CN220049806U - 一种油箱隔板冲压下料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油箱隔板冲压下料装置,包括冲压组件,所述冲压组件包括冲压头、机架和支撑板,所述控制箱安装在机架上,所述机架底部设置有导向机构和夹持机构,所述夹持机构包括活塞套管、移动板和辅助板,所述活塞套管套接在辅助板内部,所述辅助板下方设置有气泵,所述活塞套管两端均设置有移动板,本实用新型通过两侧的限位组件可限定隔板在冲压台上的位置,减少冲压时的位置偏差,提高冲压效果,夹持板对隔板的夹持效果好,实现隔板的限位固定,驱动轮可驱动隔板在冲压前后的移动,避免了人工移动隔板进行下料的麻烦,提高隔板上下料的效率,支撑板可在隔板下料时进行缓冲和支撑,减少隔板的掉落碰撞。
Description
技术领域
本实用新型涉及油箱配件生产技术领域,尤其涉及一种油箱隔板冲压下料装置。
背景技术
油箱隔板是指将一个油箱分成多个隔板的结构。这样可以在一个油箱内储存多种不同类型的油品,如汽油、柴油、润滑油等,并且相互之间不会混合,在油箱隔板的加工中需要利用冲压进行辅助。
现有技术中,如中国专利CN213799255U公开了一种便于翻转的商用车油箱隔板,包括第四板体,所述第四板体的前表面中部开设有第三通槽,所述第四板体的前表面上部和下部均匀开设有对称的第二通孔,所述第四板体两侧均通过转轴转动连接有第五板体;通过第四板体经转轴带动弧形板转动,弧形板转动的同时带动两个第六板体转动,其中一个第六板体经支撑板和支撑杆配合拉扯弹簧,另一个第六板体经支撑板和支撑杆配合挤压弹簧,两个弹簧同时发生形变,产生弹性势能抵消油液对在第四板体的撞击力。
但现有技术中,在第四板体的生产过程中需要利用冲压结构对板体上的第二通孔和第三通槽进行加工,板体在冲压结构上冲压结束后仍停留在原位,需要操作人员手动移动,实现板体的下料,下料完成后再次放置板体进行下一板体的冲压,影响后续板体的加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的板体在冲压结构上冲压结束后仍停留在原位,需要操作人员手动移动,实现板体的下料,下料完成后再次放置板体进行下一板体的冲压,影响板体加工效率的问题,而提出的一种油箱隔板冲压下料装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种油箱隔板冲压下料装置,包括冲压组件,所述冲压组件包括冲压头、机架和支撑板,所述控制箱安装在机架上,所述机架底部设置有导向机构和夹持机构,所述夹持机构包括活塞套管、移动板和辅助板,所述活塞套管套接在辅助板内部,所述辅助板下方设置有气泵,所述活塞套管两端均设置有移动板,所述移动板顶部固接有夹持板;所述导向机构位于夹持机构两侧,所述导向机构包括支撑架、驱动轮和连接轴,所述连接轴两端均套接有驱动轮,所述驱动轮一侧设置有限位组件。
优选的,所述控制箱底部安装有冲压头,所述冲压头位于支撑架上方,所述支撑架顶部与机架固定连接,所述支撑架顶部固接有支撑块,支撑块上套接有驱动轮,且支撑块一侧固接有电机,所述电机的输出轴与连接轴一端连接。
优选的,所述活塞套管包括内杆和外杆,内杆与外杆之间滑动连接,内杆一端贯穿辅助板侧壁后与移动板固定连接,所述移动板与辅助板之间滑动连接。
优选的,所述气泵与冲压台侧壁之间固定连接,所述冲压台安装在支撑架上,所述冲压台顶部嵌合有辅助板。
优选的,所述移动板搭接在冲压台顶部与冲压台之间滑动连接,且所述移动板上方的夹持板侧壁内固接有夹持块。
优选的,所述支撑架一侧卡合有支撑板,所述支撑板位于驱动轮下方,所述驱动轮与支撑架之间转动连接。
优选的,所述限位组件包括电动推杆和限位块,所述电动推杆嵌合在支撑架内,所述电动推杆顶部通过联轴器与限位块连接,所述限位块顶部贯穿支撑架与支撑架之间滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
1、本实用新型中,两侧的限位组件可限定隔板在冲压台上的位置,减少冲压时的位置偏差,提高冲压效果,夹持板对隔板的夹持效果好,实现隔板在冲压时的限位固定。
2、本实用新型中,驱动轮可驱动隔板在冲压前后的移动,避免了人工移动隔板进行下料的麻烦,提高隔板上下料的效率,支撑板可在隔板下料时进行缓冲和支撑,可减少隔板掉落时的碰撞损伤。
附图说明
图1为本实用新型提出一种油箱隔板冲压下料装置的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出一种油箱隔板冲压下料装置的夹持板结构示意图;
图3为本实用新型提出一种油箱隔板冲压下料装置的活塞套管结构示意图;
图4为本实用新型提出一种油箱隔板冲压下料装置的限位块结构安装示意图。
图例说明:1、冲压组件;11、冲压头;12、机架;13、支撑板;14、控制箱;2、导向机构;21、支撑架;22、电机;23、驱动轮;24、连接轴;25、冲压台;3、夹持机构;31、活塞套管;32、夹持板;33、移动板;34、气泵;35、辅助板;4、限位组件;41、电动推杆;42、限位块。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
