CN220031632U - 一种汽车轮胎拆装工具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮胎拆装工具,包括拆装器,所述拆装器的一侧外壁固定连接有安装件,所述安装件的顶部开设有底槽,所述底槽的内部转动连接有底块,所述底块的顶部固定连接有菱形件,所述菱形件的外壁卡接有拆装组合件,所述拆装组合件包含有拆卸器具、U形块和安装器具,所述拆卸器具的一端与U形块的一端固定连接,所述拆卸器具与U形块之间空隙面积等于菱形件的横截面积。当拆装组合件卡接在菱形件外壁时,通过设置的底块和底槽,由于底块与底槽的内部转动连接,底块的顶部与菱形件底端固定连接,即菱形件可以带动拆装工具进行转动,以实现拆卸器具与安装器具的快速转换,无需反复安装拆卸,减轻劳动量的同时提高作业效率。

Description

一种汽车轮胎拆装工具
技术领域
本实用新型属于汽修工具技术领域,具体涉及一种汽车轮胎拆装工具。
背景技术
作业人员在使用现有工具进行作业时,对于车轮胎的拆卸或安装均需要在现有工具上安装不同的配件,对于配件的安装与拆卸将随着车轮胎的拆装而反复进行,这会提高作业人员的劳动量,降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车轮胎拆装工具,通过设置的拆装组合件能够实现拆卸器具与安装器具的快速转换,无需反复安装拆卸,减轻劳动量的同时提高作业效率。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车轮胎拆装工具,包括拆装器,所述拆装器的一侧外壁固定连接有安装件,所述安装件的顶部开设有底槽,所述底槽的内部转动连接有底块,所述底块的顶部固定连接有菱形件,所述菱形件的外壁卡接有拆装组合件,所述拆装组合件包含有拆卸器具、U形块和安装器具,所述拆卸器具的一端与U形块的一端固定连接,所述拆卸器具与U形块之间空隙面积等于菱形件的横截面积,所述拆卸器具的一端开设有两个互相远离的矩形槽,两个所述矩形槽的内部均滑动连接有矩形块,两个所述矩形块的一端均与安装器具的一侧固定连接。
优选的,所述菱形件的一侧开设有圆形开槽,所述圆形开槽的内壁滑动连接有固定装置,所述固定装置包含有横杆和插件,所述横杆的外壁与圆形开槽的内部滑动连接,所述横杆的侧壁开设有插槽,所述横杆与插件之间固定连接有连接链条。
优选的,所述U形块的顶部与安装器具的底端均开设有多个均匀分布的圆形凹槽,开设在U形块顶部的圆形凹槽与开设在安装器具底端的圆形凹槽一一对应,两个所述圆形凹槽的内部固定连接有同一个强力弹簧。
优选的,所述安装器具的两侧外壁均固定连接有中空凸块,所述U形块的两侧外壁均固定连接有紧固凸块,所述中空凸块内壁开设有螺纹通孔,所述紧固凸块的内壁转动连接有环形块二,所述环形块二的内壁固定连接有螺栓,所述螺栓的外壁与螺纹通孔的内壁螺纹连接,所述螺栓的顶部固定连接有手拧件。
优选的,所述底槽的侧壁开设有环形槽,所述底块的外壁固定连接有环形块一,所述环形块一的外壁与环形槽的内壁转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提出的汽车轮胎拆装工具,当拆装组合件卡接在菱形件外壁时,通过设置的底块和底槽,由于底块与底槽的内部转动连接,底块的顶部与菱形件底端固定连接,即菱形件可以带动拆装工具进行转动,以实现拆卸器具与安装器具的快速转换,无需反复安装拆卸,减轻劳动量的同时提高作业效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型去除安装器具后的整体结构示意图;
图3为本实用新型拆装工具的整体剖视结构示意图;
图4为本实用新型中空凸块的整体结构示意图;
图5为本实用新型横杆的整体结构示意图。
图中:1、拆装器;2、安装件;3、插件;4、菱形件;5、圆形开槽;6、底块;7、环形块一;8、底槽;9、环形槽;10、U形块;11、圆形凹槽;12、拆卸器具;13、矩形槽;14、矩形块;15、安装器具;16、强力弹簧;17、中空凸块;18、紧固凸块;19、螺栓;20、手拧件;21、横杆;22、插槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车轮胎拆装工具,包括拆装器1,拆装器1的一侧外壁固定连接有安装件2,安装件2的顶部开设有底槽8,底槽8的内部转动连接有底块6,底块6的顶部固定连接有菱形件4,菱形件4的外壁卡接有拆装组合件,拆装组合件包含有拆卸器具12、U形块10和安装器具15,拆卸器具12的一端与U形块10的一端固定连接,拆卸器具12与U形块10之间空隙面积等于菱形件4的横截面积,拆卸器具12的一端开设有两个互相远离的矩形槽13,两个矩形槽13的内部均滑动连接有矩形块14,两个矩形块14的一端均与安装器具15的一侧固定连接;当拆装组合件卡接在菱形件4外壁时,通过设置的底块6和底槽8,由于底块6与底槽8的内部转动连接,底块6的顶部与菱形件4底端固定连接,即菱形件4可以带动拆装工具进行转动,以实现拆卸器具12与安装器具15的快速转换,无需反复安装拆卸,减轻劳动量的同时提高作业效率。
实施例三
请参阅图1和图5,为了提高拆装组合件变动后的稳定性,菱形件4的一侧开设有圆形开槽5,圆形开槽5的内壁滑动连接有固定装置,固定装置包含有横杆21和插件3,横杆21的外壁与圆形开槽5的内部滑动连接,横杆21的侧壁开设有插槽22,横杆21与插件3之间固定连接有连接链条。
