CN219760225U - 一种自动压接端子穿胶壳设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及线束加工制造技术领域，尤其为一种自动压接端子穿胶壳设备，包括连接支架，所述连接支架上通过连接座连接有送料气缸，所述连接支架上并且位于送料气缸的一侧设置有导料槽，所述连接支架上并且位于导料槽的一侧连接有推胶壳右气缸配件，本实用新型通过在自动压接端子穿胶壳设备中设置送料气缸、导料槽、推胶壳右气缸配件、推胶壳左气缸配件、上刀和下刀柳压块、压接快导向槽、模具压接快、右气缸控制阀、左气缸控制阀以及各个部件之间相互作用，使得端子自动推送的设计，从而使得自动压接端子穿胶壳设备在使用的过程中，可以将端子自动进行推送，从而提高了生产的效率，减少工人的受伤程度，从而解决了端子推送不到位的问题。

Description

一种自动压接端子穿胶壳设备

技术领域

本实用新型涉及线束加工制造技术领域，具体为一种自动压接端子穿胶壳设备。

背景技术

目前线束端部有些端子是带胶壳，现有技术中对接线端子与电线之间的安装方式一般采用：人工将线放到模具上压接端子后，使用半自动工具或手将端子推到位，此种安装方式的生产效率差，而且手推端子到胶壳内不可靠且人员容易受伤等问题，针对以上问题，需要提供一种自动压接端子穿胶壳设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动压接端子穿胶壳设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自动压接端子穿胶壳设备，包括连接支架，所述连接支架上通过连接座连接有送料气缸，所述连接支架上并且位于送料气缸的一侧设置有导料槽，所述连接支架上并且位于导料槽的一侧连接有推胶壳右气缸配件，所述连接支架上并且位于推胶壳右气缸配件的一侧设置有推胶壳左气缸配件，所述连接支架上并且位于推胶壳右气缸配件和推胶壳左气缸配件之间连接有上刀和下刀柳压块，所述连接支架上并且位于上刀和下刀柳压块的上方连接有压接快导向槽，所述压接快导向槽上连接有模具压接快，所述连接支架上并且位于推胶壳右气缸配件的一侧连接有右气缸控制阀，所述连接支架上并且位于推胶壳左气缸配件的一侧连接有左气缸控制阀。

作为本实用新型优选的方案，所述连接支架上并且位于送料气缸的一侧设置有电磁控制阀，其中于送料气缸与电磁控制阀之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接。

作为本实用新型优选的方案，所述推胶壳右气缸配件上连接有气缸，其中气缸与右气缸控制阀之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接。

作为本实用新型优选的方案，所述推胶壳左气缸配件上连接有气缸，其中气缸与左气缸控制阀之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在自动压接端子穿胶壳设备中设置送料气缸、导料槽、推胶壳右气缸配件、推胶壳左气缸配件、上刀和下刀柳压块、压接快导向槽、模具压接快、右气缸控制阀、左气缸控制阀以及各个部件之间相互作用，使得端子自动推送的设计，从而使得自动压接端子穿胶壳设备在使用的过程中，可以将端子自动进行推送，从而提高了生产的效率，减少工人的受伤程度，从而解决了端子推送不到位的问题。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型后视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型左视结构示意图。

图中：1、连接支架；2、送料气缸；3、导料槽；4、推胶壳右气缸配件；5、推胶壳左气缸配件；6、上刀和下刀柳压块；7、压接快导向槽；8、模具压接快；9、右气缸控制阀；10、左气缸控制阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参照图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种自动压接端子穿胶壳设备，包括连接支架1，连接支架1上通过连接座连接有送料气缸2，连接支架1上并且位于送料气缸2的一侧设置有导料槽3，连接支架1上并且位于导料槽3的一侧连接有推胶壳右气缸配件4，连接支架1上并且位于推胶壳右气缸配件4的一侧设置有推胶壳左气缸配件5，连接支架1上并且位于推胶壳右气缸配件4和推胶壳左气缸配件5之间连接有上刀和下刀柳压块6，连接支架1上并且位于上刀和下刀柳压块6的上方连接有压接快导向槽7，压接快导向槽7上连接有模具压接快8，连接支架1上并且位于推胶壳右气缸配件4的一侧连接有右气缸控制阀9，连接支架1上并且位于推胶壳左气缸配件5的一侧连接有左气缸控制阀10；

