CN219704979U - 一种内球笼拆装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种内球笼拆装工具，包括冂型架以及夹紧底座，所述冂型架安装在所述夹紧底座顶部，所述所述冂型架顶部开设有拆卸孔，所述夹紧底座包括成对设置的夹紧块，两个所述夹紧块间通过螺栓调节间距，且两个所述夹紧块相互靠近的一侧开设有夹紧孔，两个所述夹紧孔组合形成上小下大的圆台结构；采用上述技术方案，将冂型架与夹紧底座固定连接，再将两块夹紧块安装在传动杆上，通过螺栓将传动杆锁紧在夹紧孔内，并使得球笼的顶部一端穿过拆卸孔，通过旋紧球笼端部的螺母，从而将安装在传动杆上的球笼拆卸下来，进而提供了一种能够将内球笼便捷拆卸下来的拆装工具。
Description
技术领域
本实用新型涉及内球笼拆装领域，特别涉及一种内球笼拆装工具。
背景技术
球笼又称万向节，是一个能转动方向并可以传动动力的机构，可以分为外球笼和内球笼，外球笼在前轮边，转向时可水平改变角度；内球笼在中部靠近齿轮箱附近，颠簸时可上下改变角度，外球笼与内球笼之间有一个传动杆连接，球笼系统将动力从齿轮箱传到前轮，之间有两个灵活的角度变换，球笼实际上是复杂的滚珠轴承，传动巨大的扭力，需要良好的润滑，里面塞满了润滑黄油，为了防止黄油流失，一般要在球笼外套上防尘套，更换防尘套时，必须要将球笼拆离传动杆，现有的拆卸方法都是用大锤用力敲击球笼，这种经常会损坏球笼，影响球笼使用寿命，此外还存在着：工作效率低，成本高，劳动强度大，安全性差等问题，因此，提供一种能够将内球笼便捷拆卸下来的拆装工具就成为急需解决的问题了。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种内球笼拆装工具。
(二)技术方案
为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：
一种内球笼拆装工具，包括冂型架以及夹紧底座，所述冂型架安装在所述夹紧底座顶部，所述冂型架顶部开设有拆卸孔，所述夹紧底座包括成对设置的夹紧块，两个所述夹紧块间通过螺栓调节间距，且两个所述夹紧块相互靠近的一侧开设有夹紧孔，两个所述夹紧孔组合形成上小下大的圆台结构。
优选的，其中一个所述夹紧块上固定安装有呈左右对称设置有导杆，另一个夹紧块上开设有与所述导杆相对应的导孔。
优选的，所述冂型架包括横梁以及可拆卸安装在所述横梁底部两端的连接杆，所述拆卸孔开设在所述横梁顶部。
优选的，所述连接杆的顶部设置有螺纹杆，所述横梁底部开设有与所述螺纹杆相适配的螺纹孔。
优选的，所述连接杆上沿竖直方向开设有若干个安装孔，所述连接杆通过所述安装孔连接所述导杆。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果在于：采用上述技术方案，将冂型架与夹紧底座固定连接，再将两块夹紧块安装在传动杆上，通过螺栓将传动杆锁紧在夹紧孔内，并使得球笼的顶部一端穿过拆卸孔，通过旋紧球笼端部的螺母，从而将安装在传动杆上的球笼拆卸下来，进而提供了一种能够将内球笼便捷拆卸下来的拆装工具。
附图说明
图1为一种内球笼拆装工具的结构示意图一；
图2为一种内球笼拆装工具的结构示意图二；
图3为一种内球笼拆装工具的使用状态结构示意图；
图4为一种内球笼拆装工具的零部件示意图。
【附图标记说明】
1、冂型架；
11、横梁；12、连接杆；13、拆卸孔；14、螺纹杆；15、安装孔；
2、夹紧底座；
21、夹紧块；22、螺栓；23、夹紧孔；24、导杆；
3、球笼；
4、传动杆。
具体实施方式