该工具变动好后,将横杆21穿过圆形开槽5的一侧,之后将插件3插入插槽22内部,此时插件3的侧壁会与安装件2的侧壁相接触,在插件3的阻隔作用下,菱形件4不能够进行转动,确保拆装组合件的正常使用。
实施例三
请参阅图2-4,在实施例一的基础上,为确保车轮胎的正常安装,U形块10的顶部与安装器具15的底端均开设有多个均匀分布的圆形凹槽11,开设在U形块10顶部的圆形凹槽11与开设在安装器具15底端的圆形凹槽11一一对应,两个圆形凹槽11的内部固定连接有同一个强力弹簧16,安装器具15的两侧外壁均固定连接有中空凸块17,U形块10的两侧外壁均固定连接有紧固凸块18,中空凸块17内壁开设有螺纹通孔,紧固凸块18的内壁转动连接有环形块二,环形块二的内壁固定连接有螺栓19,螺栓19的外壁与螺纹通孔的内壁螺纹连接,螺栓19的顶部固定连接有手拧件20。
将固定装置拆除,对安装器具15一端施加外力使其转动至U形块10的位置,但是通过设置的各个强力弹簧16,安装器具15远端与轮毂之间存在一定的距离,转动两个手拧件20,则在环形块二与螺纹通孔的作用下,安装器具15会逐渐靠近U形块10最后与其贴合,各个矩形块14也会同时卡接进入各个矩形槽13内部以提高稳定性,之后还需将固定装置调整至原位,横杆21会压住两个矩形块14,此时安装器具15的远端会贴合轮毂,方便安装车轮胎。
实施例四
请参阅图2和图3,为了提升拆装组合件变动过程中的稳定性,底槽8的侧壁开设有环形槽9,底块6的外壁固定连接有环形块一7,环形块一7的外壁与环形槽9的内壁转动连接。
通过设置的环形块一7与环形槽9,菱形件4不能从插件3内部脱离出,其始终是沿着安装件2的顶部转动的,这使得与其卡接的拆装组合件在变动过程中的稳定性提高。
本实用新型的工作原理及使用流程:对于车轮胎的拆卸,将拆卸器具12的远端插入车轮胎与轮毂的缝隙中,之后下压拆卸器具12并使拆装组合件卡接在菱形件4的外壁,将横杆21穿过菱形件4的一端并使插件3插入插槽22的内部,此时拆装组合件趋于稳定,启动拆装器1,拆卸器具12远端会在车轮胎与轮毂的缝隙中转动,作业人员需要使用撬棍辅助作业,随着拆卸器具12远端的转动,车轮胎会被拆下,对于车轮胎的安装,将固定装置拆除,对安装器具15一端施加外力使其转动至U形块10的位置,但是通过设置的各个强力弹簧16,安装器具15远端与轮毂之间存在一定的距离,转动两个手拧件20,则在环形块二与螺纹通孔的作用下,安装器具15会逐渐靠近U形块10最后与其贴合,各个矩形块14也会同时卡接进入各个矩形槽13内部以提高稳定性,之后还需将固定装置调整至原位,横杆21会压住两个矩形块14,此时安装器具15的远端会贴合轮毂,作业人员使用轮胎棒辅助作业即可轻松完成安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车轮胎拆装工具,包括拆装器(1),其特征在于:所述拆装器(1)的一侧外壁固定连接有安装件(2),所述安装件(2)的顶部开设有底槽(8),所述底槽(8)的内部转动连接有底块(6),所述底块(6)的顶部固定连接有菱形件(4),所述菱形件(4)的外壁卡接有拆装组合件,所述拆装组合件包含有拆卸器具(12)、U形块(10)和安装器具(15),所述拆卸器具(12)的一端与U形块(10)的一端固定连接,所述拆卸器具(12)与U形块(10)之间空隙面积等于菱形件(4)的横截面积,所述拆卸器具(12)的一端开设有两个互相远离的矩形槽(13),两个所述矩形槽(13)的内部均滑动连接有矩形块(14),两个所述矩形块(14)的一端均与安装器具(15)的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎拆装工具,其特征在于:所述菱形件(4)的一侧开设有圆形开槽(5),所述圆形开槽(5)的内壁滑动连接有固定装置,所述固定装置包含有横杆(21)和插件(3),所述横杆(21)的外壁与圆形开槽(5)的内部滑动连接,所述横杆(21)的侧壁开设有插槽(22),所述横杆(21)与插件(3)之间固定连接有连接链条。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎拆装工具,其特征在于:所述U形块(10)的顶部与安装器具(15)的底端均开设有多个均匀分布的圆形凹槽(11),开设在U形块(10)顶部的圆形凹槽(11)与开设在安装器具(15)底端的圆形凹槽(11)一一对应,两个所述圆形凹槽(11)的内部固定连接有同一个强力弹簧(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎拆装工具,其特征在于:所述安装器具(15)的两侧外壁均固定连接有中空凸块(17),所述U形块(10)的两侧外壁均固定连接有紧固凸块(18),所述中空凸块(17)内壁开设有螺纹通孔,所述紧固凸块(18)的内壁转动连接有环形块二,所述环形块二的内壁固定连接有螺栓(19),所述螺栓(19)的外壁与螺纹通孔的内壁螺纹连接,所述螺栓(19)的顶部固定连接有手拧件(20)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎拆装工具,其特征在于:所述底槽(8)的侧壁开设有环形槽(9),所述底块(6)的外壁固定连接有环形块一(7),所述环形块一(7)的外壁与环形槽(9)的内壁转动连接。
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