CN219807711U - 一种铁路墩身围栏安装提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路墩身围栏安装提升装置，涉及铁路墩身围栏技术领域，包括铁路墩身主体及安装在铁路墩身主体外表面的围栏单元，还包括提升单元及滑动单元，提升单元包括安装在围栏单元内侧的机箱、安装在机箱顶部的提升机，以及安装在提升机驱动端的用于提升围栏单元的缆绳，滑动单元包括安装在围栏单元外侧的固定杆，安装在固定杆一端的用于动力辅助提升围栏单元的滑轮。本实用新型为一种铁路墩身围栏安装提升装置，通过提升机驱动围栏架提升，方便检修人员站立于围栏架上进行铁路墩身主体的检修，提高了检修人员的安全性和铁路墩身主体的检修效率，使围栏单元提升时提供动力，方便围栏单元的快速稳定提升，提高了围栏单元提升时的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路墩身围栏技术领域，特别涉及一种铁路墩身围栏安装提升装置。
背景技术
铁路墩身施工完毕以及铁路正常运营后，要对墩顶支座进行定期检查维修，由于铁路墩身普遍较高，墩顶又没有供检修人员立足的空间，所以要在墩身施工完毕后安装吊围栏，作为后期设备管理单位的维修检查平台。
现有的铁路墩身，在检修作业时，往往利用携带的支撑架进行墩顶的检修，检修时稳定性差，不能保证检修人员的安全，且检修效率低，不适用于铁路墩身的检修作业，因此，有必要提供一种铁路墩身围栏安装提升装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种铁路墩身围栏安装提升装置，可以有效解决背景技术中在检修作业时，往往利用携带的支撑架进行墩顶的检修，检修时稳定性差，不能保证检修人员的安全，且检修效率低，不适用于铁路墩身的检修作业的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种铁路墩身围栏安装提升装置，包括铁路墩身主体及安装在铁路墩身主体外表面的围栏单元，还包括设置在围栏单元内侧的提升单元及设置在围栏单元外侧的滑动单元；
所述提升单元包括安装在围栏单元内侧的机箱、安装在机箱顶部的提升机，以及安装在所述提升机驱动端的用于提升围栏单元的缆绳；
所述滑动单元包括安装在围栏单元外侧的固定杆，安装在所述固定杆一端的用于动力辅助提升围栏单元的滑轮。
优选地，所述围栏单元包括安装在铁路墩身主体外表面的围栏架，以及安装在围栏架内侧的内装架。
优选地，所述提升单元还包括安装在内装架顶端的固定架，以及安装在所述固定架顶部的安装架。
优选地，所述滑动单元还包括设置在固定杆一端表面的外螺纹，以及固定连接在固定杆一端的U型架；
所述滑轮安装在U型架的内部，所述滑轮的外表面突出于U型架的一端。
优选地，所述提升单元还包括活动设置在安装架内侧壁之间的主转轮，以及活动设置在安装架前端内壁之间的副转轮；
所述缆绳穿设于主转轮与副转轮之间。
优选地，所述滑动单元还包括螺纹连接在固定杆外表面的两个锁固螺母；
所述固定杆穿设于内装架上，所述固定杆通过锁固螺母安装于内装架的内侧面。
优选地，所述提升机的数量有四个，四个所述提升机呈两两一组对称分布于内装架的两侧内壁面。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
一、本实用新型中，通过机箱启动提升机，提升机驱动使缆绳收卷，缆绳在主转轮和副转轮的辅助转动下快速收卷，在四个提升机对称设置在围栏单元上，使缆绳收卷的同时，带动围栏单元整体在铁路墩身主体的外表面提升，以此方便检修人员站立于围栏架上进行铁路墩身主体的检修，检修范围广，提高了检修人员的安全性和铁路墩身主体的检修效率。
