CN219856805U - 一种汽车加油管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于加油管领域。鉴于现有的汽车加油管，结构稳定性不足，不便于安装的问题，本实用新型公开了一种汽车加油管，包括安装组件，所述安装组件包括对接管一和对接管二，对接管一的一端设有套管一，对接管二内设有可插入套管一内侧壁的管体，管体的外侧壁设有套管二，套管二靠近套管一的端面上均匀设有多个对接板，套管一靠近套管二的端面上均匀设有多个对接槽，多个所述对接板与多个所述对接槽位置对应，所述对接槽与对接板螺栓连接。本实用新型通过对接槽与对接板进行对接，并使用螺栓进行固定，这样就安装完成了，操作简单只需要使得对接槽与对接板进行对接即可。
Description
技术领域
本实用新型属于加油管领域，特别涉及一种汽车加油管。
背景技术
目前，汽车已经成为人们代步的重要交通工具之一，汽车零部件是汽车不可或缺的组件，加油管是汽车的重要组件之一。由于汽油蒸发量的规定严格,对低燃料透过性的要求提高，因此,具有良好的低燃料透过性DAI-EL被应用于汽车的加油管。
现有技术中，由于汽车内部空间狭小且迂回曲折，给加油管的制造以及安装带来了不少的麻烦；用橡胶等软质材料制成的加油管则存在与加油口连接麻烦，连接不牢固等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于提供一种汽车加油管，该汽车加油管便于安装，结构稳定。
为实现上述目的，本实用新型采用下列技术方案：
一种汽车加油管，包括安装组件，所述安装组件包括：
对接管一和对接管二；
套管一，设于对接管一的一端；
管体，设于对接管二内并且可插入套管一内侧壁；
套管二，设置于管体的外侧壁；
多个对接板，均匀设于套管二靠近套管一的端面上；
多个对接槽，均匀设于套管一靠近套管二的端面上；
其中，多个所述对接板与多个所述对接槽位置对应，所述对接槽与对接板螺栓连接。
可选的，所述套管二的外侧壁设置有辅助组件，所述辅助组件包括设于所述套管二外侧壁上的活动管，所述活动管内壁与套管二外壁螺纹配合。
可选的，所述活动管的内侧一端开设有螺纹槽，所述套管二的外侧壁设有螺纹。
可选的，所述活动管的外侧壁开设有多组防滑槽。
可选的，所述活动管的内侧壁设置有海绵垫。
可选的，所述管体的外侧壁设置有密封垫。
可选的，所述套管二的一侧开设有容纳套管一插入的插槽。
可选的，所述对接槽的内侧壁设有橡胶垫。
可选的，所述对接板上开设有位置与螺栓对应的凹槽。
通过以上说明可知，本实用新型的有益效果是：
通过在使用时，将对接管二一端设置的管体插入对接管一一端设置的套管一进行对接，由于在管体的外侧壁设置有套管二，并且在套管二的外侧壁对称设置有多个对接板，在套管一的外侧壁开设有多个对接槽，这样使得对接槽与对接板进行对接，并使用螺栓进行固定，这样就安装完成了，操作简单只需要使得对接槽与对接板进行对接即可，方便后续拆卸。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中套管一正面；
图3为本实用新型中管体侧面；
图4为本实用新型中活动管侧面。
附图标记：1、安装组件；11、对接管一；12、套管一；13、管体；14、对接管二；15、套管二；16、对接板；17、对接槽；2、辅助组件；21、活动管；22、螺纹槽；23、螺纹；24、防滑槽；25、密封垫；26、插槽；27、橡胶垫；28、凹槽；29、海绵垫。
具体实施方式
在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例一
参阅图1-4，一种汽车加油管，包括安装组件1,安装组件1包括：对接管一11，对接管一11的一端设置有套管一12；对接管二14，设置于对接管一12的一端；管体13，设于对接管二14内，并且可插入套管一12的内侧壁；在使用时，将对接管二14一端设置的管体13插入对接管一11一端设置的套管一12进行对接；
套管二15，设置于管体13的外侧壁；四个对接板16，设置于套管二15靠近套管一12的端面，并且在套管二15端面的圆周方向上等间距均匀设置；四个对接槽17，设置于套管一12的外侧壁并且位置分别与四个对接板16对应，对接槽17与对接板16螺栓连接。
