CN220049735U - 一种自动脱模的汽车冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动脱模的汽车冲压模具，包括底座，所述底座的内侧固定安装有上模具，所述底座的正面设有滑轨，所述滑轨的上方滑动连接有下模具，所述底座的一侧设有传送带，所述下模具通过脱模装置滑动连接在滑轨上，所述脱模装置能够翻转下模具将汽车冲压零件脱模，本实用新型涉及冲压模具领域，本实用新型的目的在于解决现有的气门座冲压模具在冲压成形后，大多需要人工将零件取出的问题。达到的技术效果为：需手动调整和操作，降低了生产过程中的人工干预和工作强度，能够提高生产效率。

Description

一种自动脱模的汽车冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具领域，具体为一种自动脱模的汽车冲压模具。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。现有的气门座冲压模具在冲压成形后，大多需要人工将零件取出，才能进行下一步处理，每次每只气门座需要手动摆放、调整并脱模，这将显著降低生产效率。

鉴于此，我们提出一种自动脱模的汽车冲压模具。

实用新型内容

为此，本实用新型的目的是提供一种自动脱模的汽车冲压模具，以解决现有技术中的上述问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

根据本实用新型的第一个方面，一种自动脱模的汽车冲压模具，包括底座，所述底座的内侧固定安装有上模具，所述底座的正面设有滑轨，所述滑轨的上方滑动连接有下模具，所述底座的一侧设有传送带，其特征在于，所述下模具通过脱模装置滑动连接在滑轨上，所述脱模装置能够翻转下模具将汽车冲压零件脱模。

进一步地，所述脱模装置包括滑块，所述滑块滑动连接在滑轨的内壁处，所述滑块的顶面固定安装有液压缸二，所述液压缸二远离滑块的另一端固定安装有连接块。

进一步地，所述连接块的内壁转动连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有齿轮一，所述连接块的顶面固定连接有电机一，所述电机一的输出端固定连接有齿轮二，所述齿轮一与齿轮二啮合。

进一步地，所述下模具的顶面中心设有开槽一，所述下模具的四角均设有定位孔，所述转轴与下模具的一侧表面固定连接。

进一步地，所述底座的内侧顶部固定安装有液压缸一，所述液压缸一与上模具顶面固定连接。

进一步地，所述上模具的底面中心设有凸起一，所述凸起一的表面设有凸起二，所述上模具的底面四角均设有定位块。

进一步地，所述滑轨的内壁设有滑槽，所述滑轨的一端设有限位块一，所述滑轨的另一端设有限位块二，所述滑轨的一端外侧固定安装有电机二。

进一步地，所述限位块一与限位块二之间转动连接有螺纹杆，所述电机二的输出端贯穿限位块一的表面并延伸出限位块一的另一侧表面，所述电机二的输出端与螺纹杆固定连接。

本实用新型具有如下优点：该装置能够自动脱模，由于自动脱模，无需手动调整和操作，降低了生产过程中的人工干预和工作强度，能够提高生产效率，被脱模的零件能够直接进入到下一道生产工序中，便于进行流水线的加工生产，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型一种自动脱模的汽车冲压模具的正侧立体图；

图2为本实用新型一种自动脱模的汽车冲压模具的脱模装置示意图；

图3为本实用新型一种自动脱模的汽车冲压模具的滑轨示意图；

图4为本实用新型一种自动脱模的汽车冲压模具的上模具底面示意图；

图5为本实用新型一种自动脱模的汽车冲压模具的冲压零件图。

图中:1、底座，11、液压缸一，2、上模具，21、凸起一，22、凸起二，23、定位块，3、下模具，31、开槽一，32、定位孔，4、滑轨，41、滑槽，42、限位块一，43、限位块二，44、电机二，45、螺纹杆，5、传送带，6、滑块，61、液压缸二，62、连接块，63、转轴，64、齿轮一，65、电机一，66、齿轮二。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1所示，本实用新型第一方面实施例中的一种自动脱模的汽车冲压模具，包括底座1，所述底座1的内侧固定安装有上模具2，所述底座1的正面设有滑轨4，所述滑轨4的上方滑动连接有下模具3，所述底座1的一侧设有传送带5，其特征在于，所述下模具3通过脱模装置滑动连接在滑轨4上，所述脱模装置能够翻转下模具3将汽车冲压零件脱模；

