CN108188789A - 一种汽车密封模具加工设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车密封模具加工设备，其结构包括：固定底座、调节夹紧装置、工作台、油压管、滑动轴、伸缩轴、主轴、装置壳体、油箱、垫块，固定底座垂直连接在装置壳体的下表面并且与装置壳体为一体化结构，工作台设于装置壳体的内侧表面的中央与装置壳体活动配合在一起，滑动轴以水平状态安放在装置壳体上表面的后侧并且与其活动连接，伸缩轴垂直安装在滑动轴的前表面同时与其采用间隙配合，主轴与伸缩轴在同一条竖轴线上并且垂直嵌入伸缩轴的内侧表面，本发明可以达到加工设备在进行装置的加工时能够使加工装置能够在不拆卸的情况下加工模具的下表面，可以在加工完成后顶出成品使得装置能够方便拆卸，从而达到使得装置更加的完善。

Description

一种汽车密封模具加工设备

技术领域

本发明是一种汽车密封模具加工设备，属于模具加工领域。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有"工业之母"的称号。

在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

模具加工是指成型和制坯工具的加工，此外还包括剪切模和模切模具。通常情况下，模具有上模和下模两部分组成。将钢板放置在上下模之间，在压力机的作用下实现材料的成型，当压力机打开时，就会获得由模具形状所确定的工件或去除相应的废料。小至电子连接器，大至汽车仪表盘的工件都可以用模具成型。级进模是指能自动的把加工工件从一个工位移动到另一个工位，并在最后一个工位得到成型零件的一套模具。模具加工工艺包括:裁模、冲坯模、复合模、挤压模、四滑轨模、级进模、冲压模、模切模具等。

但现有技术的加工设备在进行装置的加工时无法使加工装置能够在不拆卸的情况下加工模具的下表面，无法在加工完成后顶出成品使得装置能够方便拆卸，从而无法使得装置更加的完善。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车密封模具加工设备，以解决的加工设备在进行装置的加工时无法使加工装置能够在不拆卸的情况下加工模具的下表面，无法在加工完成后顶出成品使得装置能够方便拆卸，从而无法使得装置更加的完善的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车密封模具加工设备，其结构包括：固定底座、调节夹紧装置、工作台、油压管、滑动轴、伸缩轴、主轴、装置壳体、油箱、垫块，所述固定底座垂直连接在装置壳体的下表面并且与装置壳体为一体化结构，所述工作台设于装置壳体的内侧表面的中央与装置壳体活动配合在一起，所述滑动轴以水平状态安放在装置壳体上表面的后侧并且与其活动连接，所述伸缩轴垂直安装在滑动轴的前表面同时与其采用间隙配合，所述主轴与伸缩轴在同一条竖轴线上并且垂直嵌入伸缩轴的内侧表面，所述调节夹紧装置设于固定底座的内部同时贯通装置壳体与其活动连接，所述垫块两两相互平行并且垂直安装在固定底座下表面的四个边角，所述油箱设于固定底座的右侧表面并且与固定底座机械连接，所述油压管设于装置壳体的内部并且与外侧表面的油箱相连通；

所述调节夹紧装置设有压动夹紧装置、电源控制装置、动力传动装置、调节转动装置、轮轴装置、升降卸料装置；

所述压动夹紧装置设于固定底座内部表面的上端同时两根压动夹紧装置相互平行，所述升降卸料装置位于压动夹紧装置的正下方同时与压动夹紧装置活动配合在一起，所述轮轴装置垂直安装在压动夹紧装置的下表面两者相互啮合，所述调节转动装置安装在轮轴装置的下方并且与轮轴装置采用间隙配合，所述动力传动装置设于调节转动装置的右侧面同时与其机械连接在一起，所述电源控制装置与动力传输装置通过焊接的方式焊接成一体化结构。