如图1-4所示,本实用新型提供了一种油箱隔板冲压下料装置,包括冲压组件1,冲压组件1包括冲压头11、机架12和支撑板13,控制箱14安装在机架12上,机架12底部设置有导向机构2和夹持机构3,夹持机构3包括活塞套管31、移动板33和辅助板35,活塞套管31套接在辅助板35内部,辅助板35下方设置有气泵34,活塞套管31两端均设置有移动板33,移动板33顶部固接有夹持板32,利用夹持机构3可对隔板的两侧侧壁进行夹持固定,减少隔板在冲压时的移位;导向机构2位于夹持机构3两侧,导向机构2包括支撑架21、驱动轮23和连接轴24,连接轴24两端均套接有驱动轮23,驱动轮23一侧设置有限位组件4,控制箱14底部安装有冲压头11,冲压头11位于支撑架21上方,支撑架21顶部与机架12固定连接,支撑架21顶部固接有支撑块,支撑块上套接有驱动轮23,且支撑块一侧固接有电机22,电机22的输出轴与连接轴24一端连接,便于利用电机22带动驱动轮23转动调节,辅助隔板在冲压台25上的移动和下料;限位组件4包括电动推杆41和限位块42,电动推杆41嵌合在支撑架21内,电动推杆41顶部通过联轴器与限位块42连接,限位块42顶部贯穿支撑架21与支撑架21之间滑动连接,便于利用电动推杆41驱动限位块42上移调节,限定隔板两端到达的位置。
利用夹持机构3和限位组件4实现在隔板在冲压台25上的稳定放置和限位,便于后续的冲压加工。
如图3和图4所示,活塞套管31包括内杆和外杆,内杆与外杆之间滑动连接,内杆一端贯穿辅助板35侧壁后与移动板33固定连接,移动板33与辅助板35之间滑动连接,便于移动板22在辅助板35的两端移动调节;气泵34与冲压台25侧壁之间固定连接,冲压台25安装在支撑架21上,冲压台25顶部嵌合有辅助板35,便于冲压台25在隔板冲压实现对其底部进行支撑和缓冲;移动板33搭接在冲压台25顶部与冲压台25之间滑动连接,且移动板33上方的夹持板32侧壁内固接有夹持块;支撑架21一侧卡合有支撑板13,支撑板13位于驱动轮23下方,驱动轮23与支撑架21之间转动连接。
利用气泵34调节活塞套管31内部的气压,驱动移动块33的往复移动,夹持板32对隔板进行夹持限位,支撑板13可在隔板下料时进行支撑辅助,避免隔板下落高度过高造成的摔裂。
本装置的使用方法及工作原理:首先将需要冲孔的油箱隔板放置在驱动轮23上,电机22带动驱动轮23转动,将隔板右移,位于右侧的电动推杆41带动限位块42上移限定隔板的移动范围,到达指定位置后,位于左侧的限位块42上移,此时驱动轮23停止转动,利用气泵34调节活塞套管31内部的气压,夹持板32向靠近隔板的一侧移动,利用两个夹持板32对隔板的侧壁夹持固定,利用冲压组件1上的驱动结构带动冲压头11下移实现对隔板的冲压,冲压结束后,夹持板32反向移动与隔板分离,两个限位块42下移,驱动轮23再次转动,隔板继续右移,直至掉落在支撑板13上,完成下料,支撑板13右侧可拉伸,增大与隔板的接触面积,便于隔板下料后在支撑板13上的收集。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种油箱隔板冲压下料装置,包括冲压组件(1),所述冲压组件(1)包括冲压头(11)、机架(12)和支撑板(13),控制箱(14)安装在机架(12)上,其特征在于:所述机架(12)底部设置有导向机构(2)和夹持机构(3),所述夹持机构(3)包括活塞套管(31)、移动板(33)和辅助板(35),所述活塞套管(31)套接在辅助板(35)内部,所述辅助板(35)下方设置有气泵(34),所述活塞套管(31)两端均设置有移动板(33),所述移动板(33)顶部固接有夹持板(32);所述导向机构(2)位于夹持机构(3)两侧,所述导向机构(2)包括支撑架(21)、驱动轮(23)和连接轴(24),所述连接轴(24)两端均套接有驱动轮(23),所述驱动轮(23)一侧设置有限位组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种油箱隔板冲压下料装置,其特征在于:所述控制箱(14)底部安装有冲压头(11),所述冲压头(11)位于支撑架(21)上方,所述支撑架(21)顶部与机架(12)固定连接,所述支撑架(21)顶部固接有支撑块,支撑块上套接有驱动轮(23),且支撑块一侧固接有电机(22),所述电机(22)的输出轴与连接轴(24)一端连接。
3.根据权利要求1所述的一种油箱隔板冲压下料装置,其特征在于:所述活塞套管(31)包括内杆和外杆,内杆与外杆之间滑动连接,内杆一端贯穿辅助板(35)侧壁后与移动板(33)固定连接,所述移动板(33)与辅助板(35)之间滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种油箱隔板冲压下料装置,其特征在于:所述气泵(34)与冲压台(25)侧壁之间固定连接,所述冲压台(25)安装在支撑架(21)上,所述冲压台(25)顶部嵌合有辅助板(35)。
5.根据权利要求1所述的一种油箱隔板冲压下料装置,其特征在于:所述移动板(33)搭接在冲压台(25)顶部与冲压台(25)之间滑动连接,且所述移动板(33)上方的夹持板(32)侧壁内固接有夹持块。
6.根据权利要求1所述的一种油箱隔板冲压下料装置,其特征在于:所述支撑架(21)一侧卡合有支撑板(13),所述支撑板(13)位于驱动轮(23)下方,所述驱动轮(23)与支撑架(21)之间转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种油箱隔板冲压下料装置,其特征在于:所述限位组件(4)包括电动推杆(41)和限位块(42),所述电动推杆(41)嵌合在支撑架(21)内,所述电动推杆(41)顶部通过联轴器与限位块(42)连接,所述限位块(42)顶部贯穿支撑架(21)与支撑架(21)之间滑动连接。
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