在上述实施例中，需要说明的是，所述滑轨4横向设置在底座1正面并依次经过底座1以及滑轨4，所述下模具3能够沿着滑轨4表面进行滑动，所述传送带5为橡胶皮带传送带，能够尽量避免脱模的零件造成磕碰。

实施例2

如图2所示，本实用新型第一方面实施例中的一种自动脱模的汽车冲压模具，包括实施例1的全部内容，此外，所述脱模装置包括滑块6，所述滑块6滑动连接在滑轨4的内壁处，所述滑块6的顶面固定安装有液压缸二61，所述液压缸二61远离滑块6的另一端固定安装有连接块62；

在上述实施例中，需要说明的是，所述滑块6一侧设有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿滑块6的一侧并延伸至滑块6的另一侧，所述滑块6滑动连接在滑轨4的内壁处,所述液压缸二61能够使零件在冲压时提供一定的缓冲压力。

实施例3

如图2所示，本实用新型第一方面实施例中的一种自动脱模的汽车冲压模具，包括实施例2的全部内容，此外，所述连接块62的内壁转动连接有转轴63，所述转轴63的表面固定连接有齿轮一64，所述连接块62的顶面固定连接有电机一65，所述电机一65的输出端固定连接有齿轮二66，所述齿轮一64与齿轮二66啮合；

在上述实施例中，需要说明的是，所述转轴63能够在连接块62的内壁处进行转动，所述齿轮一64的直径尺寸大于齿轮二66，电机一65能够给齿轮二66提供旋转的动力，当齿轮二66旋转时能够带动齿轮一64。

实施例4

如图2所示，本实用新型第一方面实施例中的一种自动脱模的汽车冲压模具，包括实施例3的全部内容，此外，所述下模具3的顶面中心设有开槽一31，所述下模具3的四角均设有定位孔32，所述转轴63与下模具3的一侧表面固定连接；

在上述实施例中，需要说明的是，所述下模具3为正方形结构，所述开槽一31为冲压零件的下模具开模，所述定位孔32数量为四个，均匀设置在下模具3的四个角，所述定位孔32能够在冲压时使模具对准，若发生偏差能够及时避免对零件坯料造成浪费。

实施例5

如图1所示，本实用新型第一方面实施例中的一种自动脱模的汽车冲压模具，包括实施例1的全部内容，此外，所述底座1的内侧顶部固定安装有液压缸一11，所述液压缸一11与上模具2顶面固定连接；

在上述实施例中，需要说明的是，所述液压缸一11能够在下模具3经过时，向下压靠进行对零件坯料的冲压。

实施例6

如图4所示，本实用新型第一方面实施例中的一种自动脱模的汽车冲压模具，包括实施例1的全部内容，此外，所述上模具2的底面中心设有凸起一21，所述凸起一21的表面设有凸起二22，所述上模具2的底面四角均设有定位块23；

在上述实施例中，需要说明的是，所述凸起一21与凸起二22为所需冲压零件的上模具开模，所述定位块23能够在上模具2向下压靠时能够对准下模具的定位孔32，若发生偏差能够及时避免对零件坯料造成浪费。

实施例7

如图3所示，本实用新型第一方面实施例中的一种自动脱模的汽车冲压模具，包括实施例1的全部内容，此外，所述滑轨4的内壁设有滑槽41，所述滑轨4的一端设有限位块一42，所述滑轨4的另一端设有限位块二43，所述滑轨4的一端外侧固定安装有电机二44；

