CN211867650U - 一种拆卸工具 - Google Patents
一种拆卸工具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211867650U CN211867650U CN201922296610.1U CN201922296610U CN211867650U CN 211867650 U CN211867650 U CN 211867650U CN 201922296610 U CN201922296610 U CN 201922296610U CN 211867650 U CN211867650 U CN 211867650U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sleeve
- bolt
- connecting portion
- hole
- removal tool
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
一种拆卸工具，包括卡扣在减速机空心轴内的卡簧、设置于所述卡簧与车轮轴之间的螺栓、一端与螺栓连接的套管、设置于所述套管另一端的驱动结构。本实用新型通过使用千斤顶将减速机空心轴从车轮轴上顶出，拆卸效果好且稳固，稳定性好；并且无需人工施力，劳动强度小，操作简单，自动化程度高；同时设置套管、驱动结构，使得整体的结构紧固，进一步增强了拆卸的稳定性，保证拆卸的稳定进行；套管的设置亦为推动杆起到定位的作用，使得拆卸的更稳定且效率更高，安全性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，尤其是涉及一种拆卸工具。
背景技术
现有的减速机采用空心轴形式与驱动车轮轴键连接。因卸船机在轨道上往复运行及停止，对减速机冲击较大，减速机要进行定期维修及保养，需将减速机空心轴从车轮轴上拆卸下。现有的减速机的拆卸方式主要通过固定卡板放置在卡簧内侧，用螺栓旋拧的方式将减速机从车轮轴上顶出拆下，此种方式劳动强度大，操作繁琐，自动化程度低，并且拆卸方式不稳固，稳定性差，影响拆卸的进行。
因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的拆卸工具。
为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：
一种拆卸工具，包括卡扣在减速机空心轴内的卡簧、设置于所述卡簧与车轮轴之间的螺栓，所述拆卸工具还包括一端与螺栓连接的套管、设置于所述套管另一端的驱动结构。
优选地，所述驱动结构包括调节结构，所述调节结构包括顶靠在所述套管上的固定部、设置于所述固定部上的第一连接部、设置于所述第一连接部上的连杆、设置于所述连杆上的第二连接部、设置于所述连杆两端的固定螺栓、设置于所述第二连接部上的底座。
优选地，所述驱动结构还包括设置于所述底座上的千斤顶、设置于所述千斤顶上的挤压杆。
优选地，所述减速机空心轴的内圆周面上设有环形凹槽，所述卡簧的外圆周面收容于所述环形凹槽内。
优选地，所述套管的一端设置顶靠部，所述顶靠部的直径大于所述套管的直径，所述套管的另一端与所述螺栓螺纹连接。
优选地，所述固定部上设有第一通孔及第二通孔，所述第一通孔的直径小于所述第二通孔的直径，所述顶靠部穿过所述第二通孔，所述顶靠部顶靠在所述固定部的内表面上。
优选地，所述第一连接部的一端与所述固定部固定连接，所述连杆的一端贯穿所述第一连接部的左右表面且与其滑动接触。
优选地，所述第二连接部的一端与所述底座固定连接，所述连杆贯穿所述第二连接部的左右表面且与其滑动接触，所述固定螺栓与所述连杆螺纹连接，且顶靠在所述第一连接部或者第二连接部上。
优选地，所述挤压杆的一端与所述千斤顶连接，所述套管内设有推动杆，所述挤压杆的另一端伸入到所述套管内且顶靠在所述推动杆的端面上。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型拆卸工具通过使用千斤顶将减速机空心轴从车轮轴上顶出，拆卸效果好且稳固，稳定性好；并且无需人工施力，劳动强度小，操作简单，自动化程度高；同时设置套管、驱动结构，使得整体的结构紧固，进一步增强了拆卸的稳定性，保证拆卸的稳定进行；套管的设置亦为推动杆起到定位的作用，使得拆卸的更稳定且效率更高，安全性好。
附图说明
图1为本实用新型拆卸工具的减速机空心轴、车轮轴、螺母与卡簧的示意图；
图2为本实用新型拆卸工具的套管的的示意图；
图3为本实用新型拆卸工具的套管与螺母安装示意图；
图4为本实用新型拆卸工具的驱动结构示意图；
图5为本实用新型拆卸工具的整体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型拆卸工具做出清楚完整的说明。
实施例1：
如图1至图5所示，所述本实用新型拆卸工具包括车轮轴1、设置于所述车轮轴1上的减速机空心轴2、设置于所述减速机空心轴2内的螺栓3、位于所述螺栓3一侧的卡簧4、与所述螺栓3连接的套管5、设置于所述套管5内的推动杆15、设置于所述套管5上的驱动结构，所述驱动结构包括调节结构与设置于所述调节结构上的千斤顶9、设置于所述千斤顶9上的定位部11、设置于所述定位部11内的挤压杆13，所述调节结构包括顶靠在所述套管5上的固定部6、设置于所述固定部6上下两侧的第一连接部7、设置于所述第一连接部7上的连杆8、设置于所述连杆8上的第二连接部12、设置于所述连杆8两端的固定螺栓14、设置于所述第二连接部12上的底座10，所述千斤顶9设置于所述底座10上且与其固定。
