CN221090893U - 一种石墨舟运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种石墨舟运输装置，涉及自蔓延燃烧合成高压反应炉设备技术领域，包括车架、行走机构、料框架、锁止机构、挡板和翻转机构，行走机构设置于车架的下部，料框架转动安装于车架的上部，锁止机构设置于车架上并用于对料框架进行锁紧固定，料框架中设置有用于放置石墨舟的辊道，料框架的前端为敞口结构，且挡板设置于料框架的前端面的下部，翻转机构能够控制挡板旋转至上方进而对石墨舟的前端进行限位。该石墨舟运输装置解决了由于重量大导致人工无法搬运的问题。

Description

一种石墨舟运输装置

技术领域

本实用新型涉及自蔓延燃烧合成高压反应炉设备技术领域，特别是涉及一种石墨舟运输装置。

背景技术

如图7所示，现有100升小型自蔓延燃烧合成高压反应炉采用常规的小推车200进行装卸石墨舟400，具体地，包括与小推车200配合使用的石墨舟架300，石墨舟架300与小推车200为两个独立的部件，石墨舟架300上用于放置石墨舟400，小推车200能够将石墨舟架300铲起进行推动。工作时人工将石墨舟400抬到石墨舟架300上进行装料，石墨舟400装满料后使用小推车200推到高压反应炉处，人工将其抬到高压反应入炉辊道上，反应合成后再将装有产品的石墨舟400人工抬到石墨舟架300上，通过小推车200将其推到产品存放处，人工将产品卸下，完全依靠人工进行装卸。

随着自蔓延燃烧合成高压反应炉设备大型化，高压反应炉容积由100升增加至150升，所用石墨舟和原料重量增加，150升炉子所用石墨舟和原料重量约110kg，自蔓延燃烧合成后，石墨舟和产品重量约120kg，依靠人工无法搬运。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种石墨舟运输装置，解决了由于重量大导致人工无法搬运的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种石墨舟运输装置，包括车架、行走机构、料框架、锁止机构、挡板和翻转机构，所述行走机构设置于所述车架的下部，所述料框架转动安装于所述车架的上部，所述锁止机构设置于所述车架上并用于对所述料框架进行锁紧固定，所述料框架中设置有用于放置所述石墨舟的辊道，所述料框架的前端为敞口结构，且所述挡板设置于所述料框架的前端面的下部，所述翻转机构能够控制所述挡板旋转至上方进而对石墨舟的前端进行限位。

可选地，所述辊道包括多个由前至后依次设置的辊轴，各所述辊轴的两端均固定于所述料框架的左右两侧，各所述辊轴上均转动套设有一个辊子。

可选地，还包括防护栏，所述防护栏设置于所述料框架的左侧、右侧和后侧的上部。

可选地，所述料框架的下端固定有转轴，所述转轴通过轴承转动安装于所述车架的上部。

可选地，所述料框架的后端的左右两侧均设置有一个第一连接管，两个所述第一连接管的后端通过第二连接管连接；所述锁止机构包括连接板、固定筒、转杆、把手、卡杆、两个安装板和两个卡板，两个所述安装板均固定于所述车架的后端，所述连接板的一端通过第一销轴转动安装于两个所述安装板之间，所述连接板的另一端固定有所述固定筒，所述转杆转动安装于所述固定筒中，所述转杆的前端和后端分别固定有所述卡杆和所述把手，两个所述卡板均设置于所述第二连接管的上部，两个所述卡板之间用于容纳所述固定筒。

可选地，所述翻转机构包括连接杆、卡接件和两个侧板，所述连接杆转动安装于所述料框架上，且所述连接杆的前端与所述挡板的一端连接，所述卡接件的一端通过第二销轴铰接于所述连接杆的后端，所述第二销轴的轴线方向与所述连接杆的长度方向相垂直，各所述侧板均设置于一个所述第一连接管的上部，各所述侧板的后端均设置有一个卡槽，所述卡接件远离所述连接杆的一端能够卡接于任一所述卡槽中。