进一步地，所述压动夹紧装置设有工作槽块、橡胶垫、滑动杆、滑移块、安装板、支撑块、三连杆、连杆、液压缸、板体、液压杆。

进一步地，所述液压缸垂直安装在板体上表面的左侧，所述液压杆垂直嵌入液压缸的内部同时与液压缸活动配合在一起，所述连杆与位于其左侧的液压杆通过铰链连接的方式活动配合在一起，所述三连杆设于连杆的上方并且与连杆采用间隙配合连接在一起，所述滑动杆以水平的状态通过位于其右侧的支撑块安装在固定底座的内部，所述安装板设于滑动杆的表面外侧同时与滑动杆焊接成一体化结构，所述三连杆安装在滑移块的上表面，所述滑移块包裹着滑动杆的外侧表面并与其采用间隙配合，所述滑动杆贯通工作槽块与工作槽块的外侧面活动配合，所述橡胶垫嵌入工作槽块的内侧表面并且与工作槽块采用过渡配合。

进一步地，所述电源控制装置设有接合端、按钮、动力电机、限位柱、支架板、架杆、弹簧、嵌入座、按压架，所述动力电机位于支架板的左侧表面同时与支架板为一体化结构，所述按钮设于动力电机的上表面并且嵌入动力电机内部与其电连接，所述限位柱通过焊接的方式固定安装在支架板前表面的下端，所述架杆安装在支架板的前表面同时通过弹簧与支架板活动连接，所述接合端设于架杆的前表面同时与架杆固定连接，所述按压架嵌入嵌入座的内部同时贯通其内侧表面与架杆焊接成一体化结构。

进一步地，所述动力传动装置设有竖向滑块、横向滑块、动力轮、动力杆、配合块、复位弹簧、压块、杆架、传动轮、调节杆、横向杆、旋转杆、旋转轮、竖向杆、啮合轮、轮座，所述动力轮设于动力杆的外侧表面同时通过焊接的方式固定成一体化结构，所述轮座垂直连接在动力轮的下表面同时与动力轮相啮合，所述啮合轮平行安装在旋转轮与轮座之间并且与其两者活动连接，所述旋转杆设于旋转轮的外侧表面同时与旋转轮配合在一起，所述竖向滑块安装在旋转杆的上端并且包裹着竖向杆的外侧表面与其采用间隙配合，所述横向滑块垂直安装在竖向杆的上表面两者通过焊接的方式固定安装成一体化结构，所述横向滑块设于横向杆的外侧表面同时与横向杆机械连接在一起，所述调节杆垂直配合在横向杆的上表面，所述杆架嵌入调节杆上的圈孔内部，所述复位弹簧设于调节杆的左侧表面，所述压块位于杆架的外侧表面并且与杆架通过焊接的方式固定连接成一体化结构，所述配合块设于杆架的右侧表面并且与杆架焊接成一体化结构，所述传动轮设于杆架的左侧表面并且与杆架活动配合在一起。

进一步地，所述调节转动装置设有齿轮、钢绳、位移座、移动架、主动轮、凸轮架、移动杆、输送轮、输送带、支架弹簧，所述移动杆两者相互平行并且活动安装在移动架的内侧表面，所述移动架设于移动杆的外侧表面同时与移动杆焊接成一体化结构，所述动力轮与凸轮架为同心圆结构并且通过轴活动连接在一起，所述凸轮架与移动架活动配合，所述移动杆通过位于其上方的输送带与输送轮活动配合在一起，所述支架弹簧垂直安装在输送带与移动杆之间，所述主动轮通过位于其上表面的钢绳与齿轮活动配合在一起。

进一步地，所述轮轴装置设有转动轴、锥齿轮、齿轮轴、配合齿轮、中转轮、皮带、安装座、配合轮，所述配合轮与安装座相互平行并且活动安装在安装座的下表面，所述转动轮与配合轮通过位于两者外侧表面的皮带活动连接成一体化结构，所述配合齿轮位于中转轮的右侧表面同时与中转轮啮合在一起，所述齿轮轴垂直安装在配合齿轮的上表面同时与其啮合在一起，所述锥齿轮垂直连接在齿轮轴的上表面同时与其活动连接，所述转动轴嵌入锥齿轮的内侧表面。

