CN219095016U - 一种拆卸节流孔专用工具 - Google Patents

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李建波
赵中轩
孙国华
栾俊
王猛
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Huaneng Jinan Huangtai Power Generation Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种拆卸节流孔专用工具,包括:安装主杆,所述安装主杆的右端连接有固定板,所述安装主杆的左端开设有第一螺纹连接孔,所述第一螺纹连接杆的左端连接有限位挡板,且限位挡板的左端连接有第二螺纹连接杆;第一飞锤组件,所述第一飞锤组件安装在安装主杆的外侧,且第一飞锤组件的外侧内部连接有限位销,所述限位销的外端连接有配合连接杆,且配合连接杆的左侧连接有第二飞锤组件并位于第一飞锤组件的左侧。该拆卸节流孔专用工具,解决了现有的拆卸工具不便于发力,难以进行拆卸,且只能对一种型号的节流孔进行拆卸,同时当工具出现损坏时不便于对其进行拆卸维修的问题。

Description

一种拆卸节流孔专用工具
技术领域
本实用新型涉及节流孔拆卸技术领域,具体为一种拆卸节流孔专用工具。
背景技术
火力发电厂EH油模块有节流孔,节流孔目的是形成安全油及稳定EH油母管油压,当节流孔堵塞时,就会影响机组稳定性,需要对节流孔拆卸检查,因此需要利用专用的工具对节流孔进行拆卸;
但现有的大多数拆卸工具不便于发力,难以进行拆卸,且只能对一种型号的节流孔进行拆卸,同时当工具出现损坏时不便于对其进行拆卸维修,因此,本实用新型提供一种拆卸节流孔专用工具,以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拆卸节流孔专用工具,以解决上述背景技术中提出的现有的拆卸工具不便于发力,难以进行拆卸,且只能对一种型号的节流孔进行拆卸,同时当工具出现损坏时不便于对其进行拆卸维修的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种拆卸节流孔专用工具,包括:
安装主杆,所述安装主杆的右端连接有固定板,且安装主杆的外侧开设有限位槽,所述安装主杆的左端开设有第一螺纹连接孔,且第一螺纹连接孔的内部连接有第一螺纹连接杆,所述第一螺纹连接杆的左端连接有限位挡板,且限位挡板的左端连接有第二螺纹连接杆;
第一飞锤组件,所述第一飞锤组件安装在安装主杆的外侧,且第一飞锤组件的外侧内部连接有限位销,所述限位销的外端连接有配合连接杆,且配合连接杆的左侧连接有第二飞锤组件并位于第一飞锤组件的左侧,并且配合连接杆的内部连接有紧固螺栓。
优选的,所述固定板的纵截面形状为十字型。
优选的,所述第一飞锤组件由飞锤本体、限位块、安装孔、限位孔和第二螺纹连接孔构成;
飞锤本体,其安装在安装主杆的外侧;
限位块,其连接在飞锤本体的内端;
安装孔,其设置在飞锤本体的外侧;
限位孔,其设置在安装孔的内侧;
第二螺纹连接孔,其设置在限位孔的外侧。
优选的,所述限位块关于安装主杆的中心等角度设置,且限位块在限位槽的内部构成滑动结构。
优选的,所述限位孔与限位销之间采用卡合的方式相连接。
优选的,所述第二飞锤组件的内部结构与第一飞锤组件的内部结构相同,且第一飞锤组件和第二飞锤组件与配合连接杆之间均采用卡合的方式相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该拆卸节流孔专用工具,解决了现有的拆卸工具不便于发力,难以进行拆卸,且只能对一种型号的节流孔进行拆卸,同时当工具出现损坏时不便于对其进行拆卸维修的问题;
1、通过设置有第一螺纹连接孔和第一螺纹连接杆,利用第一螺纹连接孔与第一螺纹连接杆之间的螺纹连接,可以对第二螺纹连接杆进行拆卸更换,以满足不同型号的节流孔的拆卸需要,提高工具的泛用性,节省资源和成本;
2、通过设置有第一飞锤组件,利用限位块在限位槽内的滑动,在使用时利用第一飞锤组件的滑动对固定板进行撞击,利用惯性即可对节流孔进行拆卸,操作方便省力,工作效率更高;
3、通过设置有第一飞锤组件、第二飞锤组件、配合连接杆、限位销和紧固螺栓,利用限位销与第一飞锤组件和第二飞锤组件之间的卡合连接,将第一飞锤组件和第二飞锤组件连接在一起,同时利用紧固螺栓对其进行固定,可以对固定板进行撞击时的力量进行调节,提高工具的实用性。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型安装主杆与限位块连接侧视剖面结构示意图;
图3为本实用新型安装主杆与固定板连接侧视剖面结构示意图;
