CN220031892U - 一种防撞高强度汽车保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防撞高强度汽车保险杠,包括:保险杠本体;设置于保险杠本体底部向内延伸的安装板;设置于保险杠本体下部的第一横向防撞块;设置于保险杠本体内部的横向复合加强块,横向复合加强块与第一横向防撞块一一对应;设置于第一横向防撞块两侧顶部的第二竖向防撞块,第一横向防撞块和第二竖向防撞块组成“π”字型;设置于第二竖向防撞块之间的散热槽;设置于散热槽内的加强筋;设置于第二竖向防撞块两侧的大灯安装槽;设置于散热槽上方的牌照安装部;设置于保险杠本体顶部两侧的倾斜向外的安装支架,两组安装支架呈八字型设置。本实用新型通过将第一横向防撞块和第二竖向防撞块成π字成设置,最大程度提升了保险杠的防撞能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别涉及一种防撞高强度汽车保险杠。
背景技术
车保险杠是吸收和缓冲外界的冲击力、保护车身前后部和行人的安全装置。保险杠一般由外壳、缓冲材料和横梁等三部分组成。外壳及缓冲材料一般采用塑料材料,在碰撞发生时破碎并产生缓冲吸能的作用。同时横梁一般使用金属材料以提高对汽车车身的保护能力。
现有保险杠仅依靠塑料材料制成的外壳及缓冲材料,吸能缓冲效果较差,发生碰撞时后,容易导致横梁承受过大冲击,对行人及车身均造成较大伤害。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种防撞高强度汽车保险杠通过将第一横向防撞块和第二竖向防撞块成π字成设置,最大程度提升了保险杠的防撞能力,通过设置横向复合加强块,进一步提升第一横向防撞块的强度,从而加强保险杠的强度。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种防撞高强度汽车保险杠,包括:保险杠本体;设置于保险杠本体底部向内延伸的安装板;设置于保险杠本体下部的第一横向防撞块;设置于保险杠本体内部的横向复合加强块,横向复合加强块与第一横向防撞块一一对应;设置于第一横向防撞块两侧顶部的第二竖向防撞块,第一横向防撞块和第二竖向防撞块组成“π”字型;设置于第二竖向防撞块之间的散热槽;设置于散热槽内的加强筋;设置于第二竖向防撞块两侧的大灯安装槽;设置于散热槽上方的牌照安装部;设置于保险杠本体顶部两侧的倾斜向外的安装支架,两组安装支架呈八字型设置。
根据本实用新型一实施方式,其中上述安装板设有安装槽。
根据本实用新型一实施方式,其中上述第一横向防撞块底部设有方形减重槽。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
1)通过将第一横向防撞块和第二竖向防撞块成π字成设置,最大程度提升了保险杠的防撞能力,通过设置横向复合加强块,进一步提升第一横向防撞块的强度,从而加强保险杠的强度。
当然,实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的防撞高强度汽车保险杠的主视图。
图2是本申请实施例的防撞高强度汽车保险杠的后视图。
附图
保险杠本体10,安装板11,安装槽12,第一横向防撞块20,方形减重槽21,横向复合加强块30,第二竖向防撞块40,散热槽50,加强筋51,大灯安装槽60,牌照安装部70,安装支架80。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1,图1是本申请实施例的防撞高强度汽车保险杠的主视图。图2是本申请实施例的防撞高强度汽车保险杠的后视图。如图所示,一种防撞高强度汽车保险杠,包括:保险杠本体10;设置于保险杠本体10底部向内延伸的安装板11;设置于保险杠本体10下部的第一横向防撞块20;设置于保险杠本体内部的横向复合加强块30,横向复合加强块30与第一横向防撞块20一一对应;设置于第一横向防撞块20两侧顶部的第二竖向防撞块40,第一横向防撞块20和第二竖向防撞块40组成“π”字型;设置于第二竖向防撞块40之间的散热槽50;设置于散热槽50内的加强筋51;设置于第二竖向防撞块40两侧的大灯安装槽1260;设置于散热槽50上方的牌照安装部70;设置于保险杠本体10顶部两侧的倾斜向外的安装支架80,两组安装支架80呈八字型设置。
本实用新型的实施例中,在保险杠底部设置向内延伸的安装板11,安装板11设有安装槽12,用于安装保险杠和汽车车架,使其连接稳固。在保险杠本体10下部设置第一横向防撞块20,第一横向防撞块20底部设有方形减重槽21,既增强保险杠的防撞性能,又减轻重量,节约成本,使保险杠整体轻量化。在保险杠本体10内部设置横向复合加强块30,横向复合加强块30与第一横向防撞块20一一对应,进一步提升第一横向防撞块20的强度,从而加强保险杠的强度。在第一横向防撞块20两侧顶部设置向上的第二竖向防撞块40,第一横向防撞块20和第二竖向防撞块40组成“π”字型,最大程度提升了保险杠的防撞能力,从整体提高了保险杠的强度。
优选地,在第二竖向防撞块40之间设置散热槽50,在散热槽50内设置加强筋51,增强保险杠内部的散热性能,避免发动机过热。
进一步,在第二竖向防撞块40两侧设置大灯安装槽1260,用于安装大灯。在散热槽50上方设置牌照安装部70,用于安装牌照。
进一步,在保险杠本体10顶部两侧设置向外倾斜的安装支架80,两组安装支架80呈八字型设置,更好的固定保险杠。
上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例,但如前,应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文申请构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围,则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
Claims (3)
1.一种防撞高强度汽车保险杠,其特征在于,包括:保险杠本体;
设置于所述保险杠本体底部向内延伸的安装板;
设置于所述保险杠本体下部的第一横向防撞块;
设置于所述保险杠本体内部的横向复合加强块,所述横向复合加强块与所述第一横向防撞块一一对应;
设置于所述第一横向防撞块两侧顶部的第二竖向防撞块,所述第一横向防撞块和所述第二竖向防撞块组成“π”字型;
设置于所述第二竖向防撞块之间的散热槽;
设置于所述散热槽内的加强筋;
设置于所述第二竖向防撞块两侧的大灯安装槽;
设置于所述散热槽上方的牌照安装部;
设置于所述保险杠本体顶部两侧的倾斜向外的安装支架,所述两组安装支架呈八字型设置。
2.根据权利要求1所述的防撞高强度汽车保险杠,其特征在于,所述安装板设有安装槽。
3.根据权利要求1所述的防撞高强度汽车保险杠,其特征在于,所述第一横向防撞块底部设有方形减重槽。
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