进一步地，所述升降卸料装置设有把手、转轴、螺纹杆、联轴器、支撑架、螺纹块、滑槽、滑块、顶板、连接轴、齿轮架，所述转轴与位于其外侧表面的把手为一体化结构，所述转轴安装在联轴器的内侧表面并且与联轴器活动配合，所述螺纹杆的下表面设有齿轮并且贯通齿轮架的外侧表面通过下表面平行的连接轴连接在一起，所述两根螺纹杆相互平行，所述螺纹块包裹着螺纹杆的外侧表面并且与螺纹杆螺纹连接，所述两根滑槽相互平行并且垂直安装在支撑架的上表面，所述滑块嵌入滑槽的内侧表面与滑槽采用间隙配合，所述顶板平行安装在滑块的上表面两者通过焊接的方式固定连接在一起。

有益效果

本发明的一种汽车密封模具加工设备，先使得设备通电，然后将原料放置在工作台的上表面并且通过往液压缸内部加入液压油使得内部的液压杆向上顶动连杆使得连杆带动三连杆使得三连杆上的滑动块在滑动杆上进行移动并且压动滑动杆使得滑动杆向前压动橡胶垫使得橡胶垫压紧原料，同时通过主轴进行模具的雕刻与加工，并且在需要翻面是，利用压动按压架向前压动使得杆架向前压动并且在限位柱的限位下使得接合端压动按钮使得动力电机通电，通过转动使得前方的动力杆进行转动并且安装在动力杆上的动力轮进行转动，并且在动力轮的转动下使得下方的轮架进行转动并且带动平行的啮合轮同时使得啮合轮带动旋转轮使得旋转轮上的旋转杆转动带动前方的竖向滑块在竖向杆上滑动向上并且顶动上方的横向滑块使得横向滑块在横向杆上移动并且在横向杆压动前方的调节杆使得调节杆向左压动同时使得杆架向左并且使得配合块与动力杆进行配合利用配合块使得传动轮进行转动并且使得齿轮通过钢绳电动主动轮并且使得凸轮架在移动架上进行滚动并且在凸轮架的作用下使得移动杆进行上下的移动使得上方的输送轮在带动下记性前后的转动，并且在配合轮的带动下进行转动使得皮带带动上方的中转轮在通过左侧的配合齿轮的配合转动下使得上方的齿轮轴转动，最后带动转动轴使得工作槽块转动并且使得模具翻面，继续工作，最后完成后，利用把手提供的动力使得螺纹块在螺纹杆上的转动向上顶动并且在顶动下使得滑块带动顶板顶出成品完成模具的加工工作，这样就可以达到加工设备在进行装置的加工时能够使加工装置能够在不拆卸的情况下加工模具的下表面，可以在加工完成后顶出成品使得装置能够方便拆卸，从而达到使得装置更加的完善的目的。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种汽车密封模具加工设备的结构示意图。

