CN220037289U - 摩托车用从动盘的连接结构 - Google Patents

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陈硕彦
侯庆华
黄孟轩
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Jinan Hongzheng Science & Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了摩托车用从动盘的连接结构,属于摩托车配件技术领域,包括承接盘,承接盘上设置有连接组件,连接组件包括连接框架、电机箱、输出电机、传动齿轮、从动齿轮、滑块一、滑块二和固定螺栓,连接框架的一端固定安装在承接盘顶部的外侧壁上,连接框架的一端设置有安装孔,电机箱的一端通过安装孔固定安装在连接框架的内侧壁上,输出电机的一端固定安装在电机箱的内侧壁上,电机箱内设置有通孔,该摩托车用从动盘的连接结构,从动齿轮可通过与固定螺栓的相互旋合使固定螺栓进行移动,从而可使固定螺栓从从动盘内移出,进而可自动解除对固定螺栓的限位,可达到快速对从动盘进行拆卸的目的,便于使用者对从动盘进行维护检修。

Description

摩托车用从动盘的连接结构
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车用从动盘的连接结构,属于摩托车配件技术领域。
背景技术
从动盘是离合器的另一组成部分,是通过摩擦转换,把发动机的扭矩传给变速器,减小传动系的振动和冲击,完成“离”、“合”任务,内燃机机车上的弹性连接轴主要由主动盘、从动盘和设置在两盘之间的弹性体,三者需要形成同轴固定连接,但是,现有的从动盘的连接结构在使用时,并不便于使用者对其进行拆卸,进而当使用者需要对从动盘进行维护或更换时,因拆卸时较为麻烦,大大的降低了使用者的工作效率,不便于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供摩托车用从动盘的连接结构,可达到快速对从动盘进行拆卸的目的,便于使用者对从动盘进行维护检修。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,摩托车用从动盘的连接结构,包括承接盘,所述承接盘上设置有连接组件,所述连接组件包括连接框架、电机箱、输出电机、传动齿轮、从动齿轮、滑块一、滑块二和固定螺栓,所述连接框架的一端固定安装在所述承接盘顶部的外侧壁上,所述连接框架的一端设置有安装孔,所述电机箱的一端通过所述安装孔固定安装在所述连接框架的内侧壁上,所述输出电机的一端固定安装在所述电机箱的内侧壁上,所述电机箱内设置有通孔,所述输出电机的输出轴穿设在所述通孔内,所述承接盘上设置有滑轨一和滑轨二。
优选的,为了便于对传动齿轮进行传动,所述传动齿轮固定安装在所述输出电机的输出轴上,所述滑块一的一侧固定安装在所述传动齿轮底部的外侧壁上。
优选的,为了便于传动齿轮进行转动,所述滑块二的一侧通过所述滑轨二转动安装在所述承接盘内,所述滑块一的一端通过所述滑轨一转动安装在所述承接盘内。
优选的,为了便于对从动齿轮进行限位,所述从动齿轮固定安装在所述滑块二的顶部,所述从动齿轮内设置有螺纹孔,所述传动齿轮的一端与所述从动齿轮的一端相啮合。
优选的,为了便于对固定螺栓进行移动,所述固定螺栓的一端穿设在所述从动齿轮和所述承接盘内,所述固定螺栓通过所述螺纹孔分别与所述从动齿轮相旋合。
优选的,为了增大承接盘与从动盘之间的摩擦力,所述承接盘的底部设置有安装槽一,所述安装槽一的内侧壁上固定安装有橡胶防滑片。
优选的,为了便于对连接组件进行防护,所述承接盘顶部的内侧壁上固定安装有吸铁石,所述承接盘的顶部设置有金属防护罩,所述金属防护罩的一端吸附在所述吸铁石上。
本实用新型的有益效果是:
该摩托车用从动盘的连接结构,从动齿轮可通过与固定螺栓的相互旋合使固定螺栓进行移动,从而可使固定螺栓从从动盘内移出,进而可自动解除对固定螺栓的限位,可达到快速对从动盘进行拆卸的目的,便于使用者对从动盘进行维护检修。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型中连接组件与承接盘的连接示意图。
图3为本实用新型中连接组件的结构示意图。
图4为本实用新型中防护罩的内部结构示意图。
图中:1、承接盘;2、连接组件;201、连接框架;202、电机箱;203、输出电机;204、传动齿轮;205、从动齿轮;206、滑块一;207、滑块二;208、固定螺栓;3、橡胶防滑片;4、吸铁石;5、金属防护罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示,摩托车用从动盘的连接结构,包括承接盘1,承接盘1上设置有连接组件2,连接组件2包括连接框架201、电机箱202、输出电机203、传动齿轮204、从动齿轮205、滑块一206、滑块二207和固定螺栓208,连接框架201的一端固定安装在承接盘1顶部的外侧壁上,连接框架201的一端设置有安装孔,电机箱202的一端通过安装孔固定安装在连接框架201的内侧壁上。
