CN216742748U - 一种高精密的无侧隙减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高精密的无侧隙减速机，包括外壳体，所述外壳体内设有涡轮，所述涡轮通过活动轴安装在所述外壳体内，所述涡轮的下方设有蜗杆，所述蜗杆的两端均设有连接轴，所述连接轴的一端设有通过连接轴承安装在所述外壳体的内壁上，所述连接轴的另一端贯穿所述外壳体，所述连接轴的另一端套设有传动稳定结构，所述外壳体的内壁两侧设有自润滑结构，有益效果：这样的装置结构简单，使用方便，可以有效的在涡轮与蜗杆工作时，起到自动润滑的效果，同时，利用润滑油还具有一定的降温功能，降低工作时产生的热量。

Description

一种高精密的无侧隙减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体来说，涉及一种高精密的无侧隙减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

蜗轮蜗杆减速机作为一种动力传达机构，为提高性能，应具有较高的扭转刚度和很小的齿间侧隙，无侧隙蜗轮蜗杆减速机由于蜗杆与蜗轮啮合紧密可满足高精密的传动需要，但由于无侧隙蜗轮蜗杆减速机蜗杆与蜗轮啮合紧密，使得啮合处不易散热，同时难以得到充分润滑，从而影响传动精度。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种高精密的无侧隙减速机，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种高精密的无侧隙减速机，包括外壳体，所述外壳体内设有涡轮，所述涡轮通过活动轴安装在所述外壳体内，所述涡轮的下方设有蜗杆，所述蜗杆的两端均设有连接轴，所述连接轴的一端设有通过连接轴承安装在所述外壳体的内壁上，所述连接轴的另一端贯穿所述外壳体，所述连接轴的另一端套设有传动稳定结构，所述外壳体的内壁两侧设有自润滑结构，所述自润滑结构包括外U形壳，所述外U形壳内设有海绵吸附垫，所述海绵吸附垫中开设有有与所述涡轮相匹配的弧形槽，所述外U形壳上设有润滑油注入孔，所述外U形壳内开设有空腔，所述空腔内设有弧形导向片，所述外U形壳的一侧设有与所述海绵吸附垫连通的排出孔。

进一步的，所述外壳体上可拆卸设有密封盖，所述密封盖通过螺栓与所述外壳体可拆卸连接。

进一步的，所述外壳体的底部对称设有安装块，所述安装块上开设有安装孔。

进一步的，所述传动稳定结构包括轴承套，所述轴承套的外圈设有支撑架，所述支撑架与所述外壳体的内壁连接。

进一步的，所述外壳体上设有散热口，所述散热口上安装有防尘网。

进一步的，所述外壳体内设有隔音层。

本实用新型提供了一种高精密的无侧隙减速机，有益效果如下：

(1)、通过在外壳体内设有涡轮，涡轮通过活动轴安装在外壳体内，涡轮的下方设有蜗杆，蜗杆的两端均设有连接轴，连接轴的一端设有通过连接轴承安装在外壳体的内壁上，连接轴的另一端贯穿外壳体，连接轴的另一端套设有传动稳定结构，外壳体的内壁两侧设有自润滑结构，这样的装置结构简单，使用方便，可以有效的在涡轮与蜗杆工作时，起到自动润滑的效果，同时，利用润滑油还具有一定的降温功能，降低工作时产生的热量。

(2)、在外壳体上可拆卸设有密封盖，所述密封盖通过螺栓与所述外壳体可拆卸连接，密封盖的可拆卸性，方便设备整体的维修。

(3)、在外壳体的底部对称设有安装块，所述安装块上开设有安装孔，利用安装块配合安装孔，方便外壳体的安装固定。

(4)、传动稳定结构包括轴承套，所述轴承套的外圈设有支撑架，所述支撑架与所述外壳体的内壁连接，利用轴承套配合支撑架，增加连接轴转动时的稳定性。

(5)、在外壳体上设有散热口，所述散热口上安装有防尘网，利用散热口配合防尘网，增加其散热效果的同时，起到防尘的作用。

(6)、在外壳体内设有隔音层，工作时，起到隔音的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种高精密的无侧隙减速机的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种高精密的无侧隙减速机中外壳体的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种高精密的无侧隙减速机中自润滑结构的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种高精密的无侧隙减速机中外U形壳的结构示意图；