为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。
请参照图1至图4，本实用新型提供一种内球笼3拆装工具，包括冂型架1以及夹紧底座2，冂型架1安装在夹紧底座2顶部，冂型架1顶部开设有拆卸孔13，夹紧底座2包括成对设置的夹紧块21，两个夹紧块21间通过螺栓22调节间距，且两个夹紧块21相互靠近的一侧开设有夹紧孔23，两个夹紧孔23组合形成上小下大的圆台结构。
使用时，将冂型架1与夹紧底座2固定连接，再将两块夹紧块21安装在传动杆4上，通过螺栓22将传动杆4锁紧在夹紧孔23内，并使得球笼3的顶部一端穿过拆卸孔13，旋紧球笼3端部的螺母，从而给予了传动杆4上的球笼3向上移动的拉力，由于两个夹紧孔23组合形成上小下大的圆台结构，因此，球笼3受到向上移动的拉力时，夹紧底座2对传动杆4夹的越紧，避免传动杆4发生滑动，影响球笼3的拆卸。
其中，其中一个夹紧块21上固定安装有呈左右对称设置有导杆24，另一个夹紧块21上开设有与导杆24相对应的导孔；导杆24和导孔的设置用于引导两个夹紧块21重合夹紧。
其中，冂型架1包括横梁11以及可拆卸安装在横梁11底部两端的连接杆12，拆卸孔13开设在横梁11顶部，连接杆12的顶部设置有螺纹杆14，横梁11底部开设有与螺纹杆14相适配的螺纹孔，连接杆12与横梁11间采用螺纹连接，使得横梁11与连接杆12能够拆卸安装，进而使得本申请全部有杆状结构的零件组成，便于统一收纳至工具箱内。
其中，连接杆12上沿竖直方向开设有若干个安装孔15，连接杆12通过安装孔15连接导杆24，连接杆12上安装孔15的设置，用于与导杆24连接，使用时，可以根据汽车发动机腔的空间或者球笼3拆卸的长度，选择连接杆12上对应的安装孔15进行安装。
本实用新型的工作原理如下：将冂型架1与夹紧底座2固定连接，再将两块夹紧块21安装在传动杆4上，通过螺栓22将传动杆4锁紧在夹紧孔23内，并使得球笼3的顶部一端穿过拆卸孔13，通过旋紧球笼3端部的螺母，从而将安装在传动杆4上的球笼3拆卸下来，进而提供了一种能够将内球笼3便捷拆卸下来的拆装工具。
涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种内球笼拆装工具，其特征在于，包括冂型架以及夹紧底座，所述冂型架安装在所述夹紧底座顶部，所述冂型架顶部开设有拆卸孔，所述夹紧底座包括成对设置的夹紧块，两个所述夹紧块间通过螺栓调节间距，且两个所述夹紧块相互靠近的一侧开设有夹紧孔，两个所述夹紧孔组合形成上小下大的圆台结构。
2.根据权利要求1所述的一种内球笼拆装工具，其特征在于，其中一个所述夹紧块上固定安装有呈左右对称设置有导杆，另一个夹紧块上开设有与所述导杆相对应的导孔。
3.根据权利要求2所述的一种内球笼拆装工具，其特征在于，所述冂型架包括横梁以及可拆卸安装在所述横梁底部两端的连接杆，所述拆卸孔开设在所述横梁顶部。
4.根据权利要求3所述的一种内球笼拆装工具，其特征在于，所述连接杆的顶部设置有螺纹杆，所述横梁底部开设有与所述螺纹杆相适配的螺纹孔。
5.根据权利要求3所述的一种内球笼拆装工具，其特征在于，所述连接杆上沿竖直方向开设有若干个安装孔，所述连接杆通过所述安装孔连接所述导杆。
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2023
- 2023-03-29 CN CN202320652168.5U patent/CN219704979U/zh active Active
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