图2为本发明调节进料装置的结构示意图。

图3为本发明调节进料装置的部件结构细化示意图。

图4为本发明调节进料装置的使用示意图一。

图5为本发明调节进料装置的使用示意图二。

图中：固定底座-1、调节夹紧装置-2、工作台-3、油压管-4、滑动轴-5、伸缩轴-6、主轴-7、装置壳体-8、油箱-9、垫块-10、压动夹紧装置-21、电源控制装置-22、动力传动装置-23、调节转动装置-24、轮轴装置-25、升降卸料装置-26、工作槽块-211、橡胶垫-212、滑动杆-213、滑移块-214、安装板-215、支撑块-216、三连杆-217、连杆-218、液压缸-219、板体-2110、液压杆-2111、接合端-221、按钮-222、动力电机-223、限位柱-224、支架板-225、架杆-226、弹簧-227、嵌入座-228、按压架-229、竖向滑块-231、横向滑块-232、动力轮-233、动力杆-234、配合块-235、复位弹簧-236、压块-237、杆架-238、传动轮-239、调节杆-2310、横向杆-2311、旋转杆-2312、旋转轮-2313、竖向杆-2314、啮合轮-2315、轮座-2316、齿轮-241、钢绳-242、位移座-243、移动架-244、主动轮-245、凸轮架-246、移动杆-247、输送轮-248、输送带-249、支架弹簧-2410、转动轴-251、锥齿轮-252、齿轮轴-253、配合齿轮-254、中转轮-255、皮带-256、安装座-257、配合轮-258、把手-261、转轴-262、螺纹杆-263、联轴器-264、支撑架-265、螺纹块-266、滑槽-267、滑块-268、顶板-269、连接轴-2610、齿轮架-2611。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图5，本发明提供一种汽车密封模具加工设备技术方案：其结构包括：固定底座1、调节夹紧装置2、工作台3、油压管4、滑动轴5、伸缩轴6、主轴7、装置壳体8、油箱9、垫块10，所述固定底座1垂直连接在装置壳体8的下表面并且与装置壳体8为一体化结构，所述工作台3设于装置壳体8的内侧表面的中央与装置壳体8活动配合在一起，所述滑动轴5以水平状态安放在装置壳体8上表面的后侧并且与其活动连接，所述伸缩轴6垂直安装在滑动轴5的前表面同时与其采用间隙配合，所述主轴7与伸缩轴6在同一条竖轴线上并且垂直嵌入伸缩轴6的内侧表面，所述调节夹紧装置2设于固定底座1的内部同时贯通装置壳体8与其活动连接，所述垫块10两两相互平行并且垂直安装在固定底座1下表面的四个边角，所述油箱9设于固定底座1的右侧表面并且与固定底座1机械连接，所述油压管4设于装置壳体8的内部并且与外侧表面的油箱9相连通；