二、本实用新型中，通过将固定杆穿设在内装架上，通过内装架与铁路墩身主体之间的距离，通过外螺纹与锁固螺母将固定杆准确安装于内装架上，并使滑轮与铁路墩身主体外壁接触，当提升单元驱动提升围栏单元时，围栏单元通过固定杆端部设置的滑轮在铁路墩身主体的外壁滚动上升，使围栏单元提升时提供动力，方便围栏单元的快速稳定提升，提高了围栏单元提升时的效率，方便检修人员进行检修作业。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图；
图2为本实用新型的侧视内剖结构示意图；
图3为本实用新型的滑动单元连接结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图5为本实用新型图2中B处放大结构示意图。
图中：
1、铁路墩身主体；
2、围栏单元；201、围栏架；202、内装架；
3、提升单元；301、机箱；302、提升机；303、缆绳；304、固定架；305、安装架；306、主转轮；307、副转轮；
4、滑动单元；401、固定杆；402、外螺纹；403、U型架；404、滑轮；405、锁固螺母。
具体实施方式
实施例1
请参照图1—图5所示，本实用新型为一种铁路墩身围栏安装提升装置，包括铁路墩身主体1及安装在铁路墩身主体1外表面的围栏单元2，还包括设置在围栏单元2内侧的提升单元3及设置在围栏单元2外侧的滑动单元4；
滑动单元4包括安装在围栏单元2外侧的固定杆401，安装在固定杆401一端的用于动力辅助提升围栏单元2的滑轮404。
如图1及图2所示，围栏单元2包括安装在铁路墩身主体1外表面的围栏架201，以及安装在围栏架201内侧的内装架202，围栏架201用于检修人员的站立及检修工具的放置，内装架202用于设备的安装及提供检修人员的防护功能。
如图1—图4所示，提升单元3包括安装在围栏单元2内侧的机箱301、安装在机箱301顶部的提升机302，以及安装在提升机302驱动端的用于提升围栏单元2的缆绳303，提升单元3还包括安装在内装架202顶端的固定架304，以及安装在固定架304顶部的安装架305，提升单元3还包括活动设置在安装架305内侧壁之间的主转轮306，以及活动设置在安装架305前端内壁之间的副转轮307；缆绳303穿设于主转轮306与副转轮307之间，提升机302的数量有四个，四个提升机302呈两两一组对称分布于内装架202的两侧内壁面，墩顶外侧通过安装有横梁架，将缆绳303穿设在横梁架上，以此通过提升机302使缆绳303驱动围栏单元2的提升和下降，方便进行检修操作。
工作原理：首先通过将围栏架201及内装架202安装在铁路墩身主体1的外周面，通过将缆绳303安装在横梁架上，用以提升围栏单元2，需要提升围栏单元2时，通过机箱301启动提升机302，提升机302驱动使缆绳303收卷，缆绳303在主转轮306和副转轮307的辅助转动下，快速收卷，在四个提升机302对称设置在围栏单元2上，使缆绳303收卷的同时，带动围栏单元2整体在铁路墩身主体1的外表面提升，以此方便检修人员站立于围栏架201上进行铁路墩身主体1的检修，检修范围广，提高了检修人员的安全性和铁路墩身主体1的检修效率。
实施例2
请参照图1—图5所示，本实用新型为一种铁路墩身围栏安装提升装置，包括铁路墩身主体1及安装在铁路墩身主体1外表面的围栏单元2，还包括设置在围栏单元2内侧的提升单元3及设置在围栏单元2外侧的滑动单元4；
提升单元3包括安装在围栏单元2内侧的机箱301、安装在机箱301顶部的提升机302，以及安装在提升机302驱动端的用于提升围栏单元2的缆绳303；
如图1及图2所示，围栏单元2包括安装在铁路墩身主体1外表面的围栏架201，以及安装在围栏架201内侧的内装架202，围栏架201用于检修人员的站立及检修工具的放置，内装架202用于设备的安装及提供检修人员的防护功能。
