CN220031888U - 一种抗压抗震汽车保险杠 - Google Patents
一种抗压抗震汽车保险杠 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220031888U CN220031888U CN202321416331.4U CN202321416331U CN220031888U CN 220031888 U CN220031888 U CN 220031888U CN 202321416331 U CN202321416331 U CN 202321416331U CN 220031888 U CN220031888 U CN 220031888U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bumper
- compression
- resistant
- plate
- honeycomb
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 title claims abstract description 29
- 238000007906 compression Methods 0.000 title claims abstract description 29
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 29
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract description 15
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims abstract description 7
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种抗压抗震汽车保险杠包括：保险杠本体；设置于保险杠本体中部的方形安装槽；设置于方形安装槽向内延伸的安装底板；设置于安装底板两侧的蜂窝散热板；设置于蜂窝散热板外侧的网格型加强架；横向设置于网格型加强架外侧向下倾斜的加强块组；设置于两组蜂窝散热板中间向外凸起的弧形防撞板；设置于保险杠本体底部的T字型抗压部。本实用新型通过设置网格型加强架、加强块组和弧形防撞板，大大增强了保险杠中间的抗压能力和防震能力；通过设置T字型抗压部，大大提高了保险杠底部的抗压能力和防震能力，从而增强了保险杠整体的强度和抗压能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种抗压抗震汽车保险杠。
背景技术
汽车保险杠是防护车身前后部抵抗冲击力的安全装置，为减少事故中的人员伤亡及财产损失，现在汽车都把安全防护装置作为汽车结构的重要组成部分，作为车外防护装置一部分的前、后保险杠，在汽车发生碰撞时，对于减轻人员伤亡程度及汽车损坏程度，起着不可低估的作用。
现有保险杠骨架在使用时，对保险杠缓冲性能不足，同时存在保险杠骨架结构强度不足的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种抗压抗震汽车保险杠通过设置网格型加强架、加强块组和弧形防撞板，大大增强了保险杠中间的抗压能力和防震能力；通过设置T字型抗压部，大大提高了保险杠底部的抗压能力和防震能力，从而增强了保险杠整体的强度和抗压能力。
为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种抗压抗震汽车保险杠，包括：保险杠本体；设置于保险杠本体中部的方形安装槽；设置于方形安装槽向内延伸的安装底板；设置于安装底板两侧的蜂窝散热板；设置于蜂窝散热板外侧的网格型加强架；
横向设置于网格型加强架外侧向下倾斜的加强块组；设置于两组蜂窝散热板中间向外凸起的弧形防撞板；设置于保险杠本体底部的T字型抗压部。
根据本实用新型一实施方式，其中上述安装底板和弧形防撞板一体成型。
根据本实用新型一实施方式，其中上述加强块组设有四组加强板。
根据本实用新型一实施方式，其中上述弧形防撞板高度高于加强块组高度。
根据本实用新型一实施方式，其中上述保险杠本体设有大灯安装槽。
与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
1）通过设置网格型加强架、加强块组和弧形防撞板，大大增强了保险杠中间的抗压能力和防震能力；通过设置T字型抗压部，大大提高了保险杠底部的抗压能力和防震能力，从而增强了保险杠整体的强度和抗压能力。
当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是本申请实施例的抗压抗震汽车保险杠的示意图。
图2是本申请实施例的抗压抗震汽车保险杠的俯视图。
附图
保险杠本体10，方形安装槽20，安装底板30，蜂窝散热板40，网格型加强架41，加强块组50，弧形防撞板60，T字型抗压部70。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1和图2，图1是本申请实施例的抗压抗震汽车保险杠的示意图。图2是本申请实施例的抗压抗震汽车保险杠的俯视图。如图所示，一种抗压抗震汽车保险杠，包括：保险杠本体10；设置于保险杠本体10中部的方形安装槽20；设置于方形安装槽20向内延伸的安装底板30；设置于安装底板30两侧的蜂窝散热板40；设置于蜂窝散热板40外侧的网格型加强架41；横向设置于网格型加强架41外侧向下倾斜的加强块组50；设置于两组蜂窝散热板40中间向外凸起的弧形防撞板60；设置于保险杠本体10底部的T字型抗压部70。
