CN219727753U - 一种车轮的自动优化设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车轮的自动优化设备，属于轮胎加工设备技术领域。包括工作基台以及门架，工作基台上设置有升降输送装置，门架上设置有定中拍打装置，定中拍打装置包括两个固定于门架前后的滚筒座，滚筒座上转动连接有两个转动轴，转动轴上固定有滚筒固定板，滚筒固定板的端部纵向铰接有压胎滚筒，门架上固定有滚筒气缸，位于门架前后两侧的转动轴底部之间设置有同步调节机构，门架的顶部以及工作基台上设置有压轮装置，压轮装置包括压轮升降电机，压轮升降电机的上端面压轮面板上固定有若干压轮，门架两侧固定有托辊组。本实用新型具有对充气后的轮胎胎侧位置优化，使其气体平衡，便于后续自动化作业。

Description

一种车轮的自动优化设备

技术领域

本实用新型属于轮胎加工设备技术领域，特指一种车轮的自动优化设备。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

在工业化轮胎总成制作工程中转配轮胎的轮毂进行自动化充气后，胎侧与轮毂外圈之间存在鼓包，使得轮胎内气体不稳定，导致后续动平衡调整困难。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述所存在的问题，而提供一种车轮的自动化优化设备，其能够对充气后的汽车轮胎总成，进行优化调整，使轮胎内气体平衡，胎侧与轮毂外圈之间间隙均匀。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种车轮的自动优化设备，包括工作基台，以及固定于工作基台上的门架，所述工作基台上设置有穿设于门架中间的升降输送装置，所述门架上设置有定中拍打装置，定中拍打装置包括两个固定于门架前后的滚筒座，滚筒座上转动连接有两个平行的转动轴，转动轴上固定有滚筒固定板，滚筒固定板的端部纵向铰接有压胎滚筒，门架上固定有驱动滚铜固定板沿转动轴转动的滚筒气缸，位于门架前后两侧的转动轴底部之间设置有同步调节机构，所述门架的顶部以及工作基台上相向设置有结构相同的压轮装置，压轮装置包括固定于工作基台底部的压轮升降电机，压轮升降电机的输出轴贯穿工作基台的上端面并固定有压轮固定板，压轮固定板上固定有一端连接有横向驱动电机的丝杆，丝杆上螺接有一侧固定有压轮面板的压轮滑块，压轮面板上固定有若干压轮，所述门架两侧固定有位于定中拍打装置下方的托辊组。

本实用新型进一步设置为，所述同步调节机构包括固定转动轴底部的转轴连接板，所述工作基台的底部滑设有同步滑块，同步滑块的下端面铰接有与所述转轴连接板的一端的同步连杆；位于工作基台底部前后两侧的同步滑块之间设置有两组平行的调节接杆，调节接杆内螺接有调节螺杆，且当调节调节接杆长度后，同步滑块向内或向外滑动，带动两侧的两个转动轴同步异向转动。

本实用新型进一步设置为，所述托辊组包括相向固定于门架前后侧的托辊架，托辊架上设置有向门架中心方向延伸的托辊支架，所述托辊支架上套设有托辊。

本实用新型进一步设置为，所述滚筒固定板的上端固定有驱动压胎滚筒转动的直角减速电机。

本实用新型进一步设置为，所述升降输送装置包括固定于工作基台一侧的升降立柱，升降立柱的一侧通过升降气缸滑设有升降滑块座，升降滑块座顶部的两侧固定有贯穿门架中部的输送带架，输送带架上套设有环形同步带，升降滑块座上固定有用于驱动环形同步带的转动电机。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型所提供的车轮自动优化设备，能够自动化输送装配轮胎的轮毂，并通过定中拍打装置，进行夹紧并拍打；再通过压轮装置，对胎侧与轮毂边沿进行旋转挤压，让存在轮胎内的鼓包位置进行适当排气，提升充气后的轮胎品质，保障后续动平衡作业。

