧的放置板上，通过两侧的夹板与挡板相配合，对建筑板材的两侧与前端进行限位，从而提高对建筑板材运输时的稳定性，防止建筑板材滑脱危害工作人员的健康，通过多组放置板将建筑板材分隔开来，方便对建筑板材进行搬运分离。

附图说明

图1为本实用新型一种建筑材料搬运设备整体结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型一种建筑材料搬运设备调节筒与拉杆内部结构示意图。

图中：1、移动底板；2、固定板；3、移动架；4、调节机构；5、夹板；6、放置板；7、连接板；8、挡板；9、双向螺纹杆；10、摇把；11、滑杆；12、方向轮；13、移动轮；14、固定架；15、连接架；16、滚轮；17、滑轮；18、滑槽；19、滑柱；20、连接块；21、插销；22、调节筒；23、夹块；24、拉杆；25、卡块；26、支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2和图3所示，本实用新型公开了一种建筑材料搬运设备，包括移动底板1，移动底板1顶部的左右两侧均安装有固定板2，两组固定板2的内侧均安装有移动架3，两组移动架3的之间安装有调节机构4，两组移动架3的顶部均安装有夹板5，两座夹板5的内侧均安装有多组放置板6，移动底板1的正面安装有连接板7，连接板7的顶部安装有挡板8。

具体地，调节机构4的具体结构如下：

调节机构4包括双向螺纹杆9、摇把10和滑杆11，双向螺纹杆9转动连接于两组固定板2之间的中间处，且移动架3与双向螺纹杆9螺纹连接，摇把10固定连接于双向螺纹杆9位于固定板2外侧的一端，滑杆11固定连接于两组固定板2之间且位于双向螺纹杆9的前后两侧，优选地，移动架3与滑杆11的连接方式为滑动连接。

在使用时，先根据建筑板材的宽度，通过摇把10转动双向螺纹杆9对两组移动架3之间的间距进行调节，从而通过调节两组移动架3之间的距离对夹板5之间的距离进行调节，使得建筑板材放入夹板5内侧的放置板6时，能够对建筑板材的两侧进行限位，同时移动架3配合滑杆11进行滑动能够提高移动稳定性。

进一步地，移动底板1底部前端的左右两侧均安装有方向轮12，两个方向轮12的外侧均通过第一减震器与移动底板1转动连接，移动底板1底部后端的左右两侧均安装有移动轮13，移动底板1的底部且位于两组移动轮13的前方均安装有固定架14，移动轮13的外侧通过连接架15与固定架14转动连接，连接架15的左右两侧均通过第二减震器与移动底板1固定连接，在移动底板1进行移动时，通过方向轮12对移动底板1的移动方向进行控制，而移动轮13配合方向轮12机箱内移动，在运输过程中，通过第一减震器与第二减震器的配合，当移动底板1移动在颠簸路段时，可以对颠簸产生的震动进行缓冲，防止建筑板材在放置板6的内侧晃动发生损坏，提高对建筑板材的保护性。

更进一步地，移动架3呈“U”型结构状设计，移动架3底部的前后两端均固定连接有两组滚轮16，在移动架3移动时，滚轮16在移动架3的底部进行滚动，为移动架3提供支撑的同时，提高移动架3移动时的稳定性。

优选地，放置板6呈“L”型结构状设计，多组放置板6位于夹板5的内侧等间距分布，多组放置板6的内侧均转动连接有多组滑轮17，通过滑轮17能够对建筑板材更加顺滑的插入或卸货。

进一步地，多组放置板6的外侧均开设有滑槽18，滑槽18的内侧滑动连接有滑柱19，滑柱19远离滑槽18的一端转动连接有连接块20，连接块20的顶端插接有插销21，放置板6的内侧壁上与插销21相对应的位置处开设有多组插孔，在建筑板材插入两组放置板6的内侧时，建筑板材的前端抵向挡板8进行限位，然后根据建筑板材的长度滑动滑槽18内侧滑柱19，使滑柱19靠近建筑板材的背端，随后向上转动连接块20使得连接块20垂直向上，最后将插销21插入连接块20的顶端，同时插销21插入插孔的内部，从而对建筑板材的背端进行固定，防止在建筑板材运输时，建筑板材从放置板6的内侧滑脱出来，对板材造成损坏。

更进一步地，连接板7的顶部铰接有调节筒22，挡板8的正面且位于调节筒22的外侧固定连接有两组夹块23，调节筒22的内部滑动连接有拉杆24，调节筒22的内部且位于拉杆24的顶端固定连接有弹簧，弹簧位于调节筒22外侧的一端固定连接有卡块25，调节筒22的外侧与卡块25相对应的位置处开设有多组调节孔，在推动拉杆24时，调节筒22的外侧卡入两组夹块23的内侧进行固定，而在拉动移动底板1时，调节筒22从夹块23的内侧掰出来，从而能够通过拉杆24倾斜着拉动移动底板1进行移动，同时通过滑动拉杆24将卡块25卡入不同的调节孔内，能够根据工作人员的身高对拉杆24的高度进行调节，进一步提高了搬运设备的适用性。