图5是根据本实用新型实施例的一种高精密的无侧隙减速机中传动稳定结构的结构示意图。

图中：

1、外壳体；2、涡轮；3、活动轴；4、蜗杆；5、连接轴；6、连接轴承；7、传动稳定结构；8、自润滑结构；9、外U形壳；10、海绵吸附垫；11、弧形槽；12、润滑油注入孔；13、空腔；14、弧形导向片；15、排出孔；16、密封盖；17、螺栓；18、安装块；19、安装孔；20、轴承套；21、支撑架；22、散热口；23、防尘网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-5，根据本实用新型实施例的一种高精密的无侧隙减速机，包括外壳体1，所述外壳体1内设有涡轮2，所述涡轮2通过活动轴3安装在所述外壳体1内，所述涡轮2的下方设有蜗杆4，所述蜗杆4的两端均设有连接轴5，所述连接轴5的一端设有通过连接轴承6安装在所述外壳体1的内壁上，所述连接轴5的另一端贯穿所述外壳体1，所述连接轴5的另一端套设有传动稳定结构7，所述外壳体1的内壁两侧设有自润滑结构8，所述自润滑结构8包括外U形壳9，所述外U形壳9内设有海绵吸附垫10，所述海绵吸附垫10中开设有有与所述涡轮2相匹配的弧形槽11，所述外U形壳9上设有润滑油注入孔12，所述外U形壳9内开设有空腔13，所述空腔13内设有弧形导向片14，所述外U形壳9的一侧设有与所述海绵吸附垫10连通的排出孔15。

通过本实用新型的上述方案，通过在外壳体1内设有涡轮2，所述涡轮2通过活动轴3安装在所述外壳体1内，所述涡轮2的下方设有蜗杆4，所述蜗杆4的两端均设有连接轴5，所述连接轴5的一端设有通过连接轴承6安装在所述外壳体1的内壁上，所述连接轴5的另一端贯穿所述外壳体1，所述连接轴5的另一端套设有传动稳定结构7，所述外壳体1的内壁两侧设有自润滑结构8，所述自润滑结构8包括外U形壳9，所述外U形壳9内设有海绵吸附垫10，所述海绵吸附垫10中开设有有与所述涡轮2相匹配的弧形槽11，所述外U形壳9上设有润滑油注入孔12，所述外U形壳9内开设有空腔13，所述空腔13内设有弧形导向片14，所述外U形壳9的一侧设有与所述海绵吸附垫10连通的排出孔15，本申请的装置在使用时，首先通过蜗杆4带动涡轮2转动，利用连接轴承6配合传动稳定结构7，使蜗杆4两端的连接轴5在转动时保持稳定，增加其整体的稳定性，当涡轮2转动时，会通过自润滑结构8中的海绵吸附垫10，利用弧形槽11的作用，在不影响其正常转动的前提下，通过排出孔15排出的润滑油浸湿海绵吸附垫10，从而对涡轮2进行润滑，保证其在与蜗杆4作用时的润滑效果，同时，利用润滑油注入孔12对外U形壳9内的空腔13进行注入润滑油，方便润滑油的添加，这样的装置结构简单，使用方便，可以有效的在涡轮2与蜗杆4工作时，起到自动润滑的效果，同时，利用润滑油还具有一定的降温功能，降低工作时产生的热量。

实施例二：

如图1所示，所述外壳体1内设有涡轮2，所述涡轮2通过活动轴3安装在所述外壳体1内，所述涡轮2的下方设有蜗杆4，所述蜗杆4的两端均设有连接轴5，所述连接轴5的一端设有通过连接轴承6安装在所述外壳体1的内壁上，所述连接轴5的另一端贯穿所述外壳体1，所述连接轴5的另一端套设有传动稳定结构7，所述外壳体1的内壁两侧设有自润滑结构8，所述自润滑结构8包括外U形壳9，所述外U形壳9内设有海绵吸附垫10，所述海绵吸附垫10中开设有有与所述涡轮2相匹配的弧形槽11，所述外U形壳9上设有润滑油注入孔12，所述外U形壳9内开设有空腔13，所述空腔13内设有弧形导向片14，所述外U形壳9的一侧设有与所述海绵吸附垫10连通的排出孔15，所述外壳体1上可拆卸设有密封盖16，所述密封盖16通过螺栓17与所述外壳体1可拆卸连接，密封盖16的可拆卸性，方便设备整体的维修；