如图1、图2及图5所示，滑动单元4包括安装在围栏单元2外侧的固定杆401，安装在固定杆401一端的用于动力辅助提升围栏单元2的滑轮404，滑动单元4还包括设置在固定杆401一端表面的外螺纹402，以及固定连接在固定杆401一端的U型架403；滑轮404安装在U型架403的内部，滑轮404的外表面凸出于U型架403的一端，滑动单元4还包括螺纹连接在固定杆401外表面的两个锁固螺母405，固定杆401穿设于内装架202上，固定杆401通过锁固螺母405安装于内装架202的内侧面，滑轮404紧贴于铁路墩身主体1外表面，固定杆401通过设置的外螺纹402调节内装架202与铁路墩身主体1之间的距离，以此方便滑轮404能够适应内装架202与铁路墩身主体1之间的距离，使滑轮404始终与铁路墩身主体1外表面接触。
工作原理：首先将固定杆401穿设在内装架202上，通过内装架202与铁路墩身主体1之间的距离，通过外螺纹402与锁固螺母405将固定杆401准确安装于内装架202上，并使滑轮404与铁路墩身主体1外壁接触，当提升单元3驱动提升围栏单元2时，围栏单元2通过固定杆401端部设置的滑轮404在铁路墩身主体1的外壁滚动上升，使围栏单元2提升时提供动力，方便围栏单元2的快速稳定提升，提高了围栏单元2提升时的效率，方便检修人员进行检修作业。
Claims (7)
1.一种铁路墩身围栏安装提升装置，包括铁路墩身主体(1)及安装在铁路墩身主体(1)外表面的围栏单元(2)，其特征在于，还包括设置在围栏单元(2)内侧的提升单元(3)及设置在围栏单元(2)外侧的滑动单元(4)；
所述提升单元(3)包括安装在围栏单元(2)内侧的机箱(301)、安装在机箱(301)顶部的提升机(302)，以及安装在所述提升机(302)驱动端的用于提升围栏单元(2)的缆绳(303)；
所述滑动单元(4)包括安装在围栏单元(2)外侧的固定杆(401)，安装在所述固定杆(401)一端的用于动力辅助提升围栏单元(2)的滑轮(404)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路墩身围栏安装提升装置，其特征在于：所述围栏单元(2)包括安装在铁路墩身主体(1)外表面的围栏架(201)，以及安装在围栏架(201)内侧的内装架(202)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路墩身围栏安装提升装置，其特征在于：所述提升单元(3)还包括安装在内装架(202)顶端的固定架(304)，以及安装在所述固定架(304)顶部的安装架(305)。
4.根据权利要求2所述的一种铁路墩身围栏安装提升装置，其特征在于：所述滑动单元(4)还包括设置在固定杆(401)一端表面的外螺纹(402)，以及固定连接在固定杆(401)一端的U型架(403)；
所述滑轮(404)安装在U型架(403)的内部，所述滑轮(404)的外表面突出于U型架(403)的一端。
5.根据权利要求3所述的一种铁路墩身围栏安装提升装置，其特征在于：所述提升单元(3)还包括活动设置在安装架(305)内侧壁之间的主转轮(306)，以及活动设置在安装架(305)前端内壁之间的副转轮(307)；
所述缆绳(303)穿设于主转轮(306)与副转轮(307)之间。
6.根据权利要求4所述的一种铁路墩身围栏安装提升装置，其特征在于：所述滑动单元(4)还包括螺纹连接在固定杆(401)外表面的两个锁固螺母(405)；
所述固定杆(401)穿设于内装架(202)上，所述固定杆(401)通过锁固螺母(405)安装于内装架(202)的内侧面。
7.根据权利要求3所述的一种铁路墩身围栏安装提升装置，其特征在于：所述提升机(302)的数量有四个，四个所述提升机(302)呈两两一组对称分布于内装架(202)的两侧内壁面。
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2023
- 2023-05-16 CN CN202321168163.1U patent/CN219807711U/zh active Active
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