优选地，连接板7内部的左右两端均螺纹连有支撑杆26，支撑杆26的底部固定连接有支撑座，支撑杆26的顶部固定连接有转动块，将建筑板材移动至指定地点后，通过转动块向下转动支撑杆26，使得支撑座抵向地面，从而对移动底板1进行固定完成卸货。

在使用本实用新型时，首先先对移动底板1进行固定，然后先根据建筑板材的宽度，通过摇把10转动双向螺纹杆9对两组移动架3之间的间距进行调节，从而通过调节两组移动架3之间的距离对夹板5之间的距离进行调节，使得建筑板材放入夹板5内侧的放置板6上时，能够对建筑板材的两侧进行限位，同时移动架3配合滑杆11进行滑动能够提高移动稳定性，在对移动架3之间的距离调节完成后，将建筑板材由下往上依次插入两组夹板5之间，将建筑板材放置在放置板6上，从而完成对建筑板材的装载，随后解除对移动底板1的固定对建筑板材进行运输，在运输过程中通过夹板5对建筑板材的左右两侧进行限位，通过挡板8对建筑板材的前端进行限位，从而提高对建筑板材运输时的稳定性，防止建筑板材滑脱危害工作人员的健康，当建筑板材运输至指定地点后再对移动底板1进行固定，随后从建筑底板的后端将建筑底板一一抽出即可，通过多组放置板6将建筑板材分隔开来，方便对建筑板材进行搬运分离。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种建筑材料搬运设备，其特征在于：包括移动底板(1)，所述移动底板(1)顶部的左右两侧均安装有固定板(2)，两组所述固定板(2)的内侧均安装有移动架(3)，两组所述移动架(3)之间安装有调节机构(4)，两组所述移动架(3)的顶部均安装有夹板(5)，两组所述夹板(5)的内侧均安装有多组放置板(6)，所述移动底板(1)的正面安装有连接板(7)，所述连接板(7)的顶部安装有挡板(8)；

所述调节机构(4)包括双向螺纹杆(9)、摇把(10)和滑杆(11)，所述双向螺纹杆(9)转动连接于两组固定板(2)之间，且所述移动架(3)与双向螺纹杆(9)螺纹连接，所述摇把(10)固定连接于双向螺纹杆(9)位于固定板(2)外侧的一端，所述滑杆(11)固定连接于两组固定板(2)之间且位于双向螺纹杆(9)的前后两侧，所述移动架(3)与滑杆(11)的连接方式为滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑材料搬运设备，其特征在于：所述移动底板(1)底部前端安装有方向轮(12)，所述方向轮(12)的外侧通过第一减震器与移动底板(1)转动连接，所述移动底板(1)底部后端安装有移动轮(13)，所述移动底板(1)的底部且位于移动轮(13)的前方安装有固定架(14)，所述移动轮(13)的外侧通过连接架(15)与固定架(14)转动连接，所述连接架(15)的左右两侧通过第二减震器与移动底板(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑材料搬运设备，其特征在于：所述移动架(3)呈“U”型结构状设计，所述移动架(3)底部的前后两端均固定连接有两组滚轮(16)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑材料搬运设备，其特征在于：所述放置板(6)呈“L”型结构设计，多组所述放置板(6)位于夹板(5)的内侧等间距分布，多组所述放置板(6)的内侧均转动连接有多组滑轮(17)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑材料搬运设备，其特征在于：所述放置板(6)的外侧开设有滑槽(18)，所述滑槽(18)的内侧滑动连接有滑柱(19)，所述滑柱(19)远离滑槽(18)的一端转动连接有连接块(20)，所述连接块(20)的顶端插接有插销(21)，所述放置板(6)的内侧壁上与插销(21)相对应的位置开设有多组插孔。

6.根据权利要求1所述的一种建筑材料搬运设备，其特征在于：所述连接板(7)的顶部铰接有调节筒(22)，所述挡板(8)的正面且位于调节筒(22)的外侧固定连接有两组夹块(23)，所述调节筒(22)的内部滑动连接有拉杆(24)，所述调节筒(22)的内部且位于拉杆(24)的顶端固定连接有弹簧，所述弹簧位于调节筒(22)外侧的一端固定连接有卡块(25)，所述调节筒(22)的外侧与卡块(25)相对应的位置处开设有多组调节孔。

7.根据权利要求1所述的一种建筑材料搬运设备，其特征在于：所述连接板(7)内部的左右两端均螺纹连有支撑杆(26)，所述支撑杆(26)的底部固定连接有支撑座，所述支撑杆(26)的顶部固定连接有转动块。