可选地，所述翻转机构还包括拉紧组件，所述拉紧组件包括支板和拉簧，所述支板设置于所述连接杆的后端且位于所述卡接件的前方，所述拉簧的一端连接于所述支板上，所述拉簧的另一端连接于所述卡接件上。

可选地，所述行走机构包括两个大车轮和两个万向轮，两个所述万向轮并排设置于所述车架前端的下部，两个所述万向轮并排设置于所述车架后端的下部。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型的石墨舟运输装置包括车架、行走机构、料框架、锁止机构、挡板和翻转机构，行走机构设置于车架的下部，料框架转动安装于车架的上部，料框架中设置有用于放置石墨舟的辊道。初始状态时，石墨舟的轴线方向与车架的前后方向相一致，工作时，通过转动料框架使得石墨舟的轴线方向与高压反应炉入口的轴线方向相一致，之后通过辊道直接将石墨舟推入高压反应炉中，不需人工抬运。当需要倾倒石墨舟上的产品时，将料框架转动回初始状态，通过锁止机构对料框架进行锁紧固定，并通过翻转机构控制挡板旋转至上方进而对石墨舟的前端进行限位，将车架向前倾倒，使得产品在重力作用下由石墨舟上滑落，进而解决了设备大型化后石墨舟和产品重量大，导致人工无法搬运的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的石墨舟运输装置的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图1中B处的局部放大图；

图4为本实用新型提供的石墨舟运输装置倾倒时的结构示意图；

图5为图4中C处的局部放大图；

图6为图4中D处的局部放大图；

图7为传统的石墨舟运输装置的结构示意图。

附图标记说明：100、石墨舟运输装置；1、车架；2、料框架；3、辊道；4、防护栏；5、转轴；6、轴承；7、第一连接管；8、第二连接管；9、安装板；10、连接板；11、固定筒；12、转杆；13、把手；14、卡杆；15、卡板；16、挡板；17、连接杆；18、卡接件；19、侧板；20、支板；21、拉簧；22、大车轮；23、万向轮；200、小推车；300、石墨舟架；400、石墨舟。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种石墨舟运输装置，解决了由于重量大导致人工无法搬运的问题。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-图6所示，本实施例提供一种石墨舟运输装置100，包括车架1、行走机构、料框架2、锁止机构、挡板16和翻转机构，行走机构设置于车架1的下部，料框架2转动安装于车架1的上部，锁止机构设置于车架1上并用于对料框架2进行锁紧固定，料框架2中设置有用于放置石墨舟的辊道3，辊道3用于运输石墨舟，能够有效减少石墨舟推入和推出的阻力，料框架2的前端为敞口结构，且挡板16设置于料框架2的前端面的下部，翻转机构能够控制挡板16旋转至上方进而对石墨舟的前端进行限位，翻转机构将挡板16旋转至下方时不再对石墨舟的前端进行限位。

初始状态时，石墨舟放置于料框架2中的辊道3上，石墨舟的轴线方向与车架1的前后方向相一致，工作时，通过行走机构将石墨舟运输装置100推动至高压反应炉处，通过转动料框架2使得石墨舟的轴线方向与高压反应炉入口的轴线方向相一致，之后通过辊道3直接将石墨舟推入高压反应炉中，不需人工抬运。通过将料框架2设置为可转动结构使得无需移动车架1即可实现石墨舟位置的调整，使得操作更加简便。

当高压反应炉合成产品后，石墨舟从炉内推入料框架2中，当需要倾倒石墨舟上的产品时，将料框架2转动回初始状态，即使得石墨舟的轴线方向与车架1的前后方向相一致，通过锁止机构对料框架2进行锁紧固定，即将料框架2锁紧固定于车架1上，并通过翻转机构控制挡板16旋转至上方进而对石墨舟的前端进行限位，需要说明的是，转动至上方后挡板16的顶面相对于石墨舟的上表面高度更低，进而不会对石墨舟上的产品造成阻挡；之后将车架1向前倾倒，使得产品在重力作用下由石墨舟上滑落，进而解决了设备大型化后石墨舟和产品重量大，导致人工无法搬运的问题，降低了劳动强度，节省人力。