在使用时,使用者可将本实用新型通过固定螺栓208穿设进从动盘和压盘机构内,从而可将本实用新型固定在对其进行固定,可将从动盘与压盘机构连接。
作为本实用新型的技术优化方案,如图1和图2所示,输出电机203的一端固定安装在电机箱202的内侧壁上,电机箱202内设置有通孔,输出电机203的输出轴穿设在通孔内,承接盘1上设置有滑轨一和滑轨二,传动齿轮204固定安装在输出电机203的输出轴上,滑块一206的一侧固定安装在传动齿轮204底部的外侧壁上,滑块二207的一侧通过滑轨二转动安装在承接盘1内,滑块一206的一端通过滑轨一转动安装在承接盘1内,从动齿轮205固定安装在滑块二207的顶部,从动齿轮205内设置有螺纹孔,传动齿轮204的一端与从动齿轮205的一端相啮合,固定螺栓208的一端穿设在从动齿轮205和承接盘1内,固定螺栓208通过螺纹孔分别与从动齿轮205相旋合。
在使用的过程中,当需要对将固定螺栓208从从动盘内移出时,使用者可先使输出电机203通电工作,输出电机203通电工作后可带动传动齿轮204进行转动,传动齿轮204进行转动时,传动齿轮204可通过与从动齿轮205的相互啮合对从动齿轮205进行传动,从动齿轮205可通过与固定螺栓208的相互旋合使固定螺栓208进行移动,从而可使固定螺栓208从从动盘内移出,进而可自动解除对固定螺栓208的限位,可达到快速对从动盘进行拆卸的目的,便于使用者对从动盘进行维护检修。
作为本实用新型的技术优化方案,如图1和图2所示,承接盘1的底部设置有安装槽一,安装槽一的内侧壁上固定安装有橡胶防滑片3,承接盘1顶部的内侧壁上固定安装有吸铁石4,承接盘1的顶部设置有金属防护罩5,金属防护罩5的一端吸附在吸铁石4上。
金属防护罩5可通过与吸铁石4的相互配合吸附在承接盘1上,金属防护罩5可对连接组件2进行防护,进而可防止外界的物体对传动齿轮204与从动齿轮205之间的相互啮合造成影响,进而可提高本实用新型工作时的稳定性,同时,当需要对连接组件2进行维护时,可直接将金属防护罩5从承接盘1上拔下,操作简单。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.摩托车用从动盘的连接结构,其特征在于:包括承接盘(1),所述承接盘(1)上设置有连接组件(2),所述连接组件(2)包括连接框架(201)、电机箱(202)、输出电机(203)、传动齿轮(204)、从动齿轮(205)、滑块一(206)、滑块二(207)和固定螺栓(208),所述连接框架(201)的一端固定安装在所述承接盘(1)顶部的外侧壁上,所述连接框架(201)的一端设置有安装孔,所述电机箱(202)的一端通过所述安装孔固定安装在所述连接框架(201)的内侧壁上,所述输出电机(203)的一端固定安装在所述电机箱(202)的内侧壁上,所述电机箱(202)内设置有通孔,所述输出电机(203)的输出轴穿设在所述通孔内,所述承接盘(1)上设置有滑轨一和滑轨二。
2.根据权利要求1所述的摩托车用从动盘的连接结构,其特征在于:所述传动齿轮(204)固定安装在所述输出电机(203)的输出轴上,所述滑块一(206)的一侧固定安装在所述传动齿轮(204)底部的外侧壁上。
3.根据权利要求1所述的摩托车用从动盘的连接结构,其特征在于:所述滑块二(207)的一侧通过所述滑轨二转动安装在所述承接盘(1)内,所述滑块一(206)的一端通过所述滑轨一转动安装在所述承接盘(1)内。
4.根据权利要求1所述的摩托车用从动盘的连接结构,其特征在于:所述从动齿轮(205)固定安装在所述滑块二(207)的顶部,所述从动齿轮(205)内设置有螺纹孔,所述传动齿轮(204)的一端与所述从动齿轮(205)的一端相啮合。
5.根据权利要求4所述的摩托车用从动盘的连接结构,其特征在于:所述固定螺栓(208)的一端穿设在所述从动齿轮(205)和所述承接盘(1)内,所述固定螺栓(208)通过所述螺纹孔分别与所述从动齿轮(205)相旋合。
6.根据权利要求1所述的摩托车用从动盘的连接结构,其特征在于:所述承接盘(1)的底部设置有安装槽一,所述安装槽一的内侧壁上固定安装有橡胶防滑片(3)。
7.根据权利要求1所述的摩托车用从动盘的连接结构,其特征在于:所述承接盘(1)顶部的内侧壁上固定安装有吸铁石(4),所述承接盘(1)的顶部设置有金属防护罩(5),所述金属防护罩(5)的一端吸附在所述吸铁石(4)上。
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