CN219963926U - 一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构包括肘臂组件和弹性钢丝，所述弹性钢丝包括安装部，所述肘臂组件和所述安装部卡合连接，所述肘臂组件包括肘臂主体和肘臂压盖，所述肘臂主体表面设有扭杆轴，所述扭杆轴和所述肘臂主体固定连接，所述肘臂压盖设有安装块，所述肘臂主体表面设有安装槽，所述安装块能安装进所述安装槽内形成卡合连接,悬挂结构由肘臂组件和弹性钢丝卡合连接在一起，在坦克模型行走在陡坡的道路时，悬挂装置不起作用，只需检测悬挂结构上的肘臂组件是否损坏，或者直接更换零部件，操作方便快捷，不需花费大量时间和财力便可使坦克模型正常运行,整体设计合理，结构简单稳固。

Description

一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构

技术领域

本实用新型涉及玩具模型技术领域，尤其涉及一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构。

背景技术

目前的悬挂系统是将车体和车轮弹性联结,减缓不平路面对车辆的冲击,衰减车体振动的装置，是坦克行走系统的重要组成部分，悬挂装置安装在车体和着地的负重轮之间，横向贯穿车体的底部，当悬挂装置组件需要维修更换时，需要同时拆开两端的负重轮，工程量大，也需要大量时间，故所需一种弹性钢丝的坦克模型悬挂结构，解决这类问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了解决上述问题，本实用新型提出一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提出一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构，所述一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构包括肘臂组件和弹性钢丝，所述弹性钢丝包括安装部，所述肘臂组件和所述安装部卡合连接，所述肘臂组件包括肘臂主体和肘臂压盖，所述肘臂主体表面设有扭杆轴，所述扭杆轴和所述肘臂主体固定连接，所述肘臂压盖设有安装块，所述肘臂主体表面设有安装槽，所述安装块能安装进所述安装槽内形成卡合连接。

进一步，所述扭杆轴设有卡槽，所述安装部安装进所述卡槽内，所述安装块表面设有U型槽，所述U型槽一端设有定位孔，所述安装部安装进所述U型槽内形成卡合连接，所述安装部末端安装进所述定位孔内形成卡合连接。

进一步，所述安装部包括第一折弯部、限位部和第二折弯部，所述限位部一端和所述第一折弯部固定连接，所述限位部另一端和所述第二折弯部固定连接，所述第一折弯部安装在所述定位孔形成卡合连接，所述限位部安装在所述U型槽内形成卡合连接，所述第二折弯部安装在所述卡槽内形成卡合连接。

进一步，所述肘臂主体包括负重轮轴，所述负重轮轴和外部负重轮活动连接。

进一步，所述肘臂压盖设有第一固定孔，所述肘臂主体设有第二固定孔，外部螺栓能安装进所述第一固定孔和所述第二固定孔形成固定连接。

有益效果

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构，悬挂结构由肘臂组件和弹性钢丝卡合连接在一起，在坦克模型行走在陡坡的道路时，悬挂装置不起作用，只需检测悬挂结构上的肘臂组件是否损坏，或者直接更换零部件，操作方便快捷，不需花费大量时间和财力便可使坦克模型正常运行,整体设计合理，结构简单稳固。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型的一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构的立体图；

图2为本实用新型的一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构的内部结构示意图；

图3为本实用新型的一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构的另一角度内部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了更加清楚完整的说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参考图1至图3，本实用新型提出一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构，所述一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构包括肘臂组件1和弹性钢丝2，所述弹性钢丝2包括安装部5，所述肘臂组件1和所述安装部5卡合连接，所述肘臂组件1包括肘臂主体3和肘臂压盖4，所述肘臂主体3表面设有扭杆轴6，所述扭杆轴6和所述肘臂主体3固定连接，所述肘臂压盖4设有安装块12，所述肘臂主体3表面设有安装槽7，所述安装块12能安装进所述安装槽7内形成卡合连接。

在本实施方式中，悬挂结构由肘臂组件1和弹性钢丝2构成，弹性钢丝2一侧安装在车体侧壁上，另外一侧通过扭杆轴6直接连接到肘臂上，在坦克模型运行时，轮子上的重量载荷通过摆臂使扭杆产生扭转，弹性钢丝2获得的弹性力用于支撑车体，整体结构简单，占用车体空间少，弹性和稳固性强，肘臂主体3上设有安装槽7，肘臂压盖4上的安装块12能安装进安装槽7内，安装块12能直接安装进安装槽7内，使弹性钢丝2稳固安装在肘臂组件1内，在拆卸或跟换零部件时只需拆开肘臂压盖4就能操作，整体操作简单方便，结构设计合理。

进一步，所述扭杆轴6设有卡槽13，所述安装部5安装进所述卡槽13内，所述安装块12表面设有U型槽15，所述U型槽15一端设有定位孔14，所述安装部5安装进所述U型槽15内形成卡合连接，所述安装部5末端安装进所述定位孔14内形成卡合连接。

在本实施方式中，弹性钢丝2中的安装部5先安装进卡槽13内，再从U型槽15到定位孔14内先连接，使弹性钢丝2稳固安装肘臂组件1内，在坦克模型行驶时，弹性钢丝2不会因过度运动而导致松动，导致悬挂装置不起作用而损坏车辆，延长使用寿命。

进一步，所述安装部5包括第一折弯部9、限位部10和第二折弯部11，所述限位部10一端和所述第一折弯部9固定连接，所述限位部10另一端和所述第二折弯部11固定连接，所述第一折弯部9安装在所述定位孔14形成卡合连接，所述限位部10安装在所述U型槽15内形成卡合连接，所述第二折弯部11安装在所述卡槽13内形成卡合连接。

在本实施方式中，弹性钢丝2中的安装部5安装进扭杆轴6的卡槽13内，第一折弯部9和定位孔14配合安装连接，限位部10固定在U型槽15内，第二折弯部11和卡槽13配合安装连接，在坦克模型运动时悬挂装置不会因大幅度受力过度，而导致弹性钢丝2错位走向，整体结构稳定牢固。

进一步，所述肘臂主体3包括负重轮轴8，所述负重轮轴8和外部负重轮活动连接。

在本实施方式中，肘臂主体3上设有负重轮轴8，在组装坦克模型时，可以把负重轮直接安装进负重轮轴8内，使坦克模型整体结构完整，坦克模型能正常行驶走动。

进一步，所述肘臂压盖4设有第一固定孔17，所述肘臂主体3设有第二固定孔16，外部螺栓能安装进所述第一固定孔17和所述第二固定孔16形成固定连接。

在本实施方式中，肘臂压盖4上的第一固定孔17和肘臂主体3的第二固定孔16通过外部螺栓锁紧，使负重轮稳固安装在负重轮上，在坦克模型在行驶时，负重轮不会松动导致车辆行驶不稳，加强了坦克模型的安全性能。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和装置可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和装置应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构，其特征在于，所述一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构包括肘臂组件和弹性钢丝，所述弹性钢丝包括安装部，所述肘臂组件和所述安装部卡合连接，所述肘臂组件包括肘臂主体和肘臂压盖，所述肘臂主体表面设有扭杆轴，所述扭杆轴和所述肘臂主体固定连接，所述肘臂压盖设有安装块，所述肘臂主体表面设有安装槽，所述安装块能安装进所述安装槽内形成卡合连接。

2.根据权利要求1所述的一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构，其特征在于，所述扭杆轴设有卡槽，所述安装部安装进所述卡槽内，所述安装块表面设有U型槽，所述U型槽一端设有定位孔，所述安装部安装进所述U型槽内形成卡合连接，所述安装部末端安装进所述定位孔内形成卡合连接。

3.根据权利要求2所述的一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构，其特征在于，所述安装部包括第一折弯部、限位部和第二折弯部，所述限位部一端和所述第一折弯部固定连接，所述限位部另一端和所述第二折弯部固定连接，所述第一折弯部安装在所述定位孔形成卡合连接，所述限位部安装在所述U型槽内形成卡合连接，所述第二折弯部安装在所述卡槽内形成卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构，其特征在于，所述肘臂主体包括负重轮轴，所述负重轮轴和外部负重轮活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种弹性钢丝的坦克模型活动悬挂结构，其特征在于，所述肘臂压盖设有第一固定孔，所述肘臂主体设有第二固定孔，外部螺栓能安装进所述第一固定孔和所述第二固定孔形成固定连接。