CN203792265U - 一种汽轮机联轴器螺栓的拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽轮机联轴器螺栓的拆卸装置,它包括至少一个或多个套接组成的、能方便固定到联轴器螺栓上的定位套筒,其特征在于所述定位套筒轴中心配置有一根贯穿定位套筒两端的拉杆螺栓,所述拉杆螺栓的一端设置有可旋接在联轴器螺栓中心螺孔中的螺杆头,另一端固定在置于定位套筒外侧部的、连接于油压千斤顶的液压油缸;所述的定位套筒至少由两个相互轴向套接而成;液压油缸套装在拉杆螺栓的尾段,并通过一后压板以及拉杆螺母与拉杆螺栓固定连接;它具有装配方便、重量轻、结构简单、使用和携带方便、工作安全可靠等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种汽轮机联轴器螺栓的拆卸装置,属于一种机械检修工具。
背景技术
对于像大型火力发电厂,汽轮机联轴器螺栓拆卸是汽轮机本体检修工作中一项必不可少且非常繁重的工作。通常联轴器螺栓的拆卸方法是通过检修人员一人用铜棒垫在联轴器螺栓端部,另一人站好位置后用大锤锤击铜棒,使螺栓一点点推出螺栓孔。由于该螺栓与孔的配合间隙只有0.03-0.06mm,所以检修人员需花费很大力气才可以将螺栓退出,因此拆一个螺栓至少需要4-6人以上花费几个小时,往往是由于工作强度非常大而造成检修人员体力不支,劳动效率低下,而且在拆卸过程中很容易将联轴器螺栓拉毛或损坏及联轴器螺栓孔损坏,从而延误了汽轮机大修工作进度。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有检修工艺存在的不足,而提供一种结构简单,使用方便可靠,能提高工作效率,减轻人员劳动强度的汽轮机联轴器螺栓的拆卸装置。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的:它包括至少一个或多个套接组成的、能方便固定到联轴器螺栓上的定位套筒,所述定位套筒轴中心配置有一根贯穿定位套筒两端的拉杆螺栓,所述拉杆螺栓的一端设置有可旋接在联轴器螺栓中心螺孔中的螺杆头,另一端固定在置于定位套筒外侧部的、连接于油压千斤顶的液压油缸。
所述的定位套筒至少由两个相互轴向套接而成;液压油缸套装在拉杆螺栓的尾段,并通过一后压板以及拉杆螺母与拉杆螺栓固定连接。
所述定位套筒与液压油缸之间还间置有一块前压板,所述的液压油缸通过一液压泵软管与油压千斤顶连接。
本实用新型主要是利用联轴器螺栓中心孔配套的拉杆螺栓及中空液压千斤顶和定位套筒组装而成的一种新型工具;它在对汽轮机联轴器螺栓拆卸时,确实比原本用锤子敲击的方法更省时省力,且不会对被拆卸螺栓造成损坏。该汽轮机联轴器螺栓拆卸装置的使用,很好延长了设备的运行周期,降低维护费用,在汽轮机本体检修中起到重要作用。
本实用新型具有装配方便,重量轻,结构简单,使用和携带方便等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍:图1所示,本实用新型包括至少一个或多个套接组成的、能方便固定到联轴器螺栓1上的定位套筒2,所述定位套筒2轴中心配置有一根贯穿定位套筒2两端的拉杆螺栓3,所述拉杆螺栓3的一端设置有可旋接在联轴器螺栓1中心螺孔中的螺杆头,另一端固定在置于定位套筒2外侧部的、连接于油压千斤顶4的液压油缸5。
所述的定位套筒2至少由两个相互轴向套接而成,图中所示的为配置有四个套筒、并可以相互连接在一起的定位套筒;液压油缸5套装在拉杆螺栓3的尾段,并通过一后压板6以及拉杆螺母7与拉杆螺栓3固定连接。
本实用新型所述定位套筒2与液压油缸5之间还间置有一块前压板8,所述的液压油缸5通过一液压泵软管9与油压千斤顶4连接。
实施例:
图1所示,本实用新型将拉杆螺栓3旋接在联轴器螺栓1的中心孔处,把定位套筒2套在联轴器螺栓1外,其中的多个套筒,如途中的四个套筒根据联轴器螺栓1拉出长度进行调节,在定位套筒2端部加装有一前压板8,将液压油缸5套装在拉杆螺栓3上,然后再加装有一块后压板6在液压油缸5的外部,最后旋紧拉杆螺栓3上的拉杆螺母7。
上述部件全部装配完毕后,将油压千斤顶4起压,使联轴器螺栓1沿水平方向运动,待联轴器螺栓1伸出长度接近套筒长度时,将油压千斤顶4油压泄去,拆除千斤顶,并加长套筒,然后按前面所述步骤装复后重新起压,反复上述步骤,直至联轴器螺栓2脱出螺栓孔。
Claims (3)
1.一种汽轮机联轴器螺栓的拆卸装置,它包括至少一个或多个套接组成的、能方便固定到联轴器螺栓上的定位套筒,其特征在于所述定位套筒轴中心配置有一根贯穿定位套筒两端的拉杆螺栓,所述拉杆螺栓的一端设置有可旋接在联轴器螺栓中心螺孔中的螺杆头,另一端固定在置于定位套筒外侧部的、连接于油压千斤顶的液压油缸。
2.根据权利要求1所述的汽轮机联轴器螺栓的拆卸装置,其特征在于所述的定位套筒至少由两个相互轴向套接而成;液压油缸套装在拉杆螺栓的尾段,并通过一后压板以及拉杆螺母与拉杆螺栓固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽轮机联轴器螺栓的拆卸装置,其特征在于所述定位套筒与液压油缸之间还间置有一块前压板,所述的液压油缸通过一液压泵软管与油压千斤顶连接。
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