CN204886521U - 一种防共振减速电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防共振减速电机，包括电机外壳体、电机、底板、减速机构和安装座，所述电机外壳体的前后端设置有电机前盖和电机后盖，该减速机构包括机组外壳和设置在机构外壳内部的减速齿轮组，所述安装座与电机外壳体之间设置有用于防止电机与外部设备共振的防震机构，该防震机构包括弹簧柱，均在每根弹簧柱上套有缓冲弹簧，所述弹簧柱的一端穿过底板并延伸至电机外壳体的内部，弹簧柱的另一端连接有弹簧座，弹簧座通过焊接固定在安装座上。本实用新型其结构简单，在底座与电机外壳体之间增设有防震机构，通过防震机构能有效防止减速电机在进行工作时与外部设备产生共振，性能稳定可靠，延长减速电机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域，特别涉及一种防共振减速电机。
背景技术
减速电机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速电机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
现有的减速电机没有防止共振部分，在使用减速电机的过程中，尤其是在一些大型的重型设备中使用减速电机的话经常会由于振动而导致减速电机减速效果不明显或者随着时间的延长减速效果越来越弱等问题，使减速电机与外部设备产生共振，如果长时间使用会使内部元件逐渐松动，从而造成减速电机容易损坏的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供一种防共振减速电机，其结构简单，在底座上设置有防震机构，能有效防止减速电机在进行工作时与外部设备产生共振。
本实用新型的目的是通过以下方式实现的：
一种防共振减速电机，包括电机外壳体、电机、底板、减速机构和安装座，所述电机外壳体安装通过底板安装在安装座上，所述电机外壳体的前后端设置有电机前盖和电机后盖，并通过密封圈密封固定，所述电机的输出穿过前端盖与减速机构连接，该减速机构包括机组外壳和设置在机构外壳内部的减速齿轮组，所述减速机构固定安装在底板的前端，该电机外壳体与机构外壳之间设置有密封件，使两者密封组合形成一体，所述安装座与电机外壳体之间设置有用于防止电机与外部设备共振的防震机构，该防震机构包括弹簧柱，该弹簧柱共设置有六根，均在每根弹簧柱上套有缓冲弹簧，所述弹簧柱的一端穿过底板并延伸至电机外壳体的内部，弹簧柱的另一端连接有弹簧座，弹簧座通过焊接固定在安装座上。
作为优选地，所述齿轮组包括与电机输出连接的输入齿轮组和与外部设备连接的输出齿轮组，所述输入齿轮组由输入轴构成，该输入轴上设置有第一轴承、第一大齿轮和第一小齿轮，所述第一大齿轮与第一小齿轮相啮合。
作为优选地，所述输出齿轮组由输出轴构成，该输出轴上设置有第二轴承、第二大齿轮和第二小齿轮，所述第二大齿轮与第二小齿轮相啮合。
作为优选地，所述电机外壳体、机构外壳和安装座的表面覆盖有防腐层。
作为优选地，所述安装座上设置有用于与外部设备固定安装的安装孔位。
本实用新型所产生的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型其结构简单，在底座与电机外壳体之间增设有防震机构，通过防震机构能有效防止减速电机在进行工作时与外部设备产生共振，性能稳定可靠，避免因震荡而遭成的工作状态不稳定，降低噪音，延长减速电机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图中，1为电机外壳体，2为底板，3为安装座，4为电机后盖，5为机组外壳，6为防震机构，7为输出轴，8为安装孔位。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
本实施例，参照图1，其实施例结构包括电机外壳体1、电机、底板2、减速机构和安装座3，所述电机外壳体1安装通过底板2安装在安装座3上，所述电机外壳体1的前后端设置有电机前盖和电机后盖4，并通过密封圈密封固定，所述电机的输出穿过前端盖与减速机构连接，该减速机构包括机组外壳5和设置在机构外壳内部的减速齿轮组，所述减速机构固定安装在底板2的前端，该电机外壳体1与机构外壳之间设置有密封件，使两者密封组合形成一体。
与现有技术不同的是，在安装座3与电机外壳体1之间设置有用于防止电机与外部设备共振的防震机构6，该防震机构6包括弹簧柱，该弹簧柱共设置有六根，均在每根弹簧柱上套有缓冲弹簧，所述弹簧柱的一端穿过底板2并延伸至电机外壳体1的内部，弹簧柱的另一端连接有弹簧座，弹簧座通过焊接固定在安装座3上。
所述齿轮组包括与电机输出连接的输入齿轮组和与外部设备连接的输出齿轮组，所述输入齿轮组由输入轴构成，该输入轴上设置有第一轴承、第一大齿轮和第一小齿轮，所述第一大齿轮与第一小齿轮相啮合。所述输出齿轮组由输出轴7构成，该输出轴7上设置有第二轴承、第二大齿轮和第二小齿轮，所述第二大齿轮与第二小齿轮相啮合。所述电机外壳体1、机构外壳和安装座3的表面覆盖有防腐层。所述安装座3上设置有用于与外部设备固定安装的安装孔位8。与现有技术相比，本实用新型其结构简单，在底座与电机外壳体1之间增设有防震机构6，通过防震机构6能有效防止减速电机在进行工作时与外部设备产生共振，性能稳定可靠，降低噪音，延长减速电机的使用寿命。
以上内容是结合具体的优选实施例对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种防共振减速电机，包括电机外壳体、电机、底板、减速机构和安装座，所述电机外壳体安装通过底板安装在安装座上，所述电机外壳体的前后端设置有电机前盖和电机后盖，并通过密封圈密封固定，所述电机的输出穿过前端盖与减速机构连接，该减速机构包括机组外壳和设置在机构外壳内部的减速齿轮组，所述减速机构固定安装在底板的前端，该电机外壳体与机构外壳之间设置有密封件，使两者密封组合形成一体，其特征在于：所述安装座与电机外壳体之间设置有用于防止电机与外部设备共振的防震机构，该防震机构包括弹簧柱，该弹簧柱共设置有六根，均在每根弹簧柱上套有缓冲弹簧，所述弹簧柱的一端穿过底板并延伸至电机外壳体的内部，弹簧柱的另一端连接有弹簧座，弹簧座通过焊接固定在安装座上。
2.根据权利要求1所述的一种防共振减速电机，其特征在于：所述齿轮组包括与电机输出连接的输入齿轮组和与外部设备连接的输出齿轮组，所述输入齿轮组由输入轴构成，该输入轴上设置有第一轴承、第一大齿轮和第一小齿轮，所述第一大齿轮与第一小齿轮相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种防共振减速电机，其特征在于：所述输出齿轮组由输出轴构成，该输出轴上设置有第二轴承、第二大齿轮和第二小齿轮，所述第二大齿轮与第二小齿轮相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种防共振减速电机，其特征在于：所述电机外壳体、机构外壳和安装座的表面覆盖有防腐层。
5.根据权利要求4所述的一种防共振减速电机，其特征在于：所述安装座上设置有用于与外部设备固定安装的安装孔位。
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Cited By (1)
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| CN105871109A (zh) * | 2016-06-16 | 2016-08-17 | 常州欣博特减速机有限公司 | 一种可提升电机工作效率的电机壳 |
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2015
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| CN105871109B (zh) * | 2016-06-16 | 2018-04-20 | 常州欣博特减速机有限公司 | 一种可提升电机工作效率的电机壳 |
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