CN219751804U - 一种汽车检测维修举升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车检测维修举升装置，属于汽车维修技术领域，包括用于对汽车举升的滑动气顶和固定气顶以及用于收纳修理工具的工具箱，用于对汽车举升的固定气顶底端固定焊接有固定板，固定板底端固定连接有钢板，钢板顶端固定连接有固定块，钢板顶端开设有滑槽，固定气顶顶端固定连接有伸缩外板，伸缩外板滑动连接有伸缩内板，伸缩内板底端固定焊接有滑动气顶，滑动气顶底端固定连接有第一滑板，第一滑板和滑槽滑动连接，伸缩内板开设有车轮槽，伸缩内板固定焊接有同步杆，本实用新型通过移动伸缩内板，方便适配不同车型的举升，车轮槽固定车辆在举升过程中不会倾倒，连接杆同步两侧的伸缩内板的同步移动防止车辆侧翻。

Description

一种汽车检测维修举升装置

技术领域

本实用新型属于汽车维修技术领域，尤其是一种汽车检测维修举升装置。

背景技术

汽车举升机是用于汽车维修过程中举升汽车的设备，汽车开到举升机工位，通过人工操作可使汽车举升一定的高度，便于汽车维修。举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用，现在的维修厂都配备了举升机，举升机是汽车维修厂的必备设备，现有的举升装置通常为固定尺寸，对不同的汽车进行固定维修不方便。

例(授权公告号为CN115010048A)一种汽车自动举升装置及控制方法，涉及举升机技术领域。包括分别固定在工作平台上的支撑梁组件、伸缩机构和电控盒；支撑梁组件包括两组，且左右对称布置在工作平台上，支撑梁组件的底部两端均设置有用于其实现降功能的立式气缸；伸缩机构设置在两组支撑梁组件的中间位置，伸缩机构的输出端并分别连接在两组支撑梁组件的端部，带动支撑梁组件沿水平方向滑动；在支撑梁组件上还设置有用于监测位置信息的红外传感；立式气缸、伸缩气缸、红外传感器均与电控盒电性连接。本发明通过伸缩机构驱动支撑梁组件使得举升装置长度可调节，通过红外传感器的检测作用有效避免了汽车举升过程中发生侧翻事故，操作便捷可靠，有效提高了工作效率。

该装置可以适配不同的汽车进行举升维修，但该装置未考虑举升的同时，需要对汽车进行固定，未对车固定，举升不平衡会导致汽车侧翻，造成不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车检测维修举升装置，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车检测维修举升装置，包括用于对汽车举升的滑动气顶和固定气顶以及用于收纳修理工具的工具箱，用于对汽车举升的固定气顶底端固定焊接有固定板，所述固定板底端固定连接有钢板，所述钢板顶端固定连接有固定块，钢板顶端开设有滑槽，固定气顶顶端固定连接有伸缩外板，伸缩外板滑动连接有伸缩内板，伸缩内板底端固定焊接有滑动气顶，滑动气顶底端固定连接有第一滑板，第一滑板和滑槽滑动连接，伸缩内板开设有车轮槽，伸缩内板固定焊接有同步杆。

优选的，钢板顶端连接有电机，电机转轴固定焊接有螺杆，螺杆和固定板以及固定块转动连接，螺杆转动连接有第一连接杆和第二连接杆。

优选的，滑槽滑动连接有第二滑板，第二滑板固定焊接有支柱，支柱顶端固定连接有支撑顶板。

优选的，支撑顶板顶端固定连接有防滑橡胶垫，支柱外侧壁固定焊接有连接杆。

优选的，连接杆和滑动气顶固定连接，支撑顶板和车轮槽滑动连接。

优选的，伸缩外板外侧壁固定焊接有限位块，工具箱顶端固定连接有拉杆，拉杆顶端连接有滑块。

优选的，滑块滑动连接有滑杆，限位块开设有贯穿两侧壁的滑孔，滑杆和滑孔滑动连接。

优选的，限位块开设有螺纹孔，螺纹孔转动连接有固定螺钉，工具箱安装有工具箱门，工具箱安装有若干隔板。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：

该汽车检测维修举升装置，固定气顶顶端固定连接有伸缩外板，伸缩外板滑动连接有伸缩内板，伸缩内板底端固定焊接有滑动气顶，第一滑板和滑槽滑动连接，通过第一滑板和滑槽的滑动连接减小滑动摩擦力，节约能耗，伸缩内板开设有车轮槽，车轮槽用于固定汽车，伸缩内板固定焊接有同步杆，通过同步杆同步两侧伸缩内板的伸缩，防止移动不一致导致的汽车翻倒，钢板顶端连接有电机，电机转轴固定焊接有螺杆，螺杆转动连接有第一连接杆和第二连接杆，通过电机使伸缩内板的移动适配不同车型。