2、本实用新型进一步所提供的同步调节机构，让定中拍打装置上的滚筒固定板同步进行夹紧或松开，且通过转动调节接杆实现松紧的调节，方便快捷。

3、本实用新型所设置的托辊架，能够撑起充气后的轮胎，并使其保持转动状态，保障作业稳定。

4、本实用新型进一步在滚筒固定板上设置直角减速电机，驱动压胎滚筒同等转速进行转动。

5、本实用新型进一步所提供的升降输送装置，实现轮胎输送过程中的升降需求，方便压胎装置压胎作业时的位置需求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图一；

图2是本实用新型的升降输送装置的结构示意图；

图3是本实用新型的结构示意图二；

图4是本实用新型的结构示意图三；

附图标记：

1-工作基台；10-同步滑块；

2-门架；

3-升降输送装置；30-升降立柱；31-升降滑块座；32-输送带架；33-环形同步带；34-转动电机；

4-定中拍打装置；40-滚筒座；41-转动轴；42-滚筒固定板；43-压胎滚筒；44-滚筒气缸；45-直角减速电机

5-同步调节机构；50-转轴连接板；51-同步连杆；52-调节接杆；520-调节螺杆；

6-压轮装置；60-压轮升降电机；61-压轮固定板；62-横向驱动电机；63-丝杆；64-压轮面板；65-压轮；

7-托辊组；70-托辊架；71-托辊支架；72-托辊。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—图4：

一种车轮的自动优化设备，包括工作基台1，以及固定于工作基台1上的门架2，所述工作基台1上设置有穿设于门架2中间的升降输送装置3，所述门架2上设置有定中拍打装置4，定中拍打装置4包括两个固定于门架前后的滚筒座40，滚筒座40上转动连接有两个平行的转动轴41，转动轴41上固定有滚筒固定板42，滚筒固定板42的端部纵向铰接有压胎滚筒43，门架2上固定有驱动滚筒固定板42沿转动轴41转动的滚筒气缸44，位于门架2前后两侧的转动轴41底部之间设置有同步调节机构5，所述门架2的顶部以及工作基台1上相向设置有结构相同的压轮装置6，压轮装置6包括固定于工作基台1底部的压轮升降电机60，压轮升降电机60的输出轴贯穿工作基台的上端面并固定有压轮固定板61，压轮固定板61上固定有一端连接有横向驱动电机62的丝杆63，丝杆63上螺接有一侧固定有压轮面板64的压轮滑块，压轮面板64上固定有若干压轮65，所述门架2两侧固定有位于定中拍打装置4下方的托辊组7。

由升降输送装置将重启后的轮胎输送至托辊组7的上方，再由定中拍打装置4将轮胎四周通过压胎滚筒进行拍打定中，使其在中间位置；再由压轮装置，将设置于门架以及工作基台上的压轮进行上下移动，让压轮贴合在轮胎侧壁与轮毂圈之间，让该位置所存在的鼓包或者安装不均匀漏气现象，进行解决，并方便后续动平衡作业。

值得一提的是，由于轮毂轮胎有着不同的尺寸，通过调节横向驱动电机，让设置在丝杆63上的压轮面板进行移动，从而调节压轮65之间的间距，是该设备有着更广的适用范围。

优选的，所述同步调节机构5包括固定转动轴41底部的转轴连接板50，所述工作基台1的底部滑设有同步滑块10，同步滑块10的下端面铰接有与所述转轴连接板50的一端的同步连杆51；位于工作基台1底部前后两侧的同步滑块10之间设置有两组平行的调节接杆52，调节接杆52内螺接有调节螺杆520，且当调节调节接杆52长度后，同步滑块10向内或向外滑动，带动两侧的两个转动轴41同步异向转动。

在实施过程中，定中拍打装置是为了能够将充气的轮胎能够保持中心位置，方便压胎装置进行调整并修订位置，而同步带动四组压胎滚筒能够保持同时收缩、同时展开，所增设的同步调节机构5有效同步控制四个压胎滚筒同时收缩或打开；其控制方式是控制调节螺杆520的转动，使前后两侧的同步滑块进行相向或背向移动。