所述调节夹紧装置2设有压动夹紧装置21、电源控制装置22、动力传动装置23、调节转动装置24、轮轴装置25、升降卸料装置26；

所述压动夹紧装置21设于固定底座1内部表面的上端同时两根压动夹紧装置21相互平行，所述升降卸料装置26位于压动夹紧装置21的正下方同时与压动夹紧装置21活动配合在一起，所述轮轴装置25垂直安装在压动夹紧装置21的下表面两者相互啮合，所述调节转动装置24安装在轮轴装置25的下方并且与轮轴装置25采用间隙配合，所述动力传动装置23设于调节转动装置24的右侧面同时与其机械连接在一起，所述电源控制装置22与动力传输装置23通过焊接的方式焊接成一体化结构，所述压动夹紧装置21设有工作槽块211、橡胶垫212、滑动杆213、滑移块214、安装板215、支撑块216、三连杆217、连杆218、液压缸219、板体2110、液压杆2111，所述液压缸219垂直安装在板体2110上表面的左侧，所述液压杆2111垂直嵌入液压缸219的内部同时与液压缸219活动配合在一起，所述连杆218与位于其左侧的液压杆2111通过铰链连接的方式活动配合在一起，所述三连杆217设于连杆218的上方并且与连杆218采用间隙配合连接在一起，所述滑动杆213以水平的状态通过位于其右侧的支撑块216安装在固定底座1的内部，所述安装板215设于滑动杆213的表面外侧同时与滑动杆213焊接成一体化结构，所述三连杆217安装在滑移块214的上表面，所述滑移块214包裹着滑动杆213的外侧表面并与其采用间隙配合，所述滑动杆213贯通工作槽块211与工作槽块211的外侧面活动配合，所述橡胶垫212嵌入工作槽块211的内侧表面并且与工作槽块211采用过渡配合，所述电源控制装置22设有接合端221、按钮222、动力电机223、限位柱224、支架板225、架杆226、弹簧227、嵌入座228、按压架229，所述动力电机223位于支架板225的左侧表面同时与支架板225为一体化结构，所述按钮222设于动力电机223的上表面并且嵌入动力电机223内部与其电连接，所述限位柱224通过焊接的方式固定安装在支架板225前表面的下端，所述架杆226安装在支架板225的前表面同时通过弹簧227与支架板225活动连接，所述接合端221设于架杆226的前表面同时与架杆226固定连接，所述按压架229嵌入嵌入座228的内部同时贯通其内侧表面与架杆226焊接成一体化结构，所述动力传动装置23设有竖向滑块231、横向滑块232、动力轮233、动力杆234、配合块235、复位弹簧236、压块237、杆架238、传动轮239、调节杆2310、横向杆2311、旋转杆2312、旋转轮2313、竖向杆2314、啮合轮2315、轮座2316，所述动力轮233设于动力杆234的外侧表面同时通过焊接的方式固定成一体化结构，所述轮座2316垂直连接在动力轮233的下表面同时与动力轮233相啮合，所述啮合轮2315平行安装在旋转轮2313与轮座2316之间并且与其两者活动连接，所述旋转杆2312设于旋转轮2313的外侧表面同时与旋转轮2313配合在一起，所述竖向滑块231安装在旋转杆2312的上端并且包裹着竖向杆2314的外侧表面与其采用间隙配合，所述横向滑块232垂直安装在竖向杆2314的上表面两者通过焊接的方式固定安装成一体化结构，所述横向滑块231设于横向杆2311的外侧表面同时与横向杆2311机械连接在一起，所述调节杆2310垂直配合在横向杆2311的上表面，所述杆架238嵌入调节杆2310上的圈孔内部，所述复位弹簧236设于调节杆2310的左侧表面，所述压块237位于杆架238的外侧表面并且与杆架238通过焊接的方式固定连接成一体化结构，所述配合块235设于杆架238的右侧表面并且与杆架238焊接成一体化结构，所述传动轮239设于杆架238的左侧表面并且与杆架238活动配合在一起，所述调节转动装置24设有齿轮241、钢绳242、位移座243、移动架244、主动轮245、凸轮架246、移动杆247、输送轮248、输送带249、支架弹簧2410，所述移动杆247两者相互平行并且活动安装在移动架244的内侧表面，所述移动架244设于移动杆247的外侧表面同时与移动杆247焊接成一体化结构，所述动力轮245与凸轮架246为同心圆结构并且通过轴活动连接在一起，所述凸轮架246与移动架244活动配合，所述移动杆247通过位于其上方的输送带249与输送轮248活动配合在一起，所述支架弹簧2410垂直安装在输送带249与移动杆247之间，所述主动轮245通过位于其上表面的钢绳242与齿轮241活动配合在一起，所述轮轴装置25设有转动轴251、锥齿轮252、齿轮轴253、配合齿轮254、中转轮255、皮带256、安装座257、配合轮258，所述配合轮258与安装座257相互平行并且活动安装在安装座257的下表面，所述转动轮255与配合轮258通过位于两者外侧表面的皮带256活动连接成一体化结构，所述配合齿轮254位于中转轮255的右侧表面同时与中转轮255啮合在一起，所述齿轮轴253垂直安装在配合齿轮254的上表面同时与其啮合在一起，所述锥齿轮252垂直连接在齿轮轴253的上表面同时与其活动连接，所述转动轴251嵌入锥齿轮252的内侧表面，所述升降卸料装置26设有把手261、转轴262、螺纹杆263、联轴器264、支撑架265、螺纹块266、滑槽267、滑块268、顶板269、连接轴2610、齿轮架2611，所述转轴262与位于其外侧表面的把手261为一体化结构，所述转轴262安装在联轴器264的内侧表面并且与联轴器264活动配合，所述螺纹杆263的下表面设有齿轮并且贯通齿轮架2611的外侧表面通过下表面平行的连接轴2610连接在一起，所述两根螺纹杆263相互平行，所述螺纹块266包裹着螺纹杆263的外侧表面并且与螺纹杆263螺纹连接，所述两根滑槽267相互平行并且垂直安装在支撑架265的上表面，所述滑块268嵌入滑槽267的内侧表面与滑槽267采用间隙配合，所述顶板269平行安装在滑块268的上表面两者通过焊接的方式固定连接在一起。