该汽车检测维修举升装置，滑槽滑动连接有第二滑板，第二滑板固定焊接有支柱，支柱顶端固定连接有支撑顶板，支撑顶板顶端固定连接有防滑橡胶垫，通过防滑橡胶垫，防止汽车在该装置上打滑而导致的侧翻，支柱外侧壁固定焊接有连接杆，连接杆和滑动气顶固定连接，支撑顶板和车轮槽滑动连接，通过给固定气顶和滑动气顶减压，降低伸缩外板以及伸缩内板的高度，支柱固定高度，支撑汽车轮胎移出车轮槽，减少汽车直接使出车轮槽的能耗。

该汽车检测维修举升装置，伸缩外板外侧壁固定焊接有限位块，工具箱通过拉杆连接滑块，滑块滑动连接有滑杆，通过滑动滑块，移动工具箱的位置，方便修理工拿修理工具，增加工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A-A方向的剖视图；

图3为本实用新型的滑杆和限位块的爆炸图；

图4为本实用新型的工具箱的结构示意图；

图5为本实用新型的图1中B处结构的放大图

图6为本实用新型的图2中C处结构的放大图。

附图标记说明：

图中：1、钢板；2、伸缩外板；3、伸缩内板；4、同步杆；5、斜板；6、车轮槽；7、固定气顶；8、支柱；9、滑动气顶；10、连接杆；11、第一滑板；12、第二滑板；13、滑槽；14、滑块；15、拉杆；16、工具箱；17、工具箱门；18、滑杆；19、限位块；20、固定螺钉；21、防滑橡胶垫；22、支撑顶板；23、螺纹孔；24、滑孔；25、隔板；27、电机；28、固定板；29、螺杆；30、第一连接杆；31、第二连接杆；32、固定块。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

连接方式可以采用粘接、焊接、螺栓连接等等现有方式，以实际需要为准。

为了解决一种汽车检测维修举升装置适配不同车型的举升防止侧翻的问题，如图1至图6所示的一种汽车检测维修举升装置，包括用于对汽车举升的滑动气顶9和固定气顶7以及用于收纳修理工具的工具箱16，用于对汽车举升的固定气顶7底端固定焊接有固定板28，固定板28底端固定连接有钢板1，钢板1顶端固定连接有固定块32，钢板1顶端开设有滑槽13，固定气顶7顶端固定连接有伸缩外板2，伸缩外板2转动连接有斜板5，汽车通过斜板5驶入伸缩外板2，伸缩外板2滑动连接有伸缩内板3，通过推动伸缩内板3的移动，做到适配不同车险的举升，伸缩内板3底端固定焊接有滑动气顶9，通过固定气顶7和滑动气顶9对汽车进行举升工作，滑动气顶9底端固定连接有第一滑板11，第一滑板11和滑槽13滑动连接，通过第一滑板11和滑槽13的滑动，减少第一滑板11和滑块13相对运动中的滑动摩擦力。

伸缩内板3开设有车轮槽6，通过车轮槽6对驶入的汽车进行固定，防止侧翻倾倒，伸缩内板3固定焊接有同步杆4，通过同步杆4，做到两侧伸缩内板3同步移动，防止移动不协调导致汽车车轮槽6对车轮的固定不稳定，导致的侧翻，钢板1顶端连接有电机27，电机27转轴固定焊接有螺杆29，螺杆29和固定板28以及固定32转动连接，螺杆29转动连接有第一连接杆30和第二连接杆31，通过启动电机27，旋转螺杆29，带动第一连接杆30和第二连接杆31移动，进而使伸缩内板3被拉动，起到改变长度，适配不同车型的目的。

滑槽13滑动连接有第二滑板12，通过第二滑板12减少移动中的摩擦力，减少能耗，第二滑板12固定焊接有支柱8，支柱8顶端固定连接有支撑顶板22，支撑顶板22顶端固定连接有防滑橡胶垫21，通过防滑橡胶垫21防止汽车在该装置上打滑而导致的侧翻，造成不必要的损失，支柱8外侧壁固定焊接有连接杆10，连接杆10和滑动气顶9固定连接，通过连接杆10增加支柱8的稳定性，防止支柱8翻倒导致的汽车侧翻，支撑顶板22和车轮槽6滑动连接，通过给固定气顶7和滑动气顶9减压，降低伸缩外板2和伸缩内板3的高度，使轮胎被支柱8顶起，减少汽车直接使出车轮槽6造成的能源浪费。