由于在管体13的外侧壁设置有套管二15，并且在套管二15的外侧壁均匀设置有多个对接板16，套管一12的外侧壁对应开设有多个与对接板16配合的对接槽17，这样使得对接槽17与对接板16进行对接，并使用螺栓进行固定，这样就安装完成了，操作简单只需要使得对接槽17与对接板16进行对接即可，方便后续拆卸。
实施例二
参阅图1-4，在实施例一的基础上增加了辅助组件2。
套管二15的外侧壁设置有辅助组件2，辅助组件2包括活动管21，活动管21设置于套管二15的外侧壁；螺纹槽22开设于活动管21的内侧一端；螺纹23设置于套管二15的外侧壁；活动管21的外侧壁开设有多组防滑槽24；管体13的外侧壁设置有密封垫25，密封垫25位于套管二15的内侧；套管二15的一侧开设有可容纳套管一12插入的插槽26；对接槽17的内侧壁设置有橡胶垫27；对接板16上开设有位置与螺栓对应的凹槽28，凹槽28容纳与对接槽17、对接板16连接的螺栓；活动管21的内侧壁设置有海绵垫29。
通过在套管二15的外侧壁设置活动管21，这样通过活动管21的设置可以将对接槽17与对接板16进行遮挡，增加了装置的美观，然后通过螺纹23与螺纹槽22的配合方便移动活动管21，避免影响后续的安装或是拆卸，通过在活动管21的外侧壁开设多组防滑槽24，这样在后续转动活动管21时避免出现手滑现象，通过在管体13的外侧壁设置密封垫25，这样可以增加装置的密封性，通过在套管二15的一侧开设插槽26，这样可以将套管一12的一端插入插槽26内侧，增加了结构稳定性，通过在对接槽17的内侧壁设置橡胶垫27，这样可以使得对接板16与对接槽17对接的更加稳定且密封，通过在对接板16的一侧开设凹槽28以容纳与对接板16、对接槽17连接的螺栓，这样可以避免螺栓凸出来，增加了装置的美观度，通过在活动管21的内侧壁设置海绵垫29，这样可以避免灰尘进入到活动管21内侧，对内部零件造成影响。
通过以上说明可知，本实用新型实施例的有益效果是：
通过在使用时，将对接管二14一端设置的管体13插入对接管一11一端设置的套管一12进行对接，由于在管体13的外侧壁设置有套管二15，并且在套管二15的端面均匀设置有多个对接板16，在套管一12的端面开设有多个对接槽17，这样使得对接槽17与对接板16进行对接，并使用螺栓进行固定，这样就安装完成了，操作简单只需要使得对接槽17与对接板16进行对接即可，方便后续拆卸。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车加油管，其特征在于，包括安装组件，所述安装组件包括：
对接管一和对接管二；
套管一，设于对接管一的一端；
管体，设于对接管二内并且可插入套管一内侧壁；
套管二，设置于管体的外侧壁；
多个对接板，均匀设于套管二靠近套管一的端面上；
多个对接槽，均匀设于套管一靠近套管二的端面上；
其中，多个所述对接板与多个所述对接槽位置对应，所述对接槽与对接板螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的汽车加油管，其特征在于，所述套管二的外侧壁设置有辅助组件，所述辅助组件包括设于所述套管二外侧壁上的活动管，所述活动管内壁与套管二外壁螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的汽车加油管，其特征在于，所述活动管的内侧一端开设有螺纹槽，所述套管二的外侧壁设有螺纹。
4.根据权利要求2所述的汽车加油管，其特征在于，所述活动管的外侧壁开设有多组防滑槽。
5.根据权利要求2所述的汽车加油管，其特征在于，所述活动管的内侧壁设置有海绵垫。
6.根据权利要求1所述的汽车加油管，其特征在于，所述管体的外侧壁设置有密封垫。
7.根据权利要求1所述的汽车加油管，其特征在于，所述套管二的一侧开设有容纳套管一插入的插槽。
8.根据权利要求1所述的汽车加油管，其特征在于，所述对接槽的内侧壁设有橡胶垫。
9.根据权利要求1所述的汽车加油管，其特征在于，所述对接板上开设有位置与螺栓对应的凹槽。
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