本发明动力输送装置23指的是能够在传动动力的过程中还能够进行动力的间隔的装置。

在进行使用时，先使得设备通电，然后将原料放置在工作台3的上表面并且通过往液压缸219内部加入液压油使得内部的液压杆2111向上顶动连杆218使得连杆218带动三连杆217使得三连杆217上的滑动块214在滑动杆213上进行移动并且压动滑动杆213使得滑动杆213向前压动橡胶垫212使得橡胶垫212压紧原料，同时通过主轴7进行模具的雕刻与加工，并且在需要翻面是，利用压动按压架229向前压动使得杆架226向前压动并且在限位柱224的限位下使得接合端221压动按钮222使得动力电机223通电，通过转动使得前方的动力杆234进行转动并且安装在动力杆234上的动力轮233进行转动，并且在动力轮233的转动下使得下方的轮架2316进行转动并且带动平行的啮合轮2315同时使得啮合轮2315带动旋转轮2313使得旋转轮2313上的旋转杆2312转动带动前方的竖向滑块231在竖向杆2314上滑动向上并且顶动上方的横向滑块232使得横向滑块232在横向杆2311上移动并且在横向杆2311压动前方的调节杆2310使得调节杆2310向左压动同时使得杆架238向左并且使得配合块235与动力杆234进行配合利用配合块235使得传动轮239进行转动并且使得齿轮241通过钢绳242电动主动轮245并且使得凸轮架246在移动架244上进行滚动并且在凸轮架246的作用下使得移动杆247进行上下的移动使得上方的输送轮247在带动下记性前后的转动，并且在配合轮258的带动下进行转动使得皮带256带动上方的中转轮255在通过左侧的配合齿轮254的配合转动下使得上方的齿轮轴253转动，最后带动转动轴251使得工作槽块2211转动并且使得模具翻面，继续工作，最后完成后，利用把手261提供的动力使得螺纹块266在螺纹杆263上的转动向上顶动并且在顶动下使得滑块268带动顶板269顶出成品完成模具的加工工作。

本发明解决加工设备在进行装置的加工时无法使加工装置能够在不拆卸的情况下加工模具的下表面，无法在加工完成后顶出成品使得装置能够方便拆卸，从而无法使得装置更加的完善的问题，本发明通过上述部件的互相组合，可以达到加工设备在进行装置的加工时能够使加工装置能够在不拆卸的情况下加工模具的下表面，可以在加工完成后顶出成品使得装置能够方便拆卸，从而达到使得装置更加的完善的目的。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种汽车密封模具加工设备，其结构包括：固定底座(1)、调节夹紧装置(2)、工作台(3)、油压管(4)、滑动轴(5)、伸缩轴(6)、主轴(7)、装置壳体(8)、油箱(9)、垫块(10)，其特征在于：

所述固定底座(1)垂直连接在装置壳体(8)的下表面并且与装置壳体(8)为一体化结构，所述工作台(3)设于装置壳体(8)的内侧表面的中央与装置壳体(8)活动配合在一起，所述滑动轴(5)以水平状态安放在装置壳体(8)上表面的后侧并且与其活动连接，所述伸缩轴(6)垂直安装在滑动轴(5)的前表面同时与其采用间隙配合，所述主轴(7)与伸缩轴(6)在同一条竖轴线上并且垂直嵌入伸缩轴(6)的内侧表面，所述调节夹紧装置(2)设于固定底座(1)的内部同时贯通装置壳体(8)与其活动连接，所述垫块(10)两两相互平行并且垂直安装在固定底座(1)下表面的四个边角，所述油箱(9)设于固定底座(1)的右侧表面并且与固定底座(1)机械连接，所述油压管(4)设于装置壳体(8)的内部并且与外侧表面的油箱(9)相连通；