伸缩外板2外侧壁固定焊接有限位块19，工具箱16顶端固定连接有拉杆15，拉杆15顶端连接有滑块14，滑块14滑动连接有滑杆18，通过滑动滑块14，移动工具箱16，方便修理工拿修理工具，增加其工作效率，限位块19开设有贯穿两侧壁的滑孔24，滑杆18和滑孔24滑动连接，限位块19开设有螺纹孔23，螺纹孔23转动连接有固定螺钉20，滑杆18位于两限位块19之间，通过固定螺钉20旋转进入螺纹孔23中，固定滑杆18不脱落，工具箱16安装有工具箱门17，工具箱17安装有若干隔板25，通过在工具箱16中安装隔板25方便不同工具放置与取出，方便工具的收纳与使用。

固定气顶7、滑动气顶9、电机27均设置为现有技术，工作原理、尺寸和型号与本申请的功能无关，故不多做叙述，本实用新型的控制方式是通过控制器来控制的，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

工作原理

该汽车检测维修举升装置，启动固定气顶7和滑动气顶9，增加伸缩外板2和伸缩内板3的高度，使车轮槽6凹槽变深，增加固定效果，通过启动电机27旋转螺杆，移动第一连接杆30和第二连接杆31，进而移动伸缩内板3，适配不同的车型，进行固定举升，同步杆4同步两侧滑动气顶9的移动一致，斜板5旋转接触地面，作为斜坡，方便汽车驶入，汽车前车轮驶入车轮槽6。

汽车驶入指定位置后，二次启动固定气顶7和滑动气顶9，对汽车进行举升工作，滑动滑块14，进而移动拉杆15，拉动工具箱16移动到修理工方便拿取修理工具的位置，打开工具箱门17，拿取修理工具，关闭工具箱门17，修理完成后，给固定气顶7和滑动气顶9减压，使与车轮槽6滑动连接的支撑顶板22与伸缩内板3顶端平行，减小汽车使出车轮槽的能耗，节约资源，汽车后退使出该装置。

需要说明的是，在本文中，诸如一和二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车检测维修举升装置，包括用于对汽车举升的滑动气顶(9)和固定气顶(7)以及用于收纳修理工具的工具箱(16)，其特征在于：所述用于对汽车举升的固定气顶(7)底端固定焊接有固定板(28)，所述固定板(28)底端固定连接有钢板(1)，所述钢板(1)顶端固定连接有固定块(32)，所述钢板(1)顶端开设有滑槽(13)，所述固定气顶(7)顶端固定连接有伸缩外板(2)，所述伸缩外板(2)滑动连接有伸缩内板(3)；

所述伸缩内板(3)底端固定焊接有滑动气顶(9)，所述滑动气顶(9)底端固定连接有第一滑板(11)，所述第一滑板(11)和滑槽(13)滑动连接，所述伸缩内板(3)开设有车轮槽(6)，所述伸缩内板(3)固定焊接有同步杆(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修举升装置，其特征在于：所述钢板(1)顶端连接有电机(27)，所述电机(27)转轴固定焊接有螺杆(29)，所述螺杆(29)和固定板(28)以及固定块(32)转动连接，所述螺杆(29)转动连接有第一连接杆(30)和第二连接杆(31)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修举升装置，其特征在于：所述滑槽(13)滑动连接有第二滑板(12)，所述第二滑板(12)固定焊接有支柱(8)，所述支柱(8)顶端固定连接有支撑顶板(22)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车检测维修举升装置，其特征在于：所述支撑顶板(22)顶端固定连接有防滑橡胶垫(21)，所述支柱(8)外侧壁固定焊接有连接杆(10)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车检测维修举升装置，其特征在于：所述连接杆(10)和滑动气顶(9)固定连接，所述支撑顶板(22)和车轮槽(6)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修举升装置，其特征在于：所述伸缩外板(2)外侧壁固定焊接有限位块(19)，所述工具箱(16)顶端固定连接有拉杆(15)，所述拉杆(15)顶端连接有滑块(14)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车检测维修举升装置，其特征在于：所述滑块(14)滑动连接有滑杆(18)，所述限位块(19)开设有贯穿两侧壁的滑孔(24)，所述滑杆(18)和滑孔(24)滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车检测维修举升装置，其特征在于：所述限位块(19)开设有螺纹孔(23)，所述螺纹孔(23)转动连接有固定螺钉(20)，所述工具箱(16)安装有工具箱门(17)，所述工具箱(16)安装有若干隔板(25)。