辊道3包括多个由前至后依次设置的辊轴，各辊轴的两端均固定于料框架2的左右两侧，各辊轴上均转动套设有一个辊子。

本实施例中还包括防护栏4，防护栏4设置于料框架2的左侧、右侧和后侧的上部，进而防止装有产品的石墨舟在倾斜过程摔下。

如图2所示，料框架2的下端固定有转轴5，转轴5通过轴承6转动安装于车架1的上部，进而使得料框架2转动安装于车架1上。

如图3和图5所示，料框架2的后端的左右两侧均设置有一个第一连接管7，两个第一连接管7的后端通过第二连接管8连接；锁止机构包括连接板10、固定筒11、转杆12、把手13、卡杆14、两个安装板9和两个卡板15，两个安装板9均固定于车架1的后端，连接板10的一端通过第一销轴转动安装于两个安装板9之间，连接板10的另一端固定有固定筒11，转杆12转动安装于固定筒11中，转杆12的前端和后端分别固定有卡杆14和把手13，两个卡板15均设置于第二连接管8的上部，两个卡板15之间用于容纳固定筒11。

当连接板10转动至上方时，固定筒11位于两个卡板15之间，通过把手13转动转杆12使得卡杆14转动至下方以卡接于第二连接管8的前端，进而能够使得料框架2锁紧固定于车架1上。当需要使得料框架2转换至活动状态时，通过把手13转动转杆12使得卡杆14转动至上方，此时，向下转动连接板10使得固定筒11由两个卡板15之间脱出即可。

如图1和图6所示，翻转机构包括连接杆17、卡接件18和两个侧板19，连接杆17转动安装于料框架2上，连接杆17贯穿料框架2的前后两端，且连接杆17的前端与挡板16的一端连接，卡接件18的一端通过第二销轴铰接于连接杆17的后端，第二销轴的轴线方向与连接杆17的长度方向相垂直，当第二销轴为竖直状态时，卡接件18能够通过第二销轴相对于连接杆17在水平面内转动；各侧板19均设置于一个第一连接管7的上部，各侧板19的后端均设置有一个卡槽，卡接件18远离连接杆17的一端能够卡接于任一卡槽中。

初始状态时，卡接件18卡接于左侧的侧板19的卡槽中，此时挡板16转动至下方，进而便于石墨舟的出入；当需要将挡板16转动至上方时，将卡接件18向后转动，使其由左侧的侧板19的卡槽中脱出，将连接杆17转动180°使得挡板16转动至上方，挡板16对石墨舟进行阻挡，此时保持连接杆17不动，使得卡接件18相对于连接杆17向前转动，进而使得卡接件18卡接于右侧的侧板19的卡槽中。

翻转机构还包括拉紧组件，拉紧组件包括支板20和拉簧21，支板20设置于连接杆17的后端且位于卡接件18的前方，拉簧21的一端连接于支板20上，拉簧21的另一端连接于卡接件18上。通过设置拉簧21能够增强卡接件18位于侧板19的卡槽中的稳定性，避免卡接件18由卡槽中脱出。

具体地，拉簧21为带钩拉簧，即拉簧21的两端均具有挂钩，卡接件18和支板20上均设置有一个通孔，拉簧21的两端分别挂设于两个通孔中。

行走机构包括两个大车轮22和两个万向轮23，两个万向轮23并排设置于车架1前端的下部，两个万向轮23并排设置于车架1后端的下部。本实施例中采用大车轮22使得推行过程可省力，万向轮23在停止后起到支撑作用。当需要倾倒出产品时，使得后端的万向轮23离开底面，进而将车架1后端抬起倾斜30°～60°，倾斜过程产品自动从石墨舟中卸出。