如图1至图5所示，所述减速机空心轴2上设有通孔21，所述车轮轴1的一端伸入到所述通孔21内，并且与其过盈配合。所述通孔21的内圆周面上设有环形凹槽，所述卡簧4的外圆周面收容于所述环形凹槽内，以便将卡簧4固定在减速机空心轴2内。
如图1至图5所示，所述螺栓3呈圆形，所述螺栓3收容于所述减速机空心轴2内，且处于卡簧4与车轮轴1之间，所述螺栓3顶靠在所述车轮轴1的端面上，且顶靠在所述卡簧4的侧面上。
如图1至图5所示，所述套管5的一端穿过所述卡簧4且伸入到所述螺栓3内，所述套管5与所述螺栓3螺纹连接，以便使得套管5与所述螺栓3相对固定。所述套管5的另一端设置顶靠部51，所述顶靠部51的直径大于所述套管5的直径。所述推动杆15呈圆柱体，所述推动杆15伸入到所述套管5内且与其滑动接触，使得推动杆15可以在所述套管5内移动。所述固定部6可以为圆柱体或者长方体，所述固定部6上设有第一通孔61及第二通孔62，所述第一通孔61及第二通孔62相通且贯穿所述固定部6的左右表面，所述第一通孔61的直径小于所述第二通孔62的直径，所述套管5穿过所述第一通孔61及第二通孔62，所述顶靠部51穿过所述第二通孔62，由于顶靠部51的直径大于所述套管5的直径，所述顶靠部51顶靠在所述固定部6的内表面上。
如图1至图5所示，所述第一连接部7设有两个，所述第一连接部7的一端与所述固定部6固定连接。所述连杆8设有两个且分别位于所述固定部6的上下两侧，所述连杆8的一端贯穿所述第一连接部7的左右表面且与其滑动接触，使得所述第一连接部7可以在所述连杆8上移动。所述底座10固定在需要固定的位置上。所述第二连接部12设有两个且分别位于所述底座10的上下两侧，所述第二连接部12的一端与所述底座10固定连接，所述连杆8贯穿所述第二连接部12的左右表面且与其滑动接触，使得所述第二连接部12可以在所述连杆8上左右移动。所述固定螺栓14设有四个，且分别位于所述连杆8的两端，所述固定螺栓4与所述连杆8螺纹连接，且顶靠在所述第一连接部7或者第二连接部12上。
如图1至图5所示，所述千斤顶9设置于所述底座10上，且与其固定连接。所述定位部11呈空心状，所述定位部11的一端与所述千斤顶9固定连接。所述挤压杆13的一端与所述千斤顶9连接，所述千斤顶9可以带动挤压杆13移动，所述挤压杆13穿过所述定位部11的内部且与其滑动接触，所述挤压杆13的另一端可以伸入到所述套管5内且顶靠在所述推动杆15的端面上。
如图1至图5所示，所述本实用新型拆卸工具使用时，首先将螺栓3放置在所述减速机空心轴2内，然后将卡簧4卡扣在所述减速机空心轴2内的环形凹槽内，以便将螺栓3卡扣在所述卡簧4与车轮轴1的端面之间。然后将套管5的一端穿过所述固定部6的内部且穿过卡簧4与螺栓3的内部，所述套管5与所述螺栓3螺纹连接，以便将套管5与螺栓3相对固定。由于底座10固定在需要固定的位置上，比如另外设置的固定架等结构，所述底座10的位置不变。然后旋转固定螺栓14，由于固定螺栓14与所述连杆8螺纹连接，使得第一连接7向第二连接部12靠近，以便使得固定部6靠近所述第二连接部12，直至所述顶靠部51收容于所述第二通孔62内且顶靠在所述固定部6上，从而使得套管5、螺栓3、减速机空心轴2与驱动结构相对固定。然后打开千斤顶9，使得挤压杆13向车轮轴1的方向移动，且挤压杆13的前端收容于套管5内，然后顶靠在推动杆15上，使得推动杆15向车轮轴1的方向移动，然后顶靠在车轮轴1上，所述千斤顶9继续通过挤压杆13推动推动杆15，直至推动杆15将车轮轴1顶出，从而可以将减速机空心轴2卸掉，操作简单，使用便利，人工劳动强度小，适合推广应用。至此，本实用新型拆卸工具使用过程描述完毕。
Claims (9)
1.一种拆卸工具，包括卡扣在减速机空心轴内的卡簧、设置于所述卡簧与车轮轴之间的螺栓，其特征在于：所述拆卸工具还包括一端与螺栓连接的套管、设置于所述套管另一端的驱动结构。
2.如权利要求1所述的拆卸工具，其特征在于：所述驱动结构包括调节结构，所述调节结构包括顶靠在所述套管上的固定部、设置于所述固定部上的第一连接部、设置于所述第一连接部上的连杆、设置于所述连杆上的第二连接部、设置于所述连杆两端的固定螺栓、设置于所述第二连接部上的底座。
3.如权利要求2所述的拆卸工具，其特征在于：所述驱动结构还包括设置于所述底座上的千斤顶、设置于所述千斤顶上的挤压杆。
4.如权利要求3所述的拆卸工具，其特征在于：所述减速机空心轴的内圆周面上设有环形凹槽，所述卡簧的外圆周面收容于所述环形凹槽内。
5.如权利要求4所述的拆卸工具，其特征在于：所述套管的一端设置顶靠部，所述顶靠部的直径大于所述套管的直径，所述套管的另一端与所述螺栓螺纹连接。
6.如权利要求5所述的拆卸工具，其特征在于：所述固定部上设有第一通孔及第二通孔，所述第一通孔的直径小于所述第二通孔的直径，所述顶靠部穿过所述第二通孔，所述顶靠部顶靠在所述固定部的内表面上。
7.如权利要求6所述的拆卸工具，其特征在于：所述第一连接部的一端与所述固定部固定连接，所述连杆的一端贯穿所述第一连接部的左右表面且与其滑动接触。