所述调节夹紧装置(2)设有压动夹紧装置(21)、电源控制装置(22)、动力传动装置(23)、调节转动装置(24)、轮轴装置(25)、升降卸料装置(26)；

所述压动夹紧装置(21)设于固定底座(1)内部表面的上端同时两根压动夹紧装置(21)相互平行，所述升降卸料装置(26)位于压动夹紧装置(21)的正下方同时与压动夹紧装置(21)活动配合在一起，所述轮轴装置(25)垂直安装在压动夹紧装置(21)的下表面两者相互啮合，所述调节转动装置(24)安装在轮轴装置(25)的下方并且与轮轴装置(25)采用间隙配合，所述动力传动装置(23)设于调节转动装置(24)的右侧面同时与其机械连接在一起，所述电源控制装置(22)与动力传输装置(23)通过焊接的方式焊接成一体化结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封模具加工设备，其特征在于：所述压动夹紧装置(21)设有工作槽块(211)、橡胶垫(212)、滑动杆(213)、滑移块(214)、安装板(215)、支撑块(216)、三连杆(217)、连杆(218)、液压缸(219)、板体(2110)、液压杆(2111)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车密封模具加工设备，其特征在于：所述液压缸(219)垂直安装在板体(2110)上表面的左侧，所述液压杆(2111)垂直嵌入液压缸(219)的内部同时与液压缸(219)活动配合在一起，所述连杆(218)与位于其左侧的液压杆(2111)通过铰链连接的方式活动配合在一起，所述三连杆(217)设于连杆(218)的上方并且与连杆(218)采用间隙配合连接在一起，所述滑动杆(213)以水平的状态通过位于其右侧的支撑块(216)安装在固定底座(1)的内部，所述安装板(215)设于滑动杆(213)的表面外侧同时与滑动杆(213)焊接成一体化结构，所述三连杆(217)安装在滑移块(214)的上表面，所述滑移块(214)包裹着滑动杆(213)的外侧表面并与其采用间隙配合，所述滑动杆(213)贯通工作槽块(211)与工作槽块(211)的外侧面活动配合，所述橡胶垫(212)嵌入工作槽块(211)的内侧表面并且与工作槽块(211)采用过渡配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车密封模具加工设备，其特征在于：所述电源控制装置(22)设有接合端(221)、按钮(222)、动力电机(223)、限位柱(224)、支架板(225)、架杆(226)、弹簧(227)、嵌入座(228)、按压架(229)，所述动力电机(223)位于支架板(225)的左侧表面同时与支架板(225)为一体化结构，所述按钮(222)设于动力电机(223)的上表面并且嵌入动力电机(223)内部与其电连接，所述限位柱(224)通过焊接的方式固定安装在支架板(225)前表面的下端，所述架杆(226)安装在支架板(225)的前表面同时通过弹簧(227)与支架板(225)活动连接，所述接合端(221)设于架杆(226)的前表面同时与架杆(226)固定连接，所述按压架(229)嵌入嵌入座(228)的内部同时贯通其内侧表面与架杆(226)焊接成一体化结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车密封模具加工设备，其特征在于：所述动力传动装置(23)设有竖向滑块(231)、横向滑块(232)、动力轮(233)、动力杆(234)、配合块(235)、复位弹簧(236)、压块(237)、杆架(238)、传动轮(239)、调节杆(2310)、横向杆(2311)、旋转杆(2312)、旋转轮(2313)、竖向杆(2314)、啮合轮(2315)、轮座(2316)，所述动力轮(233)设于动力杆(234)的外侧表面同时通过焊接的方式固定成一体化结构，所述轮座(2316)垂直连接在动力轮(233)的下表面同时与动力轮(233)相啮合，所述啮合轮(2315)平行安装在旋转轮(2313)与轮座(2316)之间并且与其两者活动连接，所述旋转杆(2312)设于旋转轮(2313)的外侧表面同时与旋转轮(2313)配合在一起，所述竖向滑块(231)安装在旋转杆(2312)的上端并且包裹着竖向杆(2314)的外侧表面与其采用间隙配合，所述横向滑块(232)垂直安装在竖向杆(2314)的上表面两者通过焊接的方式固定安装成一体化结构，所述横向滑块(231)设于横向杆(2311)的外侧表面同时与横向杆(2311)机械连接在一起，所述调节杆(2310)垂直配合在横向杆(2311)的上表面，所述杆架(238)嵌入调节杆(2310)上的圈孔内部，所述复位弹簧(236)设于调节杆(2310)的左侧表面，所述压块(237)位于杆架(238)的外侧表面并且与杆架(238)通过焊接的方式固定连接成一体化结构，所述配合块(235)设于杆架(238)的右侧表面并且与杆架(238)焊接成一体化结构，所述传动轮(239)设于杆架(238)的左侧表面并且与杆架(238)活动配合在一起。