具体使用过程为：初始状态时，料框架2的长度方向与车架1的长度方向相一致，石墨舟的轴线方向与高压反应炉入口的轴线方向相垂直，固定筒11位于两个卡板15之间且卡杆14卡接于第二连接管8的前端，即锁止机构将料框架2锁紧固定于车架1上。转动转杆12使得卡杆14向上转动不再卡接于第二连接管8的前端，转动连接板10使得固定筒11由两个卡板15之间脱出，解开锁止，料框架2通过转轴5转动90°，实现石墨舟的轴线方向与高压反应炉入口的轴线方向相一致，将装有原料的石墨舟通过辊道3推入高压反应炉内，解决了人工抬导致的劳动强度大问题。

当高压反应炉合成产品后，石墨舟从炉内推入料框架2的辊道3中，将料框架2转动回初始状态，并通过锁止机构将料框架2与车架1锁止。使得卡接件18由左侧的侧板19的卡槽中脱出，将连接杆17转动180°使得其前端的挡板16转动至上方进而对石墨舟进行阻挡，之后保持连接杆17不动将卡接件18转动至右侧的侧板19的卡槽中。将装有产品的石墨舟运输装置100推到产品存放处，将车架1后端抬起倾斜30～60°，倾斜过程产品自动从石墨舟中卸出。

本说明书中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (8)

1.一种石墨舟运输装置，其特征在于，包括车架、行走机构、料框架、锁止机构、挡板和翻转机构，所述行走机构设置于所述车架的下部，所述料框架转动安装于所述车架的上部，所述锁止机构设置于所述车架上并用于对所述料框架进行锁紧固定，所述料框架中设置有用于放置所述石墨舟的辊道，所述料框架的前端为敞口结构，且所述挡板设置于所述料框架的前端面的下部，所述翻转机构能够控制所述挡板旋转至上方进而对石墨舟的前端进行限位。

2.根据权利要求1所述的石墨舟运输装置，其特征在于，所述辊道包括多个由前至后依次设置的辊轴，各所述辊轴的两端均固定于所述料框架的左右两侧，各所述辊轴上均转动套设有一个辊子。

3.根据权利要求1所述的石墨舟运输装置，其特征在于，还包括防护栏，所述防护栏设置于所述料框架的左侧、右侧和后侧的上部。

4.根据权利要求1所述的石墨舟运输装置，其特征在于，所述料框架的下端固定有转轴，所述转轴通过轴承转动安装于所述车架的上部。

5.根据权利要求1所述的石墨舟运输装置，其特征在于，所述料框架的后端的左右两侧均设置有一个第一连接管，两个所述第一连接管的后端通过第二连接管连接；所述锁止机构包括连接板、固定筒、转杆、把手、卡杆、两个安装板和两个卡板，两个所述安装板均固定于所述车架的后端，所述连接板的一端通过第一销轴转动安装于两个所述安装板之间，所述连接板的另一端固定有所述固定筒，所述转杆转动安装于所述固定筒中，所述转杆的前端和后端分别固定有所述卡杆和所述把手，两个所述卡板均设置于所述第二连接管的上部，两个所述卡板之间用于容纳所述固定筒。

6.根据权利要求5所述的石墨舟运输装置，其特征在于，所述翻转机构包括连接杆、卡接件和两个侧板，所述连接杆转动安装于所述料框架上，且所述连接杆的前端与所述挡板的一端连接，所述卡接件的一端通过第二销轴铰接于所述连接杆的后端，所述第二销轴的轴线方向与所述连接杆的长度方向相垂直，各所述侧板均设置于一个所述第一连接管的上部，各所述侧板的后端均设置有一个卡槽，所述卡接件远离所述连接杆的一端能够卡接于任一所述卡槽中。

7.根据权利要求6所述的石墨舟运输装置，其特征在于，所述翻转机构还包括拉紧组件，所述拉紧组件包括支板和拉簧，所述支板设置于所述连接杆的后端且位于所述卡接件的前方，所述拉簧的一端连接于所述支板上，所述拉簧的另一端连接于所述卡接件上。

8.根据权利要求1所述的石墨舟运输装置，其特征在于，所述行走机构包括两个大车轮和两个万向轮，两个所述万向轮并排设置于所述车架前端的下部，两个所述万向轮并排设置于所述车架后端的下部。