优选的，所述托辊组7包括相向固定于门架2前后侧的托辊架70，托辊架70上设置有向门架2中心方向延伸的托辊支架71，所述托辊支架71上套设有托辊72。

在实施过程中，托辊架70呈开口装，托辊支架71为转轴支架，所有的托辊支架71均朝向门架的中心位置，让所有托辊能够稳稳地托起轮胎。

优选的，所述滚筒固定板42的上端固定有驱动压胎滚筒43转动的直角减速电机45。直角减速电机的设置，让压胎滚筒转动轮胎，从而使压轮能够在转动轮胎上均匀压胎作业。

优选的，所述升降输送装置3包括固定于工作基台1一侧的升降立柱30，升降立柱30的一侧通过升降气缸滑设有升降滑块座31，升降滑块座31顶部的两侧固定有贯穿门架2中部的输送带架32，输送带架32上套设有环形同步带33，升降滑块座31上固定有用于驱动环形同步带33的转动电机34。

在实施过程中，轮胎放置在环形同步带33上进行运输，待输送至托辊组的中部位置进行下降，让轮胎落入托辊72上后继续下降，让轮胎进行后续优化作业。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车轮的自动优化设备，其特征在于，包括工作基台(1)，以及固定于工作基台(1)上的门架(2)，所述工作基台(1)上设置有穿设于门架(2)中间的升降输送装置(3)，所述门架(2)上设置有定中拍打装置(4)，定中拍打装置(4)包括两个固定于门架前后的滚筒座(40)，滚筒座(40)上转动连接有两个平行的转动轴(41)，转动轴(41)上固定有滚筒固定板(42)，滚筒固定板(42)的端部纵向铰接有压胎滚筒(43)，门架(2)上固定有驱动滚筒固定板(42)沿转动轴(41)转动的滚筒气缸(44)，位于门架(2)前后两侧的转动轴(41)底部之间设置有同步调节机构(5)，所述门架(2)的顶部以及工作基台(1)上相向设置有结构相同的压轮装置(6)，压轮装置(6)包括固定于工作基台(1)底部的压轮升降电机(60)，压轮升降电机(60)的输出轴贯穿工作基台的上端面并固定有压轮固定板(61)，压轮固定板(61)上固定有一端连接有横向驱动电机(62)的丝杆(63)，丝杆(63)上螺接有一侧固定有压轮面板(64)的压轮滑块，压轮面板(64)上固定有若干压轮(65)，所述门架(2)两侧固定有位于定中拍打装置(4)下方的托辊组(7)。

2.根据权利要求1所述的一种车轮的自动优化设备，其特征在于，所述同步调节机构(5)包括固定转动轴(41)底部的转轴连接板(50)，所述工作基台(1)的底部滑设有同步滑块(10)，同步滑块(10)的下端面铰接有与所述转轴连接板(50)的一端的同步连杆(51)；位于工作基台(1)底部前后两侧的同步滑块(10)之间设置有两组平行的调节接杆(52)，调节接杆(52)内螺接有调节螺杆(520)，且当调节调节接杆(52)长度后，同步滑块(10)向内或向外滑动，带动两侧的两个转动轴(41)同步异向转动。

3.根据权利要求1或2所述的一种车轮的自动优化设备，其特征在于，所述托辊组(7)包括相向固定于门架(2)前后侧的托辊架(70)，托辊架(70)上设置有向门架(2)中心方向延伸的托辊支架(71)，所述托辊支架(71)上套设有托辊(72)。

4.根据权利要求1所述的一种车轮的自动优化设备，其特征在于，所述滚筒固定板(42)的上端固定有驱动压胎滚筒(43)转动的直角减速电机(45)。

5.根据权利要求1所述的一种车轮的自动优化设备，其特征在于，所述升降输送装置(3)包括固定于工作基台(1)一侧的升降立柱(30)，升降立柱(30)的一侧通过升降气缸滑设有升降滑块座(31)，升降滑块座(31)顶部的两侧固定有贯穿门架(2)中部的输送带架(32)，输送带架(32)上套设有环形同步带(33)，升降滑块座(31)上固定有用于驱动环形同步带(33)的转动电机(34)。