实施例三：

如图5所示，所述外壳体1内设有涡轮2，所述涡轮2通过活动轴3安装在所述外壳体1内，所述涡轮2的下方设有蜗杆4，所述蜗杆4的两端均设有连接轴5，所述连接轴5的一端设有通过连接轴承6安装在所述外壳体1的内壁上，所述连接轴5的另一端贯穿所述外壳体1，所述连接轴5的另一端套设有传动稳定结构7，所述外壳体1的内壁两侧设有自润滑结构8，所述自润滑结构8包括外U形壳9，所述外U形壳9内设有海绵吸附垫10，所述海绵吸附垫10中开设有有与所述涡轮2相匹配的弧形槽11，所述外U形壳9上设有润滑油注入孔12，所述外U形壳9内开设有空腔13，所述空腔13内设有弧形导向片14，所述外U形壳9的一侧设有与所述海绵吸附垫10连通的排出孔15，所述传动稳定结构7包括轴承套20，所述轴承套20的外圈设有支撑架21，所述支撑架21与所述外壳体1的内壁连接，利用轴承套20配合支撑架21，增加连接轴5转动时的稳定性；

实施例四：

如图1所示，所述外壳体1内设有涡轮2，所述涡轮2通过活动轴3安装在所述外壳体1内，所述涡轮2的下方设有蜗杆4，所述蜗杆4的两端均设有连接轴5，所述连接轴5的一端设有通过连接轴承6安装在所述外壳体1的内壁上，所述连接轴5的另一端贯穿所述外壳体1，所述连接轴5的另一端套设有传动稳定结构7，所述外壳体1的内壁两侧设有自润滑结构8，所述自润滑结构8包括外U形壳9，所述外U形壳9内设有海绵吸附垫10，所述海绵吸附垫10中开设有有与所述涡轮2相匹配的弧形槽11，所述外U形壳9上设有润滑油注入孔12，所述外U形壳9内开设有空腔13，所述空腔13内设有弧形导向片14，所述外U形壳9的一侧设有与所述海绵吸附垫10连通的排出孔15，所述外壳体1上设有散热口22，所述散热口22上安装有防尘网23，利用散热口22配合防尘网23，增加其散热效果的同时，起到防尘的作用。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，在使用时，首先通过蜗杆4带动涡轮2转动，利用连接轴承6配合传动稳定结构7，使蜗杆4两端的连接轴5在转动时保持稳定，增加其整体的稳定性，当涡轮2转动时，会通过自润滑结构8中的海绵吸附垫10，利用弧形槽11的作用，在不影响其正常转动的前提下，通过排出孔15排出的润滑油浸湿海绵吸附垫10，从而对涡轮2进行润滑，保证其在与蜗杆4作用时的润滑效果，同时，利用润滑油注入孔12对外U形壳9内的空腔13进行注入润滑油，方便润滑油的添加，这样的装置结构简单，使用方便，可以有效的在涡轮2与蜗杆4工作时，起到自动润滑的效果，同时，利用润滑油还具有一定的降温功能，降低工作时产生的热量。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高精密的无侧隙减速机，包括外壳体(1)，其特征在于，所述外壳体(1)内设有涡轮(2)，所述涡轮(2)通过活动轴(3)安装在所述外壳体(1)内，所述涡轮(2)的下方设有蜗杆(4)，所述蜗杆(4)的两端均设有连接轴(5)，所述连接轴(5)的一端设有通过连接轴承(6)安装在所述外壳体(1)的内壁上，所述连接轴(5)的另一端贯穿所述外壳体(1)，所述连接轴(5)的另一端套设有传动稳定结构(7)，所述外壳体(1)的内壁两侧设有自润滑结构(8)，所述自润滑结构(8)包括外U形壳(9)，所述外U形壳(9)内设有海绵吸附垫(10)，所述海绵吸附垫(10)中开设有有与所述涡轮(2)相匹配的弧形槽(11)，所述外U形壳(9)上设有润滑油注入孔(12)，所述外U形壳(9)内开设有空腔(13)，所述空腔(13)内设有弧形导向片(14)，所述外U形壳(9)的一侧设有与所述海绵吸附垫(10)连通的排出孔(15)。

2.根据权利要求1所述的一种高精密的无侧隙减速机，其特征在于，所述外壳体(1)上可拆卸设有密封盖(16)，所述密封盖(16)通过螺栓(17)与所述外壳体(1)可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种高精密的无侧隙减速机，其特征在于，所述外壳体(1)的底部对称设有安装块(18)，所述安装块(18)上开设有安装孔(19)。

4.根据权利要求3所述的一种高精密的无侧隙减速机，其特征在于，所述传动稳定结构(7)包括轴承套(20)，所述轴承套(20)的外圈设有支撑架(21)，所述支撑架(21)与所述外壳体(1)的内壁连接。

5.根据权利要求4所述的一种高精密的无侧隙减速机，其特征在于，所述外壳体(1)上设有散热口(22)，所述散热口(22)上安装有防尘网(23)。

6.根据权利要求5所述的一种高精密的无侧隙减速机，其特征在于，所述外壳体(1)内设有隔音层。

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