本实用新型的实施例中，保险杠本体10设有大灯安装槽，用于安装大灯。在保险杠本体10中部设置方形安装槽20，在方形安装槽20四周设置向内延伸的安装底板30，通过向内延伸设置的安装底板30可避免第一时间收到冲击，让保险杠本体10抵挡一部分冲击。在安装底板30两侧设置蜂窝散热板40，增强汽车内部的散热性能，在蜂窝散热板40外侧设置网格型加强架41，增强蜂窝散热板40的强度，进一步，在网格型加强架41外侧横向设置倾斜向下的加强块组50，加强块组50设有四组加强板，进一步加强蜂窝散热板40的强度，从而增强保险杠整体的抗压能力。
进一步，在两组蜂窝散热板40中间设置向外凸起的弧形防撞板60，安装底板30和弧形防撞板60一体成型，弧形防撞板60高度高于加强块组50高度，增强保险杠中间的防撞能力。
优选地，在保险杠本体10底部设置T字型抗压部70，大大提高了保险杠底部的抗压能力和防震能力，从而增强了保险杠整体的强度和抗压能力。
上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种抗压抗震汽车保险杠，其特征在于，包括：保险杠本体；
设置于所述保险杠本体中部的方形安装槽；
设置于所述方形安装槽向内延伸的安装底板；
设置于所述安装底板两侧的蜂窝散热板；
设置于所述蜂窝散热板外侧的网格型加强架；
横向设置于所述网格型加强架外侧向下倾斜的加强块组；
设置于两组所述蜂窝散热板中间向外凸起的弧形防撞板；
设置于所述保险杠本体底部的T字型抗压部。
2.根据权利要求1所述的抗压抗震汽车保险杠，其特征在于，所述安装底板和所述弧形防撞板一体成型。
3.根据权利要求1所述的抗压抗震汽车保险杠，其特征在于，所述加强块组设有四组加强板。
4.根据权利要求1所述的抗压抗震汽车保险杠，其特征在于，所述弧形防撞板高度高于所述加强块组高度。
5.根据权利要求1所述的抗压抗震汽车保险杠，其特征在于，所述保险杠本体设有大灯安装槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321416331.4U CN220031888U (zh) | 2023-06-06 | 2023-06-06 | 一种抗压抗震汽车保险杠 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321416331.4U CN220031888U (zh) | 2023-06-06 | 2023-06-06 | 一种抗压抗震汽车保险杠 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220031888U true CN220031888U (zh) | 2023-11-17 |
Family
ID=88726563
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321416331.4U Active CN220031888U (zh) | 2023-06-06 | 2023-06-06 | 一种抗压抗震汽车保险杠 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220031888U (zh) |
-
2023
- 2023-06-06 CN CN202321416331.4U patent/CN220031888U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107963043B (zh) | 一种三级组合式车辆碰撞集成系统及方法 | |
| CN220031888U (zh) | 一种抗压抗震汽车保险杠 | |
| CN110654335B (zh) | 汽车防撞缓冲结构 | |
| JP3218694B2 (ja) | 樹脂製衝撃吸収体 | |
| CN212890212U (zh) | 一种新能源载具防护结构 | |
| US6857690B2 (en) | Protective structure for vehicles | |
| CN212637388U (zh) | 电动汽车前保险杠中部支架及汽车 | |
| CN212435604U (zh) | 一种车载逆变器 | |
| CN211281240U (zh) | 高强度耐候型商务车用扰流板 | |
| CN220031892U (zh) | 一种防撞高强度汽车保险杠 | |
| CN214823101U (zh) | 新型汽车前护杠 | |
| CN218949116U (zh) | 一种汽车防撞抗压保险杠前包围 | |
| CN112356660A (zh) | 一种油箱侧面吸能防撞装置 | |
| CN112757973A (zh) | 一种车辆座椅缓冲结构 | |
| CN212401119U (zh) | 一种汽车防撞梁缓冲连接件 | |
| CN213442417U (zh) | 一种高安全性的汽车保险杠 | |
| CN111791820A (zh) | 电动汽车前保险杠中部支架及汽车 | |
| CN213799500U (zh) | 一种新型车载工具箱 | |
| CN215096863U (zh) | 一种移动实验室三级减震装置 | |
| CN219857067U (zh) | 一种用于汽车的后防撞梁 | |
| CN220947909U (zh) | 一种防脱前汽车保险杠下护板 | |
| CN213354403U (zh) | 一种汽车前保险杠的加强结构 | |
| CN214401409U (zh) | 一种路桥防撞保护装置 | |
| CN220640026U (zh) | 一种具有缓冲防撞汽车盖板 | |
| CN213442419U (zh) | 一种高吸收碰撞能量的汽车前保险杠 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |