CN206743038U - 斜齿轮伞齿轮减速机 - Google Patents

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沈连明
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Abstract

本实用新型涉及一种减速机,尤其是涉及一种斜齿轮伞齿轮减速机。其主要是解决现有技术所存在的减速机都是依靠斜齿轮进行传动,传动方向较为单一,并且齿轮传动产生的噪音较大,各部件在传动时容易互相产生影响,传动效率较低,强度不够影响使用寿命等的技术问题。本实用新型包括箱体,所述的箱体上设有电机,电机的电机轴连接有第一斜齿轮,第一斜齿轮通过第二斜齿轮啮合有伞齿轮轴,伞齿轮轴通过伞齿轮连接有齿轮轴,齿轮轴通过第三斜齿轮连接有输出轴,输出轴伸出法兰盘外,法兰盘固定在箱体上,箱体外表面设有凹陷处,凹陷处设有加强板,加强板上开有固定孔。

Description

斜齿轮伞齿轮减速机
技术领域
本实用新型涉及一种减速机,尤其是涉及一种斜齿轮伞齿轮减速机。
背景技术
减速电机是一种动力传动装置,主要是利用齿轮来进行速度转换,将电机轴的输出回转数减速到所需要的回转数,便得到较大的转矩的装置。中国专利公开了一种减速电机(授权公告号:CN201383736),其包括电机和与电机固定连接的减速齿轮箱体,在减速齿轮箱体内设有齿轮减速机构,电机内设有转子和电机输出轴,电机输出轴端部具有齿形且该端与齿轮减速机构相啮合;齿轮减速机构包括设置在减速齿轮箱体上的齿轮轴和输出轴,齿轮轴通过轴键配合与一级齿轮连接,且齿轮轴上设有齿形与二级齿轮相啮合,二级齿轮通过轴键配合与输出轴连接,上述的一级齿轮与电机输出轴的齿形端部相啮合;一级齿轮和二级齿轮均为斜齿轮;齿轮轴和输出轴与减速齿轮箱体之间均设有轴承。但是这种减速机都是依靠斜齿轮进行传动,传动方向较为单一,并且齿轮传动产生的噪音较大,各部件在传动时容易互相产生影响,传动效率较低,强度不够影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型是提供一种斜齿轮伞齿轮减速机,其主要是解决现有技术所存在的减速机都是依靠斜齿轮进行传动,传动方向较为单一,并且齿轮传动产生的噪音较大,各部件在传动时容易互相产生影响,传动效率较低,强度不够影响使用寿命等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的斜齿轮伞齿轮减速机,包括箱体,所述的箱体上设有电机,电机的电机轴连接有第一斜齿轮,第一斜齿轮通过第二斜齿轮啮合有伞齿轮轴,伞齿轮轴通过伞齿轮连接有齿轮轴,齿轮轴通过第三斜齿轮连接有输出轴,输出轴伸出法兰盘外,法兰盘固定在箱体上,箱体外表面设有凹陷处,凹陷处设有加强板,加强板上开有固定孔。本实用新型通过斜齿轮与伞齿轮可以将传动方向进行90度的变化,这样传输方向的适用范围较大,并且由于在箱体上增加了加强板,不仅节约了材料,还增加了箱体的强度,延长整个减速机的使用寿命。
作为优选,所述的伞齿轮处的箱体内壁上设有锯齿槽,锯齿槽内嵌装有吸音棉,吸音棉的内表面设有若干弧形面。通过锯齿槽可以将吸音棉固定在里面,同时通过弧形面可以方便吸音。
作为优选,所述的箱体与输出轴之间设有轴承,轴承与第三斜齿轮之间设有间隔套,间隔套的通孔内设有弹簧,弹簧两端设有推块。 通过间隔套可以防止第三斜齿轮与轴承互相影响,并且通过推块与弹簧可以调节第三斜齿轮的安装精密度,保证其在输出动力时不会跳动。
因此,本实用新型依靠斜齿轮、伞齿轮共同进行传动,传动方向的适用范围较大,并且齿轮传动产生的噪音较小,各部件在传动时不会互相产生影响,传动效率较高,强度较高延长使用寿命,结构简单、合理。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是图1的A-A剖面结构示意图;
附图3是图2的B部放大结构示意图。
图中零部件、部位及编号:箱体1、电机2、第一斜齿轮3、第二斜齿轮4、伞齿轮轴5、伞齿轮6、齿轮轴7、第三斜齿轮8、输出轴9、法兰盘10、加强板11、固定孔12、锯齿槽13、吸音棉14、弧形面15、轴承16、间隔套17、弹簧18、推块19。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本例的斜齿轮伞齿轮减速机,如图1、图2,包括箱体1,箱体上设有电机2,电机的电机轴连接有第一斜齿轮3,第一斜齿轮通过第二斜齿轮4啮合有伞齿轮轴5,伞齿轮轴通过伞齿轮6连接有齿轮轴7,齿轮轴通过第三斜齿轮8连接有输出轴9,输出轴伸出法兰盘10外,法兰盘固定在箱体上,箱体外表面设有凹陷处,凹陷处设有加强板11,加强板上开有固定孔12。伞齿轮处的箱体内壁上设有锯齿槽13,锯齿槽内嵌装有吸音棉14,吸音棉的内表面设有若干弧形面15。如图3,箱体与输出轴之间设有轴承16,轴承与第三斜齿轮8之间设有间隔套17,间隔套的通孔内设有弹簧18,弹簧两端设有推块19。
使用时,电机2输出动力,第一斜齿轮3依次带动第二斜齿轮4、伞齿轮轴5、伞齿轮6、齿轮轴7、第三斜齿轮8转动,最后由输出轴9输出动力,这样动力方向即可进行垂直转换。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (3)

1.一种斜齿轮伞齿轮减速机,包括箱体(1),其特征在于所述的箱体(1)上设有电机(2),电机的电机轴连接有第一斜齿轮(3),第一斜齿轮通过第二斜齿轮(4)啮合有伞齿轮轴(5),伞齿轮轴通过伞齿轮(6)连接有齿轮轴(7),齿轮轴通过第三斜齿轮(8)连接有输出轴(9),输出轴伸出法兰盘(10)外,法兰盘固定在箱体上,箱体外表面设有凹陷处,凹陷处设有加强板(11),加强板上开有固定孔(12)。
2.根据权利要求1所述的斜齿轮伞齿轮减速机,其特征在于所述的伞齿轮(6)处的箱体(1)内壁上设有锯齿槽(13),锯齿槽内嵌装有吸音棉(14),吸音棉的内表面设有若干弧形面(15)。
3.根据权利要求1或2所述的斜齿轮伞齿轮减速机,其特征在于所述的箱体(1)与输出轴(9)之间设有轴承(16),轴承与第三斜齿轮(8)之间设有间隔套(17),间隔套的通孔内设有弹簧(18),弹簧两端设有推块(19)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112407031A (zh) * 2019-08-23 2021-02-26 株式会社万都 一种电动助力转向机及车辆

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