8.如权利要求7所述的拆卸工具，其特征在于：所述第二连接部的一端与所述底座固定连接，所述连杆贯穿所述第二连接部的左右表面且与其滑动接触，所述固定螺栓与所述连杆螺纹连接，且顶靠在所述第一连接部或者第二连接部上。
9.如权利要求8所述的拆卸工具，其特征在于：所述挤压杆的一端与所述千斤顶连接，所述套管内设有推动杆，所述挤压杆的另一端伸入到所述套管内且顶靠在所述推动杆的端面上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922296610.1U CN211867650U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种拆卸工具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922296610.1U CN211867650U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种拆卸工具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211867650U true CN211867650U (zh) | 2020-11-06 |
Family
ID=73245021
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922296610.1U Active CN211867650U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种拆卸工具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211867650U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112692778A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-04-23 | 沪东重机有限公司 | 一种液压活塞顶部缓冲活塞用拆装工具 |
-
2019
- 2019-12-19 CN CN201922296610.1U patent/CN211867650U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112692778A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-04-23 | 沪东重机有限公司 | 一种液压活塞顶部缓冲活塞用拆装工具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203292809U (zh) | 机车轮对轴箱轴承拆装工装 | |
| CN211867650U (zh) | 一种拆卸工具 | |
| CN105058025A (zh) | 便携式轴承液压装拆装置 | |
| CN201313246Y (zh) | 拉卸带锁紧套轴承的专用装置 | |
| CN201619066U (zh) | 抽油机曲柄销子拆卸组装专用工具 | |
| CN201922232U (zh) | 汽车主轴销拆装机 | |
| CN202015927U (zh) | 轴承拆卸组合装置 | |
| CN201217199Y (zh) | 紧配合螺栓拆除专用工具 | |
| CN202781028U (zh) | 泵联轴器柱销与轴承拆装工具 | |
| CN203918911U (zh) | 一种风机叶轮专用拆卸工装 | |
| CN201471342U (zh) | 双头螺栓专用装配工具 | |
| CN211163717U (zh) | 一种采油树井口螺丝专用拆装工具 | |
| CN102583147B (zh) | 汽轮机阀座装配工具 | |
| CN204997312U (zh) | 便携式轴承液压装拆装置 | |
| CN204538911U (zh) | 一种电机胀紧套拆卸工装 | |
| CN101733626A (zh) | 液压轴承拆装机 | |
| CN201614225U (zh) | 快卸式起重连接环拆装旋块螺杆定位防松装置 | |
| CN206598069U (zh) | 一种用于立辊油缸的传感器更换装置 | |
| CN2421454Y (zh) | 电动机皮带轮 | |
| CN220315206U (zh) | 一种可拆解摩托车车架 | |
| CN212899292U (zh) | 一种车轮螺栓 | |
| CN219704895U (zh) | 一种分体制动盘螺母防转动装置 | |
| CN211890617U (zh) | 弹簧滚子轴承套圈磨削辅具拆装工具 | |
| CN221338375U (zh) | 一种多功能圆螺母拆装器 | |
| CN201214226Y (zh) | 一种用于拆卸针梳机圈条器伞形齿的专用工具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |