CN219900294U - 一种数控车床上使用的精车夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械加工技术领域的一种数控车床上使用的精车夹具，包括与车床卡盘连接的各软爪，所述软爪上设置有互相配合的弧形爪及定位块，所述弧形爪的内弧面与待加工工件的外圆配合，所述定位块设置在弧形爪的内弧侧对应的软爪上，定位块的外端面低于弧形爪的外端面，所述定位块的外端面与待加工工件的端面匹配。本实用新型的有益效果，结构设计合理、简单，使用方便，本精车夹具定位准确，通用性强，通过快速更换弧形爪及定位块可加工不同端面结构及大小直径的零件。另外，由于弧形爪的夹持面大，且开有防滑V形槽，工件不易变形，夹持牢靠，提高了产品的加工精度。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种数控车床上使用的精车夹具。
背景技术
机械加工中数控精车内孔及端面时，传统的装夹方式是通过液压三爪夹紧定位工件。当每次加工不同的零件时，均需要用镗刀镗削三爪的定位面及夹紧面，导致三爪使用寿命缩短，增加了产品生产成本；而且三爪是软爪，其定位端面易磨损，影响产品定位精度，专利号CN214720662U公开了一种机床专用精车夹具，包括旋转本体，所述旋转本体侧面通过三爪卡盘装夹在机床上，所述旋转本体一端下方螺纹固定有定位板，所述定位板上表面开有安装槽，所述安装槽横向贯穿在定位板左右两侧，所述安装槽内均匀开有两排螺纹孔，待加工零件通过螺纹孔固定在安装槽内，所述旋转本体一端上方还螺纹固定有配重板，所述配重板配合安装板和待加工零件安装；上述专利虽然适用于不规则零件的端面和孔径加工，但是存在当车削的零件为薄壁零件时，夹持面小，夹持不稳定造成零件精车后的内孔圆度差的问题。因此需要一种数控车床上使用的精车夹具解决上述技术问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种数控车床上使用的精车夹具，包括与车床卡盘连接的各软爪，所述软爪上设置有互相配合的弧形爪及定位块，所述弧形爪的内弧面与待加工工件的外圆配合，所述定位块设置在弧形爪的内弧侧对应的软爪上，定位块的外端面低于弧形爪的外端面，所述定位块的外端面与待加工工件的端面匹配。
优选的，所述弧形爪通过螺栓一与软爪可拆卸连接。可根据待加工工件的不同合理更换对应的弧形爪，提高夹持定位效果。
优选的，所述定位块通过螺栓二与软爪可拆卸连接。可根据待加工工件的不同合理更换对应的定位块，提高夹持定位效果。
优选的，所述弧形爪的内弧面为夹持面，所述夹持面上设有防滑V型槽。
优选的，所述定位块的截面为倒置的“L”型。定位块的一侧边用于与软爪固定连接，另一侧边用于对待加工工件的端面定位。
优选的，所述软爪上设有与弧形爪及定位块配合的弧形阶梯沿一及弧形阶梯沿二，所述弧形阶梯沿一的内弧面与弧形爪的外弧面匹配，弧形阶梯二的内弧面与定位块的外弧面匹配，弧形阶梯沿二的端面与弧形爪的端面配合。该结构可提高弧形爪及定位块在软爪上的稳定性，提高夹持效果。
本实用新型还包括能够使一种数控车床上使用的精车夹具正常使用的其它组件，如车床卡盘的控制组件等均为本领域的常规技术手段。另外，本实用新型中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段，如软爪、车床卡盘等均是本领域常规设备。
本实用新型的工作原理：弧形爪及定位块用螺栓一和螺栓二安装在软爪上，弧形爪和定位块安装好后，将待加工工件放置在各弧形爪内，使待加工工件的端面与定位块的外端面贴合，启动车床液压三爪卡盘夹紧待加工零件，弧形爪的内弧面与待加工工件的外圆贴合后开始加工。
本实用新型的有益效果，结构设计合理、简单，使用方便，本精车夹具定位准确，通用性强，通过快速更换弧形爪及定位块可加工不同端面结构及大小直径的零件。另外，由于弧形爪的夹持面大，且开有防滑V形槽，工件不易变形，夹持牢靠，提高了产品的加工精度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型实施例中一种数控车床上使用的精车夹具的结构示意图
图2为图1的A-A剖视图。