在该实施例中，参考图2、图3和图4，端子通过导料槽3到上刀和下刀柳压块6后，在推胶壳右气缸配件4上连接有气缸，其中气缸与右气缸控制阀9之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接，推胶壳左气缸配件5上连接有气缸，其中气缸与左气缸控制阀10之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接的条件下推动端子插入胶壳内，从而完成端子的穿接工作，之后在连接支架1上并且位于送料气缸2的一侧设置有电磁控制阀，其中于送料气缸2与电磁控制阀之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接的条件下，从而完成自动穿接的工作；

其中，通过连接支架1上并且位于送料气缸2的一侧设置有电磁控制阀，其中于送料气缸2与电磁控制阀之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接，推胶壳右气缸配件4上连接有气缸，其中气缸与右气缸控制阀9之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接，推胶壳左气缸配件5上连接有气缸，其中气缸与左气缸控制阀10之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接的设计，使得装置可以顺利的运行。

本实用新型工作流程：在使用自动压接端子穿胶壳设备时，首先将装置接通电源，使得装置处于工作的状态，之后将端子通过导料槽3到上刀和下刀柳压块6后，在推胶壳右气缸配件4上连接有气缸，其中气缸与右气缸控制阀9之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接，推胶壳左气缸配件5上连接有气缸，其中气缸与左气缸控制阀10之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接的条件下推动端子插入胶壳内，从而完成端子的穿接工作，之后在连接支架1上并且位于送料气缸2的一侧设置有电磁控制阀，其中于送料气缸2与电磁控制阀之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接的条件下，从而完成自动穿接的工作，通过连接支架1上并且位于送料气缸2的一侧设置有电磁控制阀，其中于送料气缸2与电磁控制阀之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接，推胶壳右气缸配件4上连接有气缸，其中气缸与右气缸控制阀9之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接，推胶壳左气缸配件5上连接有气缸，其中气缸与左气缸控制阀10之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接的设计，使得装置在运行的时候更加的顺利。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种自动压接端子穿胶壳设备，包括连接支架(1)，其特征在于：所述连接支架(1)上通过连接座连接有送料气缸(2)，所述连接支架(1)上并且位于送料气缸(2)的一侧设置有导料槽(3)，所述连接支架(1)上并且位于导料槽(3)的一侧连接有推胶壳右气缸配件(4)，所述连接支架(1)上并且位于推胶壳右气缸配件(4)的一侧设置有推胶壳左气缸配件(5)，所述连接支架(1)上并且位于推胶壳右气缸配件(4)和推胶壳左气缸配件(5)之间连接有上刀和下刀柳压块(6)，所述连接支架(1)上并且位于上刀和下刀柳压块(6)的上方连接有压接快导向槽(7)，所述压接快导向槽(7)上连接有模具压接快(8)，所述连接支架(1)上并且位于推胶壳右气缸配件(4)的一侧连接有右气缸控制阀(9)，所述连接支架(1)上并且位于推胶壳左气缸配件(5)的一侧连接有左气缸控制阀(10)。

2.根据权利要求1所述的一种自动压接端子穿胶壳设备，其特征在于：所述连接支架(1)上并且位于送料气缸(2)的一侧设置有电磁控制阀，其中于送料气缸(2)与电磁控制阀之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种自动压接端子穿胶壳设备，其特征在于：所述推胶壳右气缸配件(4)上连接有气缸，其中气缸与右气缸控制阀(9)之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种自动压接端子穿胶壳设备，其特征在于：所述推胶壳左气缸配件(5)上连接有气缸，其中气缸与左气缸控制阀(10)之间通过导线相连接并且连接方式为电性连接。