图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中:1、安装主杆;2、固定板;3、限位槽;4、第一螺纹连接孔;5、第一螺纹连接杆;6、限位挡板;7、第二螺纹连接杆;8、第一飞锤组件;81、飞锤本体;82、限位块;83、安装孔;84、限位孔;85、第二螺纹连接孔;9、第二飞锤组件;10、配合连接杆;11、限位销;12、紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种拆卸节流孔专用工具,包括安装主杆1、固定板2、限位槽3、第一螺纹连接孔4、第一螺纹连接杆5、限位挡板6、第二螺纹连接杆7、第一飞锤组件8、飞锤本体81、限位块82、安装孔83、限位孔84、第二螺纹连接孔85、第二飞锤组件9、配合连接杆10、限位销11和紧固螺栓12;
安装主杆1,安装主杆1的右端连接有固定板2,且安装主杆1的外侧开设有限位槽3,安装主杆1的左端开设有第一螺纹连接孔4,且第一螺纹连接孔4的内部连接有第一螺纹连接杆5,第一螺纹连接杆5的左端连接有限位挡板6,且限位挡板6的左端连接有第二螺纹连接杆7;
第一飞锤组件8,第一飞锤组件8由飞锤本体81、限位块82、安装孔83、限位孔84和第二螺纹连接孔85构成,飞锤本体81安装在安装主杆1的外侧,限位块82连接在飞锤本体81的内端,安装孔83设置在飞锤本体81的外侧,限位孔84设置在安装孔83的内侧,第二螺纹连接孔85设置在限位孔84的外侧,第一飞锤组件8安装在安装主杆1的外侧,且第一飞锤组件8的外侧内部连接有限位销11,限位销11的外端连接有配合连接杆10,且配合连接杆10的左侧连接有第二飞锤组件9并位于第一飞锤组件8的左侧,并且配合连接杆10的内部连接有紧固螺栓12。
工作原理:在使用该拆卸节流孔专用工具时,首先,如图1、图2和图3所示,利用第一螺纹连接孔4与第一螺纹连接杆5之间的螺纹连接,可以对第二螺纹连接杆7进行拆卸更换,以满足不同型号的节流孔的拆卸需要,提高工具的泛用性,节省资源和成本;同时通过设置有第一飞锤组件8,利用限位块82在限位槽3内的滑动,在使用时利用第一飞锤组件8的滑动对固定板2进行撞击,利用惯性即可对节流孔进行拆卸,操作方便省力,工作效率更高;
再如图1和图4所示,利用限位销11与第一飞锤组件8和第二飞锤组件9之间的卡合连接,将第一飞锤组件8和第二飞锤组件9连接在一起,同时利用紧固螺栓12对其进行固定,可以对固定板2进行撞击时的力量进行调节,提高工具的实用性,这就是该拆卸节流孔专用工具的使用方法。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种拆卸节流孔专用工具,其特征在于,包括:
安装主杆(1),所述安装主杆(1)的右端连接有固定板(2),且安装主杆(1)的外侧开设有限位槽(3),所述安装主杆(1)的左端开设有第一螺纹连接孔(4),且第一螺纹连接孔(4)的内部连接有第一螺纹连接杆(5),所述第一螺纹连接杆(5)的左端连接有限位挡板(6),且限位挡板(6)的左端连接有第二螺纹连接杆(7);
第一飞锤组件(8),所述第一飞锤组件(8)安装在安装主杆(1)的外侧,且第一飞锤组件(8)的外侧内部连接有限位销(11),所述限位销(11)的外端连接有配合连接杆(10),且配合连接杆(10)的左侧连接有第二飞锤组件(9)并位于第一飞锤组件(8)的左侧,并且配合连接杆(10)的内部连接有紧固螺栓(12)。
2.根据权利要求1所述的一种拆卸节流孔专用工具,其特征在于:所述固定板(2)的纵截面形状为十字型。
3.根据权利要求1所述的一种拆卸节流孔专用工具,其特征在于:所述第一飞锤组件(8)由飞锤本体(81)、限位块(82)、安装孔(83)、限位孔(84)和第二螺纹连接孔(85)构成;
飞锤本体(81),其安装在安装主杆(1)的外侧;
限位块(82),其连接在飞锤本体(81)的内端;
安装孔(83),其设置在飞锤本体(81)的外侧;
限位孔(84),其设置在安装孔(83)的内侧;
第二螺纹连接孔(85),其设置在限位孔(84)的外侧。
4.根据权利要求3所述的一种拆卸节流孔专用工具,其特征在于:所述限位块(82)关于安装主杆(1)的中心等角度设置,且限位块(82)在限位槽(3)的内部构成滑动结构。
5.根据权利要求3所述的一种拆卸节流孔专用工具,其特征在于:所述限位孔(84)与限位销(11)之间采用卡合的方式相连接。
6.根据权利要求1所述的一种拆卸节流孔专用工具,其特征在于:所述第二飞锤组件(9)的内部结构与第一飞锤组件(8)的内部结构相同,且第一飞锤组件(8)和第二飞锤组件(9)与配合连接杆(10)之间均采用卡合的方式相连接。
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