CN221064142U - 一种用于车身结构件模具的多工位进给装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车身结构件模具的多工位进给装置，包括进给台，所述进给台的上表面开设有环形排列的定位槽，所述进给台的底面开设有通口，所述进给台的下方设有底座，所述底座的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端贯穿通口并延伸至通口的上方，所述支撑柱的顶端固定连接有顶板，所述进给台的底面固定连接有支撑罩，所述支撑罩的内圈固定连接有齿轮环，所述进给台的上表面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的外表面与齿轮环的内圈相啮合。本多工位进给装置，具备对多工位上料的特点，达到对车身结构件模具持续进给的效果，提高对车身结构件模具的加工速度。

Description

一种用于车身结构件模具的多工位进给装置

技术领域

本实用新型涉及模具加工领域，尤其是一种用于车身结构件模具的多工位进给装置。

背景技术

模具是在外力作用下，利用特定形状使坯料成形为具有一定形状和尺寸的制件的工具，模具极其广泛地应用在锻造、冲压、粉末冶金压制，压力铸造以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑、注塑的成形加工中，模具一般分成两个部分，按运动状态分成动模和定模，按形状分成凹模和凸模。

模具的应用特别广泛，车身结构件也需要使用模具进行加工，而车身结构件模具在加工时需要对其进给上料，但是目前进给装置对车身结构件模具上料时，不具备对多工位上料的特点，达不到对车身结构件模具持续进给的效果，降低对车身结构件模具的加工速度，为此，我们提出一种用于车身结构件模具的多工位进给装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于车身结构件模具的多工位进给装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于车身结构件模具的多工位进给装置，包括进给台，所述进给台的上表面开设有环形排列的定位槽，所述进给台的底面开设有通口，所述进给台的下方设有底座，所述底座的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端贯穿通口并延伸至通口的上方，所述支撑柱的顶端固定连接有顶板，所述进给台的底面固定连接有支撑罩，所述支撑罩的内圈固定连接有齿轮环，所述进给台的上表面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的外表面与齿轮环的内圈相啮合。

在进一步的实施例中，所述顶板的底面固定安装有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端固定连接有固定板，所述顶板的底面固定连接有加固板，所述加固板的左侧面与电动推杆的右侧面固定连接。

在进一步的实施例中，所述顶板的底面开设有滑孔，所述滑孔的内壁滑动连接有滑板，所述滑板的底面与固定板的上表面固定连接。

在进一步的实施例中，所述顶板的底面固定连接有两个固定块，两个所述固定块相互靠近的一侧面均与支撑柱的外表面固定连接。

在进一步的实施例中，所述支撑罩的外表面开设有环形滑槽，所述环形滑槽的内壁滑动连接有两个弧形滑块，两个所述弧形滑块的底面均固定连接有支板，两个所述支板的底面均与底座的上表面固定连接。

在进一步的实施例中，所述底座的上表面固定连接有两个安装件，两个所述安装件的底面均开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本装置通过进给台设有的多个定位槽，能够对多个车身结构件模具进行定位放置，同时利用底板上方的伺服电机，并与驱动齿轮和齿轮环的配合，可以带动支撑罩、进给台以及车身结构件模具进行旋转，能够使多个车身结构件模具依次转动至合适的加工位置，继而该装置具备对多工位上料的特点，达到对车身结构件模具持续进给的效果，提高对车身结构件模具的加工速度。

附图说明

图1为用于车身结构件模具的多工位进给装置正视图的立体结构示意图。

图2为用于车身结构件模具的多工位进给装置俯视图的立体结构示意图。

图3为用于车身结构件模具的多工位进给装置仰视图的剖视图。

图4为用于车身结构件模具的多工位进给装置中固定板仰视图的立体结构示意图。

图中：1、进给台；2、定位槽；3、通口；4、支撑柱；5、顶板；6、电动推杆；7、固定板；8、支撑罩；9、齿轮环；10、驱动齿轮；11、伺服电机；12、底座；13、环形滑槽；14、弧形滑块；15、支板；16、固定块；17、滑板；18、滑孔；19、加固板；20、安装件；21、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型中，一种用于车身结构件模具的多工位进给装置，包括进给台1，进给台1的上表面开设有环形排列的定位槽2，进给台1的底面开设有通口3，进给台1的下方设有底座12，底座12的上表面固定连接有支撑柱4，支撑柱4的顶端贯穿通口3并延伸至通口3的上方，支撑柱4的顶端固定连接有顶板5，进给台1的底面固定连接有支撑罩8，支撑罩8的内圈固定连接有齿轮环9，进给台1的上表面固定安装有伺服电机11，伺服电机11的输出端固定连接有驱动齿轮10，驱动齿轮10的外表面与齿轮环9的内圈相啮合。