6.根据权利要求1所述的一种汽车密封模具加工设备，其特征在于：所述调节转动装置(24)设有齿轮(241)、钢绳(242)、位移座(243)、移动架(244)、主动轮(245)、凸轮架(246)、移动杆(247)、输送轮(248)、输送带(249)、支架弹簧(2410)，所述移动杆(247)两者相互平行并且活动安装在移动架(244)的内侧表面，所述移动架(244)设于移动杆(247)的外侧表面同时与移动杆(247)焊接成一体化结构，所述动力轮(245)与凸轮架(246)为同心圆结构并且通过轴活动连接在一起，所述凸轮架(246)与移动架(244)活动配合，所述移动杆(247)通过位于其上方的输送带(249)与输送轮(248)活动配合在一起，所述支架弹簧(2410)垂直安装在输送带(249)与移动杆(247)之间，所述主动轮(245)通过位于其上表面的钢绳(242)与齿轮(241)活动配合在一起。

7.根据权利要求1所述的一种汽车密封模具加工设备，其特征在于：所述轮轴装置(25)设有转动轴(251)、锥齿轮(252)、齿轮轴(253)、配合齿轮(254)、中转轮(255)、皮带(256)、安装座(257)、配合轮(258)，所述配合轮(258)与安装座(257)相互平行并且活动安装在安装座(257)的下表面，所述转动轮(255)与配合轮(258)通过位于两者外侧表面的皮带(256)活动连接成一体化结构，所述配合齿轮(254)位于中转轮(255)的右侧表面同时与中转轮(255)啮合在一起，所述齿轮轴(253)垂直安装在配合齿轮(254)的上表面同时与其啮合在一起，所述锥齿轮(252)垂直连接在齿轮轴(253)的上表面同时与其活动连接，所述转动轴(251)嵌入锥齿轮(252)的内侧表面。

8.根据权利要求1所述的一种汽车密封模具加工设备，其特征在于：所述升降卸料装置(26)设有把手(261)、转轴(262)、螺纹杆(263)、联轴器(264)、支撑架(265)、螺纹块(266)、滑槽(267)、滑块(268)、顶板(269)、连接轴(2610)、齿轮架(2611)，所述转轴(262)与位于其外侧表面的把手(261)为一体化结构，所述转轴(262)安装在联轴器(264)的内侧表面并且与联轴器(264)活动配合，所述螺纹杆(263)的下表面设有齿轮并且贯通齿轮架(2611)的外侧表面通过下表面平行的连接轴(2610)连接在一起，所述两根螺纹杆(263)相互平行，所述螺纹块(266)包裹着螺纹杆(263)的外侧表面并且与螺纹杆(263)螺纹连接，所述两根滑槽(267)相互平行并且垂直安装在支撑架(265)的上表面，所述滑块(268)嵌入滑槽(267)的内侧表面与滑槽(267)采用间隙配合，所述顶板(269)平行安装在滑块(268)的上表面两者通过焊接的方式固定连接在一起。