图中：1、软爪，2、弧形爪，3、定位块，4、待加工工件，5、螺栓一，6、螺栓二，7、安装孔，8、弧形爪的外弧面，9、定位块的外弧面，10、防滑V型槽，11、定位块的外端面；12、弧形阶梯沿一，13、弧形阶梯沿二。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图以及具体实施例对本实用新型进行清楚地描述，在此处的描述仅仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
实施例
如图1-2所示，本实用新型提供了一种数控车床上使用的精车夹具，包括与车床液压三爪卡盘连接的三个软爪，所述软爪上设置有互相配合的弧形爪及定位块，所述弧形爪的内弧面与待加工工件的外圆配合，所述定位块设置在弧形爪的内弧侧对应的软爪上，定位块的外端面11低于弧形爪的外端面，所述定位块的外端面11与待加工工件4的端面匹配。
所述弧形爪2通过螺栓一5与软爪1可拆卸连接。可根据待加工工件4的不同合理更换对应的弧形爪2，提高夹持定位效果。
所述定位块3通过螺栓二6与软爪1可拆卸连接。可根据待加工工件4的不同合理更换对应的定位块3，提高夹持定位效果。
所述弧形爪2的内弧面为夹持面，所述夹持面上设有防滑V型槽10。
所述定位块3的截面为倒置的“L”型。定位块3的一侧边用于与软爪1固定连接，另一侧边用于对待加工工件4的端面定位。
所述软爪1上设有与弧形爪2及定位块3配合的弧形阶梯沿一12及弧形阶梯沿二13，所述弧形阶梯沿一12的内弧面与弧形爪的外弧面8匹配，弧形阶梯二13的内弧面与定位块的外弧面9匹配，弧形阶梯沿二13的端面与弧形爪2的端面配合。该结构可提高弧形爪2及定位块3在软爪1上的稳定性，提高夹持效果。
工作时，各软爪1上设有安装孔7，通过安装孔7与车床三爪卡盘连接，分别将弧形爪2及定位块3用螺栓一5和螺栓二6安装在软爪1上，同时使弧形爪的外弧面8和定位块的外弧面9分别与软爪1上的弧形阶梯沿一12的内弧面、弧形阶梯沿二13的内弧面紧密贴合，弧形爪2和定位块3安装好后，将待加工工件4放置在各弧形爪2内，使待加工工件4的端面与定位块的外端面11贴合，启动车床液压三爪卡盘夹紧待加工零件4后开始加工。本精车夹具定位准确，通用性强，通过快速更换弧形爪2及定位块3可加工不同端面结构及大小直径的零件。另外，由于弧形爪2的夹持面大，且开有防滑V形槽10，工件不易变形，夹持牢靠，产品的加工精度高。
以上已经描述了本实用新型的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种数控车床上使用的精车夹具，包括与车床卡盘连接的各软爪，其特征在于：所述软爪上设置有互相配合的弧形爪及定位块，所述弧形爪的内弧面与待加工工件的外圆配合，所述定位块设置在弧形爪的内弧侧对应的软爪上，定位块的外端面低于弧形爪的外端面，所述定位块的外端面与待加工工件的端面匹配。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床上使用的精车夹具，其特征在于：所述弧形爪通过螺栓一与软爪可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床上使用的精车夹具，其特征在于：所述定位块通过螺栓二与软爪可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床上使用的精车夹具，其特征在于：所述弧形爪的内弧面为夹持面，所述夹持面上设有防滑V型槽。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床上使用的精车夹具，其特征在于：所述定位块的截面为倒置的“L”型。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床上使用的精车夹具，其特征在于：所述软爪上设有与弧形爪及定位块配合的弧形阶梯沿一及弧形阶梯沿二，所述弧形阶梯沿一的内弧面与弧形爪的外弧面匹配，弧形阶梯二的内弧面与定位块的外弧面匹配，弧形阶梯沿二的端面与弧形爪的端面配合。
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