顶板5的底面固定安装有电动推杆6，电动推杆6的伸缩端固定连接有固定板7，顶板5的底面固定连接有加固板19，加固板19的左侧面与电动推杆6的右侧面固定连接，顶板5的底面开设有滑孔18，滑孔18的内壁滑动连接有滑板17，滑板17的底面与固定板7的上表面固定连接，通过电动推杆6和固定板7，起到对车身结构件模具固定的作用，将会使车身结构件模具加工时更加的稳定，利用滑孔18和滑板17，可以使固定板7上下移动时更加的稳定。

顶板5的底面固定连接有两个固定块16，两个固定块16相互靠近的一侧面均与支撑柱4的外表面固定连接，支撑罩8的外表面开设有环形滑槽13，环形滑槽13的内壁滑动连接有两个弧形滑块14，两个弧形滑块14的底面均固定连接有支板15，两个支板15的底面均与底座12的上表面固定连接，底座12的上表面固定连接有两个安装件20，两个安装件20的底面均开设有安装孔21，利用固定块16加深顶板5与支撑柱4之间的连接，将会使两者之间连接的更加牢固，通过环形滑槽13、两个弧形滑块14和两个支板15，达到对进给台1支撑的作用，将会使进给台1旋转时更加的稳定。

本实用新型的工作原理是：首先将该装置与外部控制器进行连接，接着启动伺服电机11运转，可以带动驱动齿轮10进行转动，并会与齿轮环9之间啮合传动，将会通过支撑罩8带动进给台1进行转动，然后将多个车身结构件模具在定位槽2的内部进行依次放置，当车身结构件模具转动至固定板7的下方后，停止伺服电机11的运转，并启动电动推杆6伸展运动，将会带动固定板7对车身结构件模具快速下压固定，便于对车身结构件模具稳定加工，当车身结构件模具加工后，启动电动推杆6带动固定板7向上复位，而伺服电机11则会带动进给台1以及车身结构件模具继续转动，然后便能够对车身结构件模具进行多工位加工。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种用于车身结构件模具的多工位进给装置，其特征在于：包括进给台(1)，所述进给台(1)的上表面开设有环形排列的定位槽(2)，所述进给台(1)的底面开设有通口(3)，所述进给台(1)的下方设有底座(12)，所述底座(12)的上表面固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的顶端贯穿通口(3)并延伸至通口(3)的上方，所述支撑柱(4)的顶端固定连接有顶板(5)，所述进给台(1)的底面固定连接有支撑罩(8)，所述支撑罩(8)的内圈固定连接有齿轮环(9)，所述进给台(1)的上表面固定安装有伺服电机(11)，所述伺服电机(11)的输出端固定连接有驱动齿轮(10)，所述驱动齿轮(10)的外表面与齿轮环(9)的内圈相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种用于车身结构件模具的多工位进给装置，其特征在于：所述顶板(5)的底面固定安装有电动推杆(6)，所述电动推杆(6)的伸缩端固定连接有固定板(7)，所述顶板(5)的底面固定连接有加固板(19)，所述加固板(19)的左侧面与电动推杆(6)的右侧面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于车身结构件模具的多工位进给装置，其特征在于：所述顶板(5)的底面开设有滑孔(18)，所述滑孔(18)的内壁滑动连接有滑板(17)，所述滑板(17)的底面与固定板(7)的上表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于车身结构件模具的多工位进给装置，其特征在于：所述顶板(5)的底面固定连接有两个固定块(16)，两个所述固定块(16)相互靠近的一侧面均与支撑柱(4)的外表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于车身结构件模具的多工位进给装置，其特征在于：所述支撑罩(8)的外表面开设有环形滑槽(13)，所述环形滑槽(13)的内壁滑动连接有两个弧形滑块(14)，两个所述弧形滑块(14)的底面均固定连接有支板(15)，两个所述支板(15)的底面均与底座(12)的上表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于车身结构件模具的多工位进给装置，其特征在于：所述底座(12)的上表面固定连接有两个安装件(20)，两个所述安装件(20)的底面均开设有安装孔(21)。