在上述实施例中，需要说明的是，所述滑槽41能够使滑块6沿着滑槽41的表面进行滑动，所述限位块一42与限位块二43能够避免滑块6在滑动时滑脱出滑轨4。

实施例8

如图3所示，本实用新型第一方面实施例中的一种自动脱模的汽车冲压模具，包括实施例7的全部内容，此外，所述限位块一42与限位块二43之间转动连接有螺纹杆45，所述电机二44的输出端贯穿限位块一42的表面并延伸出限位块一42的另一侧表面，所述电机二44的输出端与螺纹杆45固定连接；

在上述实施例中，需要说明的是，所述螺纹杆45与滑块6设有的螺纹孔螺纹连接，当电机二44转动时能够使螺纹杆45转动，当螺纹杆45转动时能够使滑块6沿着螺纹杆45进行移动，从而带动上方脱模装置的移动。

本实用新型的使用过程如下，本领域技术人员将，将零件坯料放置在下模具3表面后，下模具3通过脱模装置滑动连接在滑轨4上，当电机二44转动时能够使螺纹杆45转动，当螺纹杆45转动时能够使滑块6沿着螺纹杆45进行移动，从而带动上方脱模装置的移动，当下模具3到达底座1内侧时，所述液压缸一11能够在下模具3经过时，向下压靠进行对零件坯料的冲压，当下模具3到达传送带5上方后，能够将下模具进行翻转，时冲压完成的零件脱落出下模具，传送带5为橡胶皮带传送带，能够尽量避免脱模的零件造成磕碰。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，能够对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种自动脱模的汽车冲压模具，包括底座(1)，所述底座(1)的内侧固定安装有上模具(2)，所述底座(1)的正面设有滑轨(4)，所述滑轨(4)的上方滑动连接有下模具(3)，所述底座(1)的一侧设有传送带(5)，其特征在于，所述下模具(3)通过脱模装置滑动连接在滑轨(4)上，所述脱模装置能够翻转下模具(3)将汽车冲压零件脱模。

2.根据权利要求1所述的一种自动脱模的汽车冲压模具，其特征在于，所述脱模装置包括滑块(6)，所述滑块(6)滑动连接在滑轨(4)的内壁处，所述滑块(6)的顶面固定安装有液压缸二(61)，所述液压缸二(61)远离滑块(6)的另一端固定安装有连接块(62)。

3.根据权利要求2所述的一种自动脱模的汽车冲压模具，其特征在于，所述连接块(62)的内壁转动连接有转轴(63)，所述转轴(63)的表面固定连接有齿轮一(64)，所述连接块(62)的顶面固定连接有电机一(65)，所述电机一(65)的输出端固定连接有齿轮二(66)，所述齿轮一(64)与齿轮二(66)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种自动脱模的汽车冲压模具，其特征在于，所述下模具(3)的顶面中心设有开槽一(31)，所述下模具(3)的四角均设有定位孔(32)，所述转轴(63)与下模具(3)的一侧表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自动脱模的汽车冲压模具，其特征在于，所述底座(1)的内侧顶部固定安装有液压缸一(11)，所述液压缸一(11)与上模具(2)顶面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种自动脱模的汽车冲压模具，其特征在于，所述上模具(2)的底面中心设有凸起一(21)，所述凸起一(21)的表面设有凸起二(22)，所述上模具(2)的底面四角均设有定位块(23)。

7.根据权利要求1所述的一种自动脱模的汽车冲压模具，其特征在于，所述滑轨(4)的内壁设有滑槽(41)，所述滑轨(4)的一端设有限位块一(42)，所述滑轨(4)的另一端设有限位块二(43)，所述滑轨(4)的一端外侧固定安装有电机二(44)。

8.根据权利要求7所述的一种自动脱模的汽车冲压模具，其特征在于，所述限位块一(42)与限位块二(43)之间转动连接有螺纹杆(45)，所述电机二(44)的输出端贯穿限位块一(42)的表面并延伸出限位块一(42)的另一侧表面，所述电机二(44)的输出端